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Volvo Ocean Race: sexta etapa é a última antes do Brasil

Redação
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Volvo Ocean Race: sexta etapa é a última antes do Brasil


A sexta etapa da Volvo Ocean Race começa na madrugada desta quarta-feira (7). A prova entre Hong Kong e Auckland, na Nova Zelândia, terá 6.100 milhas náuticas. Os atletas, incluindo a brasileira Martine Grael (team AkzoNobel), terão alguns desafios logo de cara, como atravessar o sul da China e o norte das Filipinas.

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Depois disso, a flotilha ruma para o Pacífico com radar ligado para evitar as ilhas da Polinésia até chegarem a Auckland. E mais uma vez, os barcos terão de passar pelas calmarias dos Doldrums, zona que definiu a quarta etapa.

Seis equipes estão escaladas, menos o Vestas 11th Hour Racing, que anunciou, nesta segunda-feira (5), desistência da etapa seis.

A perna é a última antes de chegar ao Brasil, pois da Nova Zelândia, no mês de março, os barcos seguem para Itajaí, em Santa Catarina. 


“Todos sabemos como são difíceis os Doldrums”, disse Xabi Fernández, do MAPFRE. “Na etapa passada foi doloroso ver os outros andando”.

Os espanhóis do MAPFRE lideram a classificação geral da regata, quatro pontos de vantagem em relação ao Dongfeng Race Team.


”A perna para Auckland é o que eu chamo de perna complicada”, disse Charles Capudrelier, líder do Dongfeng. “Nós temos que atravessar os Doldrums e sabemos que é complicado e um pouco aleatório!”.



A previsão para o horário de início da prova, às 11h em Hong Kong, é de vento de 12 a 15 nós de nordeste.


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Será a 11ª vez que a regata visitará a Nova Zelândia e a 10ª vez que para em Auckland. Muitos vão olhar para a Nova Zelândia como uma das casas da Volvo Ocean Race, pois mais de 350 velejadores neozelandeses participaram da regata desde 1977.


Volvo Ocean Race

Reveladas as primeiras imagens do Ocean Alexander 90

Redação
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Reveladas as primeiras imagens do Ocean Alexander 90

Evan K Marshall juntou-se novamente com a Ocean Alexander para o próximo iate OA90, que leva o estaleiro a uma nova e excitante direção. Atualmente em construção sob especulação e devido a estréia no FLIBS de 2017, este novo projeto de 27 metros possui uma proa quase vertical e janelas que se estendem pelos 3 decks.

Os hóspedes que chegam a bordo através da grande plataforma de popa serão apresentados com um beach club de vidro, acessado através de portas deslizantes e curvas, que Marshall descreve como um “espaço de destino”.

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O cockpit sombreado oferecerá um local ideal para desfrutar de uma refeição leve ou um coquetel. Movendo-se para dentro, o OA90 possui um layout altamente sociável, com uma televisão suspensa que se dobra do teto. A área de jantar principal pode acomodar até seis convidados, enquanto os painéis de parede deslizantes permitem que a cozinha seja escondida quando necessário.

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Uma cabine master que ocupa toda a boca do iate está situada à frente, oferecendo vistas deslumbrantes para o mar através de janelas que vão do chão ao teto, enquanto o deck inferior oferece uma cabine VIP e uma cabine dupla.

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O design é coberto por um terraço de plano aberto, com o posto de comando misturando-se perfeitamente ao salão superior e à área do bar. “Nós realmente conseguimos alcançar a aparência de uma cobertura”, acrescentou Marshall. “Ela não é apenas um rosto bonito, mas também muito funcional”.

As opções de relaxamento ao ar livre incluem uma área de estar dividida e uma dinette, enquanto o deck superior oferece uma outra área de bar e dois sofás em forma de “L”.

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Mais detalhes estão sendo mantidos em segredo, como a motorização e os números estimados de desempenho. Outros projetos atualmente em desenvolvimento no estaleiro incluem o décimo iate OA100, que deverá ser exibido no final deste mês no Miami Yacht Show.

Ocean Alexander

Kawasaki lança novo SX-R stand-up Jet Ski no Brasil

Redação
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Kawasaki lança novo SX-R stand-up Jet Ski no Brasil

A Kawasaki One lançou recentemente o novo o SX-R stand-up Jet Ski aqui no Brasil. O lançamento aconteceu no Guarujá, litoral de São Paulo e na ocasião eles apresentaram todas as novidades e ainda demostraram toda a potência do novo modelo.

Segundo a fabricante é o modelo mais rápido de stand-up Jet Ski em produção. O novo modelo também apresenta o que há de mais recente em tecnologia de motor e casco visando redefinir os padrões de manobrabilidade e potência. A maior mudança está no motor, com 160 hp e 1.498 cm³ de quatro tempos, quatro cilindros, substituindo o motor de dois cilindros, 80 hp, dois tempos usado no Jet Ski 800 SX-R. A potência adicional é aproveitada em um casco recentemente projetado que permitirá seus pilotos usarem todo o corpo para controlar o novo modelo.

Kawasaki

Novo Amels 180 de 55 metros é vendido e será entregue em 2018

Redação
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Novo Amels 180 de 55 metros é vendido e será entregue em 2018

O estaleiro holandês Amels anunciou a venda de um novo Amels 180 (180 pés) de 55 metros da linha Amels Limited Editions. O superiate – com um solário de 28 metros de extensão, seis cabines e três varandas dobráveis – será entregue no verão de 2018. O exterior com design Tim Heywood, é complementado por um design de interiores contemporâneo e fresco de Laura Sessa com acabamentos clássicos.

“Este novo iate destaca as vantagens da nossa linha Limited Editions para a construção de iate”, comenta a diretora comercial da Amels Rose Damen. “O Amels 180 foi o melhor design de iate de 55 metros do mundo desde 2007, e conseguimos fazê-lo através da evolução contínua e da introdução de novos recursos. Não podemos esperar para vê-la na água ainda este ano.”

O comprador foi representado por Peter Brown, de Burgess. “Foi um prazer trabalhar com a Amels na venda deste iate e agora antecipamos ansiosamente a entrega do que será um iate verdadeiramente espetacular”.

Em 2018, a Amels celebra 100 anos. A Amels faz parte do grupo familiar holandês Damen Shipyards Group desde 1991, que opera 33 estaleiros navais em todo o mundo e entregou mais de 6.000 barcos. O Presidente Kommer Damen introduziu a linha Limited Editions para a construção de iate na Amels, que agora vendeu mais de 30 superiates de 55 a 83 metros de comprimento.

Amels

Yacht Club Paulista recebe primeira Escola Municipal de Vela

Redação
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Yacht Club Paulista recebe primeira Escola Municipal de Vela

O Veleja SP foi lançado neste fim de semana (3 e 4/02) na Represa Guarapiranga com o objetivo de proporcionar às crianças e jovens do ensino municipal público, o acesso ao esporte da vela, criando a primeira Escola Municipal de Vela de São Paulo, idealizada pela Secretaria Municipal de Esportes e Lazer (SEME), com execução da Escola Dick Sail, instalada no Yacht Club Paulista (YCP), e com patrocínio de Itaú-Unibanco.

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Comodoro do YCP, José Roxo (Divulgação/SEME)

O projeto envolverá 240 estudantes em turmas de 20 alunos e terá duração de até 11 meses. Os participantes receberão aulas teóricas e práticas para que adquiram o conhecimento necessário antes de desenvolverem suas habilidades no esporte. “Vamos nos engajar no Navega SP com a responsabilidade de oferecermos aos jovens uma formação que irá fazê-los se sentir valorizados e, com certeza, irão criar ainda, consciência de respeito ao meio ambiente”, afirma o comodoro do YCP, José Agostini Roxo.   

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Apresentação do Navega SP (Divulgação/SEME)

As intenções de Roxo em relação ao aprendizado dos alunos da Dick Sail vão além do esporte. “Esses jovens levarão os valores morais adquiridos no clube para dentro de suas casas. Eles passarão a ter motivação para praticar esporte e ao mesmo tempo preservar o meio ambiente, mais especificamente a Guarapiranga, uma vez que muitos deles moram com suas famílias no em torno da represa. Queremos criar o Atleta d’Água”, projeta o comodoro do YCP.   

A Dick Sail, responsável pela formação técnica dos alunos do Navega SP, está há 25 anos na Represa Guarapiranga incentivando crianças e adultos a velejar e a aprender a lidar com o barco e com os elementos da natureza: água e vento. “A prática esportiva da vela além de trazer benefícios à saúde, à autoestima e à qualidade de vida, ainda abre o leque de possibilidades de trabalhos futuros para estes jovens, não só como atletas, mas também como marinheiros e tripulantes em regatas”, considera o velejador e instrutor Richard Andersen, responsável pela Dick Sail.

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Barco da Dick Sail (Douglas Moreira/Fisheye Images)

Para a SEME, além da inclusão social, o Navega SP poderá contribuir com o esporte de alto rendimento, a longo prazo. “A Escola Municipal de Vela é uma maneira de oferecer oportunidade a quem nunca teria condições de acesso a esse esporte. Desejamos ainda, descobrir novos talentos que, no futuro, poderão manter a tradição da vela brasileira nas grandes competições”, espera o secretário municipal de Esportes, Jorge Damião. A Escola Municipal de Vela funcionará de terça à sexta-feira das 8h às 11h e das 14h às 17h com alunos a serem definidos pela SEME. Nos meses de janeiro e julho a programação será adequada às férias escolares.

Por Ary Pereira Jr.

Yacht Club Paulista

Volvo Ocean Race: Barcos deixam a China e voltam atenções para sexta etapa

Redação
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Volvo Ocean Race: Barcos deixam a China e voltam atenções para sexta etapa

A sexta perna da Volvo Ocean Race será disputada a partir desta quarta-feira (7) e terá um percurso de Hong Kong até Auckland, na Nova Zelândia. Os barcos saíram nesta segunda-feira (5) de Guangzhou, na China, onde participaram da etapa de transição – considerada a quinta – e de uma regata costeira.   

O MAPFRE lidera o campeonato com 33 pontos, seguido pelo Dongfeng Race Team, que tem 29 pontos. O AkzoNobel, da brasileira Martine Grael, é o sexto colocado com 14 pontos ganhos.

A escala de Guangzhou marcou a quarta vez que a Volvo Ocean Race parou na China nos últimos 10 anos, começando pela raia olímpica de 2008 de Qingdao (edição de 2008-09).

As regatas subsequentes visitaram Sanya (2011-12 e 2014-15) e agora em Hong Kong e Guangzhou, que estreou no calendário da Volta ao Mundo.

Para o chinês Liu Xue (Black), que está correndo a bordo do Dongfeng Race Team, parar na China foi inesquecível. “Foram poucos dias aqui, mas foram mágicos. A gente teve o apoio de nossa família”.

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“Esta é a terceira vez que passo pela China com a Volvo Ocean Race. Nós ficamos alguns dias num lugar diferente do que estamos acostumados, mas foi muito bom”, disse o comandante do Team Brunel, o holandês Bouwe Bekking.

“Existe uma excelente marina e a infra-estrutura é excelente. A organização é fantástica e está claro que os chineses sabem como colocar as coisas no lugar muito rapidamente”, concluiu.

Seis equipes da Volvo Ocean Race estão na linha de largada para ir de Hong Kong para Auckland na quarta-feira, a partir de 3 (Horário de Brasília). O percurso terá 6.100 milhas náuticas.

Ventos fortes estão previstos para o início da prova, o que pode alterar o horário da partida. A organização deve confirmar o horário correto da saída nas próximas horas.

Vestas 11th Hour Racing

A equipe Vestas 11th Hour Racing anunciou oficialmente que estará de fora da sexta etapa da regata. O barco ainda está em reparos após se colidir com um pesqueiro antes do fim da quarta perna, na chegada a Hong Kong. O time já perdeu a etapa até Guangzhou.

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“Pelo tempo necessário para reparos significa que a equipe não vai se juntar à regata a tempo da Leg 6 de Hong Kong a Auckland, Nova Zelândia. O barco está sendo transportado via cargueiro de Hong Kong para Auckland. A equipe espera concluir os reparos em Auckland a tempo da regata costeira local e da perna até Itajaí, no Brasil, marcada para 18 de março”, conclui o comunicado enviado pelos representantes do Vestas 11th Hour Racing.

Volvo Ocean Race

 

 

Campeões definidos no 29º Circuito Oceânico

Redação
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Campeões definidos no 29º Circuito Oceânico

Na última “perna” da última regata! Como tem acontecido nos últimos anos, a 29ª edição do Circuito Oceânico definiu seus campeões apenas nos últimos instantes com regatas acirradas de muito equilíbrio entre as tripulações. Após quatro dias, Mahalo (IRC), Ângela Star VI (ORC), Força 12 (HPE-25), Caulimaran (RGS), Harmonya (Bico de Proa A), Caos Calmo (Bico de Proa B), Astral (RGS Cruzeiro) e Tico Tyko (Multicasco) levaram os títulos da competição definida neste domingo com uma regata para todas as classes.

O vento virou para sudeste com um pouco menos de intensidade com relação ao sábado, mas ao longo da tarde chegou aos 22 nós terminando o dia próximo dos 15. Com condições de vento forte, as tripulações deram o máximo de si, pois seria na última regata que seriam definidos os campeões. Vice-líder até o domingo, o carioca Mahalo contou com a experiência da tripulação para levar o título na última perna de popa. Itajaí Sailing Team, segundo colocado, e Zeus Team, terceiro, completaram o pódio da classe.

Campeões-definidos-no-29-Circuito-Oceânico-boatshopping

Com presença do medalhista olímpico Clinio de Freitas, bronze em Seul-1988 na classe Tornado (como proeiro de Lars Grael) a equipe do Mahalo venceu a regata decisiva para confirmar o título. “Nossa equipe é formada por amigos que curtem muito velejar e todos conhecem muito de vela. A mescla de experiência com juventude foi fundamental”, comemorou Clinio. “Eu nunca tinha corrido regatas nesse barco e fiquei impressionado com o rendimento. O legal das regatas de rating é que a gente não sabe que levou e vencemos no último popa. Estamos bem contentes com o resultado”, completou.

Na ORC o título também ficou para uma equipe do Rio de Janeiro e a definição do campeão também se deu na última regata. Comandados por Peter Siemsen, a tripulação do Ângela Star VI levou pela segunda vez o título do Circuito Oceânico. Completaram o pódio o Stand By Me, vice-campeão, e Catuana Kim, terceiro colocado.

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“É sempre um privilégio competir em Florianópolis. A raia do Iate Clube de Santa Catarina é espetacular e poder ganhar o campeonato aqui pela segunda vez é extremamente gratificante para nossa tripulação. Com certeza estaremos aqui no próximo ano para comemorar a 30ª edição deste maravilhoso evento”, comentou o Comandante Peter.

Definida também na última regata, a classe HPE-25 teve como grande campeão o catarinense Força 12, comandando por Arno Juk. A vitória sobre o Arretado na última regata confirmou o título da equipe. Na RGS Geral só deu Caulimaran que com cinco vitórias em seis regatas disputadas levou o título à frente de Maná (2º) e Gaivota (3º).  Na Bico de Proa A Harmonya, enquanto na Bico de Proa B deu Caos Calmo. Fechando a lista de campeões, o Astral venceu na RGS Cruzeiro e Tico Tyko na Multicascos.

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Campeões do 29º Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina

ORC: Ângela Star VI

IRC: Mahalo

HPE-25: Força 12

RGS Geral: Caulimaran

RGS Cruzeiro: Astral

Multicascos: Tico Tiko

Bico de Proa A: Harmonya

Bico de Proa B: Caos Calmo

Circuito Oceânico

Flexboat realiza o 1º Flexboat Summer Days em Bertioga

Redação
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Flexboat realiza o 1º Flexboat Summer Days em Bertioga

A Flexboat realizou no último final de semana o 1º Flexboat Summer Days, em parceria com a Marina Capital, em Bertioga, litoral de São Paulo.

Presentes à mesa: Marcelo – Marina Capital, Barreto e Cleiton – Grupo Bombordo Assessoria Náutica, Fred – Cooper Coat, Eduardo e Marcia – Kicker Sounds, Aram Pinheiro e Reginaldo Lemes – Flexboat.

Na ocasião, o estaleiro expos sua linha completa de infláveis, incluindo o mais recente lançamento da Flexboat, o FLEX 450. Aqueles que visitaram também tiveram a oportunidade testar os modelos.

Volvo Ocean Race: MAPFRE volta a vencer regata costeira

Redação
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Volvo Ocean Race: MAPFRE volta a vencer regata costeira

O barco espanhol MAPFRE venceu, na madrugada deste sábado (3), a Dongfeng In-Port Race, disputada em Guangzhou, na China. A equipe comandada pelo campeão olímpico Xabi Fernández voltou à liderança do campeonato paralelo das regatas costeiras da Volvo Ocean Race com o primeiro lugar na prova chinesa.

“Foi uma regata muito complicada no rio [Humen Pearl River] . Tivemos uma boa largada e depois conseguimos entender bem o regime de ventos e as correntes locais”, disse o espanhol Xabi Fernández.

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O segundo colocado da In-Port Race chinesa foi o holandês Team Brunel, seguido pelo team Akznobel, também da Holanda. A brasileira Martine Grael estava a bordo do barco terceiro colocado.

O time da casa, o Dongfeng Race Team, teve problemas na largada e cruzou a linha de chegada em último. MAPFRE e Dongfeng estavam empatados na liderança antes da In-Port deste sábado.

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Agora, a flotilha partirá de Guangzhou na próxima segunda-feira (5) com destino a Auckland, na Nova Zelândia. Os barcos terão uma breve parada programada em Hong Kong antes de voltar à ação na quarta-feira (7).

Classificação geral da In-Port Race Series de la Volvo Ocean Race

MAPFRE – 32 pontos


Dongfeng Race Team – 27 pontos


Team Brunel – 23 pontos


team AkzoNobel – 21 pontos


Sun Hung Kai / Scallywag – 13 pontos


Vestas 11th Hour Racing – 12 pontos


Turn the Tide on Plastic – 10 pontos

Volvo Ocean Race

Quarto veleiro Perini Navi de 60 metros em construção

Redação
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Quarto veleiro Perini Navi de 60 metros em construção

O estaleiro italiano Perini Navi apresentou novas fotos de seu veleiro de 60 metros, o C2239, que está atualmente em construção em Viareggio. Devido ao lançamento em 2019, este é o quarto casco em uma série que já gerou o Perseus 3, o Seahawk e o Seven, lançado no ano passado.

A Ron Holland Design desenvolveu a arquitetura naval, enquanto a equipe interna da Perini Navi contribuiu com o design exterior. As estatísticas vitais incluem uma boca de 11,4 metros, 491 toneladas de espaço interior e um calado máximo de 4,3 metros.

O alojamento é para até dez pessoas divididas entre cinco cabines, incluindo uma cabine master, duas duplas e duas gêmeas. Enquanto isso, os quartos da tripulação são adequados para uma equipe com até nove pessoas.

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A potência auxiliar virá de dois motores MTU a diesel que possibilitará uma velocidade máxima de 15,5 nós. Além disso, a capacidade total de combustível de 47.500 litros deve garantir que o Projeto C2239 tenha uma autonomia impressionante. Mais detalhes estão sendo mantidos em segredo por enquanto, como o design interior atualmente não divulgado.

Outros projetos atualmente em desenvolvimento no estaleiro italiano incluem o Perini Navi Eco Tender de 25 metros, que deve atingir a água no início de 2019. Ainda mais adiante, a Perini também possui um iate de 52 metros e um de 56 metros, com o lançamento previsto para 2019 e 2020, respectivamente.

Perini Navi

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