Home Blog Page 430

Porto realiza simulação de derramamento de óleo no Canal de São Sebastião

O Porto de São Sebastião realizou na manhã desta quinta-feira (5), um simulado de derramamento de óleo no mar, no acesso à balsa, em São Sebastião, tendo como prioridade a avaliação dos procedimentos e o tempo de resposta neste tipo de emergência. O processo foi executado durante três horas.

O treinamento teve a participação de representantes do Ibama, Cestesb, Capitania dos Portos, Corpo de Bombeiros, DERSA, Transpetro e da equipe do Centro de Atendimento a Emergência (Ceate) do Porto de São Sebastião.

O exercício foi composto por uma equipe de avaliadores que ficaram responsáveis por analisar cada etapa do processo. Sala de Comando, Combate e Contenção do Convés, Atendimento a Emergência, Instalação das Contenções, Primeiros Socorros e Limpeza e Proteção de Áreas Sensíveis.

De acordo com o Engenheiro de Segurança do Trabalho do Dersa, Denis Amorim, “a ideia é que mantenham no caso acidental todas as equipes treinadas, para um possível atendimento”.

Porto-realiza-simulação-de-derramamento-de-óleo-no-canal-de-sao-sebastião-boatshopping
Contenção de óleo durante procedimento de segurança

O cenário representado no simulado foi o rompimento do mangote durante o abastecimento da embarcação, sendo de 200 litros com 170 litros derramados no mar. “Essa quantidade de óleo, pode ser levada pela maré, por tanto se faz necessário as contenções e todos os procedimentos realizados hoje”, explicou o Engenheiro.

Para o gerente de Meio Ambiente da Companhia Docas de São Sebastião, e coordenador do Comitê do Plano de Área, Daniel Mudat Fernandes, “esse tipo de treinamento é fundamental para exercitar as ações de contenção, resposta, monitoramento, e a integração que existe entre as empresas, no Caso Transpetro, Ceate, Dersa e Marina Iguararece, em relação  a esses procedimentos necessários em caso de vazamentos”.

Além do derramamento de óleo, houve a simulação de salvamento de vitima ao mar, realizado pelo Grupamento Marítimo dos Bombeiros que também fazem parte do Comitê de Plano de Área. Durante o simulado houve a movimentação de embarcações, o uso de barreiras de contenção nas imediações do porto, na área de atracação e no Canal de São Sebastião.

Por Ivânio de Abreu

Porto

Princess apresenta a nova Princess S78

A Princess Yachts apresentou a embarcação que será a flagship da linha de iates sportbridge Princess S Class. A Princess S78 chama a atenção logo no momento do embarque, graças ao acesso central no cockpit.

Os assentos modulares são versáteis e ajudam a criar um espaço confortável na popa para se divertir e socializar ao ar livre, além disso, a área é perfeita para aqueles que apreciam um som de qualidade. A Princess trabalhou em conjunto com a NAIM Audio para criar um sistema de som especialmente para este iate.

Princess S78 - Boat Shopping

O casco da Princess S78 foi feito por meio de infusão de resina e ele oferece um alto desempenho, o que permite que ela chegue a uma velocidade máxima de 39 nós. O iate também possui uma plataforma hidráulica submergível, para os convidados aproveitarem enquanto ele estiver ancorado, e uma garagem de 4,45 m com sistema de desembarque integrado, o que facilita na hora de, por exemplo, usar a moto aquática.

A S78 conta com quatro confortáveis cabines no deck inferior, acomodando até oito pessoas em pernoite. Um dos principais destaques deste deck é que todas as cabines são bem iluminadas com luz natural, por causa das janelas nas laterais, que tem quase a extensão do barco.

Princess S78 - Boat ShoppingPrincess S78 - Boat Shopping

A Princess oferece três tipo de motorização, sendo elas uma dupla de motores Caterpillar C32 A de 1.723 hp, que permite que a Princess S78 atinja de 34 a 36 nós de velocidade máxima; uma dupla de motores MAN de 1.800 e 1.900 hp, impulsionando-a a uma velocidade máxima de 36 a 38 nós e 37 a 39 nós, respectivamente. Todas as opções de motores são à diesel.

Ficha técnica da Princess S78

Comprimento total: 24,66 m

Boca: 5,76 m

Tanque de combustível: 6.000 l

Tanque de água: 1.150 l

Tanque de águas negras: 450 l

Motorização: Caterpillar C32 A (2 x 1.723mhp) | MAN V12 (2 x 1.800mhp) | MAN V12 (2 x 1.900mhp)

 

Princess S78 - Boat Shopping
Flybridge
Princess S78 - Boat Shopping
Deck principal
Princess S78 - Boat Shopping
Deck inferior

Itajaí Sailing Team vai em busca do bicampeonato da Regata Marejada

0

O Itajaí Sailing Team – barco embaixador do potencial turístico e náutico da cidade nas águas – defende neste sábado, dia 7 de outubro, o bicampeonato da Regata Marejada, importante e tradicional competição do calendário esportivo catarinense. A largada da 14ª Regata Marejada será em Jurerê, na capital Florianópolis. A prova vale também pela sétima etapa da Copa Veleiros de Oceano e segunda etapa do Campeonato Estadual de Oceano. Em 2016, o time itajaiense foi o grande campeão da competição.

 

O primeiro lugar na Regata Marejada, no ano passado, garantiu à equipe também o título de campeão da Copa Veleiros de Oceano de Santa Catarina. Desta o vez, o time itajaiense comandado pelo velejador Marcelo Gusmão Reitz vai em busca do primeiro lugar pelo segundo ano consecutivo. “Estamos, bem confiantes pois conhecemos a capacidade e habilidade de cada um a bordo”, diz Gusmão. Em setembro, os itajaienses conquistaram o Troféu Fita Azul da Regata Porto Belo 185 anos, que também teve largada em Jurerê Internacional. Participam da regata as classes RGS, RGS Cruzeiro, Bico de Proa, ORC, C30 e IRC.

 

Itajai-sailing-team-regata-marejada-boatshoppin

 

Itajaí Sailing Team

Royal Huisman e Fraser revelam mais detalhes sobre Projeto Marlin

0

Apresentado no Monaco Yacht Show no mês passado, o Projeto Marlin de 49,25 metros da Royal Huisman, combina design clássico e tecnologia moderna, como revelam as últimas renderizações. Oferecido à venda pela Fraser, este iate totalmente em alumínio poderia ser construído dentro de três anos após a assinatura do contrato trabalhando nos padrões do Lloyd’s Registry e sem ultrapassar a marca de 500 toneladas, acrescenta o estaleiro holandês.

 

Suas clássicas linhas exteriores são assinadas pelo arquiteto naval Germán Frers, e o design inclui uma infinidade de espaços de relaxamento ao ar livre, incluindo um grande deck de proa, cockpit e solário.

 

Royal-Huisman-e-Fraser-revelam-detalhes-projeto-marlin-boatshopping

 

Enquanto isso, o seu espaçoso interior assinado pela Stirling & Company acomodará até dez hóspedes em cinco cabines, que consistem em uma cabine master ocupando toda a boca do iate, três cabines duplas e uma conversível, todos equipados com os mais recente sistemas de áudio e vídeo e banheiros completos. Além disso, o alojamento da tripulação acomoda uma equipe de até dez pessoas.

 

Royal-Huisman-e-Fraser-revelam-detalhes-projeto-marlin-boatshopping

 

As renderizações mostram apenas um dos três estilos criados pela Stirling & Co, com uma versão em madeira escura e um design mais leve.. O fundador de estúdio, Oliver Stirling, acrescenta: “O Marlin é o mais recente de um punhado de projetos em que colaborei com a Germán. Todos eles compartilharam o mesmo princípio de que deveria haver sinergia absoluta entre o interior e o exterior, para dar perfeita integridade à experiência de estilo de vida a bordo “.

 

Royal-Huisman-e-Fraser-revelam-detalhes-projeto-marlin-boatshopping

 

O Projeto Marlin seria equipado com motores diesel Caterpillar C32 ACERT de 850 HPs possibilitando uma velocidade máxima de 17 nós e uma autonomia de cruzeiro de 4.300 milhas náuticas a 12 nós. Seus números incluem uma boca de 9,31 metros e um calado máximo de 1,93 metros.

 

Outros projetos atualmente em desenvolvimento no estaleiro holandês incluem o projeto RH400 de 81 metros, que deve atingir a água em 2020.

 

Royal Huisman

Fincantieri apresenta o conceito Linea de 90m

0

O estaleiro italiano, Fincantieri Yachts, revelou o seu último conceito, o Linea de 92m desenvolvido em conjunto com o estúdio de design britânico, Claydon Reeves e March & White. Pesando cerca de 2.550 toneladas, o Linea teria um comprimento de 91,85 metros e uma boca de 14 metros com um design interior assinado por Marck & White.

 

Fincantieri-apresenta-conceito-linea-boatshopping

 

“O objetivo era criar um superiate que incorporasse as grandes tradições clássicas italianas combinadas com uma sensibilidade ao design moderno”, comenta Fincantieri. “O uso do espaço, a natureza da vida no mar e o estilo de vida que pode ser alcançado levaram a um design exterior que é intrigante em detalhes e puro em seu conceito”.

 

Fincantieri-apresenta-conceito-linea-boatshopping

 

Entre os destaques do Linea uma piscina circular à popa do deck principal, um heliponto com uma jacuzzi na proa e janelas que vão do chão ao teto em todo o salão principal.

 

Fincantieri

Tethys anuncia condições especiais nas primeiras unidades da Tethys 41

0

A Tethys Yachts lançou neste ano a Tethys 41 e agora está oferecendo condições especiais para as três primeiras unidades. Segundo o estaleiro, modelo de 41 pés já vem de série com ar-condicionado, gerador, plataforma hidráulica e fechamento total traseiro inox.

 

 

Tethys 41

A 41 terá duas versões, uma com Targa e outra HT, e conta com um design arrojado e interior sofisticado, seguindo proposta da Tethys 54.

 

Ela terá acomodação para até quatro pessoas em duas cabines completas, sendo uma à meia-nau e outra na proa. O salão do deck principal ganha um design que busca conforto e elegância, além de ser integrado com uma cozinha gourmet.

Benetti divulga novas imagens do iate Seasense; confira!

0

A Benetti Yachts recentemente divulgou novos detalhes sobre seu mais novo lançamento, o Seasense. O superiate de 67 metros de comprimento foi lançado no final de abril deste ano e está exposto ao público pela primeira vez no Monaco Yacht Show, que acontece até o dia 30 de setembro.

 

Benetti Seasense - boat shopping

 

O Seasense trouxe novidades ao estaleiro em termos de desenvolvimento do projeto. Esta é a primeira vez que o estaleiro italiano trabalhou junto ao experiente proprietário, criando um superiate completamente customizado. Seu casco é feito de aço e a superestrutura de alumínio.

 

O design exterior ficou por conta do designer Cor D Rover, que trabalhou com a Benetti pela primeira vez. Já o design interior ficou com um estreante no setor de superiates, o estúdio Area, de Los Angeles.

 

   Benetti Seasense - boat shopping

 

De acordo com o estaleiro, o conceito básico que sustenta este superiate é refletido em seu nome, Seasense, isto é, o sentido do mar, que foi traduzido em um projeto que gira em torno do relacionamento com o ambiente a sua volta. Uma das suas principais características é a piscina de 10×4 m no deck principal, que pode ser convertida em uma quadra de basquete.

 

   Benetti Seasense - boat shopping

 

O Seasense com certeza tem um layout diferenciado, com uma área de jantar interior e exterior, com uma mesa de 12 lugares, entre a grande piscina e a sala de TV interna. Um sistema de portas de correr permite que esta área seja ampliada interligando-a ao espaço da piscina ao ar livre ou transformada em um espaço fechado com acesso ao interior do iate.

 

   Benetti Seasense - boat shopping

 

Este belíssimo superiate possui acomodação para até doze pessoas em seis cabines, enquanto a área da tripulação acomoda uma equipe de até quatorze pessoas.

 

   Benetti Seasense - boat shopping

 

A motorização a feita por dois motores Caterpillar 3512C, de 1850 hp, impulsionando-o a uma velocidade máxima de 15,5 nós. Em velocidade de cruzeiro de 12 nós, o Seasense conta com uma autonomia de 5.000 milhas náuticas.

Oito orcas são vistas no litoral norte de São Paulo

Um grupo orcas foi avistado no sábado (30), em Ilhabela, litoral norte de São Paulo. Ao todo, a equipe do Instituto Argonauta registrou a presença de oito baleias na região da Praia da Feiticeira.

orcas na ilhabela - boat shopping   orcas na ilhabela - boat shopping

O marinheiro particular Wander Geraldo navegava pelo canal de São Sebastião e presenciou a passagem das baleias. “Estava fazendo um serviço e surgiu uma notícia de que tinham orcas. Como não são comuns, fui ver. Elas ficaram no mesmo lugar por mais de uma hora. Contei dois adultos só”, disse.

orcas na ilhabela - boat shopping

O oceanógrafo Hugo Gallo, do instituto Argonauta, afirmou que o aparecimento das orcas na região tem se tornado comum e que a cada ano estão sendo registradas mais observações da espécie. Ele afirmou ainda que ninguém deve se aproximar dos animais nessas situações.

Caso aviste um animal debilitado ou morto nas praias de Ubatuba, Caraguatatuba, Ilhabela e São Sebastião, o morador deve entrar em contato pelo telefone 0800-6423341.

Fonte: G1

Gulf Craft inicia construção da Majesty 175

O estaleiro Gulf Craft, com sede nos Emirados Árabes, revelou que o Majesty 175, de 53,34 metros, já está em construção. Os primeiros detalhes do novo carro-chefe para a gama Majesty Yachts foram revelados no Monaco Yacht Show 2016 e o CEO Erwin Bamps disse durante o show da semana passada que a construção já começou.

 

“O Majesty 175 é o primeiro megaiate para nós – é parte de um esforço que estamos fazendo, impulsionados pela demanda de uma clientela existente que diz: ‘Nós confiamos em vocês.’ Eles acreditam mais em nós do que às vezes nós mesmos”, comentou Bamps.

 

Pela primeira vez na Gulf Craft, o design interior será assinado pelo designer italiano Cristiano Gatto, com ênfase em importantes áreas de lazer e entretenimento.

 

“O design do iate está na vanguarda do que eu faço, mas, em virtude da minha experiência como escultor, abordo cada um dos projetos como uma escultura, com o design geral em mente, mas refinando-o ao menor detalhe”, acrescentou Gatto.

 

Gulf-Craft-majesty-175-em-construção-boatshopping

 

Muitos detalhes ainda não foram revelados, como a capacidade de acomodação total e a motorização, mas entende-se que o casco de aço da Majesty 175 suportará uma superestrutura de alumínio, abrangendo um volume interno total superior a 700 toneladas e o layout irá incluir um beach club.

 

Outros projetos atualmente em desenvolvimento no estaleiro incluem o Majesty 100 Series de iates Skylounge, que se revela particularmente popular, com os cascos sete e oito vendidos no Festival de Cannes Yachting do último mês.

 

Gulf Craft

Terceira Numarine 32XP é vendida

O estaleiro turco Numarine acaba de anunciar a venda do casco número três de sua série Numarine 32XP de 32,5 metros. O cliente é descrito como um “experiente proprietário do Mediterrâneo” e o estaleiro já estabeleceu a data de entrega para agosto de 2018, trabalhando para os padrões RINA.

 

Projetado dentro e fora por Can Yalman, este iate deslocante de casco de aço possui arquitetura naval de Umberto Tagliavini e um volume interno total de pouco menos de 300 toneladas.

 

As opções de relaxamento ao ar livre são abundantes, com 330 metros quadrados de espaço no deck, incluindo um grande deck superior à popa, que mede 129 metros quadrados e possui um grande sofá, bimini e amplos solários. Enquanto isso, o terraço oferece área de refeições ao ar livre para até 12 pessoas. Outras características importantes incluem uma academia no deck principal.

 

O alojamento é para até 12 pessoas divididas em seis cabines, incluindo uma cabine master que toma toda a boca do iate localizada no deck principal. Além disso, três cabines da tripulação no deck inferior permitem uma equipe de até cinco pessoas.

 

A potência vem de dois motores Caterpillar C18 ACERT de 715 HPs possibilitando uma velocidade máxima de 14 nós e uma autonomia de cruzeiro transatlântica de 4.000 milhas náuticas quando navegando a 9 nós, com uma capacidade total de combustível de 29 mil litros.

 

Esta venda ocorre quatro meses após o primeiro casco na série Numarine 32XP Marla (foto acima) ser entregue. Outros projetos de atualmente em desenvolvimento no estaleiro turco incluem a série Numarine 26XP, com os dois primeiros cascos a serem lançados no próximo ano.

Numarine