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Azimut | Benetti leva 21 iates para Miami

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O Grupo Azimut | Benetti levará 21 modelos para o Yachts Miami Beach 2017: todas as 5 coleções da Azimut Yachts serão representadas além de 3 superiates da Benetti. O evento náutico de Miami será uma oportunidade para a apresentação oficial da linha Benetti Now, entre 50 a 68 metros.

 

Com 18 embarcações da marca Azimut Yachts na água, o estaleiro italiano – que também conta com filial produtiva em território brasileiro – prepara as boas-vindas aos visitantes com suas 5 coleções. Da Atlantis 34, a menor de sua gama, até a Azimut 84 Flybridge, um iate de 26 metros desenhado para oferecer o máximo conforto em navegação e, entre eles, dois de 66 pés: Magellano 66, o iate italiano de longas distâncias, e a Azimut 66 Flybridge, o modelo recém-lançado mundialmente com superestrutura em fibra de carbono que já é um ícone de tecnologia desenvolvida pelo estaleiro.

 

Outro modelo de destaque será a Azimut Verve 40 – produzida em território brasileiro, o primeiro barco weekender do Grupo. Desenhado, a princípio, para o mercado norte-americano, alguns meses após seu lançamento, já demonstrou ser um grande sucesso comercial no país. É um modelo único do seu gênero, combina todas as características de um barco americano de passeio e acrescenta a elegância e a sofisticação do estilo italiano.  A Azimut 42 Flybridge, também construída na unidade de fabricação do Brasil, será mais um produto de altíssimo padrão apresentado.

 

 

Junto com a frota Azimut Yachts, haverá 3 modelos Benetti: a Benetti Veloce 140´Drew, um iate semi-customizado com o inovador casco D2P que oferece máximo conforto na navegação e baixo consumo, mesmo em alta velocidade; a Benetti Crystal 140´Lady M., um iate de 42 metros em que a hospitalidade é a palavra chave; e a Benetti FB265 M/Y 11.11, um 63 metros que demonstra o exemplo de completa customização.

 

Visite a Azimut

 

Yachts Miami Beach 2017: Azimut|Benetti Group – Collins avenue – ENT 5; EX-9

Yachts Miami Beach começa nesta quinta-feira; saiba mais!

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Seguindo o sucesso do ano passado, a 29ª edição do Yachts Miami Beach, um dos maiores salões náuticos do mundo, fará a Collins Avenue ganhar vida com mais de 300 iates a venda e disponíveis para charter. O evento acontece entre os dias 16 e 20 de fevereiro, das 10h às 18h, e reunirá os principais estaleiros e marcas de mercado náutico mundial, como Azimut, Ferretti, Benetti, Prestige, Princess e a brasileira Schaefer, entre outras.

 

Introduzida em 2016, a Island Gardens Marina, em Watson Island, contará com 27 superiates de até 500 pés. No entanto, apenas convidados e espectadores com horário marcado terão acesso a esse espaço. Os interessados poderão agendar horários de visitação com os expositores ou através da Show Management, organizadora do evento.

 

 

Yachts Miami Beach e Miami International Boat Show

Apesar de alguns pensarem o contrário, o Yachts Miami Beach e o Miami International Boat Show não são o mesmo evento. O Yachts Miami Beach é o antigo Yacht and Brokerage Show. Os dois acontecem na mesma data, mas em localizações diferentes. O Miami International Boat Show será realizado no Miami Marine Stadium e é dividido em quatro áreas diferentes. Para aqueles que se interessam por veleiros, haverá o Strictly Sail Miami, no Bayside, que contará com cerca de 130 barcos.

 

 

Ingressos

Os ingressos custam a partir de US$20 e até 15 anos a entrada é franca. Os ingressos podem ser comprados na hora, nos box de venda, ou através do site do evento. Os visitantes e expositores terão acessa ao salão náutico através de cinco entradas, que estarão posicionadas ao longo da Indian Creek Waterway.

 

Transportes e estacionamentos

Serão oferecidos dois tipos de serviços de transporte de graça. Os translados de ônibus estarão disponíveis a partir dos estacionamentos do Yachts Miami Beach. Haverá sinalização direcionando os visitantes para os estacionamentos e paradas dos ônibus. O serviço será oferecido todos os dias das 9h às 19h, uma hora antes do evento começar, e uma hora após o término.

 

Também haverá os táxis aquáticos, que sairão de dois locais. Um saindo da 65th Street, do Miami Rowing Club, ao norte; o outro sairá da 24th Street com a Collins, próximo ao Como Hotel, ao sul.

 

Para aqueles que optarem ir de carro, haverá dois estacionamentos próximos ao evento disponíveis ao público e aos expositores, que custarão a partir de US$15. Também será oferecido um serviço de valet na Collins Avenue, de quinta a domingo, que custará US$60.

 

Em todas as cinco entradas do Yachts Miami Beach haverá um translado direto para o Miami International Boat Show, das 9h às 17h.

 

VIP Experience

O convite VIP dará acesso ao novo salão VIP a bordo da Grand Floridan, que contará com um open bar premium, comida gourmet, acesso a eventos noturnos, banheiros privados, ambiente climatizado, entre outras regalias, de quinta-feira à sábado.

 

Há dois tipo de ingressos, o Lounge Only Access, que dará acesso apenas ao lounge e custa US$125. O One Day Full Access dá acesso ao Yachts Miami Beach, ao lounge e inclui serviço de valet, no valor de US$215.

 

Bares e restaurantes

Como o Yachts Miami Beach acaba cedo, tanto os visitantes como expositores acabam por se reunir no Eden Roc e no Fontainebleau para tomar um drink, comer e se divertir entre os amigos.

Miami International Boat Show 2017 em números

Conheça algumas curiosidades e números que fazem o Miami Boat Show um dos maiores de mundo. O evento é dividido em quatro áreas distintas e os números apresentados são referentes ao Miami Marine Stadium (nova localização do evento) e Strictly Sail, no Bayside.

 

  • US$ 3 bilhões –  é o valor total de barcos, motores e produtos marítimos!
  • Mais de 100.000 participantes são esperados
  • 1.100 expositores
  • Mais de 304.800 metros quadrados de área de exposição
  • Mais de 1.300 barcos para comprar, incluindo 565 embarcações na água e mais de 100 iates
  • 130 barcos a vela no Strictly Sail
  • Teste drive com capitão licenciado ou representante do fabricante
  • 800 mãos em operações com barco na água
  • Mais de 22 milhas de cabo elétrico usado para as docas flutuantes
  • 10.000 passos para serem dados, enquanto você navega entre barcos por 3 milhas de docas
  • 104 ônibus são utilizados por dia
  • 24 táxis aquáticos (aumento de 47% em relação ao ano anterior)
  • 24 banheiros trailers
  • 80 unidades de ar condicionado para refrescar as tendas
  • 13,6 quilômetros de carpete
  • O Miami International Boat Show é a maior marina temporária do mundo

 

Miami International Boat Show 2017 em números

 

Os maiores para conhecer

 

Maior barco exibido no Miami Marine Stadium: Marlow Marine 97 Explorer, Píer 8

 

Maior catamarã no Strictly Sail: Lagoon Seventy 7, Píer 3 – vaga 29

 

Maior barco a vela no Strictly Sail: Oyster 745, Píer B – vaga 29

 

Os barcos mais caros do evento: Azimut Yacht Grande 95RPH (US$11M); Marlow Marine 97 Explorer (US$5.4M)

 

Barco do ano: Regal 290 OBX

 

Maior catamarã de luxo: SV Yachts Alpha, Píer 9

 

Imagem: Boating Industry

Confira o vídeo do Italia, novo conceito de hyper yacht

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O estúdio de design italiano PC Design divulgou um novo conceito de barco de luxo de 25 pés. Desenvolvido pelos designers Mattia Piro e Matteo Cappellazzo, o projeto Italia foi chamado de hyper yacht devido a sua velocidade de cruzeiro de 46 nós e uma velocidade máxima estimada em 60 nós.

 

Ele possui acomodação para até quatro pessoas e dois tripulantes. Apesar do número restrito de acomodações, o os decks do Italia são amplos e tem capacidade para até dezesseis pessoas durante o dia.

 

Um das principais características é a garagem, com portas asas de gaivota, para duas motos aquáticas. O no deck inferior há uma jacuzzi, um cocktail bar e um sofá extenso.

 

De acordo com o estúdio, o interior deste superyacht pode ser descrito como “simples, chique e lindamente iluminado”, com uma escolha de esquemas de iluminação variável nas duas suítes.
O Italia poderá ser impulsionado por dois motores Caterpillar C32 ACERT aliados as duas rabetas de superficie Arneson 14.

Rallye náutico agita o final de semana no Yacht Club de Ilhabela

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A X Edição do Rallye Náutico YCI Copa Kia Motors até que poderia ter tido uma história diferente. A data original da competição, que seria junto com o aniversário do clube, teve de ser adiada em função do mau tempo. O que foi frustração acabou em diversão neste sábado de calor, sol e tempo bom.

 

A prova contou com a participação de 20 embarcações, que foram divididas em dua categorias, a Sportage, para embarcações até 40 pés e a Sorento, para barcos maiores de 40 pés.

 

   

 

Todos largaram nas proximidades da marina do YCI em intervalos de 1 minuto de diferença entre si. As embarcações tinham de cumprir um trajeto pré-determinado pela organização, com médias de velocidades diferentes entre os trechos de navegação indicados na planilha do trajeto.

 

   

 

No caminho, 46 pontos de controle virtuais (ou seja, posições geográficas marcadas no caminho) pelos quais as embarcações deveriam passar em seus tempos ideais, de acordo com as instruções. Para cada segundo adiantado ou atrasado, um ponto era atribuído à equipe.

 

   

 

Em resumo um exercício de navegação, que exigiu muita atenção das equipes. Venceria quem errasse menos.

 

E foi a equipe Picanto, com os integrantes Luis Durval, Henrigue Mota e Gustavo Gandini, que acumularam apenas 42 pontos. Luiz Durval atribui a vitória à determinação da equipe. “Naveguei com dois jovens que tem metade da minha idade. Acho que a soma da experiência com a vontade fizeram a diferença.” Henrique afirma que provavelmente o mais importante “foi cada um estar focado em sua tarefa”, afirmação com a qual Henrique concorda: “com cada um ocupado com sua atribuição, o importante foi confiar plenamente um no outro”.

 

Em segundo lugar na categoria Sportage, a embarcação Escape de Oldemar Santos Filho e em terceiro, a Barbarossa, de Frederico Loureiro.

 

Categoria Sorento confirmou favoritismo

Já na categoria Sorento, “vítima” de muitas brincadeiras por causa de seu favoritismo, Luis Claudio Volpe, com sua embarcação Dudu Locco, não deixou por menos e acumulou apenas 57 pontos, o que lhe garantiu o primeiro lugar: “navegando na unha,sem uso de computador” como fez questão de ressaltar.

 

   

 

Julio Cardoso, com a embarcação Ballerina, foi o segundo colocado e, em terceiro, a equipe de Luis Fernando Pugliesi, comandando a lancha Laumar.

 

Almoço e festa

O Rallye contou pontos apenas na “perna” de ida até a subsede do Saco do Sombrio e, como não haveria mais preocupação com os resultados, a parada na subsede foi só festa! Um animado churrasco comemorou o sucesso do evento, cuja premiação foi feita no final da tarde, já de volta à sede social do YCI.

 

   

   

 

“Foi muito bom. Cada ano eu acho que o evento fica melhor e a partir desta edição, já conversei com o comodoro, vamos passar a fazer o rallye dissociado da festa de aniversário”, comenta José Luis Gandini, presidente da Kia e grande apoiador do evento.

 

O Comodoro Jiosé Yunes concorda. Comemorando o sucesso do evento e afirma “Vamos manter este formato de agora em diante, assim criamos mais um evento e um grande motivo para reunirmos os associados”.

 

Confira mais fotos do evento.

 

 

Fotos: Aline Bassi

Classe C30 decide circuito de oceano em cima da linha da chegada

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Vitória dramática do Katana Energia sobre o paulista Caballo Loco na Classe C30, garante título catarinense e liderança do brasileiro à tripulação de Florianópolis

 

A decisão do Circuito Oceânico Ilha de Santa Catarina não poderia ser mais dramática para Katana Energia e Caballo Loco, e suas tripulações catarinense e paulista, respectivamente. A conquista do Katana em Florianópolis foi apertada, em cima da linha, na regata final válida pelo pelo circuito de oceano e pela primeira etapa do Campeonato Brasileiro da classe C30. A diferença foi de apenas 14 segundos após 1h10 de regata. Ambos se apresentaram na raia em condições de igualdade e bastaria a um dos dois vencer o duelo, independentemente da posição dos outros barcos.

 

No Brasileiro, Katana e Caballo Loco somavam dez pontos perdidos, enquanto no circuito, vantagem mínima do Katana: 6 a 7. O velejador olímpico da classe 470 nos Jogos de Pequim, Fabio Pillar, vibrou com a conquista do Katana neste sábado (11). “Foi uma vitória da persistência. Disputamos a regata toda casco a casco com o Caballo e só conseguimos ultrapassar no último bordo da última perna de popa. Ganhamos por pouco, foi emocionante”, contou Pillar após a regata impulsionada pelo tradicional vento nordeste entre 8 e 10 nós na sede do Iate Clube de Santa Catarina (ICSC) em Jurerê.

 

Classe C30

 

Timoneiro do Katana em Florianópolis, Pillar retornará ao seu posto como tático de outro C30, o campeão paulista Caiçara, na Semana de Vela de Ilhabela, em julho, segunda e decisiva etapa do Brasileiro da classe. Das sete regatas da C30 disputadas em quatro dias, cinco foram válidas pelo Circuito de Santa Catarina, com um descarte para cada campeonato. A prova final teve vitória do atual campeão brasileiro Zeus Sailing Team, comandado por Inácio Vandresen, seguido por Corta Vento, de Daniel Matos. Ao Katana bastou o terceiro lugar, à frente do Caballo Loco, para consolidar a conquista.

 

No rigor do equilíbrio da classe C30, Katana e Zeus terminaram a primeira etapa do Brasileiro com 13 pontos perdidos, porém, com uma vitória a mais para o Katana. No circuito de oceano, a diferença entre o vencedor e o vice-campeão Caballo Loco foi de apenas dois pontos perdidos: 9 a 11. A tripulação do Caballo Loco, comandada por Mauro Dottori, contou ainda com a experiência do também velejador olímpico Alexandre Paradeda, campeão brasileiro da classe Snipe há menos de um mês em Ilhabela.

Classe C30

“Na briga pelo título, Caballo e Katana desgarraram da flotilha e passaram a se marcar em autêntico match race. Na segunda boia de contravento o Caballo estava um pouco à frente, mas a vela balão deu sutiã (torceu no momento de inflar). Foi uma tremenda disputa. Parabéns ao Katana que conseguiu nos ultrapassar quase em cima da linha de chegada”, relatou o comandante Dottori, do Caballo Loco. “Na C30 costuma ser assim: não tem campeão enquanto não tivermos a última regata”.

 

1ª Etapa do Campeonato Brasileiro

1º Katana – 13 pontos perdidos

2º Zeus Team – 13 pp

3º Caballo Loco – 14 pp

 

Circuito Oceânico Ilha de Santa Catarina

1º Katana – 9 pp

2º Caballo Loco – 11 pp

3º Zeus Team – 11 pp

 

Por: Ary Pereira Jr

Imagens: Gabriel Heusi / Heusi Action

 

Bahia Marina recebe evento internacional de Vela

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Um dos mais importantes eventos náuticos internacional, o rally de vela World Arc chega a Salvador após sair do Caribe e completar passagem pelo Atlântico Sul. Embarcações de 38 e 62 pés, de 15 países diferentes foram recepcionadas na Bahia Marina e ficam atracadas no local, que também foi o escolhido para a solenidade de premiação das equipes. O evento aconteceu ontem (9/02), no restaurante Café do Forte. Os competidores vão passar o Carnaval na Bahia e seguem depois para um cruzeiro pela costa brasileira.

 

A Regata Internacional World ARC é disputada todos os anos, por diversos tipos de embarcações, com tripulações que variam entre seis e 12 velejadores, totalizando em torno de 100 pessoas envolvidas diretamente no evento.

 

   

 

As equipes iniciaram a navegação em janeiro de 2016 e finalizam em abril de 2017, com chegada e retorno na ilha caribenha Santa Lúcia. A rota passou pela Colômbia, atravessou o Canal do Panamá, Arquipélagos de Galápagos e Ilhas do Pacífico. Marquesas, Ilhas Sociedade, Tonga, Fiji, Vanuatu. Depois de cruzar a grande Barreiras de Corais, o rali visitou Lombok, atravessou o Oceano Índico, parou em Christman Island, Cocos Keeling, Maurícias, até chegar a África do Sul para celebrar o Natal e o Ano Novo.

 

Resultados

O veleiro Brizo (Austrália) foi o Fita Azul da competição

1º Cruising veleiro Trillium (Estados Unidos)

2º Cruising veleiro Mearra Nieida (Reino Unido)

3º Cruising veleiro Exocet Strike Multihull (Finlândia) e na classe Multihull o veleiro Katarina (Austrália).

 

Premiação

Foram homenageados na noite de premiação, a diretora da Bahia Marina, Leilane Loureiro, a Capitania dos Portos da Bahia e o velejador baiano, Arnaldo Pimenta da Cunha Neto.

 

Esta é a 6ª edição do World Arc, evento organizado pelo World Cruising Club.

Internáutica Guarujá é o novo representante da Flexboat

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A Internáutica Guarujá é o mais novo representante de vendas da Flexboat, umas das principais fabricantes de barcos infláveis do país. Buscando oferecer um serviço de ponta, a Flexboat realizou um treinamento com a equipe da Internáutica, em sua fábrica em Atibaia. Para consolidar a parceria, depois do treinamento, foi oferecido um almoço.

 

   

 

A Internáutica Guarujá contará com um bote Flexboat de apoio para teste drive na Marina Astúrias, no Guarujá, litoral paulista.

 

Boas disputas marcam o segundo dia do Circuito Oceânico em Florianópolis

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Muito conhecido pelos velejadores catarinenses, o famoso vento nordeste deu as caras nessa quinta-feira em Jurerê para a alegria das tripulações que participam do 28º Circuito Oceânico da Ilha de Santa Catarina. Com ventos de 8 a 12 nós, a comissão conseguiu realizar duas regatas barla-sota para a maioria das classes, com exceção dos C30, que competiram por três vezes, devido as disputas do Campeonato Brasileiro, e RGS Cruzeiro, que compete apenas uma vez por dia.

 

Mantendo o ritmo do primeiro dia, o Pajero venceu as duas regatas dessa quinta na classe ORC e abriu vantagem para o Itajaí Sailing Team, segundo colocado na classificação geral. O veleiro modelo Soto 40 adaptou-se muito bem as condições de vento neste segundo dia, com grande entrosamento da equipe. No entanto, as duas vitórias foram apertadas, especialmente na segunda, quando a equipe paulista venceu por apenas 4 segundos de diferença o Ângela Star após o tempo corrigido.

 

 

Tático do barco carioca, o campeão mundial de Finn e quarto colocado nas Olimpíadas do Rio, Jorge Zarif, falou sobre o campeonato. “Eu já competi uma vez aqui em Florianópolis durante uma pré-olímpica, em 2011. O lugar é fantástico. Nossa equipe velejou bem na segunda regata, quando tinha mais vento”, afirmou

 

Acirrada mesmo está a competição entre os quatro veleiros C30. Após a regata de percurso, os duelos barla-sota mostraram a verdadeira emoção da classe, com todos andando bem próximos. Nesse ano, por ser válido como Campeonato Brasileiro, a competição em Florianópolis tem dois eventos acontecendo de forma simultânea. As duas primeiras regatas do dia foram válidas para o Circuito e Brasileiro, enquanto a última, somente com os quatro barcos na raia, contou pontos apenas para a competição nacional.

 

   

 

Com dois primeiros e um quarto lugar, o Katana manteve a ponta na classificação geral, provando que mesmo com uma tripulação totalmente reformulada o barco se manteve extremamente competitivo. Atual campeão brasileiro, o Zeus Team foi o mais regular nesse segundo dia de competições e assumiu a ponta do Brasileiro mesmo sem vencer nenhuma regata.

 

Atual campeão brasileiro e do Circuito Oceânico, o Zpehyrus assumiu a ponta na RGS Geral com duas vitórias no dia de hoje. Comandados por Sergio Sevilliano a tripulação catarinense abriu três pontos de vantagem para o Cherne, da Marinha do Brasil, que nessa quarta-feira havia vencido a regata de percurso.

 

   

 

Já na classe HPE-25 o cenário segue o mesmo do primeiro dia, com o gaúcho Tereza na ponta. Mesmo com uma vitória do Força 12 nessa quinta, o veleiro de Porto Alegre manteve a ponta com dois pontos de vantagem sobre os catarinenses. Mesma situação do Carino, entre os Cruzeiros, que repetiu a vitória do primeiro dia. Por fim, na IRC a liderança é do catarinense Argonauta.

Princess Yachts irá apresentar dois lançamentos no Yachts Miami Beach

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A Princess Yachts irá apresentar pela primeira vez dois grandes yachts de sua frota no Yachts Miami Beach. Estas são a Princess 40m M/Y ANKA e a premiada Princess 75. O salão náutico acontecerá entre os dias 16 e 20 de fevereiro.

 

Princess 40m

Este megayacht, de quase 395 toneladas, oferece uma estadia seis estrelas para até doze convidados e uma tripulação com até sete pessoas. Do salão principal e da sala de jantar é possível ter uma visão panorâmica do mar, por conta de suas amplas janelas e varandas dobráveis.

 

   

 

No deck superior há um elegante sky lounge e mais uma área de jantar, onde podem ser servidos drinks e jantares a céu aberto. Este possui uma escada em espiral que dá acesso ao fly, que é composto por um bar, solário e uma jacuzzi.

 

O estaleiro oferece duas opções de motorização. Ela pode ser feito por uma dupla de motores MTU 12V 4000 M73L ou 4000 M93L, a diesel, que irá impulsioná-la a uma velocidade máxima de até 22 nós.

 

Princess 75

O layout de seu deck oferece uma variedade de opções para entreter ou relaxar. O flybridge oferece espaço à popa para caber um guindaste e armazenar um tender. Seu exterior elegante esconde um interior amplo. A luz natural flui para em seu deck principal através de de janelas extensas.

 

   

 

A Princess Yachts também oferece mais de uma opção de motorização para esta embarcação. Podem ser usadas duplas de motores Caterpillar C32 A de 1622 mhp ou de 1723 mhp. Ou então uma dupla de motores MAN V12 1800.

 

Princess Yachts no Yachts Miami Beach

Além dos dois lançamentos, a Princess irá expor mais seis outros yachts, sendo eles a Princess 43, Princess 60, S65, Princess 68, S72, e 88.