Com nome que homenageia o filme de James Bond, o superiate de 43,58 metros de alumínio Octopussy (ex: 007 Octopussy) foi construído pelo estaleiro holandês Heesen, em 1988. Quando foi lançada pela primeira vez, a embarcação quebrou recordes de velocidade, alcançando 53,17 nós.

Em 1996, Octopussy foi para o estaleiro italiano Codecasa, onde o barco foi alongado e reestilizado. A embarcação passou, ainda, por outros refits ao redor do mundo. A última reforma, no entanto, foi concluída recentemente.

Praticamente nenhum detalhe do Octopussy foi deixado de lado na reformulação: mecânica, geradores, sistemas de ar condicionado e interior. A grande surpresa desse refit foi a inclusão de um solarium novo e prolongado.

O design interior foi assinado por Jeff Lincoln Interiors, de Nova York, que decorou o ambiente com tons de azul e branco, enaltecendo o tema náutico clássico.

Com o reequipamento completo, Octopussy aparenta ser um iate completamente novo, além de estar disponível para venda e charter.

Octopussy

O estaleiro italiano Columbus Yachts apresentou o conceito de uma nova linha de superiates semi-customizados que serão voltados para os mercados asiáticos e dos Estados Unidos. Em colaboração com o Studio Vafiadis and Associates, a linha Oceanic Coupé representa o perfeito equilíbrio entre esportividade e conforto, segundo a empresa.

Os primeiros dois modelos da série serão os iates de 45 e 50 metros, ambos em alumínio, com três decks (além do flybridge) e semi-deslocantes, batizadoso de ‘Crossover’. O conceito apresenta uma mistura de diversos segmentos, do automotivo à indústria da música.

A cabine do proprietário estará sempre situada no deck principal e as cabines dos hóspedes no deck inferior. As quatro cabines VIPs poderão ser transformadas em uma academia, spa ou cinema, caso o proprietário desejar. O salão principal terá uma decoração mais formal, assim como o salão no deck superior. No entanto, o último andar terá uma grande área aberta com mesa e acomodação para várias pessoas.

Cada barco da linha Oceanic Coupé será equipado com dois motores diesel MTU 12V 4000 M93L, entregando uma velocidade máxima de 21 nós e uma velocidade de cruzeiro de 17 nós, atingindo uma autonomia de 3.800 milhas náuticas. Entretanto, o casco também poderá ser equipado com uma opção de sistema de propulsão elétrica.

Columbus Yachts

Em uma cerimônia privada no sábado (9), o estaleiro italiano CRN lançou oficialmente o superiate de 55 metros Atlante. Com estrutura em aço e alumínio, o casco número 134 da empresa teve o design e estilo inspirado por barcos militares.

Com um casco cinza metálico, a superestrutura em preto, vidros coloridos e linhas agressivas, o Atlante é uma figura formidável na água. A equipa da CRN foi responsável pela engenharia do iate de luxo, enquanto dois designers da Nuvolari Lenard ficaram responsável pelas linhas exteriores e interiores. A empresa italiana de design vem colaborando com o estaleiro em uma série de iates anteriores, como o 43 metros Magnifica, os dois modelos de 46 metros Clarena e Saramour e o iate de 72 metros Azteca.

De acordo com Nuvolari Lenard, o Atlante foi criado para atender às exigências do seu proprietário, com um olhar exterior que remetesse “agressividade e suavidade, ao mesmo tempo”, disse Dan Lenard. A decoração faz bom uso dos 10,2 metros de boca e os cinco decks.

Alimentado por dois motores Caterpillar, o iate de deslocamento completo atinge uma velocidade máxima de 15 nós e de cruzeiro a 14 nós. Depois de finalizar os testes de mar, ele vai partir para sua viagem inaugural.

Os próximos lançamentos da CRN incluem um modelo de 74 metros para 2016, um Superconero de 46 metros em 2017 e o CRN 135, um modelo de 77 metros também a ser lançado daqui dois anos.

CRN

A Overmarine Grup tem motivos para comemorar. O estaleiro italiano anunciou o lançamento do segundo casco da nova série de superiates Mangusta 110. Em breve, ele será entregue ao seu proprietário durante uma cerimônia oficial e embarcará em sua viagem inaugural no Mediterrâneo, fazendo a estréia pública no Boat Show de Cannes, em setembro.

A Overmarine Group lançou o primeiro casco do 110 em novembro de 2013 e apresentado ao mundo em fevereiro do ano seguinte no Miami Boat Show (publicado, em detalhes, na Boat International Brasil 14). O novo Mangusta 100 sintetiza o design da marca e mantém um perfil esportivo.

O novo iate tem grandes áreas ao ar livre. O flybridge oferece grande espaço para entretenimento e pode receber um segundo posto de comando. Seu interior acomoda oito pessoas em quatro cabines. O superiate vem equipado com dois motores MTU 2000 M94 16V, além de hidrojatos Kamewa Rolls-Royce que levam o barco a uma velocidade máxima de mais de 33 nós.

Overmarine Grup