BOAT APP - A primeira revista náutica digital do Brasil! - Página 431 de 702

Interyachts comemora sucesso e se prepara para abrir nova loja

MERCADO

Redação

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04/10/2017

Interyachts comemora sucesso e se prepara para abrir nova loja

João Paulo Barizon, diretor da Interyachts no Rio de Janeiro e representante do estaleiro Intermarine a mais de 15 anos, comemora o sucesso da nova loja no Rio e a retomada do mercado. Ele também comentou sobre as próximas etapas do plano comercial da representante.

“A loja Interyachts/Intermarine, inaugurada em Abril na Marina da Glória, já é um sucesso. Construída nos padrões Intermarine, temos todo conforto para o cliente que está ao lado do aeroporto e ainda conta com toda estrutura de restaurantes e marina depois da reforma para os jogos olímpicos”.

Nova loja da Interyachts

Agora eles se preparam para abrir uma nova loja em Paraty, no dia 21 de outubro. “Em parceira com Gastromar e Marina Porto Imperial vamos ter um espaço único com restaurante Gastromar com a assinatura da Cheff Gisela Schmitt”, completa Barizon.

Benetti vende 10º casco Supreme 132

MERCADO GLOBAL

Redação

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04/10/2017

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A Benetti confirmou a venda de seu BS010, que será entregue ao seu dono no primeiro semestre de 2018. O iate de 40 metros, vendido pela Arcon Yachts, se tornará o 10º casco em sua série Supreme 132. As características de design da BS010 incluem um terraço de 100 metros quadrados, janelas do chão ao teto no salão principal e varandas dobráveis. O iate de 40 metros acomodará 8 pessoas em quatro cabines com janelas grandes.

Os destaques do iate são as aletas de direção externas, luzes de navegação integradas com o estilo exterior para dar ao barco um perfil mais contemporâneo e sedutor, uma jacuzzi no deck superior e as escadas externas.

Equipado com inovadores sistemas tecnológicos, este Classic Supreme 132 ‘usa a plataforma BEST – Benetti’s Exclusive Sea Technology para integrar todos os sistemas eletrônicos on-line do iate e fornece uma interface única e fácil de manusear, enquanto o sistema Integrated Bridge integra toda a instrumentação de navegação e comunicação para tornar o barco ainda mais seguro e mais confiável.

A sala das máquinas abriga um par de MTU 12V 2000 M72, possibilitando velocidade máxima de 15,5 nós e uma velocidade de cruzeiro de cerca de 14,5 nós, o que dá a ele uma autonomia de até 3.400 milhas náuticas.

Benetti

Saiba tudo sobre a Schaefer 510 S

BOAT TESTE

Redação

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03/10/2017

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Recentemente a Schaefer Yachts apresentou a nova Schaefer 510 S com hard top em fibra de carbono. A equipe da Boat Shopping esteve a bordo e trouxe um review completo para você conhecer tudo sobre essa novidade do estaleiro catarinense.

Sobre a Schaefer 510 S

Desenvolvido a partir da 510 flybridge este barco foi totalmente redesenhado e apresenta soluções únicas no mercado. Uma barco rápido, muito leve, apresenta três versões de interior podendo ter até três suítes. É um barco aberto, esportivo, para que quer sentir o prazer de pilotar um grande barco sentindo o vento na cara. Mas se o tempo apertar você pode fechar o teto em segundos pois ele tem um dos maiores Hard tops da categoria no mundo.

O barco é todo construído por infusão a vácuo num processo único da Schaefer em que todas as peças são produzidas assim, tornando-as muito mais leves e resistentes do que os processos usados por outras fábricas.

Uma das grandes evoluções em relação ao modelo antigo da 500 é uma suíte de meia nau com uma cama de casal e que você pode acordar e olhar o mar pelos dois bordos do barco. Um destaque muito importante é o nível de acabamento do barco. Este barco foi todo desenhado pela engenharia da Schaefer Yachts , e os moldes produzidos no centro de desenvolvimento de novos produtos da Schaefer Yachts , numa frezadora de 22,5 metros que corta todo o barco a partir de desenhos 3D, tecnologia exclusiva da Schaefer Yachts na América Latina.

A 510 é equipada com dois motores volvo Penta IPS 600 com velocidade de cruzeiro de 27 nos e top de 30 nós ou o IPs 700 com top speed de 35 nós. Uma excelente performance em quaisquer condições de mar.

Tanto a versão da 510 flybridge como Sport ganharão uma versão Pininfarina, que desenhou ambos os modelos a quatro mãos com a Schaefer Yachts.

Brasil terá 10 Bandeiras Azuis na temporada 2017/2018

MEIO AMBIENTE

Redação

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03/10/2017

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Brasil terá 10 Bandeiras Azuis na temporada 2017/2018

Em reunião realizada em Copenhagen (Dinamarca), o Júri Internacional do Programa Bandeira Azul avaliou os candidatos a receber a Bandeira Azul nos países do Hemisfério Sul. Todos os 10 candidatos recomendados pelo Júri Nacional do Programa no Brasil foram aprovados pelo Júri Internacional. Serão condecoradas 5 praias, 4 marinas e 1 embarcação de turismo sustentável.

Nesta temporada, além de condecorar a primeira marina em Ubatuba (Marina Kauai), o Programa dá início à uma nova categoria Bandeira Azul no Brasil Junto com as praias e marinas o Programa estende o reconhecimento também a empresas Operadoras de Embarcações de Turismo Sustentável. Na temporada 2017/2018 a Água Viva Mergulho de Florianópolis -SC será o primeiro barco de turismo Bandeira Azul da América do Sul.

Confira a lista dos aprovados pelo Júri Internacional:

Praias:

Praia do Tombo, Guarujá (SP);
Prainha, Rio de Janeiro (RJ);
Praia Grande, Governador Celso Ramos (SC),
Praia da Lagoa do Peri, em Florianópolis (SC),
Praia de Ponta de Nossa Senhora, Salvador (BA)

Marinas:

Marinas Costabella, Angra dos Reis (RJ),
Marinas Nacionais, Guarujá (SP).
Iate Clube de Santa Catarina, Florianópolis (SC)
Marina Kauai, Ubatuba (SP)

Operadores de Embarcações de Turismo Sustentável:

Água Viva Mergulho, Florianópolis (SC)

O Programa Bandeira Azul é amplamente reconhecido em todo o mundo. Foi criado pela FEE – Foundation for Environmental Education (http://www.fee.global), uma instituição internacional com diversos integrantes representando seus respectivos países. No Brasil, o Operador Nacional do Programa é o IAR – Instituto Ambientes em Rede (www.iarbrasil.org.br / www.bandeiraazul.org.br ).

As praias, marinas e embarcações inscritas no programa comprometem-se com o cumprimento de critérios propostos. Para ser certificada a praia/marina/embarcação deve ser inicialmente aceita pelo Operador Nacional, recomendada pelo Júri Nacional e aprovada pelo Júri Internacional.

O Júri Internacional é composto pela Foundation for Environmental Education (FEE), World Conservation Union (IUCN), European Union for Coastal Conservation (EUCC), United Nations Environmental Program (UNEP), World Tourism Organization (WTO), World Health Organization (WHO), International Life Saving (ILS), International Council of Marine Industry (ICOMIA) e Reef Check Program.

Fonte: http://www.bandeiraazul.org.br

Bandeiras Azuis

Rossinavi e Gian Paolo Nari juntos para o conceito Maverick 55

DESIGN

Redação

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03/10/2017

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Rossinavi e Gian Paolo Nari juntos para o conceito Maverick 55

O estaleiro italiano Rossinavi aproveitou a ocasião do Monaco Yacht Show para anunciar uma nova parceria com o designer Gian Paolo Nari, cujo primeiro fruto é um superiate conceito chamado Maverick 55. Um iate explorer baseado em um casco desenvolvido pela Arrabito Naval Architects, este conceito de 55,2 metros possui amuradas altas e uma proa quase vertical, ideal para atravessar por mares difíceis e passar meses no mar.

As principais características incluem um beach club dobrável com uma escada central que leva a um salão panorâmico.

Já nos deck superiores, apresenta um heliponto, bem como opções abundantes de relaxamento, e toda a área pode ser protegida por quatro guarda-sóis retangulares.

Outras opções de relaxamento ao ar livre são oferecidas no deck superior com uma piscina, área de bar e uma área de lounge telescópica que pode ser elevada até o deck de observação.

Enquanto isso, o salão foi planejado com estilo opulento, com um grande sofá em forma de “C”, luxuosas almofadas Trussardi e um espetacular design de iluminação, sugerindo um céu iluminado por estrelas.

Este tema é levado para as cabines, com revestimentos de paredes acolchoados e pisos de madeira. A acomodação é para até 14 convidados divididos em sete cabines, enquanto os quartos da tripulação permitem uma equipe de até 12 pessoas.

A potência virá de dois motores Caterpillar 3512C que atingirá a velocidade máxima de 16 nós e terá uma autonomia de 6.000 milhas náuticas quando navegando a 15 nós, com uma capacidade de combustível total de 150.000 litros.

Rossinavi

Grupo Azimut-Benetti compra 100% da Fraser Yachts

MERCADO GLOBAL

Redação

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02/10/2017

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Grupo Azimut-Benetti compra 100% da Fraser Yachts

O grupo Azimut-Benetti acaba de anunciar a compra total da Fraser Yachts. Até então o grupo italiano era dono de 83% da empresa. Além de comprar e vender mais de 50 superiates por ano, a Fraser é a maior fornecedora mundial de serviços de consultoria de iate. O seu portfólio inclui o iate de 56 metros da Benetti, Ulysses, e mais de 100 outros.

“Esta recente aquisição faz parte do plano estratégico do nosso grupo para oferecer aos proprietários de superiates não apenas os mais lindos iates, mas também o serviço completo. Nós somos os únicos na indústria que cuida do proprietário ao longo de todo o processo, desde compras de iates até gerenciamento, reformas e serviço de reparo, recrutamento de tripulação e fretamento para revenda”, disse Paolo Vitelli, presidente do grupo da Azimut-Benetti.

Em um comunicado, a Azimut-Benetti disse que a Fraser detém 15% do market share, tornando-a líder de mercado do setor náutico, e deu a entender que haverá uma possível expansão após as recentes inaugurações de escritórios em Nova York e Hong Kong.

Oceanco Jubilee ganha três prêmios de prestígio

EVENTOS

Redação

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29/09/2017

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Oceanco Jubilee ganha três prêmios de prestígio

O Oceanco Jubilee, de 110 m, entregue em julho de 2017, já produziu bastante impacto no mundo dos iates de luxo. Em apenas alguns meses, ele ganhou três prêmios de prestígio: World Yacht Trophies YACHT OF THE YEAR AWARD para iates acima de 82m, Monaco Yacht Show FINEST SUPERYACHT AWARD, bem como o Monaco Yacht Show EXTERIOR DESIGN AWARD.

Durante sua construção, ele gerou uma enorme expectativa, pois é o maior iate já construído pela Oceanco e o maior iate já construído na Holanda. Quando ele foi revelado ao mundo, seu perfil exterior particularmente impressionante criado pelo Lobanov Design e um interior assinado por Sorgiovanni Designs fez bastante barulho no mercado. Pesando mais de 4.500 toneladas, com uma boca de 16.4m, este iate ainda mantém um perfil nobre de proa a popa. Suas progressivas longas linhas azuis horizontais o JUBILEU parecer surpreendentemente diferente de todos os outros iates.

Construído para o Passenger Yacht Code (Código de Iates de Passageiros), ele possui um heliponto totalmente certificado na sua proa. Visto de cima, suas linhas curvilíneas levam a uma grande piscina e um grande beach club abaixo. Sam Sorgiovanni projetou o interior para ser espaçoso e rico, oferecendo acomodações para até 30 convidados em 15 cabines, incluindo um deck para o proprietário inteiramente privativo.

A Burgess apresentou este projeto à Oceanco e forneceu consultoria técnica e gerenciamento de projetos como representante do proprietário ao longo de todo o processo de construção.

O Jubilee cruzou o Oeste do Mediterrâneo em seus primeiros meses, diz o Capitão Roy Dance. “Mas, depois do Monaco Yacht Show, quem sabe, este iate é certamente capaz de ir a qualquer lugar do mundo”.

Oceanco

Catarina Náutica promove o 2º Seminário Técnico

EVENTOS

Redação

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29/09/2017

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Catarina Náutica promove o 2º Seminário Técnico

No dia 30 de setembro, sábado, o município catarinense de Itajaí será sede da segunda edição do Seminário Técnico Catarina Náutica que acontecerá a partir das 8h no Centreventos de Itajaí, no centro da cidade catarinense. Marinheiros, velejadores, navegadores, representantes de estaleiros, lojistas e outros profissionais poderão conhecer técnicas e novidades em produtos e serviços do setor.

Na programação de palestras para o 2º Seminário Técnico, destaque para a do capitão das expedições da Família Schurmann, Vilfredo Schurmann, que falará sobre projetos e construções de embarcações com a utilização de produtos de alta performance. Entre os palestrantes estão Marcelo Huertas Rodrigues, da Nautispecial, Sylvestre Santos Filho, da International Paint, entre outros.

“Apoiamos essa valorosa iniciativa da Catarina Náutica pelo fato de contribuir de forma significativa para a profissionalização do setor náutico que cresce a passos largos em Santa Catarina”, comenta o diretor náutico da Marina Itajaí Carlos de Oliveira, empresa apoiadora do evento.

“O seminário está com grande parte das inscrições disponíveis já efetivadas e esperamos que tenha 100% de adesão. O objetivo é proporcionar conhecimento mais aprofundado sobre produtos náuticos e suas aplicações; aproximar a comunidade com renomados profissionais da área e, também, uma oportunidade de gerar mais visibilidade para marcas e fomentar os negócios”, explica Roberto Deschamps Vieira, diretor da Catarina Náutica, organizadora do evento.

A inscrição custa R$ 10 mais um quilo de alimento não perecível, que será destinado ao Asilo Dom Bosco, localizado na cidade. Na primeira edição foram arrecadados 180 quilos de produtos, também destinados à instituição.

O seminário é uma realização da Catarina Náutica, representante de produtos, artigos e acessórios náuticos com loja física em Itajaí, SC. O evento será mediado pelo consultor empresarial e escritor Roberto Vilela. Tem parceria com a Associação Náutica ACATMAR e apoio da Marina Itajaí.

2° Seminário Técnico Catarina Náutica

Quando: 30 de setembro, das 8h às 16h.

Local: Auditório do Centreventos de Itajaí.

Inscrições: Pelo endereço http://bit.ly/2vnM3oi ou pelo Whatsapp: (47) 996019282. São 250 vagas limitadas.

Quanto: de 1kg de alimento não perecível e R$ 10,00, pagos no dia do evento. (R$ 15,00 sem alimento)

Realização: Catarina Náutica

Apoio: Marina Itajaí.

Torqeedo é adquirida pela Deutz AG

MERCADO GLOBAL

Redação

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29/09/2017

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Recentemente a Deutz adquiriu a Torqeedo, mas até o momento os termos não foram divulgados. A Deutz disse em um comunicado que a Torqeedo continuará sendo uma subsidiária independente da Deutz AG. “A Torqeedo continuará o desenvolvimento de seus produtos marítimos altamente aclamados e de alta tecnologia sob sua marca estabelecida”, diz o comunicado.

A fabricante de motores foi fundada a 12 anos em Starnberg, Alemanha e foi financiada por capital de risco. “Como parte de Deutz, a Torqeedo terá oportunidades substanciais nas áreas de industrialização, gerenciamento de cadeia de suprimentos, vendas e serviços. Vamos usá-los para acelerar ainda mais o desenvolvimento da mobilidade sustentável e moderna na água”, diz Christoph Ballin, CEO da Torqeedo, em comunicado.

A empresa teve uma taxa de crescimento média de 35% ao ano, desde que se lançou no mercado em 2006. Suas vendas no ano passado foram de cerca de € 25 milhões, o que se traduz em um crescimento de 40% no ano. Eles empregam cerca de 130 trabalhadores em locais como Gilching, perto de Munique, Crystal Lake (Illinois, EUA) e Bangkok (Tailândia).

A Torqeedo disse que traria sua experiência de produto comprovada às outras divisões da Deutz. “No âmbito da nova estratégia E-Deutz, a Deutz trará essas tecnologias sustentáveis, elétricas e híbridas para suas linhas de produtos existentes”, afirmou o comunicado.

Os executivos da fabricante assumirão outros papéis na Deutz, além de seus empregos atuais. Ballin será o chefe de estratégia de Deutz, e o COO da Torqeedo, Ralf Plieninger, será chefe de eletrificação. Como novo diretor financeiro (CFO) da Torqeedo, Heiko Brambach foi nomeado para o conselho de administração.

Torqeedo

Tankoa anuncia, em Mônaco, construção de iate híbrido de 50m

Redação

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29/09/2017

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Tankoa anuncia, em Mônaco, construção de iate híbrido de 50m

O estaleiro italiano Tankoa Yachts anunciou hoje, no Monaco Yacht Show que construirá um novo iate híbrido de 49,9 metros. Atualmente conhecido como Projeto Elettra, este iate totalmente em alumínio deve ser lançado em 2019 como casco de número S502 da Tankoa – irmão do Vertige, que atualmente está em exibição em Port Hercules.

O design exterior é assinado por Francesco Paszkowski, enquanto o Studio Francesco Rogantin acompanha o desenvolvimento da decoração de interiores do Projeto Elettra. Uma boca de 9,4 metros permitirá um interior espaçoso sem exceder a marca de 500 toneladas.

Compatível com MYC e LY3, o alojamento do Projeto Elettra permitirá até 12 convidados divididos em seis cabines, incluindo a cabine master, com um grande armário e varandas dobráveis em ambos os lados.

Enquanto isso, o deck inferior inclui três cabines duplas e duas cabines conversíveis, bem como quatro cabines da tripulação. A cabine do capitão do deck da ponte completa o alojamento a bordo. As principais características incluem um beach club, uma garagem de carga lateral e uma jacuzzi no sundeck.

A potência virá do motopropulsor diesel-elétrico, que compreende um par de motores MTU 8V 4.000 de 1.200 HPs e um banco de bateria de 292KW para uma autonomia transatlântica de 3.400 milhas náuticas a 12 nós. No modo diesel, o Projeto Elettra será capaz de atingir uma velocidade máxima de 18 nós, enquanto no modo elétrico permitirá o cruzeiro silencioso a oito nós.