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Grupo de seguros Banco do Brasil e MAPFRE amplia portfólio de seguros náuticos

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O Grupo Segurador Banco do Brasil e MAPFRE, por meio da marca MAPFRE Seguros, acaba de expandir o portfólio de seguros náuticos com um produto exclusivo para veleiros.

Voltado a embarcações classificadas como “esporte e recreio” pela Capitania dos Portos e baseadas em território nacional, o novo seguro tem como principal diferencial a condição de aceitação, ao permitir embarcações com idade até 50 anos, construídas em fibra de vidro, aço ou alumínio, com comprimento superior a 5,79 metros (19 pés).

MAPFRE apresenta seus diferenciais

Outro diferencial do produto são as coberturas. Além da básica, que compreende as situações de Perda Total (PT), Roubo ou Furto, Assistência e Salvamento (AS), Avaria Particular (AP) e Retirada e Colocação na Água, o seguro permite a contratação de coberturas adicionais para Transporte Terrestre, Participação em Regatas, Remoção de Destroços, Responsabilidade Civil de Proprietários de Embarcação (inclui Passageiros), Extensão de Cobertura Além do Litoral Brasileiro e Roubo ou Furto Qualificado de Equipamentos e/ou Acessórios.

“Existe um amplo mercado para o produto, tendo em vista o tamanho da frota brasileira de embarcações a vela acima de 16 pés. Com o novo produto, a MAPFRE espera ser reconhecida como ‘a Seguradora dos Veleiros’, lembrada por oferecer um produto completo e de fácil contratação via web”, diz Carlos Polízio, diretor de seguros aeronáutico, transporte e cascos marítimos do GRUPO.

O seguro terá o seu lançamento oficial durante a etapa brasileira da Volvo Ocean Race, maior evento náutico do mundo, que acontece entre os dias 05 e 22 de abril de 2018 em Itajaí (SC).

Novo conceito de iate explorer surge com design exuberante

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A Gresham Yacht Design está animada para apresentar seu mais recente projeto de superiates, o Exploris. O navio explorer de 100 metros é um iate robusto que vai levar o seu dono e convidados a qualquer parte do mundo com confiança.

Atrás do exterior masculino está um superiate alto, de volume e equipado com toda a tecnologia e hardware que você esperaria de um verdadeiro iate explorer. Como um navio classificado no Lloyds PYC, o Exploris oferece muitas acomodações e seu sistema de propulsão duplo Azipod possui um alcance de 7.000nm. Quando combinado com um propulsor retrátil dianteiro e os propulsores de arco duplo, o Exploris tem manobrabilidade superior e capacidade de posicionamento dinâmico total.

Steve Gresham, diretor da Gresham Yacht Design explica: “A Exploris possui um hangar que pode abrigar helicópteros de grande porte e o mesmo é localizado na parte traseira do navio”. Dessa forma, quando os hóspedes pousam no convés, as portas para a frente levam ao coração do Exploris, que se inicia em um incomum e requintado clube de praia. Os hóspedes podem desfrutar de um calçadão de passeio totalmente privativo acima do convés da ponte, contendo um salão de observação e um convés lateral extra largo.

Design 1 - Boat Shopping

Já os proprietários têm uma área de convés privado e, abaixo dela, há um lounge de observação voltado para a frente. O salão principal também está localizado na parte da frente oferecendo vistas panorâmicas e diretamente para a sala de observação, com uma janela que se estende em torno da proa proporcionando uma vista inacreditável. Existem também, duas áreas de convés na popa totalmente cobertas, uma para jantar e outra para relaxar. Olhando para a parte de trás, temos uma piscina de 10 metros de comprimento, equipada com jatos de natação, juntamente de jacuzzi e um grande deck de sol.

A origem do design

Gresham Yacht Design é um estúdio de design britânico com escritórios em Londres e Romsey. Liderado pelo principal designer e diretor Steve Gresham, o estúdio está por trás de alguns dos maiores projetos para atingir a água. Um designer freelancer desde que se formou na Coventry University em 1988, Gresham trabalhou em projetos de iates de 30 a 155 metros em colaboração com alguns dos nomes mais conhecidos da indústria, incluindo Don Shead, Tony Castro e H2 Yacht Design. Em 2012, Steve fundou a Gresham Yacht Design e começou a projetar iates sob sua própria bandeira, e garantiu uma variedade de projetos, tanto de veleiros quanto de motos.

Neste projeto em especial, Steve Gresham revela ter trabalhado em estreita colaboração com o designer de interiores Seymour Diamond para desenvolver assim layouts interiores, detalhes arquitetônicos e fornecer o melhor acabamento.

Empresa cria dispositivo anti-drone para superiates

A proliferação de drones representa uma ameaça crescente para a segurança, proteção e privacidade a bordo de superiates. Pensand nisso a empresa britânica Martek Marine, lançou recentemente a maior inovação se tratando de tecnologia defesa anti-drone.

A tecnologia nomeada pde D-Fence, possui um sistema que pode detectar e rastrear atividades de drones em um raio de 20 km do navio. Depois de detectado o aparelho automaticamente cria uma zona de exclusão eletrônica de 500 metros em torno do iate.

Se um drone indesejado voar dentro desta zona em questão, seus sinais de vídeo e controle serão atomaticamente bloqueados, ativando assim seu modo de segurança contra falhas, o que resultará em uma aterrissagem forçada ou um voo de retorno.

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O mercado anti-drone

Após um lançamento bem-sucedido no setor comercial, a Martek Marine está agora procurando lançar este produto no mundo dos super iates, onde o CEO Paul Luen vê um grande potencial.

“O desenvolvimento da D-Fence é um grande avanço para ajudar a mitigar essas ameaças e proteger os iates de luxo e sua estimada clientela.”

A Martek Marine não é a única empresa que espera atender à crescente demanda por inibidores de drone, de acordo com Van Berge Henegouwen, especialista holandês em tecnologia de superáguas. Ainda sobre isso o gerente de marketing Casper Kleiman disse à Boat International:

“Há várias empresas no mercado que podem fornecer isso, normalmente com uma taxa de acerto de 80% para drones comerciais até uma distância de 10 quilômetros, então qualquer um capaz de oferecer mais do que isso seria um avanço, de fato.”

Ferretti Group tem lucro recorde e prevê mais crescimento

O Ferretti Group revelou ontem seus últimos números financeiros na Garage Italia, em Milão. A empresa reportou um valor de produção consolidado de € 623 milhões para o ano fiscal de 2017, um aumento de 10,8% em relação ao mesmo período do ano anterior.  O lucro líquido foi de € 24 milhões, um aumento de 71% em relação ao mesmo período do ano anterior.

A empresa disse que o ano fiscal de 2016 foi o primeiro ano lucrativo desde 2008 e os resultados do ano passado confirmam a “solidez” do grupo. O total de ativos da Ferretti foi de € 971 milhões. O Grupo espera que seu valor de produção ainda suba para € 704m em 2018.

Alberto Galassi, falando em entrevista exclusiva ao IBI, disse que os fortes resultados financeiros refletem o empenho e o trabalho duro do Grupo Ferretti nos últimos quatro anos. Galassi assumiu como CEO da Ferretti em maio de 2014 e explica: “Em 2014, a frota estava envelhecendo. Nós não tínhamos o luxo do tempo, então nossa principal prioridade era investir em uma linha completamente nova de modelos. ”

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Os fortes investimentos da Ferretti

Galassi foi até os donos da empresa, o Weichai Group, e solicitou fundos para pesquisa e desenvolvimento e três anos para o equilíbrio. O plano era lançar 24 modelos em três anos. “Eles nos deram 110 milhões e 50 milhões de euros para investir em novos modelos”, diz Galassi. “Foi um movimento muito corajoso porque foi tudo ou nada. Eles também nos deram a liberdade de mudar o gerenciamento e o tempo para reparar nossa infraestrutura ”.

Três anos depois, 70% das vendas de barcos novos do Grupo são provenientes de novos modelos. Galassi espera que esse número seja de 80% para o ano fiscal de 2018.O chefe da Ferretti diz que o mercado agora é positivo para a maioria dos construtores de iates, mas que a Ferretti tinha os modelos certos para vender quando o mercado retornasse.

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Os lucros do ano passado serão reinvestidos no desenvolvimento de novos produtos, de acordo com Galassi, e os novos lançamentos continuarão em um ritmo “agressivo” Das marcas Ferretti, Custom Line e Riva Yachts são as mais fortes em vendas. Sua marca de superiates, a CRN, também continua “ocupada” com três novas construções, incluindo uma construção de 77 me de 66 m.

Para 2018, o Grupo planeja recrutar mais 80 funcionários em todos os cinco estaleiros. O CEO da Ferretti disse que haverá “resultados positivos cada vez mais surpreendentes”, à medida que a empresa avança. Seu próximo plano prospectivo será lançado no Festival de Cannes em setembro.

O anúncio da Ferretti é o primeiro de uma série de relatórios positivos esperados dos principais fabricantes de barcos internacionais da indústria.

Princess ultrapassa US$ 1 bilhão em pedidos

A Princess Yachts teve um ano recorde em 2017, atingindo o número de vendas mais alto em seus 53 anos de história. Os pedidos antecipados totalizaram mais de US $ 1 bilhão (£ 1 bilhão), representando um retorno robusto a lucratividade.

Os resultados financeiros dos 12 meses até 31 de dezembro de 2017 mostram um volume de negócios recorde de £ 274,4 milhões (+ 26,6% em 2016) e um Lucro Operacional antes de Exceções de £ 7,9m (2,9% das vendas). Representando assim uma recuperação de £ 15 milhões pontos percentuais) em seus resultados de 2016 e continuando a tendência de forte crescimento ano-a-ano para o construtor de iates de luxo do Reino Unido, de propriedade da L Catterton.

O desempenho recente do estaleiro nos três maiores eventos de vendas globais do setor náutico demonstrou que a empresa vem tendo crescimento de vendas em toda a sua frota. O livro de encomendas antecipadas da Princess atualmente totaliza mais de US $ 1 bilhão (£ ¾ bilhões), 20% a mais do que no ano anterior.

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Lançamentos Princess 2018

Depois de um ano extremamente positivo em 2017 a Princess está pronta para um ano ainda mais bem-sucedido em 2018. O ano já começou com o lançamento dos modelos V50, V65 e S78 e serão realizados mais 6 lançamentos adicionais até o final do ano, incluindo o revolucionário barco esportivo R35 em fibra de carbono.

Este programa de lançamento sem precedentes está sendo apoiado por diversos elementos que o impulsionam, como a presença massiva nas principais feiras de barcos do mundo, a intensificação nos programas de marketing e um investimento significativo em produção e qualidade em sua sede em Plymouth. Para apoiar esse crescimento, a Princess ainda aumentou sua força de trabalho, contratando mais de 500 membros para a sua equipe no último ano.

6 melhores abotoaduras inspiradas no mar

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As abotoaduras foram criadas no início do século XVI, no reinado do Rei Luís XIV da França elas passaram a ser usadas pela maioria dos homens. Antes delas usavam-se cordões e laços para amarrar os punhos das camisas mas, com o passar do tempo, esses cordões passaram a ser substituídos por botões ornamentados, feitos de ouro, prata e pedras de diamante. Muito uteis e sofisticadas as mesmas estão presente na moda masculina até hoje em marcas como Harvey Nichols e Mr Porter, pensando nisso criamos uma lista com as 6 melhores abotoaduras inspiradas no mar.

Miansai

Abotoaduras - Boat ShoppingAncora em prata, £ 95, Miansai.

Trianon

Abotoaduras 2 - Boat ShoppingConcha em ouro, £ 1,094, Trianon na 1stdibs.

Theo Fennell

Abotoaduras 3 - Boat ShoppingAbotoaduras de barco chinês em ouro branco, £ 5,250, Theo Fennell.

Tateossian

Abotoaduras 5 - Boat ShoppingConcha , £ 165, Tateossian.

Deakin & Francis

Abotoaduras 6 - Boat ShoppingLancha em prata, £ 285, Deakin & Francis.

Links of London

Abotoaduras 7 - Boat ShoppingSalmão em ouro e diamante de 18 quilates, £ 1.600, Links of London.

Conheça os novos lançamentos da Victorinox

Mais uma vez a Victorinox trás ao mercado de relógios de luxo duas impactantes coleções que prometem ser verdadeiros sucessos de vendas. Falando sobre a primeira coleção a Victorinox traz ao Brasil os relógios Alliance, sinônimo de resistência, funcionalidade e estilo. Fabricados na Suíça, são relógios com design clássico e duradouro, ideal para todas as ocasiões.

Victorinox 3 - Boat Shopping

Modernos, elegantes e extremamente funcionais, a nova linha é composta por seis modelos distintos, podendo assim adaptar-se a variados estilos de usuário. Ponteiros amplos e marcadores piramidais proporcionam legibilidade sem esforço. As peças contam com uma caixa de 40 mm de diâmetro com visor em cristal de safira antirreflexo com revestimento triplo, resistente a riscos e fundo rosqueado. Resistentes à água em até 100 metros, possuem também calendário e indicador de fim de bateria.

Victorinox 5 - Boat Shopping

Com uma grande gama de cores de mostrador e pulseira, a Linha Alliance agrada a todos. A paleta de cores do mostrador inclui preto, azul marinho, dourado, cinza e marrom. Já as pulseiras, é possível encontrar relógios Alliance em dois tipos de material: em aço inoxidável e em couro (preto e marrom).

 

Victorinox trás inovação e autenticidade

A segunda coleção lançada leva o nome de I.N.O.X., best-seller da Victorinox Swiss Army chega ao Brasil em versão feita de carbono, o que o torna ainda mais inovador e autêntico.

A matéria-prima é criada com base em um composto de resina de carbono, o mesmo que protegeu os ônibus espaciais contra temperaturas de reentrada na atmosfera superiores a 1.200 °C, e que alcança altos níveis de desempenho.

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O selo de qualidade é claramente expresso no mostrador monobloco de carbono com 43 mm, movimento a quartzo Ronda 715 Swiss-Made, ponteiros, números e indicadores luminescentes e visor de cristal de safira com triplo acabamento antirreflexo, resistente à riscos.

A pulseira é outro destaque, elaborada com corda Paracord, da Naimakka. Usado tradicionalmente como linha de suspensão de paraquedas, com ponto de ruptura de 250 kg, o material é ideal para quem procura aventura tanto fora quanto dentro da cidade. A novidade conta também com uma opção da autêntica pulseira preta de borracha.

Victorinox 2 - Boat Shopping

O relógio é resistente à água até 200 metros e, assim como as outras peças da linha, conta com protetor de borracha cinza, translúcido e removível. Disponível com pulseira preta, de borracha ou Paracord.

Segundo iate Bilgin de 80m toma forma

O estaleiro turco Bilgin Yachts divulgou as primeiras imagens do seu segundo superiate Bilgin 263, com entrega prevista para o próximo ano.

O exterior curvilíneo deste iate deslocante foi criado pela Unique Yacht Design, enquanto a arquitetura naval é assinada pela Özgün Yacht Design. Como o primeiro Bilgin 263, que também está em construção, este iate de 80,1 metros está sendo construído de acordo com os padrões ABS na West Istanbul Marina, com interiores assinados pelo estúdio britânico H2 Yacht Design.

Segundo iate Bilgin de 80m Bilgin toma forma-boatshopping

Os espaços exteriores de relaxamento são abundantes, com uma grande jacuzzi na popa, uma área de refeições ao ar livre e um bar no deck do posto de comando. O beach club no Bilgin 263 possui uma piscina com wetbar e duas seções laterais dobráveis proporcionando excelentes vistas para o mar.

Segundo iate Bilgin de 80m Bilgin toma forma-boatshopping

O deck superior é dedicado ao proprietário, com uma área para banhos de sol, cabine voltada para a frente, lounge voltado para a proa e banheira de hidromassagem privativa.

No deck principal há um espaçoso salão e assentos para todos os 16 convidados ao redor da mesa de jantar principal. O armazenamento de brinquedos é fornecido em um armário de proa que pode acomodar três tenders e quatro motos aquáticas.

A potência vem de um par de motores MTU de 3.433 hp a diesel possibilitando uma velocidade máxima de 17,5 nós e uma velocidade de cruzeiro de 15 nós. Estabilizadores Zero Speed proporcionarão uma experiência de cruzeiro suave tanto navegando como ancorado.

Segundo iate Bilgin de 80m Bilgin toma forma-boatshopping

Bilgin 263 sendo transportado entre galpões

No começo desse ano a Bilgin Yachts apresentou filmagens mostrando o seu primeiro superiate Bilgin 263 de 80 metros sendo movido para outro galpão do estaleiro. A construção começou em março de 2016 e o superiate customizado será o maior completado no estaleiro turco depois de entregue no final de 2019. A filmagem feita com drone mostra o iate em mais detalhes do que nunca e dá a sensação de escala a este projeto monumental. Confira!

Saiba tudo sobre a Prestige 520 S

A Prestige anunciou algumas novidades para esse ano e uma delas, que com certeza irá chamar a atenção dos clientes, é a nova Prestige 520 S.

Saiba tudo sobre a Prestige 520S-boatshopping

Ela traz muitas novidades e uma delas está na popa, que possui uma garagem hidráulica para tenders e pode acomodar um bote Williams Minijet de 2,85 metros, que pode ser colocado na água facilmente. O fato do tender ficar a um nível um pouco abaixo da plataforma de popa faz com que o nível do piso do cockpit não seja muito elevado, facilitando a circulação a bordo.

Essa é uma das características únicas do iate, porque a 520 S, como a 520 Flybridge, possui três configurações da seção de popa. Uma configuração padrão com uma grande área de armazenamento, outra com uma cabine para o capitão, com banheiro completo e uma outra com a garagem para o tender.

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A Prestige 520 S possui amplos espaços exteriores, começando pelo solário de proa, com três grandes espreguiçadeiras, que apresentam uma cobertura parcial para proteção do sol. Na praça de popa encontramos um grande sofá em “C” ao redor de uma mesa dobrável em madeira e aço inox. Essa área possui um teto retrátil que pode ser aberto para que os convidados tenham maior contato com o sol e o mar. No piso da praça de popa está a entrada da sala de máquinas que dá acesso aos dois motores.

Outra característica da Prestige 520 S é o acesso lateral para quando o iate estiver atracado à contrabordo.

O modelo visitado está equipado com dois motores Volvo IPS-600 com joysticks no posto de comando e também na popa para uma mais fácil atracação.

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A Prestige 520 S incorpora o DNA do estaleiro no seu interior

O interior da 520 S possui todos os elementos que fazem parte do DNA da Prestige. Logo na entrada do cockpit há uma cozinha compacta, situada no meio do iate, fazendo a ligação entre o exterior e o interior, tornando o local ótimo para o convívio social.

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Com grandes janelas retráteis, o cockpit é iluminado por muita luz natural e ainda proporciona uma visão de quase 360 graus do mar. O grande teto solar também é uma das principais característica desse iate. Possui também uma porta lateral deslizante que dá fácil acesso à área externa sem ter que passar pela praça de popa. O acesso para a cabine master, que fica em frente à cozinha, é independente do acesso das outras cabines, que fica ao lado do posto de comando.

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Ao lado do posto de comando há um módulo de onde, a um simples apertar de botão sobe uma TV.

O posto de comando, como em todos os modelos da linha S da Prestige, é todo ergonômico e tem todos os equipamentos ao alcance do capitão.

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No deck inferior, a Prestige 520 S possui um ótimo layout de cabines. À meia nau fica a espaçosa cabine master com banheiro, que ocupa toda a boca do iate e à frente estão uma grande cabine VIP com uma cama de casal que pode se abrir e se transformar em duas camas de solteiro e uma outra cabine com duas camas de solteiro que podem se transformar em uma cama de casal, mostrando a flexibilidade da configuração das cabines. A área dos convidados divide um banheiro completo.

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Simpósio de Segurança do Navegador Amador tem vagas esgotadas

Em sua 15ª edição, o Simpósio de Segurança do Navegador Amador será realizado entre os dias 11 e 15 de abril no Colégio Naval de Angra dos Reis (RJ). O principal foco do evento promovido pela Marinha do Brasil é difundir conceitos e técnicas sobre segurança na água. Além disso, a programação inclui treinamentos práticos e testes para os que desejam habilitação nas categorias náuticas amadoras, incluindo a de Motonauta, direcionada à condução de motos aquáticas.

Programação: Simpósio de Segurança do Navegador Amador

Todas as vagas já foram preenchidas para o evento, que conta com organização da Brancante Seguros. “O Simpósio é totalmente voltado à navegação segura e responsável. Os dois primeiros dias da programação serão dedicados às motos aquáticas, para transmitir as noções de segurança e manutenção fundamentais para essa categoria, além de treinamento prático no mar com instrutores capacitados. O dia da abertura, porém, será exclusivo para os formandos do Colégio Naval”, explicou Fábio Avellar, diretor comercial da Brancante Seguros.

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Para as aulas práticas, o evento terá o suporte da equipe Surf Resgate, referência em segurança e salvamento na água. “Iremos dividir o mar em raias, nas quais os instrutores ensinarão manobras e dicas de forma personalizada aos participantes”, continuou Avellar. O Simpósio também irá abordar a navegação em navios e barcos, bem como palestras sobre o segmento náutico.

“Teremos o ‘Dia de Mar’ na sexta-feira dia 13, com oito navios e balsas salva-vidas para aulas práticas sobre segurança e salvamento. No sábado, serão realizadas as palestras com autoridades do segmento náutico. Já no domingo, para os que quiserem buscar a habilitação nas categorias náuticas amadoras, faremos os testes teóricos”, concluiu Avellar.