A gigante britânica Rolls-Royce revelou seu conceito híbrido, o Crystal Blue. Este design de ponta usaria uma combinação de energia elétrica e gás natural líquido para impulsionar seu casco de 62 metros.
Oskar Levander, vice-presidente sênior de conceitos e inovação da Rolls-Royce, explica: “O Crystal Blue foi projetado especificamente para mostrar como a nova tecnologia pode atender a demanda do setor por maior desempenho, maiores intervalos operacionais e aumento do conforto dos hóspedes , sem impactar o meio ambiente”.
O alojamento é para 12 convidados e 12 tripulantes e este design pode ser construído a partir de alumínio ou compósitos conforme necessário.
Uma peculiaridade particularmente notável do conceito Crystal Blue é a decisão de localizar o posto de comando abaixo dos decks e usar o sistema Unified Bridge da Rolls-Royce para monitorar remotamente os arredores do iate. Isso libera a proa e o deck superior para um átrio de dois níveis com cobertura de vidro, com refeições, assentos e áreas de bar.
As vantagens do gás natural líquido ainda não foram aproveitadas pelo setor de iates devido à quantidade de espaço que os tanques ocupam, acrescentou Levander. Por esta razão, prevê-se que o Crystal Blue seja acompanhado por uma embarcação de apoio de 42 metros chamada Blue Shadow.
Além de transportar uma grande reserva de gá natural que estendesse o alcance do navio-mãe a 4.400 milhas náuticas, o Blue Shadow também funcionaria como uma caixa de brinquedos flutuante, com muito espaço para armazenar um grande tender e um helicóptero.
Henrik Alpo Sjöblom, gerente de projeto da equipe Rolls-Royce Blue Ocean, concluiu: “Queimar gás natural tem vantagens claras em relação ao diesel para o setor de iates – não há fumaça, não emite nenhum odor ou fumaça, e atende rigoroso regulamentos de emissões, permitindo que iates entrem em águas ecologicamente sensíveis proibidas de outra forma”.
