Home Blog Page 130

Volvo Penta inicia nova etapa com parceria com a Bravada Yachts

A Bravada Yachts, fabricante de barcos-casa de luxo, selecionou a Volvo Penta como o fornecedor de propulsão para a nova casa-barco customizada Atlas V Series 80 x 22, chamada Invictus, localizada em Lake Powell, Arizona.

A Invictus marca várias “inovações” importantes para a Volvo Penta. A impressionante casa-barco de luxo é a primeira da Bravada a ser motorizada por Volvo Penta e o maior barco da região a ser movido por uma unidade do Volvo Penta Aquamatic.

“O Team Bravada queria um sistema de propulsão que continuasse o legado da Bravada de mudar a indústria de barcos e nós o encontramos na Volvo Penta. Ficamos impressionados com a resposta do acelerador, aceleração rápida e manobrabilidade com direção elétrica integrada ”, disse Robert Gutierrez, Diretor da Bravada Yachts. “Além disso, achamos o pacote de propulsão Volvo Penta muito fácil de instalar e fazer manutenção.”

Casa barco Invictus Bravada Yachts Volvo penta - boat shopping

A unidade de tração de popa DPI permite mudanças silenciosas e suaves e possui alto torque do motor para facilitar as manobras. O sistema Volvo Penta também oferece intervalos de serviço mais longos, menos itens de serviço e vedações da hélice projetados para vida mais longa, bem como eficiência de combustível líder do setor e baixas emissões de CO2. A rede EVC totalmente integrada fornece diagnósticos e monitoramento aprimorados da integridade do sistema.

Martin Bjuve, presidente da Volvo Penta das Américas, comentou: “A equipe da Bravada não tem medo de se aventurar em territórios desconhecidos e essa é uma mentalidade que abraçamos totalmente na Volvo Penta. Vemos fortes sinergias entre as nossas organizações e estamos confiantes de que as nossas soluções servirão como pedra angular nos esforços da Bravada para definir o futuro da indústria das casas flutuantes”.

A instalação e integração do sistema do pacote de propulsão foi supervisionada pelo Helmut’s Marine Service, Volvo Penta’s Power Center atendendo Arizona, Califórnia, Havaí, Nevada e Guam.

“Esta colaboração com a Bravada demonstra o quão versátil o pacote de propulsão da Volvo Penta realmente é”, disse Nadine Urciuoli, vice-presidente de Serviços da Marinha de Helmut. “A potência, o desempenho e a eficiência de combustível do sistema o tornam adequado para uma ampla gama de aplicações.”

“Invictus, com enormes janelas e portas de vidro do chão ao teto em estilo aquário, oferece uma série de amenidades de luxo para cruzeiros no lago e entretenimento em grande estilo”, disse Aaron Browning, Diretor da Bravada Yachts. “O barco tem cinco cabines, dois banheiros e duas cabines fofinhas. Há uma fogueira e toboágua no convés superior, eletrodomésticos de aço inoxidável e bancadas de quartzo na cozinha, 10 TVs de tela plana via satélite, som surround e outros recursos personalizados para os proprietários mais exigentes. ”

Superiate Projeto Pollux é entregue e nomeado Moskito

O superiate da Heesen, anteriormente chamado Projeto Pollux foi entregue e batizado Moskito. O iate Steel FDHF de 55 metros, que foi para a água no estaleiro em Oss em agosto de 2020 e foi vendido em outubro, marca a segunda entrega pela Heesen este ano.

Após a entrega, Moskito embarcará em sua viagem inaugural para Malta e estará disponível para charter no Mediterrâneo neste verão e no Caribe neste inverno.

Superiate Moskito Heesen - boat shopping

O design exterior do Moskito, criado pela Omega Architects de Frank Laupman, é caracterizado pela superestrutura com formato de “dente de tubarão” e janelas verticais. O interior de 760GT, por sua vez, é da Bannenberg & Rowell, que atendeu ao pedido de “um estilo que combina soluções ousadas com um apelo casual”.

Superiate Moskito Heesen - boat shopping

Falando sobre o design, o cofundador do estúdio Dickie Bannenberg disse: “Nós realmente gostamos da jornada desde a concepção até a conclusão em Moskito, muito ajudado pelo novo proprietário não apenas indo com todos os aspectos de nosso design original para Heesen, mas também nos pedindo para selecionar obras de arte e livros”.

Os materiais usados ​​no interior incluem os tipos de eucalipto escuro e marcenaria de sicômoro claro. Outros detalhes incluem piso em parquet no salão principal, ao lado de “formas geométricas, tons naturais e acabamentos táteis” por toda parte.

Superiate Moskito Heesen - boat shopping

O layout cuidadosamente considerado do Moskito mostra os brinquedos e brinquedos armazenados na proa, enquanto o beach club e a área de bem-estar ficam perto da água. As áreas sociais internas são encontradas no deck principal e no bridge deck, enquanto o sundeck de 100 metros quadrados oferece relaxamento ao ar livre.

Superiate Moskito Heesen - boat shopping

A acomodação é para um total de 12 pessoas, com o apartamento do proprietário de 82 m² localizado no deck principal. Decorada com uma paleta de “cinza, marrom e creme”, a suíte master inclui um banheiro masculino e feminino com chuveiro e banheira.

O resto da acomodação dos convidados fica do outro lado comando e do deck inferior, com duas camas de solteiro e duas duplas no deck inferior e uma quinta cabine VIP no bridge deck.

Superiate Moskito Heesen - boat shopping

O superiate Moskito é equipado com uma parelha de motores a diesel MTU 8V 4000 M63 para uma velocidade máxima de 15,5 nós e um alcance de 4.500 milhas náuticas a 13 nós.

Novo Technohull T7 esbanja esportividade e conforto em menos de 8 metros

O estaleiro grego Technohull apresenta o Technohull T7, um semi inflável de 7,80 m de comprimento, que ocupa seu lugar logo após o T688 (7,20 m), lançado em 2018. Este novo modelo marca o lançamento de uma nova categoria de dayboats esportivos e confortáveis, com um amplo convés obtido graças à boca mestra de 3,13 m.

Seu design é claramente inspirado no T9 (9,05 m) com seu casco preto, linhas esportivas, detalhes em fibra de carbono e bancos de corrida costurados à mão.

Technohull T7 - boat shopping

O layout é flexível e permite dois assentos de piloto com apoios de braços integrados , voltados para o console central, onde o painel touchscreen permite que todos os sistemas de bordo estejam ao alcance.

Atrás, o barco recebe um banco duplo voltado para o banco traseiro, que pode ser facilmente transformado em um solário. A proa também oferece um segundo deck que pode ser estendido ainda mais.

Technohull T7 - boat shopping

Os equipamentos e acabamentos são de alta qualidade: deck de teca , iluminação em LED, inox, sistema de som Fusion, geladeira e banheiro. O T7 está assim equipado para oferecer todo o conforto que se espera num dia de mar.

Technohull T7 - boat shopping

Como todos os Technohulls , este último modelo é potente com uma velocidade de 56 nós, com potência máxima de 350 hp. O Technohull T7 também vem equipado com o casco Dynastream, característica dos modelos mais recentes da linha e até navega a 9 nós. Dois túneis no casco permitem que o ar seja canalizado para fornecer melhor sustentação, absorver choques e fornecer melhor estabilidade. Esse formato de casco, de acordo com o estaleiro, reduz o consumo de combustível , sendo 10 a 15% mais eficiente que os modelos anteriores.

Sirena apresenta novo flybridge Sirena 68

O estaleiro turco Sirena Yachts anunciou a mais recente adição à sua crescente linha na com o modelo flybridge de 21 metros. Construído em fibra de vidro com um design de German Frers, o Sirena 68 marca a quinta colaboração entre os dois e deve ser apresentado no Cannes Yachting Festival ainda este ano.

Sirena 68 flybridge - boat shopping
Divulgação | Sirena Yachts

Entrando no salão principal, os convidados são recebidos por uma área de jantar e cozinha aberta com um grande sofá em forma de U e um posto de comando interno à proa. As grandes janelas maximizam as vistas, enquanto os decks laterais apresentam seções recortadas dos costados, melhorando as linhas de visão para quem está dentro.

 

Abaixo, uma cabine master fica a meia nau e possui largura total da boca de quase 6 metros do iate, com janelas no casco que preenchem o espaço com luz natural. Uma cabine dupla para bombordo e uma cabine dupla na proa, ambas com banheiro privativo, completam o layout de acomodação padrão com uma cabine com beliche.

Existem várias opções de customização disponíveis com três cores interiores projetadas pela Cor D. Rover Design. A linha de cores ‘Elegance’ contrasta madeira escura com móveis leves mais suaves, ‘Inspiration’ combina tons de cinza claro com rajadas de azul-petróleo, enquanto ‘Serenity’ apresenta uma paleta aconchegante de madeiras claras e laranja queimada.

Sirena 68 flybridge - boat shopping
Divulgação | Sirena Yachts

Outros destaques incluem uma série de protetores solares e um sofá em forma de U na proa, acessado pelo passadiço lateral, e um segundo lounge ao ar livre no flybridge.

“O Sirena 68 reúne todas as qualidades que um cruzador experiente procuraria em um novo iate”, disse o diretor comercial da Sirena, Ali Onger. O estaleiro acredita que o projeto do 68 permitirá que todos os convidados “se sintam bem-vindos”.

Sirena 68 flybridge - boat shopping
Divulgação | Sirena Yachts

Ele será equipado com uma parelha de motores Volvo com velocidade máxima de 29 nós, graças a uma forma de casco de semi-deslocamento, e um alcance de 1.200 milhas náuticas.

Benetti Yachts lança o 11º Delfino 95

A Benetti lançou o 11º casco da classe Delfino 95, atualmente conhecido como BD111, em Viareggio, na Itália. O iate de 28,95 metros apresenta arquitetura naval do Studio Plana – Pierluigi Ausonio, enquanto suas linhas externas vêm das pranchetas de Giorgio M. Cassetta.

Benetti BD111 Delfino 95 launch ceremony - boat shopping
Divulgação | Benetti Yachts

O interior do BD111 foi redigido pelo Departamento de Estilo de Interiores da Benetti, e ele acomoda até 10 pessoas em suas cinco cabines. O iate tri-deck apresenta uma suíte de proprietários de viga completa no deck principal, com as quatro cabines VIP no deck inferior, enquanto as três cabines da tripulação são isoladas na proa.

O BD111 navega confortavelmente a 10 nós, com velocidade máxima de 12 nós e alcance de 2.320 milhas náuticas.

Victorinox lança mochila expansível que cabe na palma da mão!

0

Conhecida por sempre inovar e criar produtos e acessórios que facilitam a vida do viajante, seja ele profissional ou não, a Victorinox lançou no Brasil a T.A. Edge, uma mochila expansível que quando fechada cabe na palma da mão, mas aberta é capaz de armazenar até 25 litros!

Extremamente leve – pesando apenas 250 gramas – a nova mochila feita em polinylon muito resistente e por ser dobrável e impermeável ela é um acessório de viagem muito útil e prático. O compartimento de armazenamento principal grande da T.A. Edge tem muito espaço para todos os seus pertences e as alças de ombro são ajustáveis, permitindo um transporte confortável.

A mochila expansível T.A. Edge está a venda no e-commerce www.victorinoxstore.com.br

Armatti Yachts anuncia investimento de R$ 500 mil para ampliar sua produção

0

O estaleiro catarinense Armatti Yachts acaba de anunciar um investimento de R$ 500 mil para a ampliação da sua unidade produtiva brasileira. Com o crescimento em vendas de embarcações, o estaleiro cria uma linha de produção própria para o modelo 300 Spyder, sucesso da marca. Com a expansão, o quadro de funcionários aumentou em 30% e o parque fabril, que tinha cerca de 7.900m² de área cresceu mais de 25%.

Armatti 300 Spyder - boat shopping
Crédito: Divulgação | Armatti Yachts

Com o aquecimento do mercado náutico no último ano, a entrega de um barco em torno de 30 pés no país demora em torno de 4 meses. No caso da Armatti Yachts, com o lançamento de uma linha de produção exclusiva ao modelo, o prazo de entrega será de apenas 30 dias.

“É um grande diferencial trazer uma linha de produção para um modelo específico de embarcação. O molde é trazido para dentro da fábrica o que nos permite uma produção rápida e em série. Dessa maneira conseguimos atender à crescente demanda de pessoas que querem comprar barco, mas não querem esperar meses na fila de espera”, explica Fernando Assinato, CEO do estaleiro.

A procura pela 300 Spyder é reflexo do mercado náutico aquecido no Brasil, que inclusive, no ano passado, superou os Estados Unidose em número de vendas de embarcações de lazer. Enquanto os norte-americanos registraram acréscimo de 12% na venda de embarcações em 2020, segundo a National Marine Manufacturers Association (NMMA), o mercado brasileiro cresceu 20%, conforme dados da Associação Brasileira dos Construtores de Barcos e Seus Implementos (Acobar).

Armatti 300 Spyder - boat shopping
Crédito: Divulgação | Armatti Yachts

Instalada desde 2018 em São José, na Grande Florianópolis, a Armatti Yachts entrega as embarcações em todo o país e no exterior. “Nós organizamos o frete e enviamos o barco novo para qualquer lugar do Brasil e por meio de empresas parceiras ao mercado internacional.”, explica Assinato.

Destaques da Armatti 300 Spyder

A lancha 300 Spyder carrega o design superesportivo característico da Armatti Yachts. O modelo “premium” é indicado para quem está começando a se aventurar pelas águas pelo tamanho, praticidade e economia. A versão básica com um motor Mercury 300 hp custa cerca de R$ 480 mil.

O modelo tem capacidade para até 10 pessoas durante o dia e quatro pessoas para a pernoite. No cockpit, ela está equipada com espaço gourmet com pia, torneira, tábua de cortes e churrasqueira, ideal para preparar refeições a bordo e celebrar encontros com a família e os amigos. Na proa, o solário tem poltronas reclináveis para descanso e banhos de sol.

Armatti 300 Spyder - boat shopping
Crédito: Divulgação | Armatti Yachts

O cockpit também chama atenção pelo mobiliário e acabamentos com uso de madeira, inox, quartzo e tecidos antimofo de alta qualidade e próprios para a náutica. Outro destaque é a distribuição dos bancos, chaise e do sofá em semicírculo que favorece a interação e o bate-papo com convidados, além de ser um item de decoração. O espaço ainda possui geleira, lugar para geladeira, pia e porta copos. A central de comando, com equipamentos de última geração, fica do lado direito e possui duas confortáveis poltronas para o piloto e acompanhante.

No deck inferior – com pé direito de cerca de 1,80m de altura, um dos maiores da categoria – está cozinha equipada com pia, armários e micro-ondas. Possui ainda banheiro fechado com toalete elétrico de série e duas camas. O camarote principal tem cama na meia-nau com grande janela para maior contato com natureza. Há ainda outra cama para acomodações que pode ser transformada em uma mesa para refeições de quatro pessoas.

Heesen anuncia a venda do superiate Projeto Altea

A Heesen Yachts anunciou hoje a venda do superiate, até então chamado de Projeto Altea. Como o segundo projeto a ser construído com essa plataforma de design e engenharia da Nova Plus, Altea é o trabalho de design de Omega Architects e Cristiano Gatto.

Com pouco menos de 500 GT, o Projeto Altea é baseado no conhecido casco de deslocamento rápido que oferece maior eficiência de cruzeiro e um calado raso. Seguindo os passos de Home e Amare II, o Altea é definido por um perfil forte com uma proa vertical e janelas do chão ao teto proeminentes dentro do casco.

Superiate Altea Heesen - boat shopping

Até 12 convidados podem ser acomodados a bordo em seis elegantes cabines que, juntamente com os dois espaços de convivência do iate, compreendem 350 metros quadrados de áreas para os convidados. Por dentro, Gatto criou um interior tranquilo de estilo contemporâneo com peças de design requintado.

Superiate Altea Heesen - boat shopping

Em termos de desempenho, o iate Altea deve atingir uma velocidade máxima de 19,5 nós em seus testes de mar iminentes no Mar do Norte e será capaz de cobrir 3.750 mn a uma velocidade de cruzeiro de 12 nós. Classificado como um dos iates mais econômicos em sua classe, o Projeto Altea também oferece um calado de apenas 2,15 metros, para opções de cruzeiro estendidas.

Super veleiro Morning Glory é relançado após refit

Depois de cinco meses sendo trabalhado no estaleiro Lusben, na Itália, o super veleiro de 48 metros Morning Glory completou sua reforma de 10 anos.

Anteriormente propriedade do magnata da mídia australiano-americano Rupert Murdoch, Morning Glory foi entregue pela primeira vez pela Perini Navi em 1993. Ele agora foi restaurado à sua antiga glória de acordo com os desejos de seu novo proprietário italiano, que agora planeja navegar com ele no Mediterrâneo.

super veleiro morning glory refit - boat shopping

Construído em aço e alumínio, Morning Glory é classificado como um motorsailor com 990 metros quadrados de área vélica de fácil manuseio, bem como dois motores a diesel MAN de 850 hp que lhe dão uma velocidade máxima de 14,5 nós e um alcance transoceânico de 4.900 mn a 10 nós. Ele também pode acomodar até 10 pessoas e oito tripulantes em seus interiores de estilo clássico.

super veleiro morning glory - boat shopping
Crédito: Burgess

O projeto de reforma envolveu até 50 trabalhadores que conseguiram garantir que seu relançamento permanecesse dentro do cronograma, apesar das limitações impostas pela pandemia. O trabalho realizado pela equipe incluiu a repintura do casco azul marinho e listrado de ouro, das áreas de estar e da cabine de popa, bem como a substituição dos geradores.

super veleiro morning glory - boat shopping
Crédito: Burgess

Uma grande parte do deck de teca da Morning Glory também foi reformada por especialistas, com mais de 40% da teca substituída por ripas que variam em comprimento de quatro a seis metros. Esta foi uma operação notoriamente complexa, já que as lâminas padrão são normalmente muito mais curtas, com apenas três metros de comprimento, mas a equipe da Lusben conseguiu realizar o trabalho com o cuidado e a precisão exigidos.

super veleiro morning glory - boat shopping
Crédito: Burgess

Morning Glory é o primeiro de seis superiates atualmente em construção no estaleiro e com relançamento programado pela Lusben nesta temporada, com entrega aos seus proprietários prevista para as próximas semanas. Apesar das condições atuais, o site de Viareggio viu um pico de 23 barcos visitando suas estações de trabalho, com comprimentos de 28 a 50 metros.

Custom Line anuncia a venda da terceira Navetta 30

A Custom Line anunciou a venda da terceira Navetta 30 de 28,43 metros. O iate apresenta design exterior de Filippo Salvetti, enquanto seu conceito interior foi criado por Antonio Citterio Patricia Viel.

Com capacidade para 10 pessoas entre cinco cabines, o iate a motor tem uma quantidade impressionante de espaço de entretenimento externo para um superiate com menos de 200 GT, com quatro salões no deck, diversos espaços para aproveitar o dia tomando sol e salas de jantar.

Custom Line Navetta 30 - boat shopping

Com a construção já em andamento, a nova equipe de construção da SYM Superyacht Management garantiu que o iate estará pronto para uma entrega no verão europeu aos seus proprietários.

Custom Line Navetta 30 - boat shopping

O Custom Line Navetta 30 é capaz de navegar a 14 nós, em velocidade máxima, e a 12 nós em velocidade de cruzeiro.