O estaleiro taiwanês Horizon Yachts entregou seu terceiro iate FD102, que agora se chama Untethered. Vendido para proprietários americanos em agosto de 2019, o FD102 de 32 metros foi projetado em colaboração com Cor D Rover e vem na sequência da série Horizon FD85.
Altamente customizado para as necessidades de seus proprietários, o Untethered apresenta um casco cinza metálico e acomodação para um total de oito convidados.
A cabine master fica no deck principal, enquanto as três cabines de convidados, compreendendo uma dupla e duas VIPs, ficam no deck inferior. Os alojamentos da tripulação, entretanto, estão localizados à popa do deck inferior.
O interior é descrito como “quente” e com acabamento em “detalhes em wengué escuro” e “incrustações de metal bronze”.
O bridge deck apresenta um posto de comando à frente e um skylounge fechado na popa com acabamento no estilo de um “clube de cavalheiros”. Uma jacuzzi fica na proa, enquanto uma fogueira e assentos ficam atrás do bridge deck.
O Ferretti Group soma seis novos prêmios ao seu recorde já impressionante, confirmando mais uma vez a força da marca no mercado de iates asiático. O Grupo triunfou mais uma vez no Oceanway China Yacht Annual Awards, realizado em Zhuhai, China, em 11 de dezembro. Quatro iates receberam prêmios importantes por design, soluções tecnológicas e estilo excepcionais.
A Ferretti Yachts 500 foi vitoriosa na categoria “Melhor Design Exterior (50 pés-80 pés)” graças às suas linhas aerodinâmicas elegantes, enquanto a Riva 50 Metri foi aclamada na categoria “Melhor Iate do Ano (40-70m)” como uma obra-prima de engenharia naval em aço e alumínio. Outro magnífico vencedor foi Riva Dolceriva, o inovador iate aberto do famoso estaleiro Sarnico, considerado o “Melhor Iate do Ano (30 pés-50 pés)”, enquanto o CRN Mimtee, um megaiate totalmente customizado de 79 m, levou o “Melhor Design Exterior (acima de 70m) ”pelas linhas suaves e bem definidas do casco.
Mais satisfação veio do Robb Report China, que em 25 de dezembro em Pequim julgou o Riva 88 ’Folgore como o” Melhor dos Melhores “na categoria” Iate do Ano 2020 (abaixo de 100 pés)”. A nova Riva Sport-fly foi vista como uma síntese empolgante de visão inovadora e os traços estilísticos da lenda Riva, um iate excepcional que conquistou o coração de proprietários em todo o mundo.
Por último, pelo oitavo ano consecutivo, a Ferretti Yachts foi aclamada “Melhor Marca de Iate de Luxo 2021” durante a cerimônia de premiação no 17º Hurun Best of the Best Awards, realizada em Xangai em 28 de janeiro. Os prêmios são feitos com base nos resultados de a Hurun China Luxury Consumer Survey 2021 conduzida pelo Hurun Research Institute, a organização autorizada administrada pela famosa revista de negócios e estilo de vida que classifica as mais ricas da China desde 1999.
Especificamente, a Ferretti Yachts foi escolhida em 2020 por um público masculino que teve 4,9% acima de 2019. Além disso, a marca encontrou o consenso mais forte entre as faixas etárias de 31 a 45 e acima de 45 anos, endossando mais uma vez as estratégias de marketing e vendas bem-sucedidas do Grupo na China.
Em um ano particularmente tenso, o Ferretti Group continuou a se destacar com embarcações exclusivas que influenciaram significativamente o mundo dos yachts. Seus sucessos aumentaram o status já dominante do Grupo em um mercado cada vez mais competitivo e estratégico como a Ásia.
O quinto casco da série 52Steel da Sanlorenzo foi para a água pela primeira vez em seu estaleiro em La Spezia. O estaleiro também anunciou que mais três unidades do modelo de 52 metros estão em construção.
O design exterior foi projetado pela Officina Italiana Design, enquanto Tiziana Vercellesi trabalhou nos interiores.
Segundo Vercellesi, o interior do iate sub-500GT apresenta um “estilo clássico” com “cores quentes e uma elegância discreta”, com materiais como “madeira Tanganica, peles e mármore”.
Ela acrescentou: “No salão principal, criamos um piso feito sob medida com mármores embutidos de cores diferentes e um design italiano clássico. O mobiliário será reforçado por elementos decorativos e peças de arte feitas especialmente para este barco”.
O iate possui uma piscina com fundo transparente na popa do deck principal e diversos detalhes customizados. A suíte do proprietário, tradicionalmente localizada na proa do deck principal, foi movida para a popa do deck superior, permitindo ao proprietário o uso exclusivo da área da cabine.
Em vez disso, duas grandes cabines VIP foram localizadas à frente do deck principal, com grandes janelas para vistas de longo alcance do oceano.
2021 já se mostra um ano mais promissor para o mercado náutico brasileiro. A Triton Yachts, já nos primeiros três meses, deve bater o recorde de entregas dos últimos 5 anos.
“Conseguirmos fechar o ano de 2020 com saldo positivo devido ao incremento de vendas especialmente no segundo semestre, o que refletiu no aumento de 40% em faturamento comparado com o anterior. Também gerou reflexos na produção e nas entregas para o início de 2021, em torno de 50% maior comparado com o mesmo período em 2020 e também maior em relação aos últimos quatro anos anteriores”, explica o diretor de marketing da Triton Yachts Allan Cechellero.
Os números da produção também geram reflexos à toda a cadeia de produtos e serviços náuticos, especialmente brasileira, já que 80% da matéria-prima utilizada nas lanchas da marca é nacional. Em relação ao mercado de trabalho, para atender à maior demanda, a fábrica da Triton Yachts precisou ampliar em 20% o quadro de funcionários nos últimos seis meses.
Entre os modelos mais procurados da marca estão a Triton 300 Sport, a Triton 370 HT e a Triton 470 Fly, lanchas com preços que variam de R$400 mil a R$ 2,5 milhões. Para 2021, a marca – que já produz quinze modelos de lanchas que variam de 23 a 52 pés – ainda pretende lançar outros dois novos modelos ao mercado com novidades nos espaços de convivência.
Após sua ser transportado da Polônia para a Holanda, o primeiro iate Amels 60, de 60 metros, começou a ser equipado no estaleiro da Damen Yachting. Como um dos três iates Amels 60, a nova construção representa o primeiro de uma nova geração de iates Amels Limited Editions.
As opções de design do experiente proprietário do Amels 60 foram ainda mais especificadas. Ele terá um casco cinza metálico ‘seixo’ e uma superestrutura Matterhorn branca e ‘super jet’ preta.
Crédito: Tom Van Oossanen | Amels
O exterior do Amels 6001 foi desenhado por Espen Øino e contará com um grande terraço aberto e um tender de luxo de 9 metros, entre outros acessórios. “É muito bom ver algumas fotos do casco”, comenta Øino.
“Muitas pessoas nos elogiaram por sua aparência. Ele está lindo, ele se parece com o que eu tinha em mente. Por causa da modelagem em 3D hoje você tem poucas surpresas. Mesmo assim, nada substitui a primeira vez que você embarca. Quando você embarca, ele ganha vida. Você sabe se os espaços parecem certos. Portanto, estou ansioso para visitar o estaleiro, acrescenta Øino.
Crédito: Tom Van Oossanen | Amels
O interior do espaçoso iate de 830 GT será o resultado de uma colaboração entre a equipe de design de interiores da Damen Yachting e a Winch Design. Jim Dixon, Diretor de Iates e Aviação do estúdio de design do Reino Unido, diz que a equipe de design “usou materiais puros e naturais para enfatizar o espírito relaxado de ‘casa na praia’ do interior”, incluindo pedras e madeira.
O projeto continua avançando, apesar das dificuldades colocadas pela pandemia COVID-19. As restrições de viagens, entre outras medidas contra a pandemia, impediram que o representante do proprietário se envolvesse totalmente no projeto. No entanto, ele se manteve otimista: “Tenho total confiança na administração, na equipe de produção e também nos subcontratados que trabalham no iate. Estou ansioso para vê-lo pessoalmente o mais rápido possível. O casco parece muito emocionante”.
O estaleiro turco Numarine adicionou um novo iate de 37,1 metros à sua linha de iates explorers XP. O primeiro iate 37XP foi vendido a um novo proprietário da Numarine e está chegando aos estágios finais de construção, com entrega programada para ocorrer neste verão europeu.
O estaleiro também iniciou a construção de mais dois cascos conforme as especificações. O 37XP se junta à série XP, que também apresenta os modelos 22XP, 26XP, 32XP e 45XP.
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Mais uma vez, a arquitetura naval vem de Umberto Tagliavini, enquanto Can Yalman escreveu o design exterior. O 37XP apresenta as mesmas janelas angulares e “aparência poderosa” do resto da linha.
Falando sobre o novo modelo, o presidente da Numarine, Omer Malaz, disse: “Queríamos oferecer um modelo maior do que o 32XP, porque alguns clientes adoraram seu volume, mas eles desejavam um iate um pouco maior, pois já possuíam iates de 30-32 metros. Portanto, foi definitivamente a demanda do mercado que nos empurrou para o 37XP”.
O interior do iate sub-500GT foi projetado pela Hot Lab e oferece acomodação para um total de 12 pessoas em seis cabines. A suíte master fica na proa do deck principal, enquanto as quatro cabines de convidados restantes e a cabine para a babá ficam no deck inferior ao lado dos alojamentos da tripulação.
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Grandes janelas no salão do deck principal permitem a entrada de muita luz natural, enquanto o beach club na popa apresenta uma plataforma de mergulho à beira da água. O flybridge com largura total da boca mede 10 metros de comprimento.
Com velocidade máxima de 14 nós, o 37XP terá um alcance de 6.000 milhas náuticas a 8 nós.
A Azimut Yachts está organizando um evento privado para preencher a lacuna deixada pelo cancelamento do Miami Yacht Show deste ano. O principal objetivo do evento, que acontece em Pompano Beach de 12 a 14 de fevereiro, é oferecer aos clientes dos Estados Unidos mais uma chance de conhecer de perto 14 dos modelos mais conhecidos das coleções do estaleiro, com privacidade e segurança de um boat show organizado em total conformidade com os regulamentos anti-Covid.
O anfitrião, o presidente da Azimut | Benetti Americas, Federico Ferrante, explicou: “Organizamos este evento internacional para aproveitar as oportunidades de um mercado vibrante que vê a navegação recreativa como uma alternativa válida para viagens. Passar os momentos de lazer em um iate continua a ser uma ótima maneira de estar com quem você mais gosta, cercado pela natureza e em um ambiente totalmente seguro”.
Um dos principais destaques promete ser o Magellano 25 Metri, símbolo da capacidade inovadora da Azimut Yachts tanto em design como em tecnologia, que se revelou um enorme sucesso na Europa e, desde a sua estreia em Fort Lauderdale, também o EUA. Resultado da colaboração de dois nomes de renome no mundo do design, Vincenzo De Cotiis (design de interiores) e Ken Freivokh (design de exteriores), este é um iate sofisticado e acolhedor, criado para proprietários que procuram níveis de conforto excepcionais.
No verdadeiro estilo Azimut Yachts “pensando fora da caixa”, o evento também apresentará a introdução digital da Verve 42, a mais recente adição à família Verve. Projetado por Francesco Struglia e movido por um sistema de propulsão tripla Mercury Racing 450 HP, a Verve 42 está “destinado a revolucionar seu segmento”, disse a Azimut. O Pompano Beach Boat Show será a primeira vez que o iate será revelado ao público em qualquer lugar do mundo, e os pedidos podem ser feitos durante e após o evento.
Também estarão em exposição vários iates da Fly Collection, desde os 50 até ao maior modelo, o 78 Fly, com o seu equilíbrio perfeito entre design sofisticado, tecnologia avançada e dimensões impressionantes, um sistema de tripla propulsão Volvo Penta IPS, estilo exterior por Alberto Mancini e interiores de Achille Salvagni.
A Atlantis Collection será representada pela 45, enquanto a falgship da superesportiva S Collection será o S6 e S7. Vão se juntar o Magellano 66, o Verve 40 e os modelos 25 e 27 Metri da Grande Collection.
A fabricante suíça de relógios de luxo TAG Heuer e a Porsche anunciaram sua nova parceria — uma aliança genuína entre duas marcas cujo DNA compartilhado do automobilismo forja uma colaboração profunda e de longo prazo que incluirá desde competições até o desenvolvimento de produtos. Foi revelado um novo relógio como primeira celebração dessas duas marcas icônicas, o TAG Heuer Carrera Porsche Chronograph.
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O CEO da TAG Heuer, Frédéric Arnault, afirma que é a hora certa para a parceria de sua marca com a Porsche: “A TAG Heuer e a Porsche têm uma história e valores em comum, é claro, mas, o mais importante, é compartilharmos uma atitude. Como a Porsche, somos revolucionários natos, sempre em busca do alto desempenho. Com essa aliança, as duas marcas se unem finalmente, de forma oficial, após décadas de encontros próximos, e criarão experiências e produtos inigualáveis para clientes e fãs que são apaixonados tanto por nossas marcas, quanto por aquilo que representamos”.
As marcas têm inúmeras coisas em comum, desde suas ricas histórias e reputações pela inovação até tecnologias de ponta, uma mentalidade poderosa e independente, e um talento para a excelência em design. E, por mais de meio século, suas histórias se entrelaçaram de formas complexas e intrigantes.
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Carrera é um nome icônico que tem sido associado às duas marcas por gerações, por isso, foi uma escolha natural para a primeira colaboração criativa de produtos. Uma homenagem à tradição de duas marcas lendárias, dentro e fora da pista, o novo cronógrafo oferece um primeiro vislumbre do que elas podem alcançar juntas.
O TAG Heuer Carrera Porsche Chronograph é um requintado exemplo de coordenação, cooperação e colaboração. Baseado no design do Carrera Sport Chronograph da TAG Heuer, com sua distinta escala de taquímetro gravada no bezel, ele introduz uma série de características inspiradas na essência do design da Porsche.
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A inscrição gravada da Porsche é visível no bezel e seu tipo de letra inconfundível também é usado para os índices. As cores vermelho, preto e cinza da marca de carros de luxo — que também aludem aos modelos Heuer históricos — são incorporadas em todo o relógio e o rotor, que foi recriado como homenagem afetuosa ao célebre volante da Porsche, é bem visível através do fundo da caixa de cristal transparente, apresentando as impressões “Porsche” e “TAG Heuer”. O efeito asfáltico do mostrador, criado especialmente para esse relógio, expressa perfeitamente uma paixão pela estrada, enquanto os numerais árabes evocam os números no painel dos luxuosos veículos esportivos da Porsche.
Com a recente estreia da 25 METRI, seguida do anúncio da chegada da 30 METRI, a coleção Magellano vive um momento de destaque. Como disse a Azimut, “as coisas boas vêm em três” e, de fato, a primeira unidade da nova Magellano 66 irá para a água na primavera europeia.
Como seus irmãos maiores, a Magellano 66 consegue combinar atemporalidade com modernidade e pertence à geração da tecnologia do carbono, mas o que é que torna esta Navetta tão especial? Se tivéssemos que escolher apenas um elemento, com certeza seria o layout interno, que, graças às dimensões generosas do barco, oferece um nível extraordinário de conforto e versatilidade.
A espaçosa área para aproveitar o dia foi projetada para otimizar a vida a bordo, distribuída em um único nível, com amplas janelas criando um ambiente arejado e cheio de luz.
Os proprietários que desejam delinear claramente as áreas da tripulação e dos convidados podem fazê-lo, o que não é fácil em um iate de 66 pés. Uma porta deslizante separa o posto de comando e a cozinha do salão, enquanto o acesso do deck principal para a acomodação do proprietário e dos convidados é feito por uma escada descentralizada, garantindo total independência e privacidade.
No deck inferior, além da suíte do proprietário e duas cabines de convidados, existe uma quarta cabine que pode ser equipada como depósito ou com beliches.
Na parte externa, também não há falta de espaço, e não há melhor exemplo disso do que o flybridge impressionantemente grande, com um lounge na popa que também pode incorporar um bar americano.
A versatilidade está novamente em destaque com o cockpit, onde a área de refeições pode ser transformada numa espaçosa zona de relaxamento onde o proprietário e os convidados podem deitar-se à sombra, apenas a alguns metros acima da água.
Os cascos Dual Mode de segunda geração oferecem cruzeiro suave, mesmo em mar moderado, e excelente estabilidade se você estiver no modo de deslocamento ou navegando a uma velocidade máxima de 23 nós.
A Magellano 66 é movida por um par de motores MAN 850 hp, é de categoria CE classe A e vem com uma declaração HTS, atestando que foi projetado para – e atende – a altos padrões técnicos rigorosos.
Apenas seis meses após a venda do primeiro casco, a Bering Yachts anunciou a venda do segundo iate flagship da série Bering 145.
Distribuído por três decks, o Bering 145 contará com um casco de aço e superestrutura de alumínio. O design exterior foi feito internamente em colaboração com a Sabdes Design e a entrega está prevista para 2023.
O presidente da Bering Yachts, Alexey Mikhailov, descreveu a segunda venda como “uma conquista notável”.
“Não é apenas uma prova de nossa crescente capacidade de construção, mas também de nossa capacidade de atender às solicitações dos clientes por iates oceânicos que são capazes, confiáveis e confortáveis”.
As acomodações dentro do interior do iate de 499GT incluem cinco suítes no deck inferior, uma master a frente no deck principal e uma segunda master no bridge deck.
Na popa, o beach club foi customizado para atender às necessidades do proprietário, que é descrito como um “mergulhador ávido”. Além de sauna e spa, o beach club possui uma sala de mergulho totalmente equipada e uma câmara de descompressão dedicada.
Brinquedos e tenders medindo até 8,5 metros podem ser armazenados na popa do deck superior. O segundo Bering 145 será equipado com motores a diesel convencionais com velocidade máxima de 15 nós e alcance de 4.000 milhas náuticas.
