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Heesen divulga as primeiras imagens de seu novo iate

Após a bem-sucedida entrega ao seu dono, a Heesen divulgou detalhes e imagens de seu mais recente iate customizado de 51 metros, o Irisha.

O Irisha tem seu projeto exterior e interior assinado pelo estúdio Harrison Eidsgaard Design em sua primeira colaboração com o estaleiro holandês. As características notáveis incluem uma grande quantidade de vidro curvo na superestrutura para criar uma estética similar à dos aviões militares de caça a jato.

Heesen revela imagens do iate Irisha de 51m em testes de mar-boatshopping
Foto: Dick Holthuis

O cliente, que já possuía um iate Heesen, se apaixonou pelo projeto durante o Super Yachts Monaco em 2015. Em um comunicado no ano passado, o estaleiro acrescentou: “A tradução dos desenhos para o alumínio funcionou perfeitamente e acreditamos que este iate gerará interesse genuíno entre os entusiastas de superiates.”

O Heesen Irisha possui um volume interior de menos de 500 toneladas

As acomodações são para até dez pessoas divididas em uma cabine master e quatro cabines duplas, enquanto os quartos da tripulação permitem uma equipe de até dez pessoas. Este iate semi-deslocante possui um volume interno abaixo da marca 500 toneladas.

Heesen revela imagens do iate Irisha de 51m em testes de mar-boatshopping
Foto: Dick Holthuis

A potência vem de um par motores MTU 16V 4.000 M93L de 4.613hp a diesel possibilitando uma velocidade máxima de 25 nós. Quando reduzido a sua velocidade econômica de 11 nós, o Irisha terá uma autonomia máxima de 2.425 milhas náuticas, graças à sua capacidade total de combustível de 55.500 litros.

Heesen revela imagens do iate Irisha de 51m em testes de mar-boatshopping
Foto: Dick Holthuis

O estaleiro holandês anunciou, no final do mês passado, que o superiate Omaha, de 49 metros já está em fase de conclusão.

Inicialmente construído sobre especulação e vendido em dezembro de 2017 pela Heesen USA e Ocean Independence, este iate de 499 toneladas fabricado em alumínio e aço apresenta design exterior assinado por Clifford Denn e a decoração dos interiores em carvalho branqueado claro e nogueira assinado pela Reymond Langton Design. Confira a matéria completa!

Outros projetos atualmente em desenvolvimento no estaleiro holandês incluem o iate de 80 metros, Projeto Cosmos, um projeto do estúdio Winch que deve ser lançado em 2022.

Pequenas mudanças tornam-se decisivas na perna 8

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As equipes da Volvo Ocean Race 2017-18 aproveitaram as boas condições de navegação para acelerar rumo a Newport (Estados Unidos), destino final da oitava etapa da regata. Subindo o Oceano Atlântico na altura da Martinica, a flotilha tem menos de 2.000 milhas náuticas para percorrer até o porto norte-americano, a esta distância, mudanças realizadas pelas equipes podem ser cruciais.

A liderança da etapa segue com o holandês Team Brunel, que conseguiu aproveitar os ventos alísios,  para segurar vantagem de quase 20 milhas náuticas para o segundo colocado, o Dongfeng Race Team. Atrás aparecem Turn the Tide on Plastic e Vestas 11th Hour Racing.

Mundanças 1 - Boat Shopping

”Até agora não podemos reclamar da maneira como estamos indo, mas a partir de hoje vai ficar um pouco mais complicado, pois o vento vai começar a subir à medida que nos aproximamos lentamente do sistema de alta pressão”, explicou o comandante do Brunel, Bouwe Bekking.

Em último nesta etapa, o Sun Hung Kai / Scallyway não desistiu de passar os rivais e conseguiu andar mais de 500 milhas em 24 horas, aproveitando a brisa leste a nordeste.

Mundanças 2 - Boat Shopping

Proximidade entre equipes enaltece mudanças

Com tão pouca diferença entre as equipes neste estágio da perna, as mudanças podem ser muito significativas, como por exemplo um pequeno ajuste para uma vela ou uma alteração no ângulo.

“Temos a sensação de que quanto mais avançamos, mais chances temos”, disse o comandante do chinês Dongfeng Race Team, Charles Caudrelier. ”No entanto, a pressão também está aumentando. As apostas são maiores e sabemos que não podemos mais cometer erros”.

O 11º dia da etapa de Itajaí (SC) até Newport (EUA) foi marcado por ventos de 18 e 20 nós para todos os barcos. ”Todos estão nas mesmas condições, corremos em velocidades semelhantes, separados apenas por uma ou duas casas decimais da velocidade do barco”, explicou Dee Caffari, do Turn the Tide On Plastic.

Mundanças 4 - Boat Shopping

No time espanhol MAPFRE, a tripulação continua a lidar com problemas de energia para operação de sua quilha pivotante com máximo efeito.

“Os maiores problemas que temos com a quilha são dois”, disse o capitão Xabi Fernandez. ”Uma é a velocidade, já que é mais lenta e a segunda é que não sabemos exatamente onde está a quilha”.

A previsão de chegada está em 8 de maio.

Seabreacher fará você nadar como um golfinho

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O golfinho é um animal gracioso e dócil, que se destaca pela beleza e agilidade que possuí na arte de nadar. Alguns de seus saltos podem atingir a incrível marca de 5 metros de altura, são exímios nadadores podendo atingir velocidades de 40Km/h e são capazes de mergulhos muito profundos. Quem não gostaria de nadar ou saltar como um golfinho? Impossível? Não mais. O veículo aquático Seabreacher fará você nadar como eles!

Golfinho 1 - Boat Shopping

O Seabreacher é equivalente a um carro esportivo só que é aquático. É fabricado pela americana INNE Space Productions, e o seu funcionamento se baseia em deslizar através da superfície da água e poder realizar diversos mergulhos durante curtos períodos de tempo. As barbatanas de golfinho em formatos verticais concedem estabilidade ao trasporte, principalmente quando submerso.

O que é especialmente interessante sobre o veículo é o fato de que você pode realmente  navegar em qualquer direção, porém com o ônus de sofrer impactos sobre a água, não importando como o Seabreacher caia.

Golfinho 2 - Boat Shopping

Produção e Funcionamento do veículo golfinho

O trasporte aquáticos é resultado de 15 anos de um desenvolvimento confidencial e fortemente financiado. Cada unidade é produzida à mão e pode ser personalizada, uma vez que é construído de acordo com o pedido de cada cliente. Já foram entregues mais de 100 unidades desde seu lançamento em 2013. O seu valor de venda começa em US $ 80 mil.

Os sues motores são de alta potência para utilizações marítimas. O mais potente deles possui 300 cv e pesa apenas 612 kg.

Golfinho 3 - Boat Shopping

A única falha real que podemos considerar é o uso de motor a gasolina convencional, que necessita de ar. O objetivo de seus criadores é que no futuro ele faça uso de um motor elétrico além de baterias, para que ele possa ficar submerso por muito mais tempo, tornando-o mais capaz, útil e interessante.

MCP Yachts apresenta novo projeto de veleiro

O estaleiro MCP Yachts revelou planos para construir um veleiro de alto desempenho de 24 metros chamado Flying Ahead Time.

Os arquitetos navais Manoel Chaves e Alejandro Bottino se propuseram a projetar um veleiro que fosse moderno, confortável e energeticamente eficiente, sem sacrificar a velocidade e o desempenho. O estaleiro afirmou: “O Flying Ahead Time significa um veleiro além de seu tempo. Uma nova era. Boa velocidade, boa estabilidade, ecologicamente correto, e com boa eficiência em todas as condições”.

O veleiro contará com o sistema Sailing Booster, de propriedade do estaleiro – dois hidrofólios eletrônicos que melhoram o desempenho, bem como conforto e estabilidade navegando ou ancorado. O sistema também permite uma redução no peso da quilha e no calado para que o veleiro possa se aventurar em águas mais rasas.

Durante todo o processo de design, era importante que a vida interior não fosse comprometida pela estética exterior do iate. O estaleiro disse: “A embarcação deve ter um interior para provar que ir ao mar com conforto é possível em um veleiro”. Isso inclui um salão de plano aberto iluminado por uma clarabóia, com uma área de navegação e cozinha.

A acomodação é para até dez pessoas em uma cabine master à frente, duas cabines com beliches e duas cabines duplas traseiras em cada lado da sala de máquinas.

MCP Yachts vai construir veleiro de 24 metros-boatshopping

MCP Yachts aposta no layout limpo e confortável

Um layout de deck limpo, genoa auto-aderente e dois postos de comando facilitam o seu manuseio, enquanto um bimini dobrável protege o grande cockpit dos elementos. Um lazarette de popa pode ser usado como uma pequena garagem para o tender.

O casco do iate será feito de alumínio com calado de 2,52 metros e boca de 6,68 metros.

Ela será alimentada por um único motor diesel Caterpillar C18 de 1.015 HP com propulsão a jato de água Doen para reduzir o arrasto durante a navegação. Ele terá uma velocidade máxima de 25 nós.

A construção do casco deve começar em agosto de 2018 nas instalações da MCP Yachts em Guarujá, São Paulo.

O estaleiro revelou recentemente detalhes de seu próximo iate MCP 92.5 RPH – um projeto interno de 27,74 metros construído totalmente em alumínio.

Overmarine lança superiate Mangusta Gransport 54

O superiate Mangusta Gransport 54 foi lançado nas instalações da Overmarine em Pisa e foi batizado de El Leon.

Lançado em 28 de abril, este iate projetado por Alberto Mancini se tornará oficialmente o principal iate do estaleiro italiano na entrega ao seu dono no final deste ano.

Maurizio Balducci, CEO do Overmarine Group, disse: “No setor automotivo, o GranSport é sinônimo de alto desempenho e ótimo conforto. Esses princípios foram o ponto de partida fundamental para a criação da nova linha. Nós os traduzimos e os aplicamos ao nosso negócio, dando vida a um modelo que é uma autêntica combinação de excelência entre desempenho e autonomia.”

Overmarine lança superiate Mangusta Gransport 54-boatshopping

Overmarine Group e o conceito Gransport

O Overmarine Group revelou pela primeira vez o conceito para a linha Gransport no Monaco Yacht Show de 2015, após o qual o estaleiro começou a realizar testes de tanques e estudos de engenharia. Isto levou ao aumento do comprimento do iate em seis metros.

Construído em alumínio, o El Leon apresenta um calado de 2,3 metros, ideal para explorar as ilhas do Mediterrâneo ou as águas rasas das Bahamas, enquanto o sistema de estabilização a bordo oferece “níveis extraordinários de conforto”, acrescenta o estaleiro.

Os espaços exteriores são abundantes, incluindo um terraço com áreas distintas para refeições ao ar livre e relaxamento. Na proa, a piscina do Gransport 54 possui um piso de vidro, permitindo que a luz penetre na cabine master logo abaixo.

Overmarine lança superiate Mangusta Gransport 54-boatshopping

O perfil aerodinâmico do Mangusta Gransport 54 El Leon reflete seu desempenho esportivo – a potência vem de quatro motores MTU 16V 2.000 M94 de 2.600 hp, que devem atingir uma velocidade máxima de 30 nós e uma autonomia máxima de cruzeiro de 3.500 milhas náuticas.

Outros projetos atualmente em desenvolvimento no estaleiro italiano incluem o Mangusta Gransport 45, que deve ir para a água no próximo ano.

Overmarine lança superiate Mangusta Gransport 54-boatshopping

O Overmarine Group também lançou esse mês a quinta unidade da sua Maxi Open 94. Confira o artigo na íntegra!

Ferretti chega ao Versilia Yachting Rendez-Vous com 7 modelos

Um mês após a conferência financeira e o anúncio dos maravilhosos resultados econômicos de 2017, a Ferretti Group chega com estilo no Versilia Yachting Rendez-Vous. O evento, em sua segunda edição, acontecerá nos dias 10 a 13 de maio nas docas de Viareggio.

O stand do Grupo, sediado em Darsena na Europa, representará 7 marcas: Ferretti Yachts, Pershing, Itama, Riva, Mochi Craft, CRN e Custom Line.

Os iates que estarão em mostruário estático e dinâmico, e disponíveis para os clientes e entusiastas para visitas a bordo e testes no mar, serão 7 também. Dentre eles, o novo Ferretti Yachts 450 e o Ferretti Yachts 920, o extraordinário Riva 63 ‘Virtus, 76’ Perseo, 88 ‘Domino Super, o Pershing 82, e pela primeira vez no Mar Tirreno a magnífica Navetta
37 da Custom Line.

Versilia Yachting Rendez-Vous 1 - Boat Shopping

O Versilia Yachting Rendez-Vous

O Versilia Yachting Rendez-Vous, organizado pela Fiera Milano em colaboração com a Nautica Italiana e o Distrito Tecnológico para o Nautical e Portualità Toscana, irá realizar sua segunda edição com mais de 170 empresas expositoras e uma centena de embarcações inseridas dentro de um novo conceito de exposição.

O sucesso do evento, desde a sua primeira edição, deve-se a diversos fatores, em especial ao prestigioso local, a amplitude do evento, as variadas instalações e a especial hospitalidade toscana.

Graças a uma inovadora fórmula de entretenimento, o Versilia Yachting Rendez-Vous oferece aos visitantes uma combinação convidativa de ensaios de mar e iates a bordo, embelezados por reuniões com os mais avançados Made in Italy. Nesse ano os amantes de barcos e do mundo náutico estarão envolvidos em uma jornada artística, cultural e de convívio, repleta de eventos únicos e memoráveis.

O Ferretti Group, já promotor da primeira edição, optou por renovar sua presença em uma exposição que está programada para se tornar um evento de referência para a excelência de navegação a nível internacional.

3º Jet Sunset reúne motos aquáticas no litoral pernambucano

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O litoral pernambucano será o grande atrativo do 3º Jet Sunset, evento direcionado aos proprietários de motos aquáticas no próximo sábado (5 de maio). Com início na praia de Maria Farinha, em Paulista, o passeio monitorado inclui 77 quilômetros de navegação até a praia do Paiva, em Cabo de Santo Agostinho, região metropolitana da capital Recife.

A concessionária BRP Da Fonte Motors é patrocinadora oficial do Jet Sunset. A empresa está localizada no Recife, onde é responsável pela comercialização e por serviços pós-venda das motos aquáticas da Sea-Doo, dos veículos da Can-Am e dos motores de popa da Evinrude.

As expectativas para o 3º Jet Sunset são grandes

“Os passeios sempre movimentam muito a loja. As expectativas são ótimas, a organização do Jet Sunset aguarda mais de 50 motos aquáticas para o evento”, contou Fernando da Fonte, proprietário da Da Fonte Motors.

“A partida será na Maria Farinha, no litoral norte do Estado, com destino à praia do Paiva, que fica no litoral central da Grande Recife. O trajeto passa pelas orlas de Olinda, Recife Antigo, da praia de Boa Viagem, de Piedade e de Candeias”, acrescentou Da Fonte.

O passeio conta com estrutura de apoio completa e segue os padrões estabelecidos pela Marinha do Brasil.

Para mais informações, os interessados devem procurar a equipe da concessionária BRP no telefone (81) 3325-1022.

As 5 melhores escadas em superiates

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Escadas em superiates e os lobbies a que elas dão acesso, são os espaços ideias para designers de interiores tecerem sua magia e criarem os pontos focais de seu design. Nós reunimos uma lista com alguns dos melhores exemplos, com as 5 melhores escadas em superiates.

Lady Christine

Escadas - Boat Shopping

As peças de arte, entre elas um pano de fundo feito à mão no País de Gales, completam a escadaria ornamentada e o átrio a bordo do bem viajado superiate de 68 metros Lady Christine. Lançado pela Feadship em 2010, o interior projetado por Rodney Black pode acomodar até 10 convidados em 5 cabines espaçosas, enquanto seu estilo exterior é cortesia da De Voogt Naval Architects.

Solandge

Escadas 1 - Boat Shopping

Uma fantástica árvore decorada com peças coloridas de vidro é a espinha dorsal da escadaria principal que se ergue no coração do superiate Landsberg de 85 metros. Seu interior contemporâneo foi projetado por Eileen Rodriguez com uma mistura de materiais raros, incluindo 33 madeiras exóticas diferentes.

Galactica Super Nova

Escadas 2 - Boat Shopping

A escadaria na Galactica Super da Heesen Yachts possuí degraus curvos amarrados em tiras de aço que parecem girar para fora do poste de apoio central, abraçar os degraus e depois continuar a enrolar as paredes da borda da escada curvada .

Dubai

Escadas 3 - Boat Shopping

Esta espetacular escadaria em espiral no Dubai, construída em platina, é sem dúvida a peça central deste superiate projetado por Andrew Winch, de 162 metros. Acomodando até 115 convidados é propriedade do sheik Mohammed bin Rashid Al Maktoum, primeiro-ministro dos Emirados Árabes Unidos. Seus degraus de vidro mudam de cor para criar ambientes diferentes.

Xandu

Escadas 4 - Boat Shopping

Não é de se admirar que esta deslumbrante escadaria sinuosa a bordo do Xanadu, construído pela Benetti e com 26,21 metros, tenha sido comparado a um grande pássaro que está voando. Graciosamente passando por três andares, com painéis de folha de ouro pintados à mão, mesmo após anos de seu lançamento, essa escadaria ainda está entre as melhores.

As 5 melhores motos para praticantes de Motocross

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O Motocross é um dos esportes que cada dia mais vem ganhando espaço e praticantes ao decorrer dos anos. Porém, para praticá-lo é necessário que além de talento, o piloto possua uma moto de qualidade para obter bons desempenhos. Pensando nessa qualidade, a Boat Shopping reuniu para você uma lista com as 5 melhores motos para praticantes de Motocross:

Yamaha Wr 250 F

Motocross 1 - Boat Shopping

Considerada a melhor moto para Motocross, é adequada para experientes, e pode ser  pilotada nas mais diversas situações. A Yamaha WR 250F não deixa a desejar, possui um design simples, com um farol que garante uma excelente iluminação, além de proporcionar agilidade e controle da moto enquanto você está competindo. Possui pouco peso, e um motor para atingir alta velocidade sem perda de tempo.

Ktm Sx250f Sxf

Motocross 2 - Boat Shopping

Uma moto com estilo mais próximo ao racing, a Ktm Sx250f Sxf possui um forte desempenho com um motor de alta potência, e tem um corpo mais leve comparada as outras. Ela é uma ótima opção tanto para profissionais, como para amadores.

Honda CRF 230F

Motocross 3 - Boat Shopping

Considerada uma moto para para iniciantes, a Honda CRF 230F que garante aventura, sem abrir mão do conforto. Trás ao piloto segurança e comodidade num estilo energético, e suas qualidades vão além da parte estética. Fornece potência e trás benefícios na sua parte elétrica. Realmente ideal para quem está aprendendo.

 

Honda Xr250 Tornado

Motocross 5 - Boat Shopping

Fabricada no estilo On/Off road, possui um motor de concepção esportiva, trazendo leveza, força e agilidade. Foi uma moto que “dominou” o mercado de média cilindrada por anos na sua categoria. Ela ainda traz a versatilidade para ser utilizada tanto em trilhas, como na estrada ou cidade.

Yamaha Yz250f

Motocross 4 - Boat Shopping

Moto de alta tecnologia, ela integra uma ampla potência e garante mais agilidade na hora da disputa, além de trazer uma sensação de leveza ao piloto. Ainda, atribui a tecnologia Hydro-forming, o que permite mais estabilidade para a moto, e é consideravelmente veloz.

Flotilha da Volvo Ocean Race perde velocidade no Mar dos Sargaços

O Team Brunel, atual líder da Perna 8 da Volvo Ocean Race, continua definindo o ritmo navegando a mais de 22 nós, acompanhando o vento em velocidade, e 15 milhas à frente do segundo colocado, o Dongfeng Race Team.

O trio da liderança, que também inclui o Turn the Tide on Plastic, estava a menos de 30 milhas de distância, enquanto a batalha pela supremacia da perna 8 continuava no décimo dia no mar. Pouco mais de 2.300 milhas permanecem entre os líderes e a linha de chegada.

Flotilha da Volvo Ocean Race perde velocidade no Mar dos Sargaços-boatshopping

Apesar da navegação rápida, no entanto, as tripulações enfrentavam um inimigo comum que pretendia reduzir a sua velocidade: grandes quantidades de algas atlânticas, os sargaços.

Flotilha da Volvo Ocean Race perde velocidade no Mar dos Sargaços-boatshopping

Volvo Ocean Race versus Sargaços

O sargaço que dá nome ao Mar dos Sargaços, é a região do Atlântico Norte, diretamente na costa dos Estados Unidos e que se estende até o Caribe.

O sargaço tem criado problemas para os marinheiros desde os tempos de Cristóvão Colombo e agora, mais de 500 anos depois, continua causando estragos na flotilha da Volvo Ocean Race.

Um grupo de algas presas em uma quilha ou leme pode diminuir a velocidade de uma equipe em vários nós, além de afetar o controle que o timoneiro tem sobre o barco.

Flotilha da Volvo Ocean Race perde velocidade no Mar dos Sargaços-boatshopping

“Estamos velejando com muita água por todos os lugares e a água que lava o convés está cheia de sargaço”, disse Dee Caffari, do Turn the Tide on Plastic.

“O barco parece mais um jardim com arbustos verdes em toda parte. Então você sente que não está mais no controle do leme e ainda assim tenta controlar girar o timão.”

A tripulação do MAPFRE, de Xabi Fernández, estava igualmente aborrecida com a alga quando tentavam assumir o quinto lugar, cerca de 75 milhas atrás dos líderes.

“É muito chato, porque você pode ver como a velocidade do barco diminui, e às vezes você até perde a direção do barco porque o leme está cheio de algas e não permite que você navegue o barco normalmente”, disse Pablo Arrarte.

Flotilha da Volvo Ocean Race perde velocidade no Mar dos Sargaços-boatshopping

O MAPFRE também sofreu uma desaceleração temporária quando um de seus cabos de direção quebrou, mas o trabalho rápido do capitão do barco Antonio ‘Neti’ Cuervas-Mons os fez voltar à capacidade total em 30 minutos.

O Team Sun Hung Kai / Scallywag está 200 milhas atrás do Team Brunel, mas eles estavam sofrendo o mesmo destino com o sargaço.

Flotilha da Volvo Ocean Race perde velocidade no Mar dos Sargaços-boatshopping