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CCN lança sexta unidade do iate 102 Flyingsport

Após o lançamento do Kanga, de 40 metros, outro iate atingiu a água, o Francesca, o sexto iate da bem-sucedida linha da CCN 102 ‘Flyingsport do estaleiro italiano Cerri Cantieri Navali, a ser entregue a um proprietário americano.

Este iate de 31 metros fabricado em compósito ostenta linhas muito finas e uma mistura equilibrada de estilo e funcionalidade, combinando as características de um iate flybridge com as características esportivas e de alta velocidade típicas de grandes iates abertos.

A cor champanhe-clara metálica confere ao casco elegância e uma personalidade forte – a mesmo que pode ser encontrada nos interiores projetados por Tommaso Spadolini, que interpretou perfeitamente o gosto e os desejos do proprietário, particularmente interessado em design.

CCN lança sexta unidade do iate 102 Flyingsport-boatshopping

O layout é o clássico americano, com uma espaçosa cozinha aberta localizada no deck principal. Esta área é extremamente luminosa graças às amplas superfícies envidraçadas do salão, que permitem a entrada de muita luz natural, e à clarabóia sobre a mesa de jantar central, que pode ser protegida por um filme de cristal líquido acionado eletricamente. A mobília do deck principal também inclui um confortável sofá feito sob medida.

Do outro lado do iate, os móveis combinam estilo clássico e “mais ousado”, sobrepondo e alternando materiais diferentes, como o sycamore e a madeira escura, o vidro e o metal satin. Outros materiais também incluem uma ampla gama de couros, fornecidos pela Marine Leather, obtidos através de diferentes procedimentos (trançados, lisos, plissados) e com diferentes tonalidades de cores. Na cabine principal que ocupa toda a boca do iate, localizada no deck inferior, por exemplo, cores escuras e lacadas alternam com cores mais claras e mais brilhantes. A madeira de sicômoro marmorizada nas paredes é interrompida por painéis coloridos de Pierre Frey e é elegantemente combinada com os tons suaves de cores dos tecidos C & C.

Grande cuidado também foi dedicado à seleção de móveis, inteiramente feitos sob medida e cuidadosamente projetados para usar materiais leves, de modo a garantir nenhum impacto no desempenho da velocidade de 40 nós do iate.

CCN lança sexta unidade do iate 102 Flyingsport-boatshopping

Concebida para navegar em mares tropicais, o Francesca pode contar com um flybridge de 23 metros quadrados equipado com uma cobertura facilmente removível e garantindo grande conforto graças a uma máquina de gelo, uma churrasqueira e uma geladeira personalizada de alto desempenho. Dentro, um sistema de ar condicionado tropical (248.000 Btu) garantirá a temperatura ideal em todos os momentos.

CCN inovou em tecnologia no Francesca

As tecnologias de bordo também incluem um sistema de automação residencial de última geração que integra totalmente os dois motores MTU 16V2000 M96L, o moderno sistema de direção e todos os utilitários integrados.

Outra característica peculiar deste excelente barco é o seu calado de 1,20 m, que permite deslocar-se com segurança e rapidez, mesmo nas águas rasas da América, conforme explicitamente exigido pelo proprietário.

O Francesca também pode contar com um tender Williams de 4,40 m.

Depois de cruzar o Mar Mediterrâneo durante o verão, o iate será apresentado no Cannes Yachting Festival, em setembro.

Conheça o carro da Rolls-Royce inspirado em iates

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Em 2015, a Rolls-Royce lançou uma versão do famoso Ghost totalmente inspirando nos iates de luxo. Os principais detalhes destacados pela fabricante no Phantom Nautica são os tons e os detalhes marítimos.

O modelo é inspirado nas linhas elegantes dos iates e foi projetado pela Bespoke, em sua oficina em Goodwood, na Inglaterra.

Rolls-Royce lança o Phantom Nautica com toques marítimos-boatshopping

Este modelo único da Rolls-Royce possui dois tons, o branco e o azul, que reflete as cores do oceano.

Rolls-Royce lança o Phantom Nautica com toques marítimos-boatshopping

Os iate foram as referências em quase tudo, começando com os materiais utilizados no interior do Nautica, incluindo madeira de carvalho Tudor.

Rolls-Royce lança o Phantom Nautica com toques marítimos-boatshopping

O painel de passageiros possui outro detalhe que nos remete ao meio náutica, uma âncora, enquanto os assentos foram revestidos em couro com tom azul marinho complementado pelas porta também em madeira de carvalho.

Rolls-Royce lança o Phantom Nautica com toques marítimos-boatshopping

O conjunto é complementado por uma bússola projetada especificamente para este Ghost, localizado na gaveta do painel central. O Rolls-Royce Phantom Nautica dispõe de um motor V12 6.75 com 457 cv e que faz de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, atingindo o máxima de 240 km/h. A Bespoke não revelou quantos modelos serão produzidos.

Rolls-Royce lança o Phantom Nautica com toques marítimos-boatshopping

A Rolls-Royce revelou conceito híbrido no ano passado

A gigante britânica Rolls-Royce revelou seu conceito híbrido, o Crystal Blue. Este design de ponta usaria uma combinação de energia elétrica e gás natural líquido para impulsionar seu casco de 62 metros.

Oskar Levander, vice-presidente sênior de conceitos e inovação da Rolls-Royce, explica: “O Crystal Blue foi projetado especificamente para mostrar como a nova tecnologia pode atender a demanda do setor por maior desempenho, maiores intervalos operacionais e aumento do conforto dos hóspedes , sem impactar o meio ambiente”.

O alojamento é para 12 convidados e 12 tripulantes e este design pode ser construído a partir de alumínio ou compósitos conforme necessário.

Uma peculiaridade particularmente notável do conceito Crystal Blue é a decisão de localizar o posto de comando abaixo dos decks e usar o sistema Unified Bridge da Rolls-Royce para monitorar remotamente os arredores do iate. Leia o artigo na íntegra!

Volvo Penta apresenta novo sistema de auto-docking

Com o objetivo de ajudar nas manobras de atracação, a Volvo Penta lançou uma tecnologia de auto docking que leva o barco sozinho ate a vaga da embarcação.

Em  Gotemburgo na  Suécia, durante a parada  da Volvo Ocean Race foi o cenário  perfeito para a lançamento  do novo  sistema que vai ser uma das tecnologias mais procuradas  para os de barco de lazer ,o sistema de auto-docking da fabricante. A demonstração foi ao vivo em um iate de 68 pés equipado com a tecnologia que o manobrou sozinho  entre dois veleiros da  Ocean Race.

volvo penta auto docking - boatshopping

O lançamento  da tecnologia de auto-docking é  pioneiro e é o mais novo  recurso do  ‘Easy Boating’ da Volvo Penta, tornando cada vez mais fácil as manobras  do barco. Simples, agradável e acessível, o sistema é acionado através do joystck no posto de comando. Vagas estreitas, mudanças nas condições de vento e mar e marinas congestionadas não serão mais problemas com o novo sistema na hora de atracar. Isto é devido à capacidade de resposta do sistema Volvo Penta IPS, juntamente com sensores de avançado  poder de processamento  de navegação. E, tal como o sistema que ajuda você a entrar com o barco para na vaga facilmente com segurança, pode também permitir a saída de  forma automatizada .

Os Protótipos da tecnologia de auto-docking da Volvo estão atualmente em fase de testes. A capacidade de manobra automatizado trata devido ao sistema eletrônico de controle a bordo do barco  (EVC), o qual calcula através de sensores de direção a entrada e saída  da vaga ,o sistema faz os cálculos em relação à posição real do barco e quatro sensores situados  no píer e postes de amarras fazem a leitura do sistema

Sem stress na hora de parar com o novo sistema da Volvo Penta

A atracação é uma das manobras mais tensas no barco e em alguns casos a mais desafiadora, começá-la errado pode ser embaraçoso, caro e precário, o sistema IPS já  é de  grande  ajuda  no sentido de tornar mais fácil, a atracação, e este novo recurso será um grande diferencial tecnológico . com sensores e computadores de bordo a reação das manobras será feita  em milésimos de segundos  às mudanças nas condições de vento e mar, constantemente fazendo ajustes  de ângulo de direção no  IPS para manter o barco em  curso pretendido na hora da atracação  Se  for necessário, o processo  pode ser pausado, e o sistema manterá o barco na mesma posição  semelhante  função do DPS, que mantem o barco parado na mesma posição independente da condição de mar e vento

Como funciona

O sistema é acionado em três fases. Primeiro lugar, o barco se aproxima do píer, o sistema reconhece que entrou em uma ‘zona de captura’ e envia um sinal para o capitão que ele está pronto para atracar. Uma vez que o capitão tenha ativado  a função de auto-docking, o barco é então é auxiliado pelo gps e começa  automaticamente em modo de dokcing ‘. Uma vez que o comandante iniciou a fase final, o sistema utiliza uma combinação de GPS e sensores, tanto os que são montados a bordo e sensores adicionais que podem ser montados no píer de destino para mover automaticamente o barco para uma atracação segura.

volvo penta auto docking 02 - boatshopping

“Há muito tempo a tecnologia  de atracação automática ésta sendo desenvolvida  pela volvo completando o pacote easy boating   ”, comenta Johan Inden, diretor de tecnologia da Volvo Penta. “O primeiro passo para isso foi em 2006, com o lançamento da nossa tecnologia de  joystick . Isto foi seguido pela introdução do sistema de posicionamento dinâmico, que mantém a  posição do barco, mesmo durante correntes fortes ou condições de vento – ideal quando se preparava para a atracação . Agora, estamos dando o  passo mais  importante ao permitir a integração de todo o sistema . Com o esse conceito , nosso objetivo é atrair mais pessoas para desfrutar da experiência de navegação.”

Opção atualizável para barcos já com IPS

Outra característica que chama a atenção do próximo sistema é que ele estará disponível não só para os barcos mais recentes  equipados com IPS ,haverá   uma versão retrofit da para  barcos mais antigos .Cada vez mais a tecnologia automobilista chega ao marítimo. Semelhante aos sistemas de estacionamento e anticolisão, os barcos serão autônomos em pouco tempo

 

Numarine lançará dois modelos no Cannes Yachting Festival

A Numarine estará presente na 41ª edição do Cannes Yachting Festival com dois lançamentos, a 26XP, que será apresentada ao mundo pela primeira vez, e a 32XP, que fará sua estreia europeia.

Inicio da linha explorer pocket da Numarine

Vendido em maio de 2016 e entregue recentemente a um cliente turco, a 26XP, de 25,68 metros, faz parte da linha de iates explorers do estaleiro que inclui o 40XP e o 32XP. Esta linha foi projetada para permitir que os proprietários naveguem a qualquer lugar do mundo, mas a vantagem deste iate é que ele oferece a conveniência de poder atracar em locais menores e mais remotos.

Numarine entrega iate explorer 26XP Gioia-boatshopping

A acomodação é para até oito pessoas divididas em quatro cabines no deck inferior, incluindo uma cabine master à meia nau, duas cabines VIP e uma cabine dupla. Os alojamentos da tripulação permitem uma equipe de até três pessoas.

M/Y Marla

A 32XP, chamada de M/Y Marla, é um exemplo de um iate de explorer compacto. Enquanto estiver abaixo do limite da categoria de 300 toneladas. Ela oferece incríveis de espaços internos de convivência a bordo, com seu casco em aço e superestrutura em GRP permitiu criar layouts externos e internos exclusivos e personalizados.

Conheça-a-Numarine-32xp-MY-Marla-boatshoppingConheça-a-Numarine-32xp-MY-Marla-boatshopping

Ela acomoda até 12 convidados e está pronta para cruzeiros longos graças ao seu casco e amplo espaço de armazenamento. O nível de conforto a bordo é espetacular. Foi dada especial atenção à redução de ruído e vibração usando tecnologias modernas. Mesmo quando está funcionando, o nível de ruído a bordo não excede 45 decibéis.

Sanlorenzo apresentará novos modelos em Cannes e Mônaco

A Sanlorenzo Yacht confirmou sua participação nos principais boat shows da Europa. O estaleiro italiano estará presente no Cannes Yachting Festival, no Salone Nautico di Genova e no Monaco Yacht Show.

Lançamentos da Sanlorenzo na Europa

Sanlorenzo - Boat Shopping

No ano em que eles completam 60 anos, a Sanlorenzo apresentará pela primeira vez três modelos que serão sucesso no mercado, começando pela SL102, o primeiro iate assimétrico já apresentado no mundo náutico, e a SX76; estes estarão expostos no Cannes Yachting Festival e no Salone Nautico di Genova. Já no Monaco Yacht Show, estarão expostos quatro iates, incluindo o lançamento do 500Exp.

SX76 em construção

O SX76, com o exterior assinado pelo Zuccon International Project, continua a colaboração que a Sanlorenzo iniciou com a empresa italiana de arquitetura e design Studio Lissoni, de Milão.

Primeiro iate Sanlorenzo SX72 está em construção-boatshopping

A idéia por trás da série crossover, do gerente de desenvolvimento de design da marca, Luca Santella, é misturar características de um pequeno iate explorer e um iate com um flybridge, embora o produto final não pareça nenhum dos iates existentes com suas linhas muito originais e ótimo uso do espaço interior.

Velamar Náutica completa 40 anos de história

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Uma das lojas náuticas mais tradicionais de São Paulo, a Velamar Náutica completa neste mês 40 anos. Ela é pioneira no mercado de equipamentos e acessórios para barcos, e além da loja física no bairro de Pinheiros, em São Paulo, eles contam com e-commerce, que expandiu o alcance do atendimento para todo o Brasil.

A história da Velamar

A loja iniciou suas atividades em 1978, na Rua Martin Francisco, região central de São Paulo, mas ficou conhecida mesmo no número 302 da Av. Henrique Schaumann, no bairro de Pinheiros. Na época até chegou a usar o bordão “Velamar 302”.

Há cerca de 10 anos a loja náutica está no endereço atual, na Av. Pedroso de Morais 98, também em Pinheiros. É este endereço que muitos navegadores de São Paulo e arredores visitam aos sábados, para tomar um belo café da manhã oferecido pela loja e conversar sobre náutica.

Desde 2012 a empresa está sob a nova administração de Fredy Morisot, seguindo os principais valores que trouxeram a empresa até aqui: o atendimento mais próximo ao cliente, com bom humor e soluções práticas, atuando de forma digna e respeitosa no mercado.

Fredy modernizou a Velamar, que passou a oferecer mais produtos e ampliou sua presença na Internet. Com mais de 4000 itens em seu portfólio, a loja oferece produtos que atendem desde os botes de alumínio até as maiores lanchas de águas brasileiras, e seguramente é uma das lojas com o maior estoque de itens para veleiros, desde os monotipos até os veleiros de oceano.

Garmin lança smartwatch com GPS e música integrada

A Garmin do Brasil acaba de anunciar a chegada do Forerunner® 645 Music, um smartwatch integrado com GPS e música que dá aos atletas a liberdade de desfrutar de suas músicas favoritas em uma corrida ou um treino sem precisar levar o seu smartphone. 

Quer seja para uma corrida com os amigos ou se preparar para o dia da corrida, o Forerunner 645 Music torna mais fácil para os corredores obterem os dados que precisam.  Além do monitoramento da frequência cardíaca1 24 horas por dia, 7 dias por semana, ele inclui dinâmicas de corrida avançadas2, ferramentas de monitoramento de desempenho, recursos conectados e milhares de maneiras de personalizar com interfaces de relógio, widgets, campos de dados e aplicativos gratuitos na loja Garmin Connect IQ™.

Com a introdução do Forerunner 645 Music, o estilo esportivo da linha Forerunner está recebendo um design sofisticado; o aro de metal, o vidro reforçado quimicamente e as pulseiras intercambiáveis facilitam o uso durante todo o dia, todos os dias.  

Com funcionalidades de fitness, bem-estar e conectividade inteligente de alta qualidade semelhantes aos dispositivos Forerunner anteriores, o Forerunner 645 Music oferece aos usuários um estímulo adicional com o armazenamento de música no dispositivo.  Com capacidade para até 500 músicas, o usuário faz a transferência dos arquivos de um computador diretamente para o smartwatch e monta a sua lista de reprodução favorita para ouvir facilmente com fones de ouvido Bluetooth® compatíveis (vendidos separadamente) e está pronto para correr.

Além disso, quando precisar de uma garrafa de água ou um rápido lanche, a solução de pagamento móvel Garmin Pay3 permite que os usuários paguem pelas compras com o relógio e continuem em movimento. Garmin Pay, a solução de pagamento móvel que estará disponível em breve no Brasil, significa que os atletas podem deixar seus cartões e dinheiro em casa e ainda parar para comer ao longo de sua rota. Ao utilizar a carteira Garmin Pay, os usuários têm as mesmas recompensas e benefícios dos cartões físicos, com a conveniência de tê-los no pulso para o pagamento móvel.

Garmin lança smartwatch com GPS e música integrada-boatshopping

“A música ajuda a maioria de nós a manter o nosso ímpeto durante as corridas longas ou difíceis”, afirma a gerente de marketing da fabricante no Brasil, Ilham Harati Dias.  “Agora, com o acréscimo de música integrada e Garmin Pay, o Forerunner 645 Music vai ajudar os atletas a terem a independência que eles buscam enquanto ainda fornece a eles a qualidade e precisão dos nossos outros produtos de corrida que eles confiam”, completa.

Os atletas podem se preparar melhor para uma corrida ou ciclo de treinamento com a ajuda de recursos de treinamento fornecidos pela Firstbeat. O status do treino automaticamente avalia os níveis anteriores de exercícios e condicionamento físico para que os atletas saibam se estão treinando de forma produtiva, com pico ou excessos. Medido o volume de exercícios dos últimos sete dias, a carga de treino ajuda os usuários a determinarem se eles estão treinando na zona correta e se as sessões são muito fáceis ou difíceis.  Além disso, a métrica de efeito de treino anaeróbio dirá aos atletas o quanto eles treinam duro e se o treinamento está melhorando sua capacidade de ultrapassar os seus limites.

O Forerunner 645 Music permite aos atletas irem ainda mais longe com os seus dados de corrida. Prendendo o Running Dynamics Pod na cintura permite que os usuários vejam todas as seis dinâmicas de corrida, incluindo cadência, tempo de contato com o solo, comprimento da passada e muito mais, sem a necessidade de uma cinta peitoral.  O GPS e GLONASS integrados permite que os atletas rastreiem a sua distância, velocidade e onde correm, sem precisar de uma conexão de telefone. Ande de bicicleta, nade, faça uma caminhada e muito mais para aproveitar os recursos multiesporte disponíveis no Forerunner 645 Music. Além disso, os usuários podem visualizar e seguir percursos no seu pulso, competir em uma atividade anterior e realizar treinos intervalados simples ou seguir exercícios complexos. Na piscina, o Forerunner 645 Music monitora distância nadada, ritmo, contagem de braçadas, recordes pessoais e muito mais.

Com uma variedade de recursos conectados, o Forerunner 645 Music permite aos usuários manterem contato com o resto do mundo, mesmo enquanto estiverem em movimento.  Quando emparelhado com um smartphone compatível, ele automaticamente carrega os dados para o Garmin Connect™ Mobile, uma comunidade fitness online onde os usuários podem acompanhar seus treinos, padrões de sono, participar de desafios online para competir com os amigos e ganhar emblemas virtuais. Diretamente do seu pulso, usuários poderão receber e responder mensagens de texto5, convidar amigos para acompanhar as suas corridas em tempo real com LiveTrack e visualizar atualizações de mídia social, e-mails e muito mais.

Facilmente personalizável através da loja Connect IQ, os usuários do Forerunner 645 Music podem baixar gratuitamente campos de dados, mostradores de relógio, widgets e aplicativos, incluindo os aplicativos Face-It, Go World, UBER ETA, entre outros.

A Garmin inovando no segmento de smartwatchs

O Forerunner 645 Music possui até 7 dias de duração de bateria no modo smartwatch e até 5 horas no modo GPS com música.  Com cerca de 42 gramas de peso, este é o primeiro Forerunner a apresentar um aro de metal em aço inoxidável e o visor sempre visível Garmin Chroma Display™ que é fácil de ler, mesmo sob luz solar direta, e está alojado sob um vidro quimicamente reforçado.  Com o preço sugerido de R$ 2.799,00, o Forerunner 645 Music está disponível com pulseira na cor preta ou cereja.

O Forerunner 645 Music é a mais recente inovação do segmento de fitness da Garmin, em constante expansão, que desenvolve tecnologias para melhorar e promover estilos de vida saudáveis e ativos. Se os usuários são corredores, ciclistas, nadadores, atletas multiesportivos ou simplesmente buscam permanecer ativos durante o dia, há um produto que pode ajudá-los a atingir suas metas de saúde e fitness.

Valdir Brito Jr é um dos favoritos no 31º Brazilian de Jet Sports Championship

Com 15 títulos nacionais desde 2005, o paulistano Valdir Brito Júnior é um dos favoritos na Super Etapa do 31º Brazilian de Jet Sports Championship – World Qualifying – 2018. Ele tentará manter a hegemonia em quatro categorias, nas disputas que serão realizadas de quinta-feira a domingo, na Represa de Furnas, em Boa Esperança (MG).

“Acredito que o campeonato esse ano será bem mais difícil que o de 2017. Meu irmão Umberto, que não competiu no ano passado, vem muito forte nesta temporada. Tenho informações que outros pilotos também estão com equipamentos potentes e bem preparados. Isso fará com que o campeonato seja bastante competitivo.”, explicou Júnior.

O piloto de São Paulo competirá nas categorias Runabout Pro Turbo GP, considerada a Fórmula 1 da modalidade, em que tentará o quarto título consecutivo, Runabout Pro Turbo Limited, Supercourse Pro Turbo Limited e Supercourse Pro Turbo GP. Também foi campeão dessas três últimas no ano passado.

Adiantou que participará da Super Etapa do 31º Brazilian Jet Sports Cahmpionship com novo equipamento. “Vou competir com o GP 1800 da Yamaha, bem diferente do utilizado no ano passado. É um modelo lançado em 2017 e, por isso não tinha dado tempo para fazer tudo que era necessário. Agora, com mais tempo foi possível trabalhar nele, que ficou bem mais rápido em relação ao ano passado”, detalhou o paulistano.

Não quis arriscar previsão em termos de resultados neste final de semana. “Quando falamos em corrida é bem difícil saber. Tudo precisa ser perfeito. Como é uma etapa apenas, então você não pode errar e o jet precisa de um excelente desempenho. Estou treinando para tentar repetir a performance de 2017”, argumentou.

Valdir Brito Jr vai competir em quatro categorias

Em relação a Represa de Furnas, Júnior lembrou que treina no mar e isso facilita quando a competição é em lago, como em Boa Esperança. Destacou que lá é um dos melhores lugares que já competiu. “A represa é bem limpa e local de corrida é grande, com muito espaço”, acrescentou. Outro aspecto que considera importante é a grande presença de público, que lota as arquibancadas e incentiva os competidores.

A programação da Super Etapa do 31º Brazilian Jet Sports Championship – World Qualifying – 2018 terá início no dia 14, com treinamentos, além disso, as equipes aproveitarão para fazer os últimos acertos nos equipamentos. No dia 15 estão programados treinos oficiais e as disputas das categorias de Arrancada. Nos dias 16 e 17, a partir das 10 horas, acontecerão as baterias das demais categorias em disputas.

Foto: Fernando Bonilha

Confira a lista dos 5 óculos de sol mais caros do mundo

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Inventado primeiramente como uma forma de proteção, os óculos de sol se tornaram um dos itens mais proeminentes para uso fashion. Usado na rua ou no carro, enquanto vai ao escritório ou à praia, esportivo ou sofisticado, os óculos de sol estão basicamente em todos os lugares agora. Às vezes, mesmo em clubes noturnos, depois da meia-noite. Por quê? Eu não faço ideia. Mas não seremos o único a tropeçar no caminho para o bar, tentando parecer legal.

Os óculos de sol vem nos servindo há muito tempo. Na década de 1920, eles se espalharam, especialmente entre celebridades e estrelas de cinema, sendo a razão comum a privacidade. Mais tarde, eles foram usados ​​na praia como o melhor acessório de moda.

Embora seu papel principal fosse proteger nossos olhos dos raios nocivos do sol como os UV ou azul, os óculos de sol evoluíram para algo mais. Hoje eles combinam moda e funcionalidade. Afirmam o status e exigem privacidade.

Para alguns indivíduos, o status é tudo, então os óculos de sol devem estar à altura da tarefa. Lavish, elaborado por designers de luxo com materiais “high-end”, como ouro, platina, diamantes, esmeraldas ou outras pedras preciosas, essas peças super caras estão disponíveis para a clientela mais rica do mundo.

Além disso, para expandir o status, o item tem que ser escasso. Então, a maioria dos óculos de sol que vamos apresentar aqui vêm em números limitados. Eles não apenas protegem os olhos mas protegem o status de alguém. Mas não podemos dizer o mesmo sobre a carteira de alguém.

Confira a lista dos 5 óculos de sol mais caros do mundo-boatshopping

  1. CliC Gold 18 Carat Gold Sport – US $ 75,000

Com uma história que abrange mais de 3 décadas, a CliC Gold é uma marca popular na indústria. Eles são conhecidos pelos óculos de leitura mais caros do mundo e agora eles se associaram à Hugh Power para criar os óculos de sol esportivos mais caros do mundo.

O resultado? O esportivo de ouro 18 quilates. Além das lentes, que possuem o revestimento Carl Zeiss Super ET Anti-Reflexo na parte de trás, tudo mais é feito de ouro 18k. A armação tem um design único, com um sistema de conexão frontal magnético e o preço simplesmente é de tirar o fôlego: US $ 75.000 (R$ 240.000)

Confira a lista dos 5 óculos de sol mais caros do mundo-boatshopping

  1. Cartier Panthere – US $ 159,000

Cartier, outra marca de moda de luxo bem conhecida revelou há alguns anos o Panthere, um modelo muito especial de óculos de sol. O nome vem da pantera de ouro branco de 18 quilates embutida na armação. Adicione a isso os 561 diamantes e as 645 pedras de safiras azuis e você obtém um design esmagador, pronto para soltar as mandíbulas da esquerda e direita.

Isso deve compensar seu preço, o que é de US $ 159.000 (R$ 519.000).

Confira a lista dos 5 óculos de sol mais caros do mundo-boatshopping

  1. Shiels Jewelers Emerald – US $ 200,000

Shiels Jewelers é outro nome renomado do setor de joias. A empresa australiana foi fundada em 1945 por Jack Shiels, e um dos produtos mais interessantes até o momento, é esse par de óculos esmeralda. Eles realmente foram inspirados no imperador romano Nero, que usou esmeraldas para assistir batalhas de gladiadores.

Foram necessários 5 anos para a empresa encontrar, moldar, cortar e polir as esmeraldas nas lentes. A armação é ouro puro com diamantes embutidos e o preço é pura loucura, especialmente porque há apenas uma foto de baixa qualidade dessa peça.

Você terá que pagar US $ 200.000 (R$ 640.400) por este único par de óculos de sol.

Confira a lista dos 5 óculos de sol mais caros do mundo-boatshopping

  1. Dolce & Gabbana DG2027B – US $ 383.609

Top 2 Dolce & Gabbana? É uma das marcas mais famosas e luxuosas do mundo de todos os tempos, afinal.

A marca italiana é conhecida por seus produtos elegantes e extremamente caros, portanto, não há surpresa para descobrir que eles têm o segundo óculos de sol mais caro do mundo.

A DG2027B, com preços de US $ 383.609 (R$ 1,22 milhão), tem lentes coloridas marrom e douradas, enquanto o nome da marca está literalmente escrita com diamantes nas hastes dos óculos. O que mais você poderia desejar? Usá-los aumentaria seu status para os céus e sua conta bancária para o chão.

Confira a lista dos 5 óculos de sol mais caros do mundo-boatshopping

  1.  Chopard De Rigo Vision – US $ 408,000

O número um na nossa lista de óculos de sol vem do fabricante de relógios suíço e joalheiro Chopard. O que o torna número um? Bem, são 60 gramas de ouro de 24 quilates para a armação, além de ouro pontilhado nas hastes. E, se isso não bastasse, a assinatura da empresa é cercada por 51 diamantes.

Eles inspiram admiração, eles gritam generosidade e indulgência, e com certeza não são um par de óculos de sol que você gostaria de perder, com seu surpreendente preço de US $ 408.000  (R$ 1,3 milhão) .

Team Angola Cables Mussulo 40 encerra participação na Atlantic Cup

Com a realização de cinco regatas inshore, em Portland, chegou ao fim a Atlantic Cup, a mais longa prova de barcos a vela no Atlântico Ocidental e a mais difícil dos Estados Unidos. Após as três etapas da competição, o team Angola Cables Mussulo 40, tripulado pelo comandante angolano Jose Guilherme Caldas e pelo skipper brasileiro, Leonardo Chicourel, fechou a participação em quinto lugar na classificação geral.

“Chegamos a liderar a primeira perna durante muito tempo e só não chegamos mais próximos dos primeiros lugares devido à falta de informações por internet que nos permitissem estar melhor colocados entre os concorrentes. Mesmo assim, entrar em Nova Iorque à noite e com a estátua da liberdade toda iluminada foi uma experiência extraordinária”, conta José Guilherme Caldas.

Team Angola Cables Mussulo 40 encerrou a competição em quarto lugar

Sexto na primeira etapa, o Mussulo 40 partiu com tudo para a segunda fase, considerada a mais difícil da prova, terminando na quarta posição da classificação geral. Para a terceira perna, os barcos, que até então competiam com duplas, passaram a contar com novos tripulantes. Mais uma vez, o team Angola Cables, com o brasileiro Rafael Martins e o francês Robin Marais se juntando a equipe, partiu para cima dos favoritos. “Mesmo com os múltiplos problemas na proa, causados pela intensidade das águas na fase anterior, bem como com os obstáculos inerentes à provas com grau de dificuldade como essa, conseguimos ficar entre os cinco primeiros na classificação final. Sem dúvida a participação na Atlantic Cup foi válida para usarmos as lições aprendidas para conseguirmos melhores desempenhos e resultados nas próximas competições dos calendários nacional e internacional da vela”, completa Caldas.