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Rosetti Superyachts revela novo sistema de navegação de controle remoto

Rosetti Superyachts anunciou nesta terça-feira (17) que irá adaptar sua tecnologia de navegação de controle remoto para iates. A tecnologia foi desenvolvida em estreita colaboração com a equipe de pesquisa e desenvolvimento do grupo Rosetti Marino Group.

O sistema de controle remoto é baseado em um sistema máquina a máquina (M2M), que dá um passo rumo à navegação autônoma no mercado de superiates.

Na revolução autônoma que está em andamento, quase todos os veículos de transporte acabarão sendo autônomos. Para os carros, é provável que levem anos até que os vejamos operando livremente fora das condições de teste em estradas. A marca acredita que “alguns navios comerciais não tripulados podem estar no mar antes do final da década e a conclusão lógica é que os superiates seguirão.”

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Divulgação

Como funciona a tecnologia da Rosetti Superyachts?

Este novo sistema de navegação remota, que Rosetti chama simplesmente de “Sistema de Controle Remoto”, é baseado em um sistema de conexão M2M (máquina a máquina) instalado a bordo de um rebocador certificado pelo Lloyds Register, chamado Giano.

Introduzida durante a convenção ITS Tugnology de 2018 em Marselha, realizada em junho, essa tecnologia pioneira permite que a embarcação seja manobrada a partir de um console remoto, usando os mesmos controles encontrados na ponte do navio objeto. Durante a convenção, isso foi demonstrado pelo capitão Carsten Nygaardm, que conseguiu controlar Giano no estande, usando o console remoto.

Garantido por dois túneis criptografados pela internet, que asseguram segurança cibernética com uma conexão direta entre o navio e a ‘ponte remota’, o sistema de navegação  não precisa passar por servidores de terceiros. Desta maneira, o rebocador pode ser controlado com segurança com acesso total ao sistema de vídeo, o equipamento de navegação, propulsão e sala de máquinas.

Usando a mesma lógica, Rosetti Superyachts afirmou que “um iate também poderia ser manobrado sem limites geográficos por um oficial sênior localizado em um escritório baseado em terra.” Aqui, os comandos seriam retransmitidos para o console terrestre pelo capitão a bordo do navio; uma rota seria então inserida; e o navio seria então entregue ao seu destino final. Tudo isso é monitorado por um sistema de vídeo e câmeras de visão noturna, garantindo duplo controle durante a navegação para evitar colisões.

Embora grande parte da tecnologia para embarcações autônomas já exista, há uma necessidade de várias mudanças nos regulamentos atuais, dependendo, é claro, do nível de autonomia permitido. Antecipando o ingresso de navios autônomos, o Lloyds Register já publicou diretrizes de classificação para seis níveis de autonomia. A marca acredita que essa mudanças não levaram muito tempo para serem tomadas: “O Direito Marítimo é um dos sistemas legais mais antigos do mundo que se adaptou com sucesso da vela ao vapor e além – sem dúvida o mesmo será válido para embarcações autônomas controladas remotamente em um futuro próximo.”

 

 

Triton Yachts lança promoção das lanchas de 25 e 36 pés

 A Triton Yachts, fabricante de embarcações brasileira com mais de 20 anos de experiência, anunciou valores promocionais para venda dos modelos Triton 250, nas versões Open ou Cab e Triton 360 nas versões HT (Hard Top) ou Targa.

A oportunidade vai até o dia 15 de agosto. As lanchas possuem motor à lazer, ideal a quem deseja ingressar no mercado náutico.

Interessados poderão entrar em contato com lojas parceiras da marca no Pará, Goiás, Distrito Federal, Minas Gerais, Rio de Janeiro, São Paulo, Paraná e Rio Grande do Sul, através do site e e-mail da mesma.

Modelos Triton Yachts

As versões do modelo Triton 250, Open e Cab, são indicadas para quem gosta de embarcações menores para passeios diurnos com a família e amigos. Também é bastante procurada para prática de esportes aquáticos.

Com 7,55 metros de comprimento, o projeto da Triton 250 prioriza o máximo aproveitamento de espaços gerando amplitude e facilitando a circulação dos convidados. Possui um cockpit espaçoso equipado com pia e geladeira. Acomoda até 10 convidados que poderão ficar em um dos sofás localizados na proa (parte frontal) ou ainda no cockpit (pavimento principal) próximo ao posto de comando.

Na categoria 36 pés, as versões HT e Targa são conhecidas pelo aproveitamento de espaços internos e externos. Suas cabines abrigam duas camas de casal grandes e sofá, capaz de acomodar até 4 pessoas para pernoite. Cozinha com mesa de refeições e banheiro com box para banho. A embarcação pode receber até 12 pessoas durante o dia.

A Triton 360 HT se equilibra perfeitamente ao design do barco e traz conforto térmico ao piloto e também os convidados no cockpit. Já a Triton 360 Targa é uma versão aberta garantindo contato com a natureza e sem deixar de lado o conforto e a qualidade construtiva característica da marca Triton Yachts.

Sustentabilidade náutica é tema de curso em Ilhabela

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Nesta quarta-feira (18) a loja Regatta em parceria com a NautiSpecial fará um curso de capacitação totalmente gratuito em Ilhabela. O enfoque deste evento será a sustentabilidade no meio náutico.

Os principais temas abordados no curso serão: conceito básico em sustabilidade, técnicas de limpeza interna, externa e conservação de teka, e como evitar mal cheiro nas embarcações. Palestras serão realizadas para falar sobre os assuntos principais e tirar dúvidas dos marinheiros.

Os interessados podem se inscrever na loja da Regatta em Ilhabela (Av. Força Expedicionária Brasileira, 125). Mais informações pelo telefone (12)3896-4111. Os participantes do cursos ganharão um kit especial, com boné Regatta e produtos Nautispecial, além de poder participar do sorteio de brindes.

Sustentabilidade: Itajaí assina compromisso de mares limpos

A cidade de Itajaí (SC) foi a primeira da América do Sul a assinar um compromisso das Nações Unidas visando a limpeza dos mares. O objetivo da ação é reduzir a poluição do plástico nos oceanos, uma bandeira da Volvo Ocean Race e da ONU.

A carta foi assinada durante um seminário que reuniu especialistas, cientistas e atletas, como a brasileira Martine Grael, campeã olímpica e velejadora desta edição da regata de Volta ao Mundo.

Os número são alarmantes! Segundo dados da Volvo Ocean Race em paralelo com as Nações Unidas, um caminhão cheio de plástico é despejado nos oceanos a cada minuto. Confira a matéria completa!

 

Do ártico aos trópicos: Aurora Borealis, o superiate de 122 metros

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Kurt Strand, renomado designer de iates, apresentou seu mais recente conceito de superiate, o Aurora Borealis.

Conheça o superiate conceito de 122 metros Aurora Borealis-boatshopping-1

A inspiração de Kurt Strand para este surpreendente iate explorer foi a natureza, bem como as condições meteorológicas difíceis no norte da Noruega, onde ele nasceu e cresceu. O objetivo do Aurora Borealis é aproveitar a beleza da natureza do planeta a partir do luxo dentro do espaço vital. Quando o clima permitir, o iate pode se transformar em uma experiência aberta ao ar livre.

A embarcação foi projetada com varandas retráteis e grandes portões, para ter a combinação perfeita de luxo e aventura. Este gigantesco superiate destina-se a explorar os destinos mais extremos do Ártico aos Trópicos.

Conheça o superiate conceito de 122 metros Aurora Borealis-boatshopping-1

O iate tem 6 decks, tem um comprimento de 122 metros e uma impressionante boca de 20 metros.

Um grande heliponto está localizado no deck de popa. Na local de desembarque há uma piscina com piso de vidro retrátil, para movimentar o helicóptero para dentro do hangar, grande o suficiente para acomodar dois helicópteros. O clube de aviação do iate com bares e área de lançamento faz parte do hangar. Em caso de mau tempo, o grande portão pode ser fechado, mas ainda há acesso à área do deck / piscina através de 2 portas pantográficas integradas.

Conheça o superiate conceito de 122 metros Aurora Borealis-boatshopping-1

No lado do casco do convés inferior há 4 portões para armazenamento e lançando uma enorme seleção de tenders e brinquedos. Na popa há uma área de drive-in para um submarino e uma tender de 45 pés.

Os proprietários poderão desfrutar de uma vista de 180 graus da cabine master de 400 metros quadrados com total privacidade, jacuzzi ao ar livre, área de lounge, academia, spa, escritório, biblioteca e adega. Oito cabines VIP de 100 metros quadrados estão disponíveis para 20 convidados.

O iate é equipado com cinema, salão de beleza com spa, academia e até mesmo um sistema de pistas de esqui alpino. O andar inferior tem 48 cabines privadas com uma área de estar para a tripulação.

O Aurora Borealis foi projetado com propulsão à hidrogênio

Conheça o superiate conceito de 122 metros Aurora Borealis-boatshopping-1

O iate é projetado com o sistema de propulsão favorável ao meio ambiente. A propulsão é feita por geradores de célula de combustível de hidrogênio. Ele também tem geradores de backup movidos a diesel. A tecnologia de hidrogênio é usada principalmente na indústria automobilística, mas a Kurt Strand quer trazê-la para o próximo nível na indústria de iates, porque ele acredita que é benéfica para todo o planeta.

Conheça os detalhes da Evolve 360 HT; destaque do Salão de Itajaí

Uma das grandes atrações do Salão Náutico Marina Itajaí, a Evolve 360 HT foi lançada e cumpriu as expectativas do mercado. A embarcação de onze metros de comprimento chamou atenção pelo design inteligente com excelente aproveitamento dos espaços.

Seu cockpit espaçoso oferece um sofá em formato C, um solário e um painel de controle super completo. O salão da Evolve 360 HT conta com um pequeno sofá, cama na diagonal, além de um sofá cama. O banheiro da embarcação também foi bem pensado para aproveitar todos os espaços.

Além do ótimo design outro fator que chamou atenção foi o acabamento da parte elétrica e o bom arranjo da casa de máquinas.

Confira os detalhes da Evolve 360 HT em nosso Youtube!

Smartphone edição Lamborghini carrega em 35 minutos

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A Oppo, fabricante chinesa de smartphones, anunciou uma parceria que promote muito sucesso. Junto com a marca italiana Lamborghini, a empresa lançará uma edição especial do smartphone Find X, que ostenta o logo icônico da montadora nas costas e promete carregar totalmente em apenas trinta e cinco minutos. Segundo a empresa, o dispositivo de edição especial marca o início da parceria entre as duas marcas.

Essa rapidez só será possível graças ao carregamento Super VOOC. Além da inovação da velocidade, a Lamborghini Edition vem com 512GB de armazenamento interno (o dobro da versão padrão). A data de lançamento da versão Lamborghini ainda não foi anunciada.

Tendência: Smartphone de luxo

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Divulgação

O anúncio da Oppo veio apenas alguns meses depois que a Huawei lançou um carro-chefe da marca Porsche chamado Porsche Design Mate RS.  O design de ambos são bem similares, o smartphone da marca alemã vem na  exclusiva cor Preto Diamante. O celular também possui 6 GB de RAM e 256 GB de memória interna. Para mais exclusividade, os próprios designers da Porsche foram responsáveis por assumir o projeto e criaram o visual do smartphone.

Cantieri Navali Chioggia revela novo iate explorer Ocean King

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O estaleiro italiano Cantieri Navali Chioggia revelou o novo modelo Ocean King em sua série Classic de iates explorers.

Desenvolvido em conjunto com a empresa de design de Veneza, VYD Studio, o Ocean King 88, de 26 metros, “cria um impacto de superiate em um pequeno iate”, de acordo com o estaleiro.

A embarcação possui design exterior assinado por Arch Paolo Dose, arquitetura naval assinada pelo Studio Innave e design de interiores de Garlant Marco.

Com o design focado na criação de um interior espaçoso, o novo modelo terá quatro decks e um peso de 238 toneladas.

Ele será equipado com um casco deslocante de duplo-fundo em aço e uma superestrutura em alumínio.

A sala de máquinas será acessível através da garagem de popa que pode ter vários usos, incluindo um centro de mergulho, armazenamento de brinquedos aquáticos e equipamentos de pesca ou como um pequeno beach club.

Cantieri Navali Chioggia revela novo iate explorer Ocean King-boatshopping

O deck superior oferecerá várias áreas de relaxamento ao ar livre, incluindo uma clarabóia que se abre para uma área de refeições e uma área de armazenamento para um tender de seis metros, brinquedos aquáticos e guindaste. O iate também contará com um flybridge com uma área de estar e entretenimento, bem como um grande cockpit traseiro.

A Cantieri Navali Chioggia trabalhou arduamente no interior do Ocean King 88

A acomodação será para dez pessoas divididas em cinco cabines, incluindo uma cabine master no deck principal que ocupa toda a boca de 7,5 metros do iate.

As acomodações da tripulação para uma equipe de quatro pessoas será posicionada no deck inferior, com a cabine do capitão atrás do posto de comando no deck superior.

O iate terá uma autonomia de 8.000 milhas náuticas a uma velocidade de oito nós.

Alberto Ballarin, da Ocean King, disse: “Ouvimos nossos clientes. Sabemos que agora eles querem um explorer robusto de longo alcance, mas com acabamento externo e interior de um superiate”.

CCN lança o superiate de 27 metros, Freedom

O estaleiro italiano Cerri Cantieri Navali – CCN – lançou o mais recente casco da sua série Fuoriserie, o Freedom de 27 metros, que está pronto para ser entregue a seu proprietério, Roberto Cavalli. O designer italiano apareceu pessoalmente para o lançamento do novo iate hoje, 13 de julho.

CCN lança o superiate de 27 metros Freedom-boatshopping
Foto: CCN

Cavalli projetou o iate totalmente personalizado em cooperação com o amigo e colega designer Tommaso Spadolini. O Freedom, com casco de alumínio, foi projetado para atingir uma velocidade máxima de 40 nós, graças aos seus três motores marítimos com jatos de água Rolls Royce.

A suíte master fica atrás do posto de comando e se estende por todo o deck principal, que supostamente possui uma clarabóia central. No deck inferior há duas cabines de hóspedes e os quartos da tripulação. Além disso, ele contará com uma área de armazenamento de tenders a frente. O Sr. Cavalli também projetou recursos no iate para maior privacidade, como um cockpit de popa com cortinas que vão do chão ao teto.

CCN lança o superiate de 27 metros Freedom-boatshopping
Foto: CCN

Roberto Cavalli é um designer de moda italiano de alta qualidade, famoso por suas estampas exóticas e denim de luxo com jateamento de areia. A marca Cavalli, que existe desde 1975, também vende perfumes e acessórios de couro, além de uma linha de roupas de luxo.

CCN lança o superiate de 27 metros Freedom-boatshopping
Foto: CCN

Fique de olho no superiate Freedom, pois ele será apresentado no próximo Monaco Yacht Show.

CCN lançou sexta unidade do iate 102 Flyingsport

Após o lançamento do Kanga, de 40 metros, outro iate atingiu a água, o Francesca, o sexto iate da bem-sucedida linha da CCN 102 ‘Flyingsport do estaleiro italiano Cerri Cantieri Navali, a ser entregue a um proprietário americano.

Este iate de 31 metros fabricado em compósito ostenta linhas muito finas e uma mistura equilibrada de estilo e funcionalidade, combinando as características de um iate flybridge com as características esportivas e de alta velocidade típicas de grandes iates abertos. Leia o post completo aqui!

Conheça a Custom Line 120, um dos destaques de Cannes

O Custom Line 120, da Ferretti será um dos carros-chefes para o Cannes Yachting Festival. Primeiro projetado por Francesco Paszkowski Design, o iate veio para mercado com excelentes padrões de design, conforto e desempenho. O mais novo integrante da linha  reinventa e combina elementos estilísticos de design automotivo e arquitetura residencial, com a adição de uma pesquisa em profundidade aprimorando as formas e volumes.

O design do Custom Line 120 é inspirado nas tecnologias usadas para competir iates de potência, com particular atenção e cuidado à produção das estruturas para garantir a máxima força e leveza. Além disso, o uso especializado de carbono na superestrutura tornou possível alcançar um design elegante da parte do flybridge que se estende em direção ao arco sem a necessidade de apoiar adereços em o cockpit.

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Divulgação

Custom Line 120: Design por Francesco Paszkowski

O design propõe um padrão estético baseado em linhas e formas perfeitamente limpas, que cria uma unidade coerente entre o design exterior e interior. Esta escolha de linhas, foi o resultado de análises destinadas a reduzir a resistência para garantir desempenho e consumo excepcionais, todos considerando os volumes e o deslocamento da embarcação.

O perfil é elegante com linhas esticadas correm da popa à proa, criando uma alternância entre materiais e cores na superfícies leves e janelas escuras. As janelas do Custom Line 120 são grandes e generosas, e janelas do chão ao teto no convés principal oferecem contato direto com o mar, enquanto as laterais do flybridge possibilitam um terraço panorâmico.

Cockpit e design interior do deck principal

O cockpit possui uma inovadora porta de vidro que dá acesso ao lounge. Ela inclina a um ângulo 45 °, e além da habitual abertura dos dois painéis de vidro, tem um mecanismo de inclinação que permite que possa ser levantado completamente e ser inserido no teto. Desenvolvido em conjunto com Mecaer Aviation Group, uma empresa que trabalha na indústria aeronáutica, a porta torna possível juntar a área do cockpit ao lounge para criar um ambiente único de mais de 80 metros quadrados (861 pés quadrados) coberto de teca, com cortinas que podem ser utilizadas para separação.

Outro destaque inovação é a elevação do piso lounge, que usa um piso flutuante para fornecer uma visão incomparável do mar. O design é inspirado nos princípios do design de interiores de residencias de luxo e propõe colunas de suporte que incorporam sistemas de iluminação, áudio e ar condicionado e um  O amplo salão central.

Além da zona de jantar formal, o lobby dá acesso à passarela através da grande porta de vidro, bem como underdecks e para a suíte master. Da parede oposta, há acesso a despensa – também acessível a partir do exterior – e, em seguida, a cozinha, a partir do qual os quartos da tripulação abaixo pode ser alcançado.

A despensa também dá acesso à ponte de navegação. Aqui, o capitão pode usar o LOOP integrated bridge, sistema criado em conjunto com Naviop-Simrad, que tem telas sensíveis ao toque. Esse sistema está inserido no painel, criando uma única interface direta com as funções do navio e permitindo controle total.

A suíte do proprietário possui mais de 35 m² é equipada com um closet separado e um banheiro com duas pias, toalete duplo e um chuveiro central. A pedido, o proprietário também é possível ter um terraço panorâmico instalado.

Convés Inferior

Existem 4 cabines de hóspedes no Custom Line 120. As 2 cabines VIP na popa apresentam um arranjo especial das camas, para que possam aproveitar ao máximo a vista das grandes janelas do casco. As duas outras cabines possuem camas de solteiro, às quais uma cama extra pode ser adicionada. Todas as cabines têm um banheiro privativo, com chuveiro separado.

Os aposentos da tripulação incluem uma grande dinette, a cabine do capitão conta com uma mesa e banheiro privativo. A embarcação ainda conta com uma cabine para a recepcionista e duas cabines duplas para os marinheiros, com o mesmo padrão das cabines descritas acima.

Área externa

O conforto de um flybridge e a esportividade se misturam no deck, um espaço panorâmico para desfrutar com total privacidade. A área externa possui um espaço de relaxamento com banheira de hidromassagem e móveis independentes, e pode ser protegida do sol graças a um toldo bimini retrátil no topo duro equipado com uma clarabóia.

Um conceito inovador permite uma conexão direta do flybridge para a zona avançada por meio de corredores laterais. Esse recurso possibilita ter um único grande deck de 100 m².

Na popa, o sistema patenteado DMT – Dual Mode Transom- foi implementado com a instalação de duas escotilhas que escondem as escadas para o cockpit quando o navio está navegando, estéticamente limpa. Quando o navio é parado, as escadas passam pela porta da garagem, permitindo que os convidados subam a bordo.

Da garagem, suporta um barco de apoio de até 5,65 metros e uma moto aquática para três pessoas podem ser baixados água. Coerente com a tradição da Custom Line 120, há outra garagem para a frente, que pode ser usada para armazenar outro barco de apoio de 3,25m ou uma moto aquática.

Divulgação

Tecnologia e desempenho
A Custom Line 120  possui um par de motores MTU 16V 2000 M96L que geram 2.638 Mhp, permitindo um velocidade de cruzeiro de 21 nós e velocidade máxima de 25 nós (dados preliminares).  Uma opção interessante é a velocidade de cruzeiro econômica de 11 nós, com alcance de até 1100 milhas náuticas (dados preliminares).

Uma grande atenção também foi dada ao conforto acústico, a fim de reduzir o impacto de
motores e geradores durante a navegação e no ancoradouro: a Custom Line 120 ’apresenta piso e isolamento térmico suplementar entre as anteparas e nos tetos.

Conheça o Charade; sexta unidade do Benetti Fast 125

O superiate M / Y Charade, da Benetti, vendeu sua sexta unidade apenas três meses após seu lançamento. A velocidade associada ao conforto é o fio condutor que percorre todos os modelos da Fast 125

Com 38,1 metros de comprimento, 8,45 metros de largura, fabricado com materiais compostos e fibra de carbono, foi entregue ao proprietário no estaleiro Viareggio da empresa.

Inovação Charade potência da Rolls Royce

O Charade também apresenta um inovador casco D2P com perfurador de onda que foi projetado Pierluigi Ausonio com o centro de Pesquisa e Desenvolvimento Azimut. O superiate conta com um sistema de propulsão Azipull Carbon 65 desenvolvido em parceria com a Rolls Royce. Este sistema é altamente eficiente e confiável também é extremamente leve devido ao uso extensivo de materiais compostos.

O Charade oferece excelente desempenho em termos de manobrabilidade e velocidade (a velocidade máxima é de 24 nós). Os propulsores AZP 65 reduzem o peso do sistema de propulsão do iate, além de oferecer uma operação ainda mais silenciosa e melhor distribuição dos espaços a bordo. Colocados na popa, permitem que a garagem seja inserida entre a sala de máquinas e as cabines de hóspedes para melhor isolamento contra ruídos e vibrações.

Design e interior

As linhas exteriores esportivas e fluidas são projetadas por Stefano Righini, enquanto a decoração de interiores da renomada empresa de design RWD foi enriquecida durante a construção com contribuições da equipe do proprietário e do estaleiro, trabalhando em estreita colaboração. Existem três configurações possíveis para os modelos Fast 125, Air, Land e Sea, e Charade é equipado com a opção Air, a mais contemporânea das três, apresentando um design moderno com linhas simples e limpas embelezadas por detalhes em metal polido .

O aço é usado para as molduras de numerosas obras de arte a bordo, escolhidas e fornecidas pelo proprietário, e para as televisões e cabeceiras. O tapete, que é de uma cor diferente em cada configuração, tem um leitmotif círculo, como as decorações nas superfícies de vidro, balaustradas e portas de chuveiro. Todos os tetos são revestidos em majilite e couro.

As quatro cabines de hóspedes estão localizadas no convés inferior: duas cabines VIP simetricamente posicionadas com camas de casal e banheiros decorados com variedades de mármore branco, e duas cabines de hóspedes com deslizamento e uma com cama Pullman.

Diante do convés principal está a cabine do proprietário, que ocupa toda a boca. Com muita luz natural a cabine é equipada com um banheiro master dele e dela decorado com ônix elegante e mármore “larício”. Também no convés principal estão a sala de estar com sala de jantar e cozinha espaçosa, a partir do qual a tripulação tem acesso a suas próprias cabines no convés inferior ou a despensa no convés superior usando escadas especiais. Esta solução significa que um serviço excelente pode ser fornecido em todos os momentos, sem nunca invadir a privacidade dos convidados a bordo.

Para chegar ao convés superior, os hóspedes podem usar uma escada aérea de aço e vidro especialmente projetada por RWD e personalizada com topos de degraus de pedra com iluminação traseira. Aqui há uma área de estar mais informal com um piano de cauda em plexiglass, uma mesa de jogos e uma área de sofá com televisão, representando o espaço ideal para descansar e relaxar a bordo. Lá fora, há uma área espaçosa para jantar e relaxar, mobiliado com mesas de folhas de teca e aço que podem ser encontrados em todos os espaços ao ar livre.

Ainda no convés superior, mas para a frente na área de proa, é uma piscina personalizada original projetada pelo estaleiro que pode acomodar confortavelmente seis pessoas, acompanhadas por grandes almofadas de sol e uma área de sofá confortável.

O espaçoso terraço do Charade é dividido em três áreas: uma sala com uma grande espreguiçadeira que pode ser transformada em sofás; uma área de jantar com uma mesa de café que pode ser convertida em mesa de jantar e um grande balcão de bar com uma TV retrátil de 55 polegadas; e uma área na proa com sofás e mesas baixas, idealmente posicionadas para apreciar o panorama durante o cruzeiro. O teto rígido reproduz um céu noturno estrelado.

Houve um foco especial durante o processo de design na iluminação, com o uso extensivo de painéis de luz finos inovadores integrados à decoração dos interiores, enquanto as luzes externas são todas RGB, incluindo as luzes subaquáticas e iluminação de nome de iate, e podem ser alteradas para qualquer cor no espectro em perfeita sincronia.