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Volvo Ocean Race nomeia novo CEO

Redação
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Volvo Ocean Race nomeia novo CEO

Volvo Ocean Race

O britânico Mark Turner, 48 anos, um dos nomes mais respeitados do cenário da vela mundial, foi nomeado CEO da Volvo Ocean Race. O executivo especializado em vela assume o cargo após 23 anos no comando da empresa de esporte global e marketing OC Sports.

Turner, que competiu no principal evento de vela oceânica como atleta e chefiou na edição passada o barco chinês Dongfeng Race Team, entra no lugar de Knut Frostad a partir de 7 de junho deste ano. “É uma responsabilidade significativa assumir a vaga de Knut Frostad, que fez um excelente trabalho de transformação da regata. Hoje a Volvo Ocean Race tem um nível muito maior e mais viável comercialmente. A regata tem a maior presença global tanto em termos business-to-business, nos meios de comunicação, além de levar uma fascinante história desde 1973. É uma enorme responsabilidade’’, disse Turner. “Quero somar! Agregar valor e visão ao trabalho da excelente equipe já existente em Alicante, e inspirar e envolver no futuro mais fãs, velejadores e patrocinadores”.

Novo CEO Volvo Ocean Race
Foto Ainhoa Sanchez /Volvo Ocean Race

Henry Stenson, Presidente do Conselho da Volvo Ocean Race, disse estar satisfeito com a nomeação. “Tem sido um processo longo e profundo, mas eu sei que encontramos a pessoa certa para assumir este papel muito desafiador”.

Turner participou dos principais eventos esportivos, incluindo a Transat Jacques Vabre e a Mini Transat, mas realmente fez seu nome no esporte por ter dirigido a campanha bem-sucedida na regata Vendée Globe com a britânica Ellen MacArthur em 2001. A atleta terminou em segundo lugar a volta ao mundo em solitário.

Foto Ricardo Pinto / Volvo Ocean Race
Turner chefiou o barco chinês Dongfeng na última VOR – Foto Ricardo Pinto / Volvo Ocean Race

Em seguida, o novo CEO da Volvo Ocean Race supervisionou a navegadora na quebra do recorde mundial de circum-navegação em solitário em 2005, levando a modalidade para um público mais amplo. Turner lançou a Extreme Sailing Series com a OC Sport, assim como muitos outros eventos de aventura. “A OC Sport me permitiu inovar em muitas áreas – algo que eu tenho certeza que a empresa vai continua a fazer”, salientou.

A 13ª edição da Volvo Ocean Race será disputada entre 2017 e 18, começando em outubro do próximo ano.

Biografia

Foto Ainhoa Sanchez / Volvo Ocean Race
Foto Ainhoa Sanchez / Volvo Ocean Race

Nasceu em 1967, em Isle of Wight, Inglaterra

1985-1990 – Tenente, Oficial-marinheiro, Royal Navy

1989-1990 – Competiu na Whitbread Round da World Race no Defender

1989-1992 – Diretor de Marketing na Winning Winches

1992-1998 – Diretor de Marketing na Spinlock

1993-2016 – Presidente Executivo da OC Sport

Junho de 2016 – CEO da Volvo Ocean Race

Scheidt mantém-se no top 5 do Troféu Princesa Sofia

Redação
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Scheidt mantém-se no top 5 do Troféu Princesa Sofia

Robert Scheidt

Em dia irregular em Palma de Mallorca, na Espanha, o maior atleta olímpico brasileiro ficou em 20º e 14º lugares nas duas regatas disputadas

Mesmo não apresentando a mesma regularidade dos dois primeiros dias do Troféu Princesa Sofia, em Palma de Mallorca, na Espanha, o velejador Robert Scheidt conseguiu manter-se entre os primeiros colocados da flotilha ouro, na classe Laser, nesta quarta-feira (30). Com um 20º lugar na primeira regata e uma 14ª colocação na segunda, Scheidt pulou para quinto na classificação, com 29 pontos perdidos, restando ainda quatro regatas entre quinta e sexta-feira (31 e 1º), além da medal race no sábado (2).

A liderança da flotilha ouro, com 51 velejadores de 29 países, segue nas mãos do neozelandês Andrew Maloney, agora com 18 pontos perdidos em seis regatas realizadas e um descarte. A novidade no top 5 veio com o croata Tonci Stipanovic (25pp), que subiu da décimo posição para a vice-liderança. O norueguês Kristian Ruth (25pp) e o norte-americano Charlie Buckingham (29pp) seguem à frente de Robert Scheidt. O brasileiro é patrocinado pelo Banco do Brasil, Rolex, Deloitte e Audi, com os apoios de COB e CBVela.

A primeira participação de Scheidt no Troféu Princesa Sofia na classe Laser foi em 2014, quando o velejador completou a competição na nona colocação. Na época, após estar na liderança durante a primeira fase do evento, o atleta completou a medal race em quinto. O vencedor da regata final e campeão da Laser foi o australiano Tom Burton, com 75 pontos perdidos. Já na classe Star, o velejador foi o vencedor do Troféu Princesa Sofia em 2007 e 2012 ao lado de Bruno Prada.

Em 2016, Robert Scheidt começou com tudo a temporada e soma dois títulos consecutivos no ano. Após vencer no começo de janeiro o Brasileiro de Laser, no Rio de Janeiro, Scheidt conquistou no fim do mesmo mês seu sexto título em Miami da Copa do Mundo de Vela. Na carreira são 175 títulos – 86 internacionais e 89 nacionais – além de cinco medalhas olímpicas (duas de ouro, duas de prata e uma de bronze).

Classificação parcial, após seis regatas:

1. Andrew Maloney (NZL) – 18 pontos perdidos (2+2+1+[9]+8+5)

2. Tonci Stipanovic (CRO) – 25pp (1+7+[26]+5+3+9)

3. Kristian Ruth (NOR) – 25pp (2+2+3+12+[34]+6)

4. Charlie Buckingham (EUA) – 29pp (12+4+3+1+9+[19])

5. Robert Scheidt (BRA) – 29pp (4+4+5+2+[20]+14)

6. Colin Cheng (SIN) – 30pp (6+9+2+3+10+[12])

7. Jeremy O Connell (AUS) – 31pp (11+3+14+2+[27]+1)

8. Wannes Van Laer (BEL) – 32pp (3+3+[19]+4+11+11)

9. Gustavo Lima (POR) – 32pp (5+6+7+10+4+[44])

10. Joaquin Blanco (ESP) – 33pp (6+14+6+[19]+5+2)

Por: ZDL

Foto: Jesus Renedo / Sofia

Intermarine realiza Prime Night em São Paulo

Redação
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Intermarine realiza Prime Night em São Paulo

Prime Night em São Paulo

O estaleiro paulista Intermarine realizou na noite do dia 29 um evento para receber clientes e amigos em sua fábrica em Osasco, SP. Na ocasião foram mostrados ao público presente os modelos de 48, 54, 55, 60 e 80 pés. Confira as imagens do evento.

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Fotos: SP Marine / Divulgação

Numarine inicia construção de novo iate explorer

Redação
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Numarine inicia construção de novo iate explorer

Novo iate explorer

O estaleiro turco Numarine anunciou a construção do primeiro iate explorer da marca, o Numarine 32XP. De acordo com o proprietário do estaleiro, Omer Malaz, o barco surgiu após pedidos de clientes diretos. “Percebemos que um monte de clientes passaram de iates de cascos planantes para iates de deslocamento rápidos, onde a velocidade e eficiência são incomparáveis”, disse. “Pensamos em como poderíamos melhorar isso e a resposta foi focar em conforto a bordo, reduzindo a vibração e ruído”, completou.

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Numarine está trabalhando com uma empresa holandesa especializada em ruído e vibração para oferecer o conforto de um superiate em um pacote de volume de 32 metros. A capacidade de pernoite é de oito pessoas, além de inúmeras de áreas de entretenimento.

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Com o objetivo de dar aos proprietários a oportunidade de explorar qualquer lugar do mundo, o 32XP tem um alcance de três mil milhas náuticas a uma velocidade de 11 nós. A superestrutura é composta com um casco de aço impulsionado por dois motores MAN V8 de 1.000 hp cada ou dois motores CAT C18 com 1.150 hp de potência.

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A linha explorer da Numarine também inclui um design de um modelo menor, o 20XP, projetado para oferecer as mesmas oportunidades de aventura.

Com iate de 46 metros, Baglietto inaugura sua nova linha FAST

Redação
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Com iate de 46 metros, Baglietto inaugura sua nova linha FAST

Nova linha FAST

Em pouco mais de um mês, o estaleiro italiano Baglietto vai inaugurar sua nova linha de embarcações FAST, com o lançamento do modelo 46 m. O casco é uma evolução das outras embarcações da gama e também continua com a parceria com Francesco Paszkowski Design.

O novo barco se destaca por uma proa aerodinâmica e linhas fortes e forma compacta da superestrutura que não é muito alta. Ao conceber o projeto, um grande cuidado foi dedicado a maximizar as áreas ao ar livre, permitindo um contato mais próximo com o mar.

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No momento, o interior está em fase de finalização, sob a responsabilidade de Paszkowski e a arquiteta Margherita Casprini. O destaque é para o grande volume interno. O layout tradicional oferece quatro cabines no deck inferior e a máster no deck principal. O andar superior é grande o suficiente para acolher um salão confortável com sala de estar, cabine do capitão, e posto de comando, enquanto que os alojamentos da tripulação, no deck inferior, incluem quatro cabines individuais.

O iate, inteiramente construído em alumínio, atingirá uma velocidade máxima de 28 nós através de dois motores MTU 4000 16V.

Robert Scheidt sobe para o quarto lugar no segundo dia do Troféu Princesa Sofia

Redação
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Robert Scheidt sobe para o quarto lugar no segundo dia do Troféu Princesa Sofia

Troféu Princesa Sofia

Maior atleta olímpico brasileiro ficou em quinto e segundo nas duas regatas desta terça-feira (29) em Palma de Mallorca, na Espanha

O velejador Robert Scheidt acertou na previsão feita após o primeiro dia de regatas do Troféu Princesa Sofia, realizado em Palma de Mallorca, na Espanha, quando disse que poderia melhorar no decorrer da competição. Nesta terça-feira (29), Scheidt acumulou mais um quinto e um segundo lugares na disputa do grupo azul, passando assim para a fase final na flotilha ouro em quarto lugar. Entre quarta (30) e sexta-feira (1º) mais seis regatas estão previstas, para definirem os classificados para a medal race, no sábado (2).

Com 10 pontos perdidos (4-4-2) após um descarte da quinta colocação, o atleta pulou da oitava para a quarta colocação na classificação geral da classe Laser. A liderança da primeira fase foi do neozelandês Andrew Maloney (5pp), seguido pelo norueguês Kristian Ruth (7pp) e pelo norte-americano Charlie Buckingham (8pp). “Tivemos ventos médios nesta terça-feira e pude velejar melhor. Foi um dia difícil, muitos concorrentes tiveram regatas ruins. Nesta quarta começará a fase final com seis regatas previstas para a flotilha ouro até sexta-feira. Minha meta é continuar com a regularidade”, contou Robert Scheidt, patrocinado pelo Banco do Brasil, Rolex, Deloitte e Audi, com os apoios de COB e CBVela.

Sua primeira participação no Troféu Princesa Sofia na classe Laser foi em 2014, quando Scheidt completou a competição na nona colocação. Na época, após estar na liderança durante a primeira fase do evento, o atleta completou a medal race em quinto. O vencedor da regata final e campeão da Laser foi o australiano Tom Burton, com 75 pontos perdidos. Já na classe Star, o velejador foi campeão do Troféu Princesa Sofia em 2007 e 2012 ao lado de Bruno Prada.

Robert Scheidt começou com tudo a temporada de 2016 e soma dois títulos consecutivos no ano. Após vencer no começo de janeiro o Brasileiro de Laser, no Rio de Janeiro, Scheidt conquistou no fim do mesmo mês seu sexto título em Miami da Copa do Mundo de Vela. Na carreira são 175 títulos – 86 internacionais e 89 nacionais – além de cinco medalhas olímpicas (duas de ouro, duas de prata e uma de bronze).

Classificação parcial, após quatro regatas:

1. Andrew Maloney 5pp (2+2+1+[9])

2. Kristian Ruth (NOR) – 7pp (2+2+3+[12])

3. Charlie Buckingham (EUA) – 8pp ([12]+4+3+1)

4. Robert Scheidt – 10pp (4+4+[5]+2)

5. Wannes Van Laer (BEL) – 10pp (3+3+[19]+4)

6. Colin Cheng (SIN) – 11pp (6+[9]+2+3)

7. Jeemin Ha (KOR) – 12pp (5+5+2+[17])

8. Luke Elliott (AUS) – 12pp (3+3+[33]+6)

9. Julio Alsogaray (ARG) – 13 pp (1+2+10+[26])

10. Tonci Stipanovic (CRO) – 13 pp (1+7+[26]+5)

Por: ZDL

Foto: Pedro Martinez/Sailing Energy/Sofia

Nova marina pública em Vitória, ES, vai incentivar o turismo náutico na região

Redação
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Nova marina pública em Vitória, ES, vai incentivar o turismo náutico na região

Nova marina pública em Vitória, ES

A Prefeitura de Vitória, ES, enviou para a Câmara Municipal de Vereadores o Projeto de Lei para a implantação de uma marina pública na praia de Camburi. O objetivo do projeto é atrair um novo público, que atualmente não tem acesso a este tipo de equipamento, para as modalidades náuticas de esporte, lazer e turismo.

“A implantação da Marina de Vitória vai representar um marco para o desenvolvimento do turismo náutico na região, ampliando as opções de esporte e lazer da população. Além disso, vai contribuir significantemente para a requalificação urbanística do Canal da Passagem, oferecendo acesso marítimo ao Triângulo das Bermudas”, destacou o secretário municipal de Turismo, Trabalho e Renda, Leonardo Krohling.

Projeto Marina Pública Camburi
Projeto Marina Pública Camburi

Marina de Vitória

O projeto teve a parceria de técnicos que desenvolveram a nova Marina da Glória, no Rio de Janeiro. A Marina Pública de Vitória deverá ser implantada junto ao canal protegido pelo Pier de Iemanjá, com o objetivo de dar prosseguimento à orla marítima, complementando assim seus usos e equipamentos.

Distribuída em dois níveis acima do nível do mar, a Marina terá área social e recreativa (atendimento turístico, restaurante, bar, lanchonete, lobby); apoio, áreas técnicas e de serviço (cozinhas, sanitários/vestiários, administração); hangares para 160 vagas secas e 100 vagas molhadas ao longo de flutuantes.

Projeto Marina Pública Camburi

Em termos de sustentabilidade, as edificações são providas com coberturas do tipo green-roof (referência Ecotelhado) com plantio de boldo, vegetação resistente às condições climáticas de sua localização em frente ao mar e que demanda manutenção mínima.

Os hangares terão suas fachadas com maior presença urbana ou com maior visibilidade do mar, cobertas por painéis de tela de nylon na cor verde, tal que deixem marcado apenas a forma diáfana dos barcos, como se a fachada fosse um grande dossel ou um enorme cortinado rendado. Sobre as fachadas será escrito o nome da Marina e/ou sua logomarca.

Etapas

O secretário explica que, com a aprovação do projeto pelos vereadores, o próximo passo será a aprovação da solicitação da área pela Secretaria de Patrimônio da União (SPU) e, em seguida, a publicação do edital de chamamento público e de concessão.

“Quando estiver em operação, a Mariana Vitória vai gerar 50 empregos diretos e mais de 440 empregos indiretos, com funcionários, marinheiros e prestadores de serviço”, apontou o secretário Leonardo. Além disso, incluirá Vitória no roteiro nacional. “A cidade de Vitória está localizada em ponto estratégico para receber embarcações que realizam viagens de longa distância e intercontinentais”, concluiu.

Projeto Marina Pública Camburi

Segundo o secretário, a Marina será de alta qualidade operacional, funcional e arquitetônica e complementará as várias melhorias já implementadas ao longo da Praia de Camburi, criando, assim, mais um polo de atração para moradores e para o turismo na capital.

A iniciativa do projeto partiu da empresa Marinas Nacionais, que demostrou interesse na implantação do equipamento em Vitória. A empresa pretende ampliar e democratizar a utilização de equipamentos náuticos em todo o país.

*Fotos: Divulgação / Prefeitura de Vitória

Quinta Essentia: o novo iate de luxo híbrido

Redação
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Quinta Essentia: o novo iate de luxo híbrido

Quinta Essentia

The Italian Sea Group lançou há alguns dias o novo iate híbrido com 55 metros de comprimento, ele é o maior barco já construído na região da Toscana.

O seu exterior bem definido saiu das pranchetas do escritório da Dobroserdov Design em Mônaco. O que realmente diferencia esse iate dos outros barcos do mesmo tamanho é o sistema de propulsão híbrida, que está integrada a dois motores a diesel.

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O design interior é assinado por Michela Reverbi Studio, sendo composto com acomodações para 12 convidados em 06 grandes cabines, incluindo a do proprietário no deck principal e a VIP com visão de 180 graus sobre o mar. As cabines do deck inferior podem ser convertidas em cabines maiores para longos charters ou convidados especiais a bordo.

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O iate foi desenvolvido para um proprietário muito experiente, que já navegou o mundo inteiro. O projeto naval ficou a cargo da famosa Vripack. O iate está equipado com motores MAN e pode alcançar uma velocidade máxima de 16,5 nós e possui autonomia de 6.500 MN navegando a 9,5 nós.

Regatta vai inaugurar nova loja na Marina da Glória

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Regatta vai inaugurar nova loja na Marina da Glória

Nova loja na Marina da Glória

A Regatta vai inaugurar na primeira quinzena de abril a sua mais nova concept store. Localizada na Marina da Glória, no Rio de Janeiro, RJ, a loja possui 206 m² projetados especialmente para tornar única a experiência de compra dos seus clientes.

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Oferecendo um mix completo, com todas as categorias de produtos, desde mais técnicos como bombas de porão, até life style e botes de médio porte, a loja atende às expectativas dos seus clientes mais exigentes.

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A revitalização da Marina da Glória transformou-a em um dos mais belos cartões postais da cidade, e a Regatta, que já está presente na Marina há mais de uma década, viu nessa revitalização uma oportunidade de transformação, criando conceito sempre com foco no cliente.

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A Loja Regatta é a maior da Marina da Glória e conta com um lounge exclusivo para os clientes da Regatta Yachts.

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Scheidt estreia na oitava colocação do Troféu Princesa Sofia

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Scheidt estreia na oitava colocação do Troféu Princesa Sofia

Troféu Princesa Sofia

Maior atleta olímpico brasileiro ficou em quarto nas duas regatas desta segunda-feira (28), em Palma de Mallorca, na Espanha

O velejador Robert Scheidt fez nesta segunda-feira (28) sua estreia no Troféu Princesa Sofia, realizado em Palma de Mallorca, na Espanha. Com dois quartos lugares em duas regatas no grupo azul, Scheidt iniciou a competição na oitava colocação, de um total de 152 inscritos de 50 países na classe Laser. A flotilha de Laser foi dividida em três grupos e tem prevista nesta terça-feira (29) mais duas regatas. A 47ª edição do evento conta com a participação de cerca de mil velejadores.

No grupo azul, enquanto Scheidt foi constante nas duas regatas, a primeira delas foi vencida pelo argentino Julio Alsogaray e a segunda teve Enrique Jose Arathoon Pacas, de El Salvador, como vencedor. “O primeiro dia de competições foi marcado por vento forte. Tive uma performance que considero regular, mas estou ciente de que posso melhorar nas próximas regatas”, contou Robert Scheidt, velejador patrocinado pelo Banco do Brasil, Rolex, Deloitte e Audi, com os apoios de COB e CBVela.

Sua primeira participação no Troféu Princesa Sofia na classe Laser foi em 2014, quando Scheidt completou a competição na nona colocação. Na época, após estar na liderança durante a primeira fase do evento, o atleta completou a medal race em quinto. O vencedor da regata final e campeão da Laser foi o australiano Tom Burton, com 75 pontos perdidos. Já na classe Star, o velejador foi campeão do Troféu Princesa Sofia em 2007 e 2012 ao lado de Bruno Prada.

Robert Scheidt começou com tudo a temporada de 2016 e soma dois títulos consecutivos no ano. Após vencer no começo de janeiro o Brasileiro de Laser, no Rio de Janeiro, Scheidt conquistou no fim do mesmo mês seu sexto título em Miami da Copa do Mundo de Vela. Na carreira são 175 títulos – 86 internacionais e 89 nacionais – além de cinco medalhas olímpicas (duas de ouro, duas de prata e uma de bronze).

Classificação parcial, após duas regatas:

1. Julio Alsogaray (ARG) – 3 pontos perdidos (2+1)

2. Andrew Maloney (NZL) – 4 pp (2+2)

3. Kristian Ruth (NOR) – 4 pp (2+2)

4. Wannes Van Laer (BEL) – 6pp (3+3)

5. Luke Elliott (AUS) – 6pp (3+3)

6. Zan Luka Zelko (SLO) – 7pp (2+5)

7. Tonci Stipanovic (CRO) – 8 pp (1+7)

8. Robert Scheidt (BRA) – 8pp (4+4)

9. Hermann Tomasgaard (NOR) – 9pp (8+1)

10. Michael Beckett (GBR) – 10pp (3+7)

11. Jack Wetherell (GBR) – 10pp (4+6)

12. Jeemin Ha (KOR) – 10pp (5+5)

Por: ZDL

Foto: Jesus Renedo/Sailing Energy/Sofia

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