A Yamaha lançou em São Paulo a linha 2016 de motos-aquáticas. O novo VX Cruiser HO chega ao Brasil equipado com um motor High Output de quatro cilindros e 1.812 cc de capacidade, além de um sistema controle RiDE que traz o inovador controle duplo de aceleração e desaceleração no guidão para proporcionar melhor controle e mais diversão: basta puxar o manete do acelerador do lado direito para se deslocar para frente e acelerar – puxe o manete do lado esquerdo para desacelerar ou conduzir em marcha à ré.
O casco foi construído com a nanotecnologia NanoXcel2, uma fibra especial 37% mais leve que a convencional. O propulsor de quatro tempos possui um sistema de aceleração eletrônica inteligente. A alta performance também tem sido bem comprovada em outros modelos da linha WaveRunner da Yamaha: FX/FZ/VXR, que adotaram este mesmo motor.
Como diferencial, o novo WaveRunner da Yamaha dispõe ainda dos modos No Wake e Cruise Assist, um sistema intuitivo de controle de passeio que mantém a velocidade constante.
Ficha Técnica Cores disponíveis: Preto Metálico Capacidade: 1 a 3 pessoas Comprimento: 3,35 m Largura: 1,22 m Altura: 1,19 m Peso a seco: 348 kg Capacidade do tanque de combustível: 70 litros Capacidade de carga: 93,2 litros Porta-luvas: com dois porta-copos
Tapetes Hydro Mats anti-derrapante
Tecnologia NanoXcel com casco e deck ultra leve
NOVO MOTOR TR-1
A outra novidade apesentada pela Yamaha é o lançamento de um novo motor, o TR-1. O propulsor é 13% mais potente, 34% mais compacto e 26% mais leve se comparado à versão anterior. Outro desafio da engenharia da Yamaha, além de reduz o tamanho e peso do motor, foi o de transformá-lo em um produto mais eficiente e econômico.
Segundo dados da marca, o TR-1 proporcionou uma economia de combustível na casa dos 20% (em modo cruzeiro) em relação ao seu antecessor. Os modelos que são equipados com o novo motor TR-1 são o VX Cruiser, V1 Sport e o VX.
Sabendo do sonho do campeão brasileiro de Wakeboard, Marcelo Giardi, o Marreco, de praticar o esporte no rio Tietê, a Volvo Penta convidou o atleta para realizar suas manobras na campanha de lançamento do novo sistema de propulsão, o Forward Drive. E o desafiou a praticar o esporte na parte navegável do rio. “Sempre quis andar de wake no Tietê. Acho que todo paulistano que pratica este esporte tem este sonho quando passa pela marginal. É uma reta perfeita, uma raia”, disse Marreco.
As cenas do vídeo que mostram o atleta na água fazendo as manobras foram gravadas na Marina de Barra Bonita, no interior de São Paulo. O local é um dos pontos em que o potencial de lazer e turismo do rio Tietê é explorado.
Intitulada de “Deixe Sua Marca na Água”, a campanha destaca as vantagens do sistema de propulsão para formação de ondas, realização de manobras e segurança para a prática de esportes aquáticos. No vídeo da campanha, Marreco encara o desafio de deixar a marca dele no Tietê ao realizar as manobras com um barco equipado com o Forward Drive.
O hélice voltado para a proa do barco deixa um rastro de esteira simétrico para a prática do wakeboard e, equipado com um flap especial, faz ondas perfeitas para wakesurf. “O diferencial deste sistema é sua versatilidade, permitindo que barcos de lazer também possam ser usados para prática de esportes aquáticos de forma mais segura”, destacou Emerson Baptista, diretor de motores marítimos da Volvo Penta South America.
O sucesso da Intermarine 80 foi a jato. Assim que foi anunciada ao mercado já tinha quatro modelos vendidos e muitos ficaram curiosos para ver o produto final. Publicamos em nossas edições e aqui no site todos os renders e imagens do projeto. Finalmente ela ficou pronta e realizou uma sessão de imagens e filme em Angra dos Reis, RJ. Confira como o resultado final:
As novidades da Riva não param e a empresa anunciou mais dois novos modelos a linha de iates do estaleiro. Depois do sucesso dos modelos “menores”, o foco será nos modelos de 164 pés desenvolvidos em dois estilos: Contemporâneo e Moderno. A construção dos barco ficará sob responsabilidade da CRN, outra empresa do grupo Ferretti, que já tem o know-how em construir barcos grandes. O mercado internacional recebeu com bons olhos os novos modelos da Riva e até algumas apostas foram feitas entre os brokers brincando qual modelo seria vendido primeiro. Pelas imagens, achamos que deve ser o contemporâneo.
A nova divisão de super iates da Riva irá manter duas linhas diferentes, a primeira será mais clássica e tradicional, a segunda irá cuidar dos modelos esportivos da marca, como a Domino 88. As duas divisões poderão atender os consumidores da marca para os próximos modelos disponíveis: 50m, 60m, 70m e 90 metros.
Idealizado pelo arquiteto francês Jacques Rougerie, a cidade de Mériens, uma cidade flutuante com o formato da raia manta, foi desenvolvida para os cientistas terem um local para morar enquanto pesquisam os oceanos. A planta futurista tem 900 metros x 500 metros e pode receber até 7 mil estudantes e cientistas de todos os países, oferecendo diversos tipos de laboratório a bordo, sala de aulas, biblioteca, quartos e diversas áreas para a pratica e esportes e atividades físicas.
A Raymarine, sempre a frente em tecnologia, mais uma vez inova em oferecer o sistema de automação e monitoramento DIGITAL SWITCHING totalmente conectados aos displays de navegação, trazendo um nível de integração inédita aos sistemas embarcados. Com este novo recurso, o comandante terá a disposição telas LED com três núcleos de processamento, interface Lighthouse 2 com inúmeros recursos incluindo o zoom multitoque, sonda downvision de alta resolução, cartografia Navionics e CMAP, recurso de rota automática, controle de movimento de câmera térmica pela tela dos displays, radares digitais HD e Super HD, leitura de manuais em pdf da embarcação na tela dos displays, monitoramento, automação e muito mais.
O sistema Digital Switching foi desenvolvido especialmente para embarcações com características fundamentais como: módulos resistentes a água, comunicação NMEA 2000/ CANBUS, fusíveis eletrônicos e saídas de até 18 amperes que possibilitam substituir disjuntores e reles, comando total pelos displays Raymarine, tablets e smartphones, alarmes via mensagem de texto para celulares cadastrados, telas de comando personalizáveis, histórico de alarmes, rotinas programáveis de comandos e diversas possibilidades de integrações.
Marca apresenta GPS portátil, chartplotter com sonar, receptor marítimo, além de tecnologias precisas para navegação e pesca
A Garmin vai apresentar sete lançamentos de produtos náuticos durante o mês de outubro. Entre os destaques da marca estão soluções tecnológicas como linhas de GPS portáteis, chartplotter com sonar e receptores marítimos, apresentando precisão de informações e segurança para marinheiros e tripulantes.
Ao apresentar linhas de produtos com soluções tecnológicas focadas na precisão de informações sem deixar de lado a segurança, a marca deseja permanecer como referência dentro do segmento. “A Garmin já é referência no segmento e nosso desejo é demonstrar ao consumidor marítimo nossas principais tecnologias e novidades em equipamentos e segurança para o segmento, sempre visando que ele tenha mais conforto e segurança ao vivenciar a navegação e a pesca”, afirma a gerente de marketing da Garmin no Brasil, Ilham Harati.
Abaixo, confira as principais soluções de destaque:
Panoptix
O sonar abre a lista de destaques! Com tecnologia pioneira, o Panoptix PS-31 possibilita a visualização em tempo real ao redor da embarcação, mesmo parada. Seu transdutor frontal possui os ângulos LiveVü Forward e RealVü 3D Forward e oferece visão da aproximação ou afastamento dos peixes em relação a embarcação em um único ping, além de fazer a leitura digital da área em frente à embarcação, proporcionando visão 3D da parte inferior, estrutura e dos peixes, auxiliando assim a identificação dos locais ideais de pesca.
GPSMAP® 7400xsv
Linha projetada para navegadores, velejadores e praticantes de pesca esportiva que procuram em um chartplotter a soma de alto desempenho, integração completa de recursos e facilidade na operação. Possui ampla tela multitoques com tamanhos entre 7” e 16”, sonar com dual chirp integrado, sonares de estrutura e varredura CHIRP DownVü e CHIRP SideVü, que proporcionam imagens mais claras na água. Seu GPS interno de 10Hz atualiza posição e direção 10 vezes por segundo e o oferecem conectividade Wi-fi® integrada.
GPSMAP 527xs
O GPSMAP 527xs é uma excelente combinação de chartplotter/sonar e tem uma capacidade de processamento superior a 60% à geração anterior para zoom e deslocação mais rápidos. Inclui visor VGA de 5’’e sonar HD-ID com transdutor e capacidade para CHIRP. O receptor Garmin GPS/Glonass interno de 10Hz com alta sensibilidade atualiza a posição e a direção dez vezes por segundo, para exibir o movimento fluído da embarcação e aumenta significativamente a capacidade de marcar e navegar para até 5.000 paradas. O GPSMap 527xs também possui conectividade sem fio total para aplicativos de controle do equipamento através de seu smartphone Android ou IOS e vem pré-carregado com um mapa base mundial.
GPSMAP 721xs
A combinação do chartplotter/sonar do GPSMap 721xs permite a fácil visibilidade de dia ou a noite. Seja na montagem plana, embutida ou em suporte, ele será ótimo ponto de foco do leme. Tem integração de mídia e compatibilidade com piloto automático, suporte para radar, NMEA 2000 e conectividade sem fio para aplicativos de controle do equipamento através de seu smartphone Android ou IOS. Com ampla tela sensível ao toque de 7 polegadas com pinch-to-zoom (zoom de pinça) – colocando todas as informações com fácil acesso, o GPSMAP 721xs, inclui interface fácil de usar e um mapa base mundial.
GPSMAP 820xs e GPSMAP 1020xs
Ótimo combo de chartplotter/sonar Garmin, o GPSMAP 820xs com teclas possui um visor SVGA de 8” e vem equipado com um mapa base do mundo. O sonar HD-ID 1 kW, CHIRP e DownVü com tecnologia sonar CHIRP são integrados, permitindo a flexibilidade de escolher entre vários transdutores opcionais. O GPSMAP820xs oferece recursos de rede exclusivos que permitem compartilhar os recursos com outras unidades GPSMAPcompatíveis. Possui também gravação e armazenamento do histórico do sonar e conectividade Wi-Fi para aplicativos de controle do equipamento através de seu smartphone Android ou IOS. Com tecnologias muito próximas ao GPSMAP 820xs, o GPSMAP 1020xs possui visor SVGA de 10’’, GPS/GLONASS interno de 10 Hz de alta sensibilidade, além de proporcionar atualização de posição e direção 10 vezes por segundo.
VHF 200
Receptor marítimo, o VHF 200 apresenta design intuitivo e fornece comunicação de rádio para melhorar a conveniência e a segurança dos marinheiros. O VHF 200 vem, por padrão, com um sistema de alto-falantes bidirecional que também está em conformidade com NMEA 0183 e NMEA 2000 para oferecer funcionalidades incorporadas ainda melhores. Entre suas tecnologias, o VHF 200 possui ainda 25 watts de potência de transmissão, que permite o contato com qualquer barco na água, microfone alto-falante removível, além de suporte a microfone portátil com fio GHS 10 que permite controle total do rádio de um local remoto. Outra vantagem do VHF 200 está no recurso completo de Chamada Seletiva Digital (DSC) de Classe D que, em caso de emergência, o DSC oferece chamadas de problemas para a segurança do tripulante.
Com qualidade de som premium, o VHF 200 transmite mensagens de forma clara e precisa, além de possuir tela de 3,2 polegadas – a tela mais ampla disponível da classe, para garantir que todos os dados estejam bem destacados. Flexível, o VHF 200 é o único rádio marítimo de instalação de embutir frontal disponível no mercado atualmente.
A empresa Ilumináutica, conhecida no mercado por fornecer strobos e outros tipos de iluminação para diversos estaleiros do mercado nacional, acaba de lançar uma potente novidade, trata-se da luz sub-aquática de 1500 lúmens e 99 leds, consumindo apenas 6 W de potência.
O produto está disponível na luz branca e em poucos dias na cor azul. O próximo passo é lançar com os leds RGB, aqueles que trocam de cor pelo controle remoto. O ângulo do foco de luz é de 180º e tem voltagens de 12 ou 24 V com peso aproximado de 400 gramas.
A caixa (produto) é feita em nylon com base de teflon, não esquenta e tem baixo atrito com a água. A peça é de sobreposição, ou seja, não tem necessidade de furar o casco, mas existe o local para dois parafusos de conexão, além do fio central de energia, que foi uma solicitação dos consumidores e atendida pela empresa.
A Intermarine fará no dia 1º de outubro o pré-lançamento da nova embarcação Intermarine 66. O modelo é uma importante evolução da 65 flybridge e conta com amplas áreas envidraçadas pelo salão somadas as novas faixas em vidro nos costados, que trazem iluminação natural.
A plataforma de popa permite içar um bote ou moto-aquática com facilidade e ainda serve como beach club com espaço gourmet que conta com pia e churrasqueira. A praça de popa possui amplo sofá e mesa em teca.
O flybridge apresenta amplos solários, sofá com mesa para refeições, posto de comando e um bar, além do hardtop elétrico. Já na proa, além de mais um solário, há um sofá com mesa que complementa o ambiente.
No deck principal, o salão não possui degraus, permitindo circulação mais agradável e maiores possibilidades de personalização. O espaço é divido entre sala de estar, sala de jantar, cozinha e posto de comando. A porta com quatro folhas possui ampla abertura e permite uma excelente integração com a praça de popa.
No deck inferior encontram-se as quatro cabines. A máster, localizada à meia-nau, ocupa toda a largura da embarcação, com cama queen-size, amplas janelas com vista para o mar, escrivaninha e banheiro com box fechado para banho. Na proa está a suíte VIP, com cama de casal e amplos armários. Mais duas cabines com duas camas de solteiro cada, localizadas a bombordo e boreste, oferecem conforto para os convidados, sendo que a cabine de boreste possui acesso exclusivo ao banheiro do deck inferior, configurando também uma suíte.
O desempenho e navegabilidade da Intermarine 66 é por conta de dois motores MAN 1200, que pode alcançar até 32 nós de velocidade máxima e 28 nós de velocidade de cruzeiro. O estaleiro confirmou que até o final do ano ela estará na água.
Ficha técnica
Comprimento total com púlpito: 21,35 m (70,04′) Comprimento do casco com plataforma de popa: 20,90 m (68,57′) Boca máxima: 5,20 m (17,06′) Calado máximo: 1,60 m (5,24′) Altura acima da linha d’água: 5,29 m (17,35′) Ângulo do V na popa: 15,5° Deslocamento vazio: 32 ton. Deslocamento carregado: 38 ton. Velocidade máxima: 32 nós Velocidade de cruzeiro: 28 nós Tanque de combustível: 3.740 litros Tanque de água: 1.000 litros Motorização: 2 x MAN 1200 Capacidade máxima de passageiros: 23 Cabines: 4 + 1 Leitos: 8 + 2 Banheiros: 3 + 1 Projeto Intermarine
A Yacht Collection foi nomeada oficialmente nesta segunda-feira (28) concessionária da marca Bayliner, pelo grupo de executivos do Brunswick Boat Group Brasil.
“A nomeação da Yacht Collection é uma conquista significativa para o portfólio de negócios da empresa, que agora passa a oferecer uma gama completa de embarcações que atendem a todas as exigências do consumidor, com o mais alto padrão de qualidade e reconhecimento internacional”, afirmou o diretor de vendas para a marca Brunswick, Sérgio Benoliel.
A Bayliner é reconhecida por sua reputação de qualidade e confiabilidade. No início de outubro será lançado o novo modelo Bayliner 280 Day Cruiser e a 310BR Special Edition, que agora oferece a opção de motorização com um ou dois equipamentos.
A Yacht Collection já era representante no Rio de Janeiro e São Paulo das Marcas Sea Ray e Boston Whaler, Azimut Yachts e Benetti Yachts, e agora passa a revender as lanchas da marca Bayliner para o estado do Rio de Janeiro.
