O sexto dia da Perna 7 da Volvo Ocean Race começou com uma mudança na classificação, quando o MAPFRE e o Dongfeng Race Team dispararam à frente da frota.
Os dois temidos barcos vermelhos foram recompensados por escolher a difícil opção de executar mais jibes, já que a frota contorna a Zona de Exclusão do Gelo, no Oceano Antártico.
Enquanto a Equipe AkzoNobel e o Vestas 11th Hour Racing, executou vários jibes nas últimas 24 horas, o MAPFRE executou oito enquanto procuravam obter o máximo benefício de serem os mais distantes do sul.
Executar jibes com um Volvo Ocean 65 com brisa forte e grandes mares não é uma tarefa fácil e requer que todos os membros da tripulação estejam alertas no convés para realizar a manobra extremamente física.
Mapfre na liderança da Perna 7 da Volvo Ocean Race
Mas, como na Perna 3, o líder do MAPFRE, Xabi Fernández, e o capitão do Dongfeng, Charles Caudrelier, provaram que estão dispostos a levar suas equipes ao limite absoluto em busca do primeiro lugar.
E valeu a pena, já que o MAPFRE emergiu como o novo líder da Perna 7, com o Dongfeng a menos de nove milhas de distância em segundo lugar.
Mas a tabela de classificação deve ser vista com cautela, já que os barcos que velejam para o norte inevitavelmente caem no ranking antes de trocarem a vantagem quando voltarem para uma posição mais a leste.
Apesar do bem-vindo retorno à frente da frota, com dois terços da perna de 7.600 milhas náuticas ainda por vir, Fernández reconheceu e fez questão de não colocar muita ênfase em sua nova posição.
O Team AkzoNobel, por sua vez, perdeu a liderança depois de mais de 1.000 milhas no topo.
“O Dongfeng passou pela proa do nosso barco esta manhã e, infelizmente, o MAPFRE também estava com eles”, disse o capitão do Team AkzoNobel, Nicolai Sehested. “Ontem à noite, eles estavam atrás de nós e agora eles já nos passaram, então não é a melhor manhã. No entanto, ainda há mais 15 manhãs para que isso possa mudar.”
O navegador Jules Salter acrescentou: “A mudança para o sudoeste veio, e estamos do lado errado. Agora temos que navegar rapidamente e tentar fechar um pouco a distância. Perdemos muito nas últimas três horas, então essas 18 horas não foram muito boas”.
Apesar das novas posições, as seis primeiras equipes estão praticamente pescoço a pescoço, divididos de norte a sul por 20 milhas.
Neste ano, os organizadores do Monaco Yacht Show aproveitarão a reestruturação do Quai des Etats-Unis, em Port Hercules, para melhorar a experiência de visita da clientela privada do show, dando prioridade à presença de designers, construtoras e corretoras de iates, com casas na frente de seus superiates que estão à mostra para venda ou fretamento. O Quai Jarlan será o local da exposição de lances de luxo na zona Tenders & Toys, lançada em 2017 e dedicada a concursos de luxo, acessórios e artigos náuticos de lazer, e agora também alargada ao Quai Antoine Ier.
