BOAT APP - A primeira revista náutica digital do Brasil! - Página 361 de 702

Team Brunel continua em vantagem e se aproxima da vitória na perna 8

VELA

Redação

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07/05/2018

Team Brunel continua em vantagem e se aproxima da vitória na perna 8

O Team Brunel deve confirmar nas próximas horas de prova a vitória na oitava etapa da Volvo Ocean Race 2017-2018, percurso realizado entre Itajaí (SC) e Newport (Estados Unidos). A tripulação holandesa liderada pelo veterano Bouwe Bekking tem menos de 150 milhas náuticas para percorrer no Atlântico. O barco já fez o bordo para a costa norte-americana.

A vantagem, que estava estimada em menos de 7 milhas náuticas para o Dongfeng Race Team, aumentou um pouco na tarde desta segunda-feira (7). O vento mais forte na aproximação a Rhode Island ajudou o veleiro holandês. Lembrando que o Team Brunel também ganhou a etapa brasileira da Volvo Ocean Race, ganhando com isso pontuação dobrada.

”Vai ter muito trabalho no deck e não vamos conseguir dormir muito. Tudo está em aberto nas últimas 24 horas”, disse o australiano Kyle Langford, do Team Brunel. O barco deve cruzar a linha de chegada nas primeiras horas da madrugada de terça-feira (8).

Logo atrás do Team Brunel…

”Agora temos 30 horas de trabalho duro, ventos fortes, ventos leves, grandes transições e muitas mudanças de vela”, disse Charles Caudrelier, skipper do Dongfeng.

”Toda a equipe está no modo de regata costeira, em stand-by. Temos de manter este segundo lugar ou tentar passar o Brunel, mas à nossa frente temos uma situação muito complicada, com muitas opções e talvez um reagrupamento no vento leve nas próximas 12 horas.” Finalizou Charles.

Tendo recuperado muitas milhas, o MAPFRE passou o Turn the Tide on Plastic, do capitão Dee Caffari, e está em terceiro lugar. Se mantiver o resultado, a equipe espanhola ficará apenas dois pontos atrás do líder atual do campeonato, que é o Dongfeng Race Team.

Depois de três pódios consecutivos, o team AkzoNobel, da brasileira Martine Grael, está longe dos três primeiros e deve terminar a etapa em sexto lugar.

As 5 mais belas vistas de superiates ao entardecer

DESIGN

Redação

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07/05/2018

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As 5 mais belas vistas de superiates ao entardecer

O entardecer é um evento que não perde a sua beleza mesmo acontecendo todos os dias e sendo observado de um lugar comum, como no trânsito, do para-brisa do carro ou da janela do ônibus. Porém, há lugares que parecem que foram feitos exatamente para nos mostrar a magnificência do sol quando ele se poe e definitivamente iates são um desses locais! Pensando nisso, a Boat Shopping separou 5 fotos incríveis de vistas de superiates ao entardecer.

Pôr do sol brilhando na popa, Joy

O superiate Joy, de 70 metros, foi lançado em maio de 2016, repleto de características externas inovadoras. Na época de seu lançamento a Feadship revelou como a sua superestrutura chanfrada foi projetada especialmente pela Bannenberg & Rowell para ajudar a canalizar luz para o seu interior. Este impressionante pôr do sol prova isso de forma brilhante, com o brilho que vem horizonte passando pelas janelas do chão ao teto.

Brilhando junto com pôr do sol, Ahimsa

Depois de escurecer, muitos superiates exibem seus espetaculares esquemas de iluminação exterior. No entanto, nesta foto deslumbrante, o iate a vela, de 66 metros, Ahimsa (ex-Aglaia) pode ser visto usando sua iluminação sutil no deck para imitar os últimos raios desaparecendo em um pôr do sol no mar.

Dentro do pôr do sol, Seawolf

Esta foto do Seawolf de 58.8 metros, é o um ótimo exemplo de iate que parece realmente fazer parte do pôr do Sol, por estar dentro dele.

Navegando para o pôr do sol, Grace E

Como um herói em um filme do velho oeste, o superiate Grace E parte navegando para o pôr do sol. Esta foto capta a essência do superiate Grace E: a embarcação com o melhor spa localizado no deck solar.

Clássico e ao pôr do sol, Grace

Existem algumas maneiras de tornar um lindo iate clássico mais bonito, e talvez tenhamos encontrado uma, fotografa-lo ao pôr do sol. A embarcação Grace construída por Camper & Nicholsons, lançada em 1928, acabou produzindo uma das melhores fotos do pôr-do-sol em superiates.

Conheça o novo BMW M760Li inspirado em iate

LIFESTYLE

Redação

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07/05/2018

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Conheça o novo BMW M760Li inspirado em iate

A sede da BMW Individual Manufaktur localizada em Garching, nos arredores de Munique, é o local onde diversos modelos únicos foram criados durante o último quarto de século. No final do ano de 2017 a marca completou 25 anos e para celebrar este aniversário, a BMW Individual apresenta um carro que se destaca mesmo entre todas as edições especiais e modelos individuais dos anos anteriores: o BMW Individua.

Como forma de maximizar as comemorações a empresa automotiva decidiu unir forças com o estaleiro finlandês Nautor’s Swan para construir o BMW Individua M760Li totalmente personalizado e inspirado em um iate.

Personalização BMW

Nomeado por BMW M760Li xDrive V12 Excellence, esta edição exclusiva apresenta uma cor especial chamada de Damask Red, enquanto o interior apresentava couro Merino em dois tons: branco e marrom.

Os pilares A e B são cobertos por couro, assim como as guarnições dos assentos, os batentes das portas e as coberturas laterais para o painel de instrumentos, o que torna o carro, uma das séries mais luxuosas já criadas.

Analisando com maior proximidade, nota-se que as pinças de freio foram finalizadas na mesma cor que o exterior do veículo, com um logotipo da Swan em destaque.

No interior, o Nautor’s Swan equipou esta série especial com painéis de teca preenchida com uma fina camada de borracha, permitindo que a madeira se expanda e se contrate com as mudanças de temperatura, elemento que também contribui para o design personalizado.

A BMW optou por adicionar um componente de madeira Alcantara Smoke White com ligação de carbono em alguns pontos específicos do carro, como no seu assoalho, nas portas, nos bancos e nos painel central.

Outros componentes personalizados incluem os adereços de entrada e tapetes, bem como o selo da empresa finlandesa costurado nos encostos de cabeça dos bancos, e também nas viseiras no lado do motorista e no painel central.

Novo iate da Sanlorenzo traz novidades no casco e no design

Redação

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07/05/2018

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Novo iate da Sanlorenzo traz novidades no casco e no design

Durante uma exclusiva conferência de imprensa realizada nas instalações do estaleiro italiano Sanlorenzo, em La Spezia, no domingo, um novo modelo para a linha SL foi anunciado pelo CEO, Massimo Perotti. O SL102 será o primeiro iate assimétrico da Sanlorenzo, com um layout exclusivo caracterizado por um único deck lateral principal no lado de boreste, permitindo que os projetistas estendam o interior do deck principal até os limites do casco e da superestrutura.

Sanlorenzo apresenta novo iate SL102 Asymmetric-boatshopping — Foto: Sanlorenzo

O layout do projeto foi concebido pelo designer de carros Chris Bangle e coube à equipe de designers da Sanlorenzo, bem como Bernardo e Martina Zuccon, do Zuccon International Project, realizar os planos iniciais em um iate totalmente desenvolvido. Carregando claramente o DNA do estaleiro, o SL102 esconde em seu interior um layout que será novo para qualquer pessoa familiarizada com a marca. “O verdadeiro desafio não foi mudar a história e a tradição da Sanlorenzo, mas respeitar a imagem forte da marca e de seus iates, inovando sem perder sua identidade”, comentou Bernardo.

A cabine master localizada no deck principal, que agora ocupa quase toda a boca, terá acesso direto à área do deck que se torna uma extensão da cabine master. Alternativamente, um segundo layout planejado especialmente para o mercado americano terá uma cozinha de tamanho familiar nesta parte do iate que também dará acesso direto ao exterior. Esses dois layouts diferentes virão com um layout de quatro cabines no deck inferior, seja com quatro cabines ou, no caso do layout americano, uma grande cabine master e três cabines de hóspedes.

Sanlorenzo inova com o casco deslizante

Outra característica interessante é a janela do salão principal de altura total que é protegida por uma amurada deslizante quando navegando. Quando ancorado, o casco desliza para baixo e revela total visibilidade ao ar livre. Da mesma forma, o salão se abre para uma varanda dobrável no lado de boreste, onde passa o deck lateral passa.

Quatro unidades do SL102 já foram vendidas e a Sanlorenzo informa que ampliará o layout exclusivo para sua linha SL112. Espera-se que o primeiro casco esteja pronto para navegar neste verão e estará em exibição durante os shows de Cannes e Mônaco no final da temporada.

Novo conceito de iate prioriza as áreas de lazer ao ar livre

DESIGN

Redação

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07/05/2018

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Novo conceito de iate prioriza as áreas de lazer ao ar livre

O estúdio de design australiano The Yacht Professionals utilizou o recente Australian Superyacht Rendezvous para lançar um novo conceito de iate, atualmente de chamado Projeto E39.

Desenvolvido para longos cruzeiros em alguns dos destinos mais remotos do mundo, este design de 39,5 metros apresenta um calado e uma proa vertical para maximizar o volume interior.

O perfil pontiagudo e as linhas limpas se misturam perfeitamente em com a popa curvilínea, o que permite áreas de estar ao ar livre estendidas em todos os três decks. No deck principal, dez convidados podem se reunir confortavelmente em torno da mesa central para uma refeição leve ou um coquetel à noite. Um espaço de jantar mais formal é oferecido no deck superior de popa e inserções de vidro nas amuradas de popa garantem ótimas vistas do mar.

Áreas externas do iate

No entanto, a estrela do show é o terraço do iate, com sua piscina de hidromassagem ladeada por sunpads, uma área de bar central e espaço para quatro espreguiçadeiras na popa, que podem ser protegidas por um toldo retrátil.

A acomodação é para até dez pessoas, divididas entre cinco cabines, incluindo uma cabine master no convés principal e mais quatro cabines de hóspedes no deck inferior.

Para melhorar ainda mais suas credenciais de cruzeiro de longo alcance, o Projeto E39 foi projetado com grandes espaços de armazenamento possibilitando períodos prolongados no mar. Os detalhes completos da motorização ainda não foram divulgados.

Em um comunicado, o estúdio concluiu: “O projeto E39 foi criado para apresentar um iate muito eficiente, prático e utilizável, com ênfase na experiência do hóspede, fornecendo uma embarcação que excederá os limites dos outros e irá além do que se pensa atualmente em iates deste tamanho.”

Fibrafort lança novo modelo de 27 pés

Redação

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04/05/2018

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O estaleiro catarinense Fibrafort acaba de divulgar informações sobre o seu mais recente lançamento, a Focker 272.

O novo modelo da marca valoriza os espaços de convivência como por exemplo a plataforma de popa com 1,42m de comprimento, exclusiva escada de acesso e banco rebatível em duas posições com estofamento inspirado nos automóveis esportivos. O cockpit funcional que privilegia a boa distribuição de até 10 passageiros e dispõe de pia, chaise anatômica e possibilidade de geladeira, para proporcionar a total interação entre as pessoas a bordo de uma embarcação perfeita para curtir os momentos de lazer com a família e amigos.

O moderno interior da cabine alia o conforto ao design moderno com acabamento em linho no revestimento interno e móveis com tons amadeirados. A mesa de centro em madeira que se converte em cama de casal, traz o design único da Fibrafort, abrigando duas pessoas para pernoite.

No mês passado a Fibrafort lançou a F420 Gran Coupé em Itajaí

No evento cerca de 150 convidados conheceram os detalhes e as inovações com tecnologia de ponta utilizados na embarcação. O evento foi marcado por um momento de interação com Presidente Marcio Ferreira e a imprensa que discutiram assuntos como as inovações do modelo F420 Gran Coupé e também o rumo do mercado náutico brasileiro.

A embarcação F420 Gran Coupé navega de maneira equilibrada, o ângulo do casco foi projetado para cortar melhor as ondas e melhorar o tempo de planeio e navegabilidade. O hardtop do barco e também o cockpit são considerados o maior da categoria, a plataforma de popa submergível suporta até 400kg e tem calado de até 60cm da linha da água. Um dos grandes diferenciais da cabine, além do acabamento alto padrão é a iluminação natural que deixa o barco com sensação de aconchego e mais espaço. Confira o artigo na íntegra!

A 1.500 milhas do final da perna 8 nada está definido

VELA

Redação

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04/05/2018

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A 1.500 milhas do final da perna 8 nada está definido

A perna 8 da Volvo Ocean Race 2017-18 está em seu estágio final após os barcos terem percorrido quase 80% do percurso entre Itajaí (SC) e Newport (Estados Unidos). A previsão é que a perna pelo Oceano Atlântico seja concluída na manhã da próxima terça-feira (8) após 5.700 milhas náuticas de prova.

Os barcos já passam na altura do Haiti e Cuba nesta sexta-feira (4). A liderança segue com o holandês Team Brunel, mas Dongfeng Race Team e o Vestas 11th Hour Racing reduziram a vantagem.

“Estamos nos esforçando ao máximo. Sabemos que os barcos atrás de nós continuam ganhando milhas. Isso é irritante, mas precisamos lidar com isso”, disse o comandante do Team Brunel, Bouwe Bekking.

Após saírem da costa brasileira repleta de campos de petróleo e gás, da calmaria dos Doldrums e enfrentarem a passagem pelo Mar de Sargaços, os barcos ainda precisam lidar com o sistema de alta pressão a leste das Bermudas e a Corrente do Golfo, que empurra os veleiros para o meio do Atlântico.

”A corrente pode chegar a 5 ou 6 nós. Infelizmente não é um fluxo direto, ela tem grandes redemoinhos, então se você errar, você pode ter cinco nós contra você, enquanto outro barco tem cinco nós a favor deles. Mas estamos confiantes!”, concluiu Bouwe Bekking.

Posicionamento atualizado perna 8

A etapa entre o Brasil e os Estados Unidos está em seu 12º dia. Em quarto lugar, está o Turn the Tide On Plastic, que chegou a liderar a perna. Mais a leste em relação aos primeiros colocados, o MAPFRE e o team AkzoNobel estão sofrendo para tentar a recuperação. Enquanto isso, o Team Sun Hung Kai / Scallywag, sétimo colocado, ganhou milhas fazendo 513 milhas nas últimas 24 horas.

“Ainda acreditamos. Tudo será decidido próximo do final”, disse Pete Cumming, do Scallywag. “Haverá uma transição perto do final e ficaremos poucas horas atrás dos líderes”.

A liderança da classificação geral é do Dongfeng Race Team com um ponto na frente do MAPFRE. Depois de Newport, os veleiros partem para Cardiff (Reino Unido), Gotemburgo (Suécia) e Haia (Holanda).

Princess inova e anuncia lançamento com animação japonesa

MERCADO GLOBAL

Redação

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04/05/2018

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Princess inova e anuncia lançamento com animação japonesa

O novo R35 da Princess é diferente de tudo que já foi feito antes, uma mudança sísmica no que a indústria de iates de luxo está acostumada a ver. Um casco cheio de fibra de carbono abriga dois modernos motores a gasolina V8, que oferecem desempenho excepcional. Além disso, a Princess trabalhou com as lendas das corridas da America’s Cup, e da BAR Technologies, para implementar a avançada tecnologia de alumínio, que impulsiona o iate a 50 nós.

Projetado em colaboração com o aclamado estilista Pininfarina, unindo substância com estilo inigualável, o R35 está prestes a reescrever o livro de regras para os iates a motor, assim como o modo como está sendo lançado pelo fabricante de iates de luxo de Plymouth.

Produção da animação Princess

Nas últimas semanas, a Princess revelou a primeira campanha de TV do gênero para este novo iate inovador. A campanha está atualmente no ar e foi inspirada em ilustrações de estilo Anime japonês e mangá, um estilo que nunca foi usado por uma marca de iates de luxo. Esta campanha única cria uma provocação para o novo iate secreto, que ainda está em desenvolvimento e teste de protótipo, mas que deve ser lançado em setembro deste ano no Festival Cannes Yachting.

A animação criativa da TVC dá vida ao R35 de uma forma única, em contraste com qualquer coisa anteriormente produzida pela Princess.

A campanha de mídia mais ampla inclui anúncios impressos inspirados em mangá, o anúncio de 30 segundos do Anime TV e uma versão de 90 segundos do vídeo do Anime que transmite toda a história. Tudo isso, utilizando como protagonista uma forte personagem feminino em um estilo anime muito sofisticado.

A história original por trás do vídeo foi uma criação do departamento de Marketing da Princess e foi trazida à vida através de uma parceria entre a Craft Films e o renomado estúdio de animação ‘Breakfast of Champions’. Juntos, eles desenvolveram uma série de personagens únicos e os animaram. Além dos visuais sob medida, a Princess encomendou uma trilha sonora original chamada “Refoolution”, escrita e gravada pelo célebre ator australiano “Gando and Dr K.”.

Falando sobre a inspiração para o vídeo, Kiran Haslam, Diretor de Marketing da Princess, disse: “O Anime é uma representação da realidade, ainda que simbólica. O uso dele em nossa campanha significa que podemos mostrar a sensação do R35 sem divulgar o visual final do barco, as marcas geralmente usam uma ilustração simplista para criar essa sensação.”

Boat Indica: Os 5 melhores lugares para nadar com tartarugas

LIFESTYLE

Redação

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04/05/2018

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Boat Indica: Os 5 melhores lugares para nadar com tartarugas

As tartarugas marinhas são animais ameaçados mundialmente, pois sua migração ocorre de uma costa a outra, obrigando-as a nadar por todo o oceano. Por conta disso, as mesmas são extremamente vulneráveis a todas as formas de ameças. No Brasil, segundo o IBAMA, elas estão na lista oficial de animais mais ameaçados de extinção.

Porém, felizmente, em alguns lugares do mundo as tartarugas e seus habitats estão completamente preservados. Pensando nesses lugares, para você que ama tartarugas e tem o sonho de um dia poder nadar com elas, a Boat Shopping criou uma lista com os 5 melhores lugares para nadar com tartarugas.

Coco Island, Ilhas Seychelles

Coco Island, permeada por águas mornas e cristalinas, é um aquário natural. A ilha é cercada por uma riqueza de recifes de coral e abriga uma abundância de vida subaquática, incluindo raias, golfinhos e tubarões-baleia. A ilha também é o lugar perfeito para nadar em meio a tartarugas marinhas-de-pente. As Ilhas Seychelles abrigam a maior população de Hawksbills, de modo que muitas vezes podem ser avistadas nadando nas margens da ilha Coco.

Colombier Beach, St Barths

St Barths é, sem dúvida, o lar de algumas das melhores praias do Caribe, mas se nadar com tartarugas é o seu grande objetivo uma viagem para Colombier Beach é uma obrigação.

Situada no lado nordeste da ilha, a praia é um trecho pequeno e isolado de areia branca brilhante, perfeito se você quiser passar o dia longe das multidões da cidade principal, Gustavia. A baía faz parte da Reserva Naturelle Saint-Barthélemy, tornando-se o local perfeito para nadar com tartarugas. Se você preferir mergulhar de snorkel, vá direto para o naufrágio de Kayali, um dos melhores locais de mergulho do Caribe, e um lugar garantido para ver tartarugas marinhas.

Providenciales, Ilhas Turcas

Alguns dos pontos turísticos mais impressionantes das Ilhas Turcas podem ser encontrados na ilha de Providenciales, a noroeste. A ilha abriga alguns dos maiores sistemas de recife do mundo, um local perfeito para nadar com tartarugas.

O melhor lugar para ver essas criaturas majestosas é o Coral Gardens, um recife espetacular situado na baía de Grace, no lado nordeste da ilha. As águas que rodeiam o recife são as mais calmas da área, tornando-as perfeitas para nadar e mergulhar.

South Ari Atoll, Maldivas

As Maldivas são um paraíso para mergulhadores e abrigam muitos pontos de mergulho incríveis. Enquanto as tartarugas marinhas podem ser vistas em todas as Maldivas, o Ari Atoll é reconhecido como um dos melhores do arquipélago para a vida marinha. O Atoll trata-se de uma grande lagoa de águas azul-turquesa brilhante e um recife incrivelmente rico de cores do arco-íris.

Kefalonia, Grécia

As águas do Mediterrâneo são palco de uma variedade de vida marinha e seus impressionantes recifes de corais são perfeitos para qualquer explorador submarino. A ilha jónica de Kefalonia é um dos únicos lugares na Europa onde você vai encontrar as tartarugas marinhas Loggerhead.

Beleza, responsividade e potência no superiate da Heesen

MERCADO GLOBAL

Redação

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04/05/2018

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Beleza, responsividade e potência no superiate da Heesen

O YN 18250 White superiate a motor de semi-deslocamento é o mais recente da premiada classe Aluminium 5000 desenvolvido pela Heesen.

Ensaios extensivos foram realizados no Mar do Norte em boas condições climáticas, com ondas de até meio metro de altura. O sétimo na classe Aluminium 5000, a White provou ser muito responsivo durante os ensaios no mar, reagindo aos comandos de direção instantaneamente, isso graças aos grandes lemes em conjunto com a unidade de direção hidráulica. Seu poderoso propulsor de proa em combinação com as hélices otimizadas para sua faixa de velocidade, permitem que a embarcação seja manobrada com confiança, mesmo em condições de vento.

Potência e motores Heesen

A reconhecida experiência da Heesen em redução de peso, combinada com dois motores MTU 2.880kW de alta relação potência, provou ser uma fórmula vencedora mais uma vez. A velocidade máxima contratual de 23 nós foi largamente excedida, enquanto que, ao mesmo tempo, os testes de vibração provaram que o branco era extremamente silencioso.

Um navio irmão do White, o YN 18750 Project Aster, está atualmente em construção no estaleiro em Oss e está disponível para entrega em 30 de junho de 2019.