O deisgner Rahmet Diko Edfi revelou um conceito de superiate chamado Amadeus X, inspirado nas composições musicais do compositor Mozart.
Estendendo-se por cinco decks, a característica de design de destaque do conceito de 65 metros é o espaçoso sundeck, que abriga amplos assentos e vistas panorâmicas sobre o oceano.
Ao falar sobre o design, o designer indonésio Diko Edfi disse: “Em harmonia com as características das composições musicais de Mozart, este iate é projetado com ênfase na elegância e no equilíbrio”.
Em outro lugar, o Amadeus X é equipado com várias áreas de entretenimento, incluindo uma sala de bilhar, uma sala de jogos e uma área de piscina no deck principal que pode ser “utilizada para festas particulares”, de acordo com Diko Edfi. Na popa está um salão principal e uma área de jantar, com uma academia localizada à frente. O deck superior abriga a suíte do proprietário, com as acomodações da tripulação encontradas no deck inferior.
Em sintonia com o zeitgeist, o projeto com foco ecológico apresenta uma série de painéis solares em cada um de seus tetos de deck aberto.
“[Com o Amadeus X], espero proporcionar emoções inspiradas e uma sensação de conforto ao proprietário, para que ele possa gerar novas ideias de negócios brilhantes no futuro”, disse Diko Edfi.
Os velejadores Davi Neves de Melissa Paradeda, do Veleiros da Ilha (SC), se classificaram para o Campeonato Mundial de Optimist, que será realizado em Bedrum, na Turquia, entre entre 27 de junho e 7 de julho. As vagas foram conquistadas neste domingo (13), após o encerramento do 44º Campeonato Sul-Brasileiro de Optimist, válido como Seletiva para a formação das equipes do Brasil para as competições internacionais. Além de Davi e Mel, Arthur Back, Joana Gonçalves e Zion Brandão, todos do Rio de Janeiro, completam a seleção brasileira na Turquia.
Após cinco dias de condições variadas, o campeonato foi encerrado neste domingo consagrando Davi Neves como grande campeão. O atleta do Iate Clube de Santa Catarina comemorou o bicampeonato em casa e, com 18 pontos perdidos, consolidou uma ótima campanha no último dia de regatas com dois segundos lugares. Zion Brandão ficou em segundo lugar e Arthur Back em terceiro. Já na categoria Feminino, Joana Gonçalves foi a primeira colocada, seguida por Mel Paradeda e Sophia Osthoff, do ICRJ.
Davi Neves – Foto: Gabriel Heusi/Heusi Action
Henrique Tannous, Lara Candemil e Julio Floriano garantem vagas:
O Veleiros da Ilha comemorou mais três classificações para as competições internacionais. Henrique Tannous, Lara Candemil e Julio Floriano farão parte da seleção no Campeonato Norte-Americano, que será realizado em Bahamas, em novembro. Além disso, o trio se junta a Davi e Mel no Sul-Americano, que este ano acontece no mês de outubro, no Rio de Janeiro.
Com cinco velejadores classificados para compor as equipes brasileiras, o Veleiros da Ilha reafirma sua posição como um dos clubes que mais formam atletas de base no país. O Clube contou ainda com outros velejadores com boas participações no evento. Lucca Carbone ficou em 46º lugar na flotilha ouro. Pela flotilha prata, Heitor Rangel foi o primeiro colocado, seguido por Felipe Amado (22º), Ana Clara Carlin (31º) e Luiza Cardoso (35º).
Gabriel Heusi/Heusi Action
Na categoria Estreantes, o gaúcho Teodoro Guadagnin foi o grande campeão. Atleta do Veleiros do Sul, ele liderou a competição desde o início e confirmou o título neste domingo. Na segunda posição ficou Sophia Cerqueira, do Clube dos Jangadeiros (RS), e em terceiro Uma Creixell, também do CDJ. Entre os atletas do Iate Clube de Santa Catarina, Gael Gouvea terminou em 11º, seguido por Barbara Furlin (16º), Helena de Brum (19º), Anna Scampini (20º) e Lucas da Cunha (21º).
O Miami International Boat Show provou ser um sucesso para a CL Yachts, que celebrou dois contratos com clientes americanos para o CLB72. Lançado em 2018, o iate provou ser um modelo popular.
Panu Virtanen, vice-presidente de vendas da CL Yachts em Fort Lauderdale, comentou sobre o resultado da feira: “O Miami Show provou tanto a força crescente do mercado de iates, quanto o crescente reconhecimento da marca da CL Yachts, com muitos compradores ativos e qualificados vindo nos procurar em nosso estande. Duas vendas diretas resultaram deste show, e o futuro parece promissor para novos contratos que resultarão deste evento”.
Jim Raycroft & Marine Video Production
O estaleiro continua o refinamento do CLB72 para velejadores exigentes no mercado, com um nível de luxo a bordo nunca visto em qualquer outro iate de sua classe.
Lightseed Studio
Juntamente com o CLB72, a CL Yachts também está empolgada com seus mais recentes esforços, incluindo o CLB65 e CLX96 (SAV), que estrearão neste outono. “Esperamos um Palm Beach Show ainda mais frutífero, especialmente com o crescente entusiasmo em torno dos novos modelos que chegam este ano”, acrescentou Virtanen.
A Oceanco anunciou o lançamento do projeto Y720, de 109 metros, com design exterior e interior da Sinot Yacht Architecture & Design. O iate foi construído nas novas instalações do estaleiro em Zwijndrecht, antes de seguir para Alblasserdam para ser equipado em junho de 2020.
O Y720 apresenta um uso proeminente de vidro nos decks principal, superior e bridge, cada um totalmente cercado por grandes janelas de vidro. Em outro lugar, o design exterior é definido por “proporções clássicas”, de acordo com o estaleiro.
Embora os detalhes sobre o iate tenham permanecido em sigilo, ele apresenta uma impressionante proa para socialização e uma banheira de hidromassagem no deck superior da popa.
O Y720, focado no meio ambiente, também ostenta sistemas ambientais tecnologicamente avançados que excedem os regulamentos atuais.
A Lateral Naval Architects é responsável pela arquitetura naval e pelo sistema de propulsão. O proprietário é representado pelo Wright Maritime Group.
De acordo com o estaleiro, o proprietário desempenhou um papel fundamental no design do iate. Molly Isaksen Interiors está atuando como consultora de design do proprietário.
Adquirido pela Oceanco em maio de 2019, o estaleiro de 28 acres em Zwijndrecht inclui escritórios e salas de conferência, além de instalações de construção equipamentos e pintura. O novo local também tem o objetivo de aumentar os esforços ecológicos do estaleiro, bem como ajudar a desenvolver trabalhos de manutenção e refit.
Descrito por Neubelt como um “cruzador mundial familiar”, o Ocean 160 é definido por um perfil moderno e aerodinâmico com linhas elegantes.
“O Ocean 160 é caracterizado por um estilo exterior elegante, contemporâneo e exclusivo”, disse o designer.
O conceito apresenta decks exteriores espaçosos com uma gama impressionante de comodidades, incluindo uma piscina de 18 metros, um beach club e um heliponto touch-and-go.
Um elemento único deste conceito é o posto de comando separado no deck dianteiro, oferecendo acomodações para o capitão e os oficiais.
Entretanto, os espaços interiores foram desenhados por Camillo Costantini, do estúdio italiano Luminary, utilizando materiais puramente sustentáveis. O Ocean 160 também será movido por um sistema de motor híbrido, para reduzir as emissões.
Neubelt descreveu o layout e o volume interior como equivalentes ao de um iate de 80 metros, com um salão de altura dupla, lounge Neptune e cinema privado. As áreas de estar podem receber até 36 convidados.
O Ocean 160 segue as notícias de outro conceito recente do Neubelt, o conceito explorer de 95 metros chamado GO-95.
O estaleiro italiano Baglietto confirmou a venda do quinto casco em sua série de superiates DOM133, de 40 metros, a um proprietário americano.
Isso marca a primeira venda de 2022 para a Baglietto, após assinar pedidos em sete novas construções em 2021. A construção da quinta unidade já está em andamento no estaleiro de Carrara, com entrega prevista para 2024.
Ao falar sobre a venda, o CEO da Baglietto, Diego Michele Deprati, disse: “A linha DOM133 já era apreciada na Europa e no Oriente Médio. Esta venda é um testemunho de nossa forte presença de mercado na América”.
O DOM133 foi projetado por Stefano Vafiadis. As principais características incluem um beach club de dois níveis, com um fundo de elevação para aumentar o espaço no cockpit. Os proprietários também terão a opção de instalar um elevador para transportar os convidados entre os decks.
Em outro lugar, a popa aberta abriga uma área de jantar ao ar livre ao lado de uma sala de estar. As escadas levam a uma área de espreguiçadeira separada no deck superior.
Um calado raso permite o acesso do iate a ancoradouros remotos e águas rasas, como as Bahamas.
“É um momento extraordinário para a Baglietto”, comentou Fabio Ermetto, diretor de clientes da Baglietto. “Stefano Vafiadis escreveu aqui um pequeno megaiate sem concorrência”.
Um sistema de propulsão híbrido, incluindo dois motores Caterpillar C32, está configurado para levá-lo a uma velocidade máxima de 17 nós.
A ISA Yachts, uma marca do Palumbo Superyachts, iniciou a construção de um superiate de 80 metros criado pelo estúdio de design internacional Nuvolari Lenard.
Com o codinome Amarcord, o iate será construído sob especulação nas instalações do estaleiro em Ancona, com entrega prevista para 2025. Embora os detalhes do projeto permaneçam escassos, a Palumbo lançou uma única renderização, que mostra seis decks, linhas limpas, e um casco e superestrutura de dois tons.
Ao falar sobre o novo projeto, o diretor da Palumbo, Giuseppe Palumbo, disse: “Estamos confiantes de que a Nuvolari Lenard pode interpretar uma marca amada como a ISA Yachts. Esta será uma oportunidade de trabalhar com eles em outras inovações interessantes no campo estilístico”.
Nuvolari Lenard, o estúdio por trás de iates como o Lürssen Nord de 146 metros e o Lürssen Ahpo de 115 metros, foi encarregado de produzir um iate com um exterior que “capturasse a essência da ISA Yachts”, disse o estaleiro.
Nord
O designer Carlo Nuvolari disse: “Estamos projetando um iate que se conecta conceitual e estilisticamente com muitos outros construídos pela ISA Yachts até agora”.
Ele continuou: “Não é uma tarefa fácil, considerando que os barcos da ISA sempre tiveram uma personalidade forte e o objetivo final é fortalecê-la ainda mais, ‘vestindo-a’ com um estilo inovador, reconhecível e único”.
A ISA Yachts está atualmente supervisionando a construção de dois projetos ISA GT 45M e um Continental 80, em seu estaleiro em Ancona.
O designer Jay Aberdoni revelou um conceito de superiate de 72 metros, que vem com uma suíte do proprietário dedicada, toda em vidro, no deck superior.
Denominado Posterity, o projeto minimalista implanta grandes espaços abertos, varandas suspensas e baluartes de vidro para criar um efeito de fluxo a bordo.
Ao falar sobre o projeto, Aberdoni disse: “Minha visão de um superiate é que se trata de uma casa para se viver. Se um iate vai para um local bonito, é melhor ter vistas desobstruídas”.
As comodidades são abundantes no Posterity, mais notadamente a piscina de borda infinita na proa. Além de três espreguiçadeiras, o restante do espaço da proa é deixado totalmente “limpo”, de acordo com o restante do design. A suíte do proprietário está localizada na popa, completa com portas de vidro elétricas com degraus para um terraço privado.
O sundeck possui uma jacuzzi à frente de uma mesa de jantar para 12 pessoas, com um lounge para tomar sol na popa. Em outro lugar, o deck principal abriga acomodações para até 12 convidados em seis cabines, que ficam à frente de um salão principal com amplos assentos confortáveis. Os alojamentos da tripulação estão localizados no deck inferior e abrigam uma equipe de 14 pessoas.
O destaque do deck principal é a biblioteca do observatório, que fica atrás de uma parede de vidro e leva até um mezanino por meio de uma escada em espiral. “A biblioteca é, sem dúvida, o lugar especial do iate”, disse Aberdoni.
Embora o Posterity seja o primeiro conceito publicado por Aberdoni, o designer não é estranho à indústria, tendo passado mais de uma década trabalhando para estúdios como Ker Yacht Design, Lobanov Design e, mais recentemente, Alberto Mancini Yacht Design.
O estaleiro Gulf Craft, com sede nos Emirados Árabes Unidos, iniciou o Dubai International Boat Show (DIBS) anunciando uma nova adição à sua linha Majesty – o Majesty 111.
O superiate de 33,8 metros está atualmente em construção e deve estrear no DIBS do próximo ano.
Em uma conferência de imprensa na feira, o presidente da Gulf Craft, Mohammed Alshaali, explicou que o iate foi projetado com um forte foco tanto no uso privado, quanto no charter.
De acordo com a Gulf Craft, o Majesty 111 estabelecerá o precedente para todos os futuros modelos Majesty e oferecerá mais do que nunca em termos de “design, engenharia, arquitetura e recursos técnicos”.
Com um “forte toque estético”, cortesia do estúdio holandês Phantom, o iate terá muita luz natural e um interior tranquilo. A acomodação será distribuída em seis cabines.
Além de revelar o Majesty 111, a Gulf Craft também está lançando dois novos modelos na DIBS – o Nomad 70′ e o Silvercat 40cc. O Nomad 70′ é um explorer robusto de 21,5 metros, que se baseia no sucesso estabelecido da linha Nomad do Gulf Craft e preenche uma lacuna entre o Nomad 65 e o Nomad 75.
O Silvercat 40cc é um catamarã de 12,2 metros que segue os passos do Silvercat 34cc. Incluindo seus dois novos modelos, o Gulf Craft está exibindo 14 barcos no Dubai Boat Show e também está estreando o Majesty 120.
A revelação do Majesty 111 vem após um período movimentado para a Gulf Craft, que completa 40 anos em 2022. No início do ano, o estaleiro anunciou a expansão nas Maldivas e um novo Centro de Experiência imersiva no Port Rashid, em Dubai.
O Barco Phytoervas 4Z irá disputar a primeira etapa da Copa Mitsubishi, em Ilhabela, no litoral norte de São Paulo, nos dias 12, 13, 19 e 20 de março. Ele chega confiante após a vitória na primeira etapa da Copa ICS, na Regata Volta na Ilha das Cabras, em sua estreia na temporada no último final de semana.
A competição terá ao todo quatro etapas ao longo do ano, todas elas em Ilhabela. A segunda acontece nos dias 28 e 29 de maio, e 4 e 5 de junho. Em outubro, nos dias 8, 9, 15 e 16 acontece a terceira etapa, enquanto a quarta etapa está marcada para os dias 26 e 27 de novembro, e 3 e 4 de dezembro. O time Phytoervas 4Z já confirmou presença em todas elas.
“A Copa Mitsubishi é muito importante para a gente porque os velejos em Ilhabela são muito técnicos, a gente tem desde o barla sota, ventando leste, até as regatas de percurso, que a gente gosta bastante”, analisa Marcelo Sansone, tripulante do Phytoervas 4Z.
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“A gente resolveu dar uma importância maior para a competição esse ano primeiro, porque é na nossa casa, onde aprendemos a velejar. Segundo que é um campeonato muito legal e competitivo, com várias etapas durante o ano, então resolvemos entrar de cabeça na disputa. É um evento de muita relevância para o time”, completa Sansone.
O barco Phytoervas 4Z abriu a temporada 2022 da vela oceânica com vitória no último sábado (5), no Guarujá (SP). A equipe paulista venceu a primeira etapa da Copa ICS: a Regata Volta Ilha das Cabras no tempo corrigido na classe ORC e também foi o Fita-Azul, prêmio dado ao barco que cruzar a linha de chegada em primeiro.
Caio Souza/On Board Sports
O veleiro S40, comandado por Marcelo Bellotti, fez o percurso no litoral sul em 2 horas, 54 minutos e 51 segundos. A prova teve ao todo 20 milhas náuticas e 10 nós de média de vento. Segundo Marcelo Sansone, o bom desempenho na prova dá confiança para mais uma competição, mas também traz aprendizados para serem aplicados nas próximas provas.
“Estrear com uma vitória sempre é muito importante para gente, traz bastante confiança para o time”, pontua Sansone.
Caio Souza/On Board Sports
“Por outro lado, a gente ganhou por muito pouco. Como estávamos correndo contra outro Soto 40, que era o Inaê, a gente ficou muito preocupado com eles. Isso atrapalhou um pouco a gente, porque deixamos de olhar para os outros barcos, a gente poderia ter feito um outro percurso. Isso foi muito importante para a gente enxergar que não são só os Sotos, a gente tem que pensar nos outros barcos também”, observa o velejador.
A Copa Mitsubishi, organizada pelo Yacht Club de Ilhabela (YCI) com patrocínio da Mitsubishi Motors, terá na disputa três veleiros de competição do tipo S40. Além do Barco Phytoervas 4Z, as equipes King e Inaê Amstel Ultra contarão com o mesmo modelo de barco e prometem travar uma disputa emocionante nas águas de Ilhabela.
