Novo projeto de Luiz de Basto

O mais novo projeto do designer brasileiro de iates, Luiz de Basto, surgiu de outra parceria com o estaleiro espanhol Astondoa Yachts. O Top Deck 128′ é uma espécie de versão estendida do modelo de 51 pés, essa embarcação de 40 metros de comprimento apresenta a cabine do proprietário no deck superior, com varanda privada. Nenhuma escada vai até este espaço para garantir total privacidade.

O flybridge apresenta um hardtop que protege a cozinha gourmet e a área de refeições ao ar livre. Na parte da frente há uma jacuzzi cercada de um solário. Todas as áreas exteriores estão ligadas por escadas nas laterais.

O salão principal é acessado por portas de vidro que vão do chão ao teto e deslizam até se esconderem por completo na estrutura, criando uma área estendida. Neste pontos, é possível apreciar a integração total entre os espaços de convívio interior e exterior. A piscina no deck de popa, acima da porta da garagem, é outra característica marcante. Na proa está localizada a cabine VIP.

No deck inferior há mais quatro cabines que, no total, podem receber 12 convidados. Há, ainda, acomodações para oito tripulantes. O costado possui grande área envidraçada, trazendo muita luz natural para dentro do iate, principalmente na sala de estar criada na popa. Ao lado da porta de entrada, há um bar a boreste, uma academia cercada por vidros e uma área para refeições.

Feadship

O estaleiro holandês Feadship lançou o casco 692, um superiate compacto de 33,5 metros. É o primeiro modelo de uma série de cinco, que traz características normalmente vistas em iates muito maiores. Cada um dos exemplares tem um layout personalizado, sendo Bannenberg & Rowell responsável pelo interior deste modelo.

A ideia de construir uma embarcação deste tamanho nasceu quando o estaleiro foi abordado pelo proprietário de um iate customizado da marca, que estava a procura de um barco menor, porém mas fabricado com os padrões Feadship.

“Nós não gostamos de dizer ‘não’ aos clientes, por isso decidimos explorar se era mesmo prático projetar e construir um casco de 34 metros e manter a qualidade dos nossos barcos dentro deste tamanho compacto”, disse o CEO da Feadship, Henk de Vries.

Após estudos, concluiu-se que era possível, porém, apenas se construísse ao menos três modelos com o mesmo template. “Concordamos com a proposta do nosso cliente, mas com a condição de que ele nos apresentasse outros dois interessados em encomendar um destes Feadships”, explicou de Vries.

Não demorou muito para que isso acontecesse e logo que iniciou a fabricação, mais dois pedidos foram feitos. Os designers do próprio estaleiro,  De Voogt Naval Architects, desenvolveram o projeto, que possui a maior quantidade de vidros no exterior (proporcional ao tamanho do barco) em um Feadship. O pé direito de 2,45 metros no salão do deck principal e na área de jantar também é inigualável.

O interior do casco 692 é definido com a cabine do proprietário no deck principal e mais quatro cabines no deck inferior. Há também acomodação para seis tripulantes. A velocidade máxima de 19 nós pode ser alcançada graças a dois motores MTU M93 2000 16V. Também é possível transportar um tender de 5,6 metros e uma moto-aquática.

Os casco 691 e 693 estão em construção e serão lançados ainda esse ano, enquanto os últimos dois modelos estão programados para entrega em 2017.

Yachts Miami Beach

Após a compra do estaleiro britânico Fairline Boats pelos investidores russos Alexander Volov e Igor Leonenko, no mês passado e renomeado como Fairline Yachts, a empresa retorna oficialmente ao Yachts Miami Beach através de seu dealer G Marine, que expõe as embarcações Targa 53 GT (foto acima) e Targa 48 Open.

“O sul da Flórida está entre os maiores mercados de barcos de lazer e estamos ansiosos para continuar o relacionamento de longo prazo com a G Marine em Miami”, disse Miles Moorhouse, gerente de marketing da Fairline Yachts.

Esta é a primeira aparição em um boat show da nova empresa Fairline Yachts e está prevista também participação em eventos no Reino Unido, como London On-Water Boat Show e o British Motor Yacht Show, ambos em maio.

O novo diretor executivo do grupo é Russell Currie, que já atuava com a marca Fairline há vários anos, sendo CEO da Fairline North Mallorca.