O Bertram, estaleiro que fabrica barcos de pesca e atualmente pertencente ao Grupo Ferretti, está a venda há algum tempo. O Gruppo Gavio recentemente tem especulado a compra (o mesmo já é dono do estaleiro Baglietto e já tem certa experiência com iates, mas não especificamente de pesca). Não há dúvidas de que esse mercado existe e têm alta demanda nos Estados Unidos.
Atualmente, o principal player quando se trata em iates de pesca nos Estados Unidos é a Viking Yachts. O Gruppo Gavio formalizou sua vontade por meio de uma carta de intenção de compra que já foi enviada ao Grupo Ferretti.
A expectativa para o fechamento do negócio é para março desse ano. A única pendência é o due diligence, processo em que se afere, genérica e especificamente, a real situação atual da empresa.
HotTug imerso em uma banheira quentinha com os amigos. Não, você não leu errado.
A engenhosa HotTug foi projetada pela empresa da Nova Zelândia Supergoed. A embarcação é uma banheira de água quente que pode navegar em águas calmas. São 1.800 litros de água (em 90cm de profundidade) aquecidos por um aquecedor a lenha.
A banheira é construída em madeira e fibra de vidro com poliéster reforçado. O aquecedor é feito de aço inoxidável e tem um tubo de parede dupla. A propulsão é garantida por um motor de popa.
Novidade de alguns verões atrás, a prática de Stand Up Paddle (SUP) cativa cada vez mais praticantes. O que antes era inusitado, hoje virou rotina na vida de homens, mulheres e até mesmo crianças de todas as idades.
No Brasil, a modalidade recebe cada vez mais adeptos e por isso, a procura por novos modelos e processos de fabricação dos equipamentos tem impactado no mercado dos fabricantes de pranchas.
A Barracuda Composites fornece uma série de produtos para a construção de pranchas e remos. A utilização de espuma de PVC como material sandwich na produção das pranchas tem sido o principal atrativo de fabricantes pelo fato de proporcionar maior leveza e aumento de rigidez na estrutura. Além disso, sua formulação faz com que ela tenha 100% de células fechadas, impedindo a absorção de água e o apodrecimento interno.
Além do aspecto estético que enche os olhos dos amantes do esporte, a aplicação de fibra de carbono nos remos é o fator principal para o ganho de leveza e resistência que, consequentemente, oferece mais conforto e potência nas remadas.
Núcleos fabricados com espuma de PVC e processos de construção que têm como princípio potencializar a utilização de matérias compostos não se limitam apenas a pranchas de surf e stand up, seu uso também tem englobado o ramo de pranchas para kitesurf, windsurfe e skimboard.
O Yacht Club Santo Amaro (YCSA) organiza, neste final de semana (7 e 8), seu primeiro evento da temporada, na represa Guarapiranga, com a Taça Geraldo Peixoto, ex-Taça Flotilha da Garoa, com a previsão de seis regatas (máximo três por dia).
A competição reúne os barcos Optimist e 420, classes de base da vela que competem na Raia 1 (destinada aos veleiros de menor porte), capazes de navegar mesmo com o nível mais baixo da represa.
50 embarcações são esperadas para o evento, sendo dez da classe 420 e 40 da Optimist, sem contar as inscrições do YCSA, outros clubes do entorno da represa e velejadores do litoral norte de São Paulo.
O Audi YCSA Sailing Team levará velejadores considerados favoritos. Na 420, a dupla Eric Belda e Rodrigo Dabus conquistou o título sul-americano em dezembro, em Porto Alegre, e o vice brasileiro em Ilhabela. André Fiuza e Stephan Kunath, terceiros em ambas as competições, também estão confirmados, assim como Olivia Belda e Marina Arndt, melhor dupla feminina no Brasileiro.
Na Optimist, os destaques do Audi YCSA Sailing Team são: Martin Chao, Nicolas Bernal e Leonardo Didier, que subiu ao pódio da categoria mirim no Brasileiro disputado em janeiro na Baía de Guanabara.
As regatas deste fim de semana serão disputadas em percurso barla-sota (demarcado por duas boias) ou trapezoidal. A partir da quinta regata descarta-se o pior resultado. As primeiras largadas estão marcadas para às 13h.
O estaleiro italiano Arcadia é conhecido por utilizar um design bastante diferente do convencional. O apelo da marca é o respeito à natureza. Eles baseiam sua construção em 3 pilares: ECOTHINK, ECOTECH e ECOLIVING.
O Arcadia 85 estará exposto no Miami Yacht & Brokerage Show na Collins Avenue do dia 12 ao 16 de fevereiro deste ano. Caso você vá ao show, vale a pena visitar a Arcadia Yachts.
Quem navega sabe que o rádio VF é um item imprescindível de segurança. Mas, apesar de uso disseminado e simples, na prática é pouco utilizado pelas embarcações de recreio. Talvez porque muitos desconheçam o quanto as estações que mantêm escuta regular e diária nos canais VHF marítimos da costa brasileira podem ser úteis aos navegadores. São elas que dão o verdadeiro apoio à navegação, não só em situações de emergência e socorro no mar, mas também na divulgação de informações importantes, como meteorologia, condições de mar, como chegar corretamente a uma marina ou Iate Clube, entre outras.
Indicamos o seguinte procedimento:
1) Verificar o canal de chamada, a enorme maioria das estações rádio costeiras no Brasil mantém escuta no canal 68;
2) Usar o código indicativo de chamada correto da estação que se deseja falar a fim de não ficar sem resposta, por exemplo: D (delta) 21, Z (zulu) 60 e assim por diante;
3) Ao realizar a chamada, falar calmamente por três vezes o indicativo de chamada da estação desejada, de forma alta e clara, seguido do nome de sua embarcação;
4) Utilizar a palavra “câmbio” ao final de cada transmissão. Esse é o código para que a outra ponta da conversação saiba que você terminou de transmitir e que está livre para responder;
5) Ficar bem atento ao canal de conversação que será indicado pela estação de rádio, pois canais como 68, 09 ou 16 são usados apenas para CHAMADA e outro canal específico para CONVERSAÇÃO será designado para a continuidade da conversa.
6) Ao finalizar a conversa com a estação de rádio, agradecer o atendimento, concluir com a expressão “câmbio final” e informar em qual canal permanecerá na escuta (em QAP), finalizando a transmissão definitivamente.
O estaleiro inglês Fairline renovou sua frota e vai apresentar ao mundo 3 novos modelos no Miami Yacht & Brokerage Show que acontece de 12 a 16 de Fevereiro de 2015.
Apesar desses modelos já terem sidos apresentados anteriormente no boat show de Londres, é a primeira vez que aparecerão em território americano, um boat show de expressividade global.
Targa 38 Shadow S no London Boat Show 2015Targa 38 Shadow S – CockpitTarga 38 Shadow S – CozinhaTarga 38 Shadow S – CabineNova Fairline Targa 53Nova Fairline Squadron 53
Para os amantes de Lamborghini e do mar, nada melhor do que uma offshore inspirada em uma Lamborghini Aventador. A lancha não é só esteticamente fiel mas sua velocidade pode alcançar 186 milhas por hora.
O que mais chama a atenção é o interior da lancha e seu painel que seguem perfeitamente o estilo do carro. E além de todas essas semelhanças é claro que a mais importante não poderia ficar de fora, o barco está avaliado em 1.3 milhões de dólares.
A Sea Shepherd é uma ONG fundada em 1977 que têm como fim proteger a vida marinha a qualquer custo. Para isso eles procuram tomar medidas ousadas para impedir que navios de pesca de baleias, golfinhos, tartarugas, tubarões etc continuem com suas atividades ilegais, muitas vezes colidindo seus barcos contra esses navios e às vezes são até atacados pelos mesmos.
Além da causa, o quê chama muita atenção são os barcos utilizados por eles e as situações de perigo pelas quais passam a fim de fazer valer seu objetivo. Confira um pouco abaixo:
Steve Irwin
Bob Barker
Colisão entre o barco Bob Barker e 2 navios caçadores de baleias
Trimaran Ady Gil
Ady Gil após sofrer um ataque de um Navio de Pesca Ilegal
