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Estaleiro holandês apresenta projeto de superiate em Mônaco

O Monaco Yacht Show começou hoje (23) em grande estilo, com a apresentação do mais recente projeto do estaleiro holandês Heesen, o iate híbrido de deslocamento rápido chamado Nova.

A embarcação de 50 metros e 315 toneladas utiliza a forma do casco ultra-eficiente em alumínio (assim como a estrutura) e facilmente conduzido em velocidades mais baixas, com um consumo de combustível consideravelmente inferior. Segundo a Heesen, a 12 nós, Nova gasta 98 litros de combustível por hora (excluindo geradores); e a 10 nós, o consumo cai para 57,5 ​​litros por hora. A velocidade máxima será de 16,3 nós.

 

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Tudo isto é conseguido com um par motores MTU M61 12V 2000 com 815 cavalos de potência cada que dão uma autonomia de 3.750 milhas náuticas.

O iate traz também um sistema de propulsão híbrida com dois motores elétricos de 172 cavalos cada um que pode impulsionar sozinho o Nova aos 9 nós de velocidade. Se o proprietário desejar utilizar apenas esses propulsores, o consumo de combustível é avaliado em 45 litros por hora.

Outra característica do Nova é o silêncio a bordo, com baixíssimos níveis de ruídos. Para o layout, os designers do escritório de arquitetura naval Omega Architects queriam criar um iate inovador, com linhas marcantes e o uso abundante de vidro. “Desejávamos um iate o mais próximo possível de uma casa de praia em grande estilo, com uma ligação mais íntima com o mar e a natureza ao seu redor”, disse Mark Cavendish, diretor de vendas e marketing da Heesen, durante a coletiva de imprensa em Monte Carlo. E pode-se notar esse detalhe nos decks principal e superior, que trazem paredes panorâmicas de vidro.

 

 

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Ao todo, 12 pessoas são hospedadas em seis cabines, incluindo uma VIP no deck inferior, bem como a máster do proprietário encontrada no deck principal, junto do salão e sala de jantar. No deck superior há, ainda, outro salão. Os nove tripulantes poderão ser acomodados em cinco cabines.

O design interior ecoa o tema de praia trazido do exterior, com linhas modernas e limpas, e muito uso de tecidos naturais e materiais que enfatizam a grande quantidade de luz natural.

 

 

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Azimut Yachts do Brasil lança programa de vistoria e pacote de serviços

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Às vésperas da temporada de verão, o departamento de pós-vendas da Azimut Yachts do Brasil lança novo programa de serviços aos proprietários de embarcações da marca. Trata-se da Vistoria Azimut, uma revisão programada com o objetivo de revalidar a garantia estrutural do casco do iate, mediante a compra de um pacote de serviços sugerido pelo estaleiro.

A partir da compra do pacote de serviços, com um valor pré-determinado, a embarcação recebe uma vistoria completa em mais de cem itens e a revisão das condições de garantia quinquenal do casco. Através da rede de pós-vendas distribuída em pontos estratégicos da costa brasileira, é possível contar com os serviços certificados pelo estaleiro e garantir que os trabalhos executados respeitem todos os padrões.

“De acordo com o Livro de Garantia dos iates, a manutenção programada – se feita de maneira incorreta – anula a garantia de 5 anos contra defeitos estruturais dos cascos e fenômenos de osmose. Já a manutenção correta, feita por pessoal especializado, é certamente o melhor modo para preservar ao longo do tempo os desempenhos e as características de segurança além de garantir baixos custos operacionais”, alertou o diretor de pós vendas da Azimut Yachts do Brasil, Giuseppe Donadio.

O pacote de serviços adquirido também inclui aplicação de pintura de fundo, nova proteção e remoção completa da camada antiga; remoção e substituição dos ânodos. Os custos com subida, descida e estadia da embarcação também estão incluídos no pacote de acordo com local previamente determinado pela Azimut.

Para agendar a Vistoria Azimut e obter mais informações, o proprietário deve entrar em contato com o estaleiro através do e-mail [email protected] ou pelo telefone (47) 3405-0505.

Iate de 105 pés recebe prêmio internacional por seu design

O estaleiro italiano Monte Carlo Yachts recebeu uma importante premiação internacional durante o Cannes Yachting Festival. O seu iate MCY 105 levou o “Most Innovative Yacht Trophy” no segmento de embarcações entre 80 e 120 pés. “Nós trabalhamos juntos com nossos designers Carlo Nuvolari e Dan Lenard para criar algo que fosse simplesmente excelente”, disse Carla Demaria, presidente do estaleiro.

A premiação é assinada por uma equipe de jornalistas especializados no segmento, que reconheceram o layout do MCY 105 como a principal característica do iate.

Depois de ser mostrado em Cannes, o iate estará no Monaco Yacht Show (de 23 a 26 de setembro) e no Genoa International Boat Show (de 30 de setembro a 5 de outubro).

Confira as imagens da embarcação e nos diga se realmente não é digna de premiação!

 

 

Monte Carlo Yachts

Neblina, sol e vento marcam Copa Swift Sport

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O Yacht Club de Ilhabela (YCI) recebeu cerca de 200 velejadores no final de semana de abertura da 3ª etapa da Copa Swift Sport, válida pelo Circuito Ilhabela de vela oceânica. Os 35 barcos das classes RGS, HPE e C30 competiram sábado e domingo no Canal de São Sebastião sob as mais variadas condições de clima. Uma inusitada neblina tomou o extremo norte do canal levando na tarde de sábado (19) a Comissão de Regatas a interromper as regatas da classe RGS por questões de segurança.

 

 

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A classe RGS teve vitórias de Inaê Transbrasa, no domingo, e Asbar Total Balance, no sábado. O líder da etapa é o Inaê, do comandante Bayard Umbuzeiro Filho. “Hoje (domingo) não teve para ninguém. Quem erra menos vence e nossa tripulação foi nota nove. Pegamos rajadas de sul com quase 20 nós (35 km/h). Barco e tripulação se comportaram muito bem”, comemorou o Bayard. O Asbar, de Sérgio Keplacz é o segundo e o Helios II, de Marcos Lobo, o terceiro colocado.

 

 

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A classe HPE 30 estreou na Copa Swift Sport de forma promissora. As regatas deste fim de semana marcaram o retorno do velejador olímpico Eduardo Souza Ramos como timoneiro do Tahiti Nui, ao lado de André Fonseca, o Bochecha, recém-chegado da Volvo Ocean Race.

O Tahiti Nui obteve três vitórias em quatro regatas e lidera a HPE 30 com cinco pontos perdidos, à frente do Capatosta, de Marcelo Bellotti e do Carioca Jr, de Roberto Martins, ambos com 11 pontos. “Sentimos que o barco é fantástico e muito divertido para se velejar. Ideal para a costa brasileira. Estamos nos adaptando e velejando em uma flotilha em condições de igualdade”, analisou o tripulante do Tahiti Nui, Sérgio Rocha.

 

 

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A classe C30 também apresentou regatas muito equilibradas. O Porsche, de Marcos Cesar venceu duas regatas neste domingo e assumiu a liderança da etapa, com os mesmo sete pontos do Caballo Loco, de Mauro Dottori. Na HPE 25, a liderança é do Ginga (Breno Chvaicer), com quatro vitórias em cinco regatas. Repeteco (Fernando Haaland) e Artemis (Luis Castellari) vêm a seguir. Os três primeiros da RGS Cruiser são: BL3 (CLauberto Andrade), Jambock (Marco Ongarelli) e Cocoon (Luiz Caggiano).

A 3ª etapa da Copa Swift Sport será concluída no próximo fim de semana (26 e 27/9), com as regatas a partir de meio-dia.

*Fotos Marcos Méndez / Sail Station

 

 

Copa Swift Sport

Monaco Classic Week, a ‘Belle Epoque’ dos mares

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Quase mil participantes se reuniram no charmoso Yach Club de Monaco, de 9 a 13 de setembro, para a Monaco Classic Week. Sob o lema “l’Art de Vivre la mer” (A arte de viver no mar) o evento que acontece a cada dois anos reuniu 115 embarcações, entre veleiros, barcos a motor, iates e canoas, alternando atrações náuticas, regatas, com concursos de culinária e artes.

A competição atraiu pessoas que gostam de resgatar a tradição, história e elegância de velejar. Confira nossa galeria de imagens.

*Fotos Alessandro Trovati / Stefano Gattini / Giullaume Plisson / Marco Tacca

 

 

 

Monaco Classic Week

BRP lança linha 2016 da Sea-Doo com mais tecnologia, conforto e potência

A BRP lançou em Nashville, EUA, os novos modelos da Sea-Doo para a temporada 2016. Com a estratégia de reacender o mercado de motos-aquáticas mais uma vez após o grande sucesso com o Spark, a empresa canadense apostou suas fichas nos modelos mais potentes, sem deixar de lado o conforto, segurança e tecnologia.

O grande destaque do evento ficou por conta do novo motor Rotax 1630 de 3 cilindros, com nada menos que 300 hp, ou seja, 100 hp por cilindro que estará disponível nos modelos RXT -X 300, RXP -X 300 e GTX Limited 300. Outro grande ponto é o lançamento da segunda geração do iBR (intelligent Brake& Reverse), pioneiro sistema de freio patenteado pela Sea-Doo. Testamos e realmente está muito mais preciso, estável e balanceado.

 

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Motor Rotax 1630 de três cilindros

 

Nos itens de conforto e design, a novidade que chamará mais atenção é o novo acento anatômico na posição do piloto. Intitulado Ergolock System, este acento foi projetado em conjunto com a equipe de competição da Sea-Doo para que o piloto aproveite melhor a força das pernas para anexar ainda mais ao equipamento, especialmente em manobras mais críticas e em alta velocidade. O Ergolock estará disponível nos modelos RXT, GTX e WAKE PRO.

 

 

Ergolock System, mais conforto para as pernas
Ergolock System, mais conforto para as pernas

 

Outra exclusividades são as novas manoplas no guidão que foram remodeladas, tornando maior e com o objetivo de poupar as mãos e antebraços dos usuários, deixando os passeios mais longos e confortáveis.

 

 

Destalhe das manoplas com o descanso para o pulso
Detalhe das manoplas com o descanso para o pulso

 

Linha SPARK 2016

 

Linha Spark 2016
Linha Spark 2016

 

Os novos SPARKS ganharam mais detalhes e novas cores, ponto característico desse modelo. Agora os apaixonados pela linha poderão escolher entre as cores Blueberry (azul), Key Lime (verde limão), Chili Pepper (vermelho), todas novas, além das tradicionais Pineapple (amarelo) e Vanilla (branco). Os acentos agora passam a ter a cor do casco, ao contrário do antigo modelo que só vinha com os bancos brancos.

Além das cores, os simpáticos SPARKS também possuem a segunda geração do iBR e as novas manoplas ergonómicas, deixando o equipamento ainda mais completo e atualizado.

Confira nossa galeria de imagens com os novos modelos e o teste completo estará na próxima edição da Boat Shopping.

 

 

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Novos modelos Sea-Doo: mais potentes e ergonômicos

 

 

 

 

Sea-Doo

 

Schaefer Yachts forma profissionais da indústria náutica

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O polo náutico catarinense ganhou 15 novos profissionais na última quarta-feira (16), todos em vulnerabilidade social da região de Biguaçu, SC. Eles concluíram o curso “Iniciação à Produção Náutica”, uma parceria entre o estaleiro Schaefer Yachts e o Projeto Pescar.

Todos passaram um ano aprendendo sobre todos os setores das três unidades fabris da empresa e agora estão aptos a atuar na indústria. Segundo a orientadora Paula Hoffmann Costa, um dos aprendizados mais importantes foram as noções de cidadania. “Formamos não apenas mão-de-obra, mas pessoas éticas e interessadas no bem comum”, afirmou.

Com quase 40 anos de história, o Projeto Pescar já capacitou cerca de 27 mil pessoas e promove desenvolvimento pessoal e conhecimento técnico. Hoje, a iniciativa é presente em 11 estados brasileiros e também na Argentina, Paraguai e Angola.

*Foto Norton José

 

 

Schaefer Yachts

Mônaco Yacht Show: novos conceitos impressionantes

 

O maior Monaco Yacht Show da história está prestes a começar em Port Hercules. De 23 a 26 de setembro, o principado será o centro das atenções dos amantes da náutica. A edição 2015 alcançou esse status graças a maior quantidade de barcos expostos e maior em tamanho também. E junto aos lançamentos estão conceitos que em breve sairão do papel que merece uma atenção especial. Confira!

 

Sunseeker 116 Yacht

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O iate partilha da mesma plataforma de engenharia do modelo Desporto 115, mas os decks e a superestrutura foram redesenhados. A proa recebeu bastante atenção no projeto, com opção de uma grande banheira de hidromassagem.
O novo design é extremamente elegante e o layout tem plano aberto, que faz parte das sugestões da próxima geração com mais de 100 pés do estaleiro.

 

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O conceito do catamaran de 35 metros é aproveitar ao máximo o espaço. O barco é capaz de acomodar até 12 convidados e 6 pessoas da tripulação. O layout consiste em um salão de 80 m² situado no deck principal, ao lado do cockpit. O ambiente é composto por cozinha, escritório, sala de ginástica (na proa) e uma cabine de 50 m² (equipada com closet e banheiro).

 

Cape Scott Ice Class

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O iate de 114 pés será construído pela Lloyd’s Ice Class e foi chamado de “o mais confortável e seguro do mundo”. O layout inclui cinco camarotes e duas cabines para a tripulação localizadas na popa e a cabine do capitão está no deck do posto de comando. Ele está a venda por US $ 15.800.000.

 

 

Mônaco Yacht Show

Mais um superiate da Feadship vem por aí

O estaleiro holandês Feadship assinou contrato para construir um novo superiate. O modelo de 60 metros de comprimento será projetado por Phillipe Brand, sob a tutela do seu escritório de arquitetura naval, o Vitruvius.

O iate será alimentado por dois motores MTU que darão boa velocidade de cruzeiro. Além disso, o casco em alumínio e a superestrutura garantirão uma economia de combustível e boa autonomia.

Os detalhes em geral do iate foi desenvolvido por Claudio Cicconetti, de Genova. O design de interiores trará um equilíbrio de elegância contemporânea com uma atmosfera de estar em uma “casa de praia sobre as águas”. Fluidez, transparência e modernidade são as palavras usadas por Briand para descrever o projeto.

 

 

Feadship

Princess Yachts revela design de novo barco

 

Não satisfeita em lançar dois novos modelos durante o Southampton Boat Show (a Princess S65 e a V58 Open), a Princess Yachts revelou mais detalhes da nova embarcação 49 Fly.

O modelo será o primeiro barco flybridge do estaleiro que virá com o sistema IPS, da Volvo Penta. Com dupla motorização de 550 hp cada um, a Princess 49 será capaz de atingir uma velocidade máxima de 35 nós.

 

 

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O cockpit terá uma porta de vidro deslizante em três fases que separa o interior do barco da praça de popa. A cozinha completa está localizada logo na entrada. Mais adiante, os proprietários encontrarão um salão em formato de L, com um posto de comando para duas pessoas à frente. Tudo cercado por largas janelas que dão vista privilegiada do exterior.

O deck inferior apresenta três cabines: a máster a meia nau, pegando toda a largura do barco; uma cabine na proa e outra a boreste, com um beliche. A Princess 49 Fly será apresentada ao público em janeiro de 2016, durante o London Boat Show.

 

 

Princess Yachts