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Conheça os 10 maiores iates que estarão em Mônaco

Redação
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Conheça os 10 maiores iates que estarão em Mônaco

O Monaco Yacht Show continua a ser um dos principais eventos focado em superiates, apesar do crescimento de salões náuticos concorrentes de outros locais. Esta é uma posição que a Informa, a empresa-mãe do MYS, recentemente consolidou com aquisição do Fort Lauderdale Boat Show e outros boat shows dos EUA. O salão náutico de Mônaco acontece entre 27 e 30 de setembro, pensando nisso, separamos 10 dos maiores iates que estarão expostos.

 

1. Jubilee

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Com 110 metros, seis decks e mais de 4.500 toneladas, este superiate carrega o título não só de maior construído pela Oceanco, como também é o maior construído na Holanda. Algumas das principais características do Jubilee são o heliponto, a piscina na popa e o beach club. Ele também possui 15 cabines, incluindo um deck reservado para o proprietário, e acomoda até trinta pessoas.

 

2. Aquarius

 

Também conhecido como Project Touchdown, ele possui 92 metros de comprimento e foi lançado pela Feadship em setembro de 2016. O Aquarius tem mais de cinco decks e conta com todo o luxo que você pode imaginar. Um grande heliporto está localizado na proa do barco, com a piscina e jacuzzi na popa. O iate tem o seu próprio spa e ginásio, bem como um grande teatro para entreter os hóspedes.

3. Areti

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Este superiate, lançado pela Lürssen em julho, conta com 85 metros de comprimento. O design exterior foi assinado pelo estúdio Winch Design, que optou por um tom de creme para o casco, feito em aço. Já a superestrutura, feita de alumínio, ganhou detalhes acinzentado. Antes de seguir para Mônaco, o superiate passou uma temporada pelo Mediterrâneo.

4. Silver Fast

SILVER FAST YACHT - BOATSHOPPING

 

Com 77 metros, o Silver Fast foi lançado pelo estaleiro australiano Silver Yachts em 2015. O exterior foi projetado por Espen Oeino, representando o casco mais avançado, eco-combustível eficiente da série Silver. Além disso, este superiate representa o maior Motor Yacht de alumínio e mais rápido do mundo com propulsão convencional em termos de comprimento/velocidade.

5. Cloud 9

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Entregue em maio de 2017, o Cloud 9, de 74 metros, é uma combinação de expertise em engenharia naval e design de ponta, resultado de uma colaboração estreita entre o estaleiro CRN, a Zuccon International Project e o estúdio Winch Design. A visão de design por trás deste superiate demonstra um equilíbrio entre o interior e espaços exteriores, com volume impressionante e alto grau de conforto.

6. Project 783

Project 783 - boat shopping

 

Projetado pelo estúdio Reymond Langton Design com interior contemporâneo conceituado e decorado pelo famoso designer Mark Berryman, o iate de 73,5 metros construído na Alemanha pela Nobiskrug. Entre as suas características estão um beach club de luxo, uma academia no sundeck, um cinema privado totalmente equipado. O navio oferece acomodações para doze convidados, em seis cabines.

7. Martha Ann

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Com 70, 2 metros, este superiate foi construído para o empresário e milionário americano Warren E. Halle, e é o terceiro da Lürssen encomendado por ele. O Martha Ann possui seis cabines e acomoda doze convidados em pernoite.

8. Game Changer

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Construído pelo estaleiro holandês Damen, o superiate de 70 metros foi lançado em março de 2017. A embarcação de suporte possui um helideck totalmente certificado, para que os proprietários possam levar helicópteros maiores em vôos de longa distância para seus iates-mãe e pousar com segurança.

9. Seasense

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Lançado em abril de 2017, o superiate de 67 metros da Benetti, batizado de Seasense, trouxe novidades para o estaleiro em termo de criação. Esta foi a primeira vez que o estaleiro italiano trabalhou junto ao experiente proprietário, criando um superiate completamente customizado. Seu casco é feito de aço e a superestrutura de alumínio. O Seasense possui acomodação para até doze pessoas em seis cabines, enquanto a área da tripulação acomoda uma equipe de até quatorze pessoas.

10. Infinite Shades

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Com 65.7 metros, o Infinite Shades é um dos maiores iates já entregues pela Amels. Seu interior projetado por Andrew Winch conta com sete cabines confortáveis e muito espaço nos decks superiores. As características incluem um heliporto touch-and-go, piscina com bar, garagem autônoma, beach club e um elevador de vidro que serve quatro dos cinco decks.

Spirit Yachts mostra detalhes do Spirit 111

Redação
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Spirit Yachts mostra detalhes do Spirit 111

O estaleiro especialista em veleiros britânico, Spirit Yachts aproveitou a ocasião do Southampton Boat Show 2017 para revelar mais detalhes e novas renderizações do projeto do Spirit 111, que é o maior iate de madeira de um único mastro a ser construído desde o Shamrock V.

 

Apresentando linhas exteriores assinadas pelo designer principal da Spirit Yachts, Sean McMillan e interiores da Rhoades Young Design, este veleiro de 33,9 metros está sendo construído a partir de um composto epóxi de madeira suportado por uma moldura de aço inoxidável para os padrões RINA.

 

O primeiro exemplo desta nova parceria de design pode ser visto abaixo: o Spirit 111 contará com um interior curvilíneo, com camas flutuantes dentro de “casulos” de madeiras cônicas produzidas através de vapor.

 

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“Esses modelos mostram pela primeira vez suas linhas verdadeiramente surpreendentes e classicamente bonitas; uma mistura equilibrada de elegância e praticidade atemporal que simplesmente fará qualquer pessoa se sentir afortunada de estar a bordo”, acrescentou McMillan. “Você tem esse constante redemoinho de superfícies movendo-se de um lado para o outro. É completamente orgânico “.

 

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Os fatores ambientais têm sido uma consideração fundamental com o cliente de 30 anos que deseja passar longos períodos de tempo a bordo com o mínimo de queima de combustível.

 

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Para este fim, o Spirit 111 será equipado com um sistema de propulsão elétrica Torqeedo de 160kw suportado por quatro bancos de baterias de lítio BMW i3 que podem ser recarregados enquanto velejam sob o poder da vela ou através de um par de geradores de 25kw.

 

A velocidade máxima estimada é de 11 nós, mas o proprietário está mais interessado no desempenho da vela, com uma plataforma de carbono personalizada e sistema hidráulico Lewmar.

 

Spirit-Yachts-revela-projeto-Spirit-111-boatshopping

 

O estaleiro acrescentou que a boca será de 6,4 metros, com um calado máximo de 4,05 metros e um peso de 65 toneladas totalmente carregado. O Spirit 111 deve ser lançado no verão de 2019 com a Jens Cornelsen da Cornelsen & Partner oferecendo serviços de gerenciamento de projetos.

 

Quando finalizado, este será o maior veleiro do estaleiro com base em Suffolk até à data, ultrapassando facilmente o Gaia de 30,66 metros, lançado em 2007.

 

Spirit Yachts

Fairline Yachts revela planos para seu novo barco

Redação
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Fairline Yachts revela planos para seu novo barco

O estaleiro britânico, Fairline Yachts, anuncia planos para novo barco de uso diurno de 33 pés. Este modelo será o primeiro do novo projeto da série Fairline ‘F-Line’ e será lançado no início de 2019.

 

Esta é a mais recente Fairline projetada por Alberto Mancini – recentemente premiado como Yacht Designer of the Year no prestigiado World Yacht Trophies. A parceria bem sucedida entre o designer italiano e o estaleiro britânico criou uma visão muito elegante sobre como um confortável barco de uso diurno deveria se parecer.

 

A nova 33, que já recebeu mais de uma dúzia de pedidos da rede global de revendedores, aproveitou o forte legado da Fairline de produzir barcos de uso diurno, mas possui estilo luxuoso, sinônimo de Mancini. O modelo de entrada contará com um único motor de popa da Volvo Penta com a opção de atualização para dois motores diesel. Para um desempenho ainda maior, os motores a gasolina Twin V8 estarão disponíveis para aqueles que procuram alto desempenho.

 

O Chefe de Design da Fairline Yachts, Andrew Pope, comenta: “Inspirado pelo nosso longo legado na concepção e construção de iates abaixo de 40 pés, temos o prazer de tornar público o nosso primeiro, excitante e compacto barco de uso diurno que ampliará ainda mais o apelo da marca Fairline. Este elegante barco abrange a vida ao ar livre e contará com uma extensa área de solário, uma cabine dianteira de plano aberto e uma inovadora popa dobrável. O projeto claramente se baseia no DNA principal da Fairline, mas com um toque muito moderno e, claro, oferece o robusto estilo pelo qual somos conhecidos em todo o mundo.”

 

Fairline Yachts

Icon Yachts revela detalhes sobre projeto Ragnar

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Icon Yachts revela detalhes sobre projeto Ragnar

O estaleiro holandês Icon Yachts revelou o seu plano de converter o quebra gelo Royal Niestern Sander de 68,2 metros Sanaborg, em um explorer de luxo nomeado Project Ragnar. Construído em 2012 a partir de um casco de aço, o Sanaborg receberá uma refit radical com estilo interior e exterior assinados pelo estúdio de design britânico RWD.

 

O trabalho de conversão começou em julho de 2017 e esse refit radical deve ser concluído em 2019. A Icon Yachts acrescenta que o objetivo é equilibrar a influência britânica e as influências do design de navios de guerra medievais com linhas modernas e elegantes. Quando concluído, o Projeto Ragnar terá um casco Ice Class A1, ideal para exploração global, particularmente em áreas de alta latitude.

 

Completamente compatível com LY3, o alojamento permitirá que 16 pessoas se dividam em oito cabines, incluindo duas suítes . As características destacadas incluirão um spa completo com sala de massagem e salão climatizado, uma piscina e uma jacuzzi.

 

A garagem está cheia de brinquedos, como um Ripsaw EV2 ATV (foto abaixo), um submarino Sea explorer, duas motos aquáticas, dois veleiros classe laser, dois botes de seis metros e dois tenders de oito metros, incluindo um Castoldi 26 . Além disso, o heliponto totalmente certificado irá transportar um Eurocopter EC145.

 

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O Ripsaw EV2 ATV é um dos brinquedos que estarão disponíveis a bordo do Projeto Ragnar.

 

A potência virá de dois motores híbridos PC5 que permitirão uma autonomia de cruzeiro máxima de 6.000 milhas náuticas. Em uma declaração, o estaleiro acrescentou: “Originalmente construído para enfrentar as condições climáticas difíceis, ele realmente tem um excedente de poder. Ele é forte como um rinoceronte, disfarçado de cisne”.

 

Icon Yachts

Dynamiq GTT 115 é lançado em Viareggio

Redação
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Dynamiq GTT 115 é lançado em Viareggio

A Dynamiq lançou seu superiate projetado pela Porsche, o Dynamiq GTT 115, de 35 metros bem a tempo para o Monaco Yacht Show da próxima semana. O lançamento aconteceu durante o fim de semana em Viareggio e o CEO Sergei Dobroserdov celebrou o GTT 115 como “o culminar de um longo processo de design e desenvolvimento para introduzir um novo tipo de superiate no mercado”.

 

Projetado dentro e fora pelo Studio F.A. Porsche, este iate totalmente em alumínio possui um sistema de estabilização exclusivo e um casco arredondado, finalizado em tinta Rhodium Gray metálica.

 

Dynamiq-gtt-115-lançado-viareggio-boatshopping

 

Roland Heiler, CEO da Studio FA Porsche, acrescentou: “Com o espírito do design esportivo de alto desempenho para o alto mar,o Dynamiq 115 é projetado para atrair amantes de carros e proprietários de iates que apreciam as vantagens da velocidade, estilo e nossa filosofia de desempenho inteligente”.

 

As principais características incluem uma proa vertical e uma piscina no deck superior, que está situada a frente da sombreada área de jantar ao ar livre.

 

Dynamiq-gtt-115-lançado-viareggio-boatshopping

 

Construído para a classificação RINA e compatível com MCA, a arquitetura naval do iate foi assinada pelo estúdio holandês Vripack. A potência vem de dois motores MAN V12 de 1.650 HPs a diesel, ligados a unidades Fortjes e três geradores de velocidade variável possibilitando uma velocidade máxima de 21 nós e uma autonomia de cruzeiro máxima de 3.400 milhas náuticas.

 

Dynamiq-gtt-115-lançado-viareggio-boatshopping

 

As acomodações dos convidados são todas nos decks inferiores com layouts de três ou quatro cabines. Como renders mostram, o Dynamiq GTT 115 contará com um salão espaçoso e cheio de luz.

 

Dynamiq-gtt-115-lançado-viareggio-boatshopping

 

As influências do design Porsche incluem as almofadas e no piso da cabine master no padrão “Pepita houndstooth” semelhantes às encontradas no mais recente modelo Porsche 911 R edition.

 

Dynamiq-gtt-115-lançado-viareggio-boatshopping

 

O mobiliário e a decoração foram desenvolvidos em colaboração com Minotti, cuja influência pode ser vista no couro de sela marrom e no couro bege Luxor, no detalhamento em fibra de carbono e no mármore Sahara Noir.
O GTT 115 é o segundo superiate a ser construído pela Dynamiq – o estaleiro fez sua estréia no Monaco Yacht Show em 2016 exibindo o Jetsetter de 39 metros.

 

Dynamiq-gtt-115-lançado-viareggio-boatshopping

 

Dynamiq GTT 115

Sea Ray escolhe a Simrad como fornecedor de eletrônicos

Redação
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Sea Ray escolhe a Simrad como fornecedor de eletrônicos

A Sea Ray Boats firmou uma parceria com a Simrad para se tornar seu fornecedor de eletrônicos com os sistemas Simrad Go, NSS evo3 e NSO black box, que serão utilizados nos modelo 2018 das Sea Ray Sport Boats e das Sport Cruisers.

 

“A Sea Ray tem o prazer de se associar com a Simrad para oferecer aos nossos clientes uma nova opção para seus equipamentos de navegação”, diz Brad Anderson, presidente e gerente geral da Sea Ray Sport Boats e Sport Cruisers, em um comunicado. “Os clientes podem confiar nos produtos da Simrad, pois oferecem excelente qualidade e facilidade de uso”.

 

Uma declaração conjunta diz que os chartplotters Simrad serão oferecidos como pacotes de navegação opcionais em todos os modelos 2018 SPX, SDX e Sundancer. As unidades Simrad NSS evo3 serão padrão na SDX 290 (foto em destaque). A maioria dos modelos também incluirá sistemas de gerenciamento de motores Mercury VesselView ou VesselView Link.

 

“Esses monitores Simrad de última geração são um complemento ideal para a linha de barcos da Sea Ray”, diz Leif Ottosson, CEO da Navico, na declaração.

 

O produto Simrad será fornecido às fábricas Sea Ray da América do Norte e da Polônia.

 

Sea Ray Boats

 

Vídeo: novos modelos Yamaha Waverunner 2018

Caio Ambrosio
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Vídeo: novos modelos Yamaha Waverunner 2018

O Yamaha Watercraft Group lançou a nova linha 2018 WaveRunner, incluindo a série de entrada EX, a série VX, a série FX de alta performance, o Yamaha GP1800 e o VXR pronta para corrida.

Os novos modelos Waverunners da Yamaha foram lançados há pouco tempo. Montamos um vídeo com a linha completa. Confira!

Yamaha

Azimut apresentou a Grande 27 Metri em Cannes

Redação
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Azimut apresentou a Grande 27 Metri em Cannes

A Azimut Grande 27 Metri acabou de fazer sua estreia durante o Cannes Yachting Festival, e segundo o estaleiro italiano, é o único iate de 27 metros com posto de comando elevado e 5 cabines “widebody” no mercado. A Grande 27m torna-se o maior iate que o estaleiro italiano construiu de forma aberta, o que significa que uma vez que o casco foi concluído, todo o encaixe interior foi feito antes de unir a superestrutura de 16 toneladas sobre ele.

 

Esta técnica já foi utilizada pelo grupo em seus iates menores, mas foi implementada pela primeira vez em uma escala maior.

 

O benefício desta abordagem é um novo tipo de eficiência na construção. A Azimut  pretende construir 11 unidades por ano, concluindo 8 até o final do ano.

 

Azimut-Grande-27m-lançada-em Cannes-boatshopping

 

O proprietário desta primeira Grande 27m foi um cliente da Azimut, que recebeu o iate no início deste ano, e que, de acordo com o estaleiro, monitorou a construção apenas por fotos, sem visitas físicas.

 

Vindo de uma Azimut 50, para agora seu 4º iate Azimut em apenas 3 anos, o dono da Grande 27m fez apenas uma atualização para o projeto, um poderoso sistema de som que corre por todo o iate juntamente com as TVs Apple.

 

Achille Salvagni, designer de interiores responsável pelo High Power III de 70 metros, foi escolhido para criar 3 possíveis configurações de design para a Azimut Grande 27m, oferecendo quatro ou cinco layouts de cabine, criados a pedido do estaleiro para antecipar as potenciais necessidades dos clientes.

 

Azimut-Grande-27m-lançada-em Cannes-boatshopping

 

Além desta Grande 27m, Salvagni também foi responsável por todos os designs de interiores para a linha Grande da Azimut, que também inclui o carro-chefe de 35 metros, que também estreou em Cannes. Expandindo a grande quantidade de espaço oferecido pela plataforma “widebody”, Salvagni implementou uma série de decisões de design que expandem o volume interno esperado pelos clientes.

 

Azimut-Grande-27m-lançada-em Cannes-boatshopping

 

Nesta filosofia, as camas em cabines duplas foram colocadas em forma de “V” para permitir mais espaço, as cabines de convidados estavam, por outro lado, posicionadas com as cabeceiras para o lado do casco para aumentar o espaço. Na cabine master, esta visão de design assumiu a forma de janelas do chão ao teto.

 

Azimut-Grande-27m-lançada-em Cannes-boatshopping

 

Alimentado por dois motores MAN V12 de 1.900 HPs, a Grande 27m pode alcançar uma velocidade máxima de 27 nós com a configuração do casco de planante. Cruzando em 20 nós enquanto queima 400 litros de combustível por hora, o iate também pode cruzar até 800 milhas náuticas a 12 nós em modo econômico.

 

Azimut Grande 27 Metri

Ferretti Group é eleito “Estaleiro do Ano”

Redação
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Ferretti Group é eleito “Estaleiro do Ano”

O 40º Cannes Yachting Festival será lembrado pelo Ferretti Group como um evento de novos recordes e triunfos. O Grupo foi premiado com “Estaleiro do Ano” e ganhou mais quatro prêmios nos World Yachts Trophies 2017.

 

Além de ganhar a principal categoria da noite, também foram premiados os seguintes lançamentos: Ferretti Yachts 780, Riva 56 Rivale, CRN 74 m Cloud 9 e Custom Line Navetta 33. Com isso, o Grupo comemorou cinco prêmios nesta edição Trophies realizados pela revista náutica “Yachts France”, que há 16 anos premia os melhores modelos novos apresentados na Cote d’Azur.

 

“Falando em termos de poker, nós realmente tínhamos tudo para fazer este ‘Royal Flush’, e estamos extremamente orgulhosos desses cinco prêmios incríveis, que homenageiam a beleza de nossos magníficos iates, bem como o grande compromisso que o nosso Grupo, a todos os níveis, dedicou-se aos negócios nos últimos anos. Nossos esforços nos permitiram reverter com sucesso a tendência e voltar para onde o Grupo Ferretti merece estar: no topo do mundo do iatismo”, comentou o CEO do Ferretti Group, Alberto Galassi.

 

“O prêmio de Melhor Estaleiro do Ano no World Yachts Trophies 2017, juntamente com os outros 4 vencidos pela Ferretti Yachts, Riva, CRN e Custom Line, também reconhecem o sucesso e a solidez do nosso plano industrial: conseguimos lançar 24 novos modelos em 3 anos e alcançar resultados excelentes que agora nos permitirão enfrentar os próximos desafios colocados pelo mercado com vontade e entusiasmo ainda mais fortes”.

Sundeck 550 encalha em Cannes

Redação
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Sundeck 550 encalha em Cannes

No sábado de manhã (16/09) um iate Sundeck 550 apareceu encalhado em Cannes, em frente à Baoli Beach, e movimentou as mídias sociais durante o Cannes Yachting Festival, que terminou ontem. Não houve feridos nem danos ao meio ambiente. Apesar do incidente acontecer ao lado do Cannes Yachting Festival, o Lancelot de 17,35m não estava em exposição, mas foi usado por seu dono para visitar o festival. De acordo com fontes com conhecimento do assunto, o iate foi deixado sem tripulação ancorado no mar e, à medida que o vento aumentou, foi levado para a praia.

 

Sundeck-550-encalha-em Cannes-boatshopping

 

Balançado pelo mar por 6 horas enquanto estava na praia, o Sundeck 550 ainda era capaz de não suportar qualquer dano até que eventualmente fosse puxado para o porto mais próximo.

 

Alimentado por dois motores de 570 HPs cada, o Sundeck 550 chamado Lancelot tem uma autonomia de 2.000 milhas náuticas e uma velocidade de cruzeiro de 17 nós, bem como uma velocidade máxima de 26 nós. Com uma boca de 5 metros, ela é a menor das 3 versões desenvolvidas pelo estaleiro italiano como parte de sua série de Trawlers.

 

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Sundeck 550

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