Um das maiores feiras náuticas do mundo está prestes a começar. Com início marcado para o dia 5 de novembro, o Fort Lauderdale International Boat Show é palco de novidades e tendências do segmento. Estaleiros e visitantes de várias partes do mundo marcam presença e a Boat Shopping acompanhará o evento in loco.

Aproveitamos para trazer cinco novos conceitos que estarão por lá e que certamente atrairão olhares. Confira!

Ocean Alexander 112

O modelo está em construção e debutará no Miami Boat Show, em fevereiro de 2016. Com 34 metros de comprimento, o modelo saiu da prancheta de Evan K. Marshall com uma característica fundamental: garantir conforto e socialização nas áreas destinadas aos hóspedes, como é de costume nos barcos do estaleiro.

150 Sunreef Power

O catamarã de 46 metros apresenta um enorme deck superior, com conceito de aproveitar ao máximo o espaço. Não à toa que a embarcação dispõe de 680 m² de área de convivência. O barco é capaz de acomodar até 12 convidados e 6 pessoas na tripulação. O projeto ainda oferece soluções personalizadas de acordo com a necessidade do proprietário.

AH Ocean Rover

O iate explorador de 40,5 metros foi designado para um uso flexivel: exploração de longas viagens, charter global e para pesquisas científicas. designed for flexible use – long-range exploration, global charter operations and scientific research. “AH” significa “all hemispheres” (todos os hemisférios) e  o conceito foi criado por um time expert no assunto: Pat Bray, da Bray Design; John De Caro, da All Ocean Yachts; Winston Clarke, ex-capitão do Big Fish; Michael Kirschstein, da Kirschstein Design; e David Darwent, da D2 Project Management.

Mangusta GranSport 48

A próxima geração da Mangusta é um modelo RPH todo em alumínio com 48 metros de comprimento. Projetado por Alberto Mancini, a embarcação será capaz de atingir 26 nós de velocidade máxima. “Essas linhas apresentam um novo segmento de iates esportivos, assim como ter a capacidade para navegar por longas distâncias e com baixo consumo”, disse Francesco Frediani, diretor comercial do grupo Overmarine.

Logica 154

O mais recente projeto do estaleiro Logica é este modelo de 47,5 metros de comprimento que será fabricado em aço e alumínio, e herdará muito do conceito do “irmão menor” 147 (que estará presente no estande do estaleiro), como a mesma piscina privativa na proa do deck principal, acessada apenas pela cabine do proprietário.

Fort Lauderdale International Boat Show

O estaleiro turco Bilgin Yachts recebeu um novo pedido: vai fabricar um superiate de 80 metros de comprimento. Nomeado, até então, de Bilgin 263, o modelo será o novo carro-chefe da marca e o maior iate já construído na Turquia.

Curiosamente, esse é o terceiro iate que o estaleiro construirá para um mesmo cliente. O design exterior e arquitetura naval são de responsabilidade de Unique Yacht Design, enquanto a engenharia vem de Özgün Yacht Design.

Ela tem um perfil exterior fino e elegante com múltiplas áreas de entretenimento ao ar livre, como um grande lounge na proa com mesa de jantar e sofás. No deck superior, em frente ao posto de comando, há uma jacuzzi exclusiva para o proprietário desfrutar a vista.

A construção está prevista para começar em março de 2016 e está programado para ser entregue em 2019. No projeto, ele atingirá uma velocidade máxima de 18 nós. O novo superiate é quase o dobro do tamanho da atual embarcação que está sendo fabricada no estaleiro, o Bilgin 48.

Superiate de 80 metros

Um dos mais intrigantes barcos da atualidade está de volta. O superiate de 78,2 metros Venus, que o estaleiro holandês Feadship fabricou para o fundador da Apple Steve Jobs, foi novamente fotografado, dessa vez durante o período em que passou por uma restauração no estaleiro Monaco Marine,  em La Ciotat, França.

As novas imagens mostram mais detalhes da misteriosa embarcação (que foi proibida de ser mostrada pela família de Jobs). O posto de comando do barco, por exemplo, é equipado com os computadores da Apple. Na foto nota-se sete telas de Mac, uma ao lado da outra.

Um dos melhores superiates da Feadship de todos os tempos, Venus tem características interessantes de design, desde as linhas exteriores com seu vidro altamente inovador até todas as comodidades de alta tecnologia relatadas. Imagens interiores jamais foram vistas, razão pela qual essa sessão de fotos é ainda mais interessante, dando-nos uma visão de perto do deck e até da garagem a bombordo para os tenders.

Esta não é a primeira vez que o iate Steve Jobs passou um tempo encostado. Ele já foi flagrado no estaleiro Rybovich, na Flórida, apenas um ano depois de seu lançamento em 2013.

A engenharia de aparência futurista de Venus surgiu da equipe de arquitetos navais de Feadship, a de Voogt Naval Architects. E desde que foi lançada, o modelo sempre gerou interesse público. Criado por Philippe Starck, parecia um ajuste perfeito para o seu proprietário, mas infelizmente, Steve Jobs faleceu em 2011, antes do iate ter sido terminado.

*Fotos Guillaume Conti e Amandine Conti

Superiate de Steve Jobs