The Italian Sea Group (TISG) anunciou que concluirá a construção de um veleiro Perini Navi de 60 metros, após adquirir o estaleiro no ano passado.
Conhecido como Project C2239, o veleiro foi iniciado sob especulação em 2016 no estaleiro da Perini Navi em Viareggio e vendido um ano após o início da sua construção. Ele foi o quarto casco da série de 60 metros do estaleiro, que já havia projetado o Perseus 3, Seahawk e Seven.
Os trabalhos no projeto foram interrompidos quando a Perini Navi anunciou sua falência em janeiro do ano passado, mas agora serão reiniciados pelo Italian Sea Group.
Ron Holland Design desenvolveu a arquitetura naval, enquanto a equipe interna da Perini Navi contribuiu para o design exterior. Os números-chave incluem uma boca de 11,4 metros, 491GT de espaço interior e um calado máximo de 4,3 metros.
A acomodação é para até dez pessoas divididas entre cinco cabines, incluindo uma suíte master, duas duplas e duas gêmeas. Enquanto isso, os aposentos da tripulação são adequados para uma equipe de até nove pessoas.
Seahawk
A potência virá de um par de motores diesel MTU para uma velocidade máxima de 15,5 nós. A capacidade total de combustível de 47.500 litros deverá garantir que o Project C2239 tenha um alcance impressionante sob potência.
A Turquoise Yachts assinou um pedido para um superiate de 76 metros chamado Project Arrow, que está agora em construção nas instalações do estaleiro em Kocaeli.
O casco e a arquitetura naval foram ambos projetados internamente, com estilo exterior pelo estúdio italiano Team for Design. Enquanto isso, os designers britânicos H2 Yacht Design serão responsáveis pelo interior de 1.800GT do iate.
Os detalhes permanecem escassos, mas o estaleiro turco forneceu uma renderização inicial que aponta para linhas nítidas, uma proa alargada, e um casco e superestrutura de dois tons. O iate terá um comprimento total de 76,25 metros, com uma boca de 13,2 metros.
Carro-chefe da Turquoise GO
O Project Arrow será movido por um sistema de propulsão híbrido e “permanecerá na vanguarda por muitos anos”, de acordo com o estaleiro.
Ele se junta a outros cinco iates atualmente em construção no estaleiro, incluindo o NB69 de 75 metros, Project Toro de 79 metros, vendido em junho de 2021, e o Project Vento de 87 metros.
A CMC Marine fechou uma parceria com a Benetti Yachtmaster, evento realizado de 23 a 25 de fevereiro em Veneza para mais de 200 participantes, incluindo capitães, tripulações e outros profissionais do setor de iates.
A edição deste ano será presencial, após a longa série de restrições devido à pandemia e, como sempre, contará com oficinas de treinamento alternadas com sessões de networking, nas quais os parceiros poderão ilustrar seus últimos desenvolvimentos para o benefício de todos os participantes.
Stabilis Electra
“As funções profissionais abordadas pela Benetti Yachtmaster são de vital importância para o nosso setor, a começar pelos capitães e tripulações. Sua formação é indispensável para o bom funcionamento de um iate. É por isso que estamos sempre felizes em participar desses eventos, especialmente quando são organizados por uma marca com a qual sempre desfrutamos da colaboração frutífera”, comentou Alessandro Cappiello, fundador e CEO da empresa toscana.
O exemplo mais recente de colaboração entre as duas marcas foi nos modelos das categorias Oasis e Motopanfilo. Para o premiado Oasis 40M e o novo Motopanfilo 37M, a CMC Marine forneceu os estabilizadores de aletas elétricas Stabilis Electra LR90 da empresa e também os propulsores de proa.
A Extra Yachts, uma marca da ISA Yachts, anunciou que o novo Extra X99 Fast iniciou sua fase de equipamento no estaleiro Palumbo Superyachts em Ancona. O barco de 30 metros será entregue no próximo verão e sua participação no Cannes Yachting Festival 2022 marcará sua estreia mundial.
O Extra X99 Fast se destaca pelas linhas únicas e pelo cockpit extremamente habitável de mais de 75 metros quadrados, com varandas dobráveis e acesso à cozinha da popa por meio de uma grande janela deslizante com movimento para cima e para baixo. Ele apresenta um layout dinâmico e contemporâneo, para um proprietário que adora o convívio e o contato direto com o mar.
Resultado da colaboração efetiva entre a Palumbo Superyachts e o Studio Arnaboldi para todos os aspectos da arquitetura naval, este iate tem um casco aplainado (com trilhos de pulverização) realizado em GRP e fibra de carbono.
O design exterior e interior são respectivamente de Guida Design e Luca Dini Design & Architecture, que trabalharam em conjunto com a equipe técnica do estaleiro. O Extra X99 Fast pode acomodar até 10 convidados em 4 cabines espaçosas.
Movido por motores a diesel duplo MTU 2600hp, ele pode alcançar uma velocidade máxima de 34 nós e pode cruzar confortavelmente a 28 nós.
A Lomac sempre teve uma extensa linha de produtos, dividida em sete famílias, duas das quais – OK e IN – passarão a ser conhecidas como Euforia e Turismo. E agora esta oferta será ainda mais “feita sob medida” com o novo configurador on-line.
A primeira é a gama de nível de entrada da marca, composta por barcos infláveis divertidos, fáceis de usar e que sempre chamaram a atenção dos novos proprietários graças à sua versatilidade e praticidade, assim como por sua relação de qualidade/preço. O termo “euforia” (“euphoria” em italiano) refere-se ao estado de espírito vivido pelos proprietários que adquirem os produtos desta linha.
Lomac Euforia
Os modelos da linha Turismo, por outro lado, são a resposta perfeita às necessidades dos proprietários mais maduros e experientes, que procuram um barco versátil para navegar com conforto, sem abrir mão do alto desempenho. Euforia e Turismo são duas das linhas mais vendidas do estaleiro, apresentando produtos de altíssima qualidade feitos com cuidado e precisão inteiramente na Itália.
Lomac Turismo
A Lomac não se trata apenas de produtos de excelente qualidade, mas também de tecnologia, inovação e atendimento ao cliente, razão pela qual uma das novidades introduzidas pelo estaleiro é o prático configurador on-line disponível no site da Lomac, permitindo que os clientes personalizem seus barco inflável com facilidade e rapidez. Os usuários podem configurar sua RIB escolhendo entre uma ampla gama de opções: desde a cor das placas inferiores, tubos, logotipo e T-top, até o estofamento do assento, ou em outras palavras, todos os detalhes que tornam a RIB especial e única.
Lomac Adrenalina
Hoje a Lomac oferece sete gamas para atender às necessidades de um público amplo e variado: Euforia, Turismo, GranTurismo e Adrenalina, projetadas para os amantes de barcos de todos os níveis de experiência; e a linha Tender de RIBs pequenas, compactas, leves, versáteis e seguras, desenvolvidas para fornecer suporte a iates.
Lomac Big Game
Para os pescadores apaixonados, por outro lado, a Lomac desenvolveu a linha Big Game, que também é altamente personalizável para atender a uma ampla gama de técnicas de pesca e, finalmente, a linha Club, que oferece uma ampla escolha de barcos para uso profissional e oferece um desempenho excepcional tanto em termos de velocidade, quanto de manutenção no mar.
O Ferretti Group anunciou que adotará o inovador sistema “Watchit” patenteado pela Aqua Marina Tech, uma empresa israelense que desenvolve soluções tecnológicas avançadas para salvar vidas no mar. O intuito é melhorar ainda mais a segurança em seus iates.
O “Watchit” é uma tecnologia projetada para alertar os capitães sobre todos os perigos no mar, incluindo o risco de colisão. A solução processa dados de sensores existentes a bordo, em paralelo com dados de mapas, utilizando inteligência artificial e algoritmos de aprendizado automático, para avaliar constantemente o risco de colisão e emitir avisos em tempo real para evitar acidentes no mar.
“Segurança, que significa tranquilidade e relaxamento, é uma das chaves para o sucesso dos nossos iates. O ‘Watchit’ é um sistema altamente inovador que o Ferretti Group adotará com exclusividade, mostrando mais uma vez que está um passo à frente de todos em termos da qualidade da experiência de cruzeiro”, disse Alberto Galassi, CEO do Ferretti Group. “Com esta nova tecnologia, os proprietários, capitães e tripulações da nossa frota sabem que podem contar com um padrão de segurança inigualável”.
“Estamos muito felizes que os iates do Ferretti Group serão os primeiros a instalar nossa tecnologia ‘Watchit”, comentou Amir Eyal, fundador da Aqua Marina Tech. “Decidimos aceitar este desafio para deixar uma marca no setor de iates, tornando a navegação mais agradável, reduzindo danos inúteis e caros e, sobretudo, elevando os padrões de segurança para salvar vidas no mar”.
A CL Yachts apresentou dois modelos da B Series, projetada para diversão e aventura em família. O estaleiro está focado no reimaginado CLB88 e no novo CLB65, que devem ser os favoritos dos fãs para os próximos anos.
O CLB88 passou por uma transformação sob a orientação especializada do designer de renome mundial Jozeph Forakis, com sede em Milão. O barco já ganhou um prêmio Good Design do Chicago Athenaeum Museum of Architecture and Design e também foi finalista do Boat International’s Design & Innovation Awards em 2021.
“A essência do CLB88 é tentar equilibrar um senso de tradição e de design inovador”, disse Forakis. “Eu acho que você vê isso em pleno efeito com o novo pacote de opções de interiores”.
O primeiro pacote de interiores é caracterizado por um esquema de cores mais profundo, com uma paleta que celebra a teca e a nogueira, dando ao interior uma sensação real de seriedade e masculinidade. Porém, para aqueles que preferem um toque mais leve, há uma segunda paleta feita de cinzas mais suaves e carvalhos mais leves. O tema cremoso e sereno combina com a luz natural recebida a bordo através das amplas janelas do CLB88, para um efeito geral que parece convidativo, brilhante e moderno.
“Queríamos ter uma sensação totalmente diferente entre as paletas”, revelou Forakis. “O esquema de cores mais escuras nós chamamos ‘Milano’, e o novo, mais claro, de ‘Positano’. Quando você pisa a bordo do mesmo barco com paletas diferentes, a mudança de sensação é palpável, e pensamos que nossos clientes realmente vão gostar de poder ter essa escolha”.
Há também outros novos desenvolvimentos no iate, incluindo o carpete integrado na seção posterior do salão e o uso abundante de Corian, assim como Fenix, que é um novo laminado fosco que utiliza nanotecnologia.
A construtora também está trabalhando no CLB65, que está programado para estrear no Newport International Boat Show 2022. O flybridge do iate a motor é o menor da B series.
O modelo é projetado especificamente para a operação do proprietário, com alguns novos toques de design. “Nossos clientes irão desfrutar das amplas janelas, com função up-down a bombordo e flip up na antepara da popa da cozinha. Isso está de acordo com a nossa ideia de trazer de fora para dentro e de dentro para fora”, diss Martin Lo da CL Yachts.
O CLB65 também incorpora alguns toques verdadeiramente modernos tanto no design, quanto na construção. As linhas exteriores elegantes e de baixo perfil são complementadas pelo uso estratégico de materiais de ponta como fibra de carbono, que servem para aumentar a resistência do casco composto de resina infusa.
Ele será movido por dois pods Volvo Penta IPS1050, altamente manobráveis e fáceis de usar, com o Docking Assist Program opcional, e também terá um sistema de estabilização de aletas de velocidade zero. O modelo criou tal alarde que um segundo casco já está em construção.
A EKKA Yachts anunciou a entrega do Dellagrazia, um novo Sanlorenzo SX88 de 27 metros. A venda desta unidade foi concluída em 10 de setembro de 2021, durante o Cannes Yachting Festival, e recentemente seguida por uma cerimônia de lançamento privada, organizada em janeiro de 2022 nas instalações da Sanlorenzo em Ameglia.
O Sanlorenzo SX88 é um iate a motor crossover, com espaço incomparável por toda a parte. O Dellagrazia apresenta um design interior totalmente personalizado, de acordo com as necessidades do proprietário, e seus destaques incluem equipamentos de navegação atualizados e um pacote audiovisual de platina.
Maurizio Baldi
A EKKA Yachts é a revendedora exclusiva da Sanlorenzo na Grécia, e a venda da Dellagrazia, o primeiro Sanlorenzo SX a ser entregue na Grécia, marca mais um marco na nova parceria entre as duas marcas.
Maurizio Baldi
“Estamos orgulhosos de receber aqui na Grécia o casco Sanlorenzo SX88 #75, que planeja ser entregue a seus proprietários no final de fevereiro deste ano. O Dellagrazia é a 40ª unidade da revolucionária linha SX, que começou com o SX88 há quatro anos. Esta linha permite que os velejadores desenvolvam uma relação com o mar que é inédita no setor e estabeleceu o novo padrão” disse Nikolas Makridis, consultor de vendas da Ekka Yachts.
O superiate Nord de 142 metros da Lürssen é um dos maiores e mais secretos superiates concluídos em 2021. Quando foi para a água, ele ingressou no clube exclusivo de superiates de mais de 100 metros, e rapidamente se tornou um dos favoritos entre os observadores e entusiastas de iates. Damos uma olhada de perto na mega construção da Lürssen.
Helidecks do Nord
Tom Van Oossanen
O Nord é o lar de duas plataformas de pouso de helicóptero, que permitem que os convidados entrem e saiam quando quiserem, em total privacidade. A primeira pode ser encontrada no bridge deck à popa com um hangar retrátil que pode concertar-se na superestrutura quando não estiver em uso; um segundo heliponto maior está posicionado na proa.
Nord no Oceano Índico
Lester Prea
O Nord já acumulou uma boa quilometragem desde sua entrega em fevereiro de 2021. Ele partiu de Gibraltar em abril e seguiu diretamente para o Caribe, para pegar o fim da temporada de cruzeiros de inverno. Após uma breve estadia no estaleiro da Lürssen, ele passou o verão cruzando o Mediterrâneo antes de descer pelo Canal de Suez e entrar no Oceano Índico.
O arco
Tom Van Oossanen
Se seu casco colorido de champanhe não foi suficiente para fazer com que esta embarcação se destacasse, sua placa de identificação certamente garante que as pessoas saibam que o Nord está na cidade. Seu incomum arco alargado começa a se encaixar ao encontrar a proa, o que permite que uma placa de identificação seja estampada na frente (e até se ilumina à noite).
Nord em movimento
Lürssen
O Nord foi retratado aqui em testes no mar sob seu nome de construção Project Opus. O Mar do Norte é um rito de passagem para os superiates que deixam o estaleiro Lürssen e o Nord não foi exceção.
Os decks
YachtShot
Projetado pelo estúdio de design italiano Nuvolari Lenard, o Nord apresenta um total de seis decks, que podem ser todos vistos claramente aqui. Ao falar sobre o superiate, o cofundador do estúdio Dan Lenard descreveu anteriormente o Nord como “um navio de guerra usando um smoking”. O iate foi projetado especificamente para cruzeiros de longo alcance e exploração global.
Nord ao entardecer
YachtShot
Em algumas luzes, a cor distinta do casco do Nord parece se transformar em dourado com LEDs turquesa iluminando suas placas de identificação e detalhes da superestrutura.
Nord à noite
YachtShot
A placa de identificação da popa do Nord se ilumina quando a noite cai, enquanto uma iluminação brilhante ilumina os decks. Uma das frotas de tenders da Nord, a maior das quais mede 15 metros, também pode ser vista aqui ancorada na popa do iate.
O primeiro modelo ansiosamente aguardado será o Pershing GTX116, de 36 metros, que será o carro-chefe da nova série GTX. O primeiro casco já foi vendido para um proprietário americano e a construção está prevista para começar nos próximos meses no estaleiro Mondolfo da Pershing.
A GTX Series, que se junta à X Series, redefine os limites do segmento de mercado de 24 a 40 metros. A nova série será inovadora sob todos os pontos de vista, revolucionando o conceito de iate esportivo e estabelecendo novos padrões de prazer de cruzeiro, sem afetar a tecnologia avançada, desempenho incomparável e estilo único do mundo Pershing.
Embora os detalhes sobre o novo modelo permaneçam escassos, várias das marcas registradas da Pershing incluirão foco na habitabilidade e contato próximo com a água, além de conforto.
Durante o Miami Yacht Show, o Ferretti Group também revelou projetos para um Riva 68′ Diable, assim como o primeiro vislumbre do Wally101 personalizado.
