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Inaê Sailing Team abre temporada 2020 na tradicional Copa Suzuki

Redação
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Inaê Sailing Team abre temporada 2020 na tradicional Copa Suzuki

A equipe do Inaê Transbrasa Sailing Team já está de ‘velas prontas’ para a etapa de abertura da Copa Suzuki. As primeiras regatas serão realizadas neste final de semana (dias 14 e 15) e no próximo (dias 21 e 22), em Ilhabela, litoral norte paulista.

Terceiro colocado na classe IRC em 2019, o Inaê 40 comandado por Bayard Neto está de volta com modificações no barco, um Beneteau 40.7 fabricado em 1999 e modernizado, para disputar o topo do pódio da categoria.

Inaê tripulação - boat shopping
Crédito: Aline Bassi | Balaio

A competição é considerada um “esquenta” da Semana Internacional de Vela de Ilhabela, principal evento de vela oceânica da América do Sul.

“Nosso barco foi preparado intensamente para a temporada 2020, que está começando para a equipe com as regatas da Copa Suzuki”, apontou o comandante Bayard Neto.

“Fizemos pequenas alterações para corrermos na regra IRC, o que resultou em melhoria para correção de tempo das regatas. Além disso, fizemos manutenção de modo a termos o barco totalmente funcional”.

Em fase de grande crescimento no Brasil e no mundo, a classe IRC vem se mostrando uma das mais competitivas, atraindo veleiros de diversos modelos e tamanhos. Por isso, o Inaê Transbrasa Sailing Team aposta também no entrosamento da equipe.

Inaê na Copa Suzuki - boat shopping 1
Crédito: Aline Bassi | Balaio

“Com tantos barcos diferentes, competitivos, e condições variáveis de vento e mar, todos os participantes têm a chance de conseguir bons resultados. Portanto, o entrosamento do time nas manobras e um bom equipamento são fundamentais”, destacou Bayard Neto.

“E, com mais conhecimento das regulagens do veleiro, podemos melhorar ainda mais”.

A tripulação se preparou em Santos (SP) para a Copa Suzuki e outras regatas de vela oceânica da temporada 2020, incluindo a Semana Internacional de Vela de Ilhabela.

Start-up X Shore cria barco elétrico de alta potência

Redação
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Start-up X Shore cria barco elétrico de alta potência

A X Shore é uma empresa sueca de tecnologia que por trás do desenvolvimento de uma nova linha de barcos totalmente elétricos. Recentemente a start-up apresentou dois modelos: o Eelord 6000, de 5,8 metros, e o Eelex 8000, de 8 metros, renovado, que começaram a ser comercializados em janeiro de 2020.

X Shore barcos elétricos - boat shopping

Ambos os modelos alcançam uma velocidade máxima de até 40 nós e podem percorrer uma distância de 70 mn ao navegar em velocidades mais baixas. Usando um carregador EV padrão, a maior bateria disponível de 120kWh pode ser carregada em cerca de seis horas.

A empresa ainda tem mais dois modelos em fase de criação, Eelex 6500, de 6,5 metros, e o Eeltrek 8000, de 8 metros, que será como um coupé.

Novos investimentos na X Shore

A X Shore recebeu uma injeção de capital de €5 milhões liderada por Peter Dahlberg, fundador e ex-CEO do grupo da empresa veterinária AniCura. O financiamento será usado para continuar o desenvolvimento dos barcos elétricos de alta velocidade de 5,8 m e 8 m e para acelerar a equipe e a nova fábrica em Estocolmo.

A mais recente injeção de capital atualiza o financiamento total da X Shore para 9,5 milhões de euros. Isso inclui o investimento de 1,5 milhão de euros que eles conseguiram através do FundedByMe no outono de 2019.

X Shore barcos elétricos - boat shopping

“Uma carteira de pedidos forte e uma demanda crescente por nossos barcos tornam este o momento certo para termos investimentos adicionais”, afirma o fundador e presidente da X Shore, Konrad Bergström.

O investimento de Dahlberg faz dele o segundo maior acionista da stat-up depois de Bergström. A X Shore também nomeou Jenny Keisu, mais recentemente parceira e membro da equipe fundadora da empresa de investimentos Summa Equity, como a nova CEO da X Shore. Oscar Fors, ex-presidente da Battery Systems na Northvolt, a principal startup de baterias da Europa, integra na empresa como COO.

X Shore barcos elétricos - boat shopping

Bergström, que fundou a X Shore em 2016, atuará como presidente e continuará liderando a “missão global da empresa de trazer sustentabilidade e inovação ao setor marítimo”. Ele continua particularmente envolvido nos esforços de design, construção da marca e marketing.

“Estou realmente feliz por ter Peter como investidor e acionista”, diz Bergström. “Ele é um dos principais líderes empresariais da Suécia e alguém que realmente sabe como escalar um negócio de classe mundial. Com Jenny e Oscar se juntando à equipe, além de investir na empresa, agora estou confiante de que temos o cérebro e a força muscular para guiar o X Shore por essa nova década verde”.

Veja as primeiras imagens do iate Sanlorenzo 44 Alloy

Redação
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Veja as primeiras imagens do iate Sanlorenzo 44 Alloy

O estaleiro italiano Sanlorenzo lançou novos renders exteriores e interiores de sua primeira Sanlorenzo 44 Alloy. O iate é o primeiro dos cinco cascos da série atualmente em construção nas na área de superiates do estaleiro em La Spezia. Os novos modelos foram desenvolvidos em colaboração com o estúdio de design do Zuccon International Project.

44 Alloy Yacht - boat shopping

Construído inteiramente em alumínio, o primeiro casco de 44 metros da série está atualmente previsto para entrega em 2020 e fará sua estreia em setembro no Cannes Yachting Festival.

44 Alloy Yacht - boat shopping

“Adoro ver o nascimento de um novo modelo, debruçar-me sobre desenhos com meus colegas, discutir todos os detalhes e melhorar, melhorar novamente até finalmente vermos o projeto real e finalizá-lo com o proprietário, que coloca seu sonho em nossas mãos. A parte mais satisfatória é ver mais tarde na água exatamente o que tínhamos em mente”, disse Massimo Perotti, presidente e CEO da Sanlorenzo.

Sanlorenzo 44 Alloy Yacht - boat shopping

O volume interno de 440GT é significantemente maior que o do Alloy 40, que possui 338GT. A Sanlorenzo 44 Alloy poderá acomodar até 10 pessoas e mais nove tripulantes. A cabine do proprietário é quase como um apartamento de 145 metros quadrados, dividido em três níveis.

Sanlorenzo 44 Alloy Yacht - boat shopping

Outras características incluem um grande beach club que abre em três lados, duas jacuzzis e um salão. Enquanto isso, um interior moderno do Zuccon International Project exibe uma paleta neutra com grandes janelas do chão ao teto no salão principal.

Conheça o conceito de superiate Stormbreaker, de 115 metros

Redação
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Conheça o conceito de superiate Stormbreaker, de 115 metros

O conceito de superiate explorer de 115 metros, Stormbreaker, foi apresentado pelo designer alemão Theodoros Fotiadis. O iate foi projetado para poder viajar para os cantos mais remotos do mundo e está pronto para qualquer condição climática.

O Stormbreaker está pronto para ser construído com 90 ou 115 metros de comprimento e será vendido por Jim Evans, fundador do SuperYachtsMonaco. O iate demonstra linhas clássicas nítidas no exterior, aparência resistente, design atraente e espaço grande para armazenamento de brinquedos com fundo removível.

Superyacht explorer Stormbreaker - boat shopping

O explorer possui uma interface audiovisual integrada e interativa da Icon Connect com um sistema de comunicação de alta tecnologia que pode gravar e transmitir imagens ao vivo do ambiente. Outra característica importante, o átrio de vidro, localizado no centro do superiate.

Superyacht explorer Stormbreaker - boat shopping

Além disso, o Stormbreaker terá uma grande garagem para barcos pequenos ou submarinos, um beach, um spa e academia, uma charutaria, um deck de observação, uma piscina, uma sala de jantar, um escritório particular, uma galeria de arte, uma biblioteca e um hangar para helicóptero.

OceanX prepara novo explorer para os primeiros testes

Redação
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OceanX prepara novo explorer para os primeiros testes

O superiate explorer de 87,1 metros da OceanX, OceanXplorer, está se preparando para realizar os testes no mar depois de ser lançado pela Damen no mês passado. O explorer, que deixou o pier seco em 27 de fevereiro, está sendo transformado no “navio de pesquisa mais avançado do mundo”, de acordo com a OceanX.

A empresa sem fins lucrativos de exploração oceânica e produção de mídia, liderada pelo bilionário Ray Dalio e seu filho Mark Dalio, é quem está por trás do refit da novidade.

A OceanX revelou que a primeira missão do iate explorer será no Oceano Índico, acompanhada pela BBC Studios, National Geographic e o famoso diretor James Cameron.

OceanXplorer OceanX explorer - boat shopping

Projetado para aproveitar o sucesso do Alucia de 55,75 metros, que apareceu na popular série Blue Planet II da BBC, o OceanXplorer foi construído pelo estaleiro espanhol Freire e lançado em 2010. Como parte da transformação em um navio de pesquisa científica de alta tecnologia, o iate está passando por uma grande reforma na Holanda.

Os destaques a bordo do OceanXplorer incluirão um heliponto na proa com hangar adjacente, uma garagem capaz de abrigar três submarinos de 1.000 metros, uma área de lançamento para um submarino controlado remotamente e sistemas de lançamento e embarque na popa para mergulhadores. Seu deck superior também contará com um guindaste de 40 toneladas e um chassi A de 40 toneladas, além de espaço para carregar contêineres de seis e 12 metros.

Damen OceanXplorer - boat shopping

No interior, o OceanXplorer possui laboratórios de pesquisa marítimos molhados e secos e um centro de mídia e produção, permitindo que a equipe crie filmes e documentários de alta qualidade enquanto estiver no mar.

Sunreef divulga imagens de seu primeiro catamarã de 49 metros

Redação
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Sunreef divulga imagens de seu primeiro catamarã de 49 metros

A Sunreef Yachts revelou os primeiros renders de seu mais novo projeto, um catamarã a motor de 49 metros. O multicasco está atualmente em construção no estaleiro em Gdansk e sua entregua está programada para final de 2021.

Combinando design e engenharia navais “radicais”, o conceito incorpora grandes áreas de estar ao ar livre graças a boca de incríveis de 17 metros do iate. Ele será operado por 17 tripulantes, enquanto acomodações luxuosas acomodam até 10 pessoas.

Sunreef catamarã 40 metros iate - boat shopping

O fundador e presidente da Sunreef, Francis Lapp, disse: “Uma jornada emocionante começou para nós quando nos unimos à Imperial Yachts nesse projeto fantástico. Com esse novo conceito, empreendemos um esforço ambicioso para construir um iate que a indústria nunca viu antes”.

Os motores a diesel de 3.400 hp e uma capacidade de combustível de 90.000 litros permitirão um alcance de mais de 5.000 milhas náuticas.

Conheça mais sobre o iate Maje, da Sunseeker

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Conheça mais sobre o iate Maje, da Sunseeker

A Boat te leva em um passeio completo pelo iate Maje, uma belíssima Sunseeker 95 Yacht. O primeiro casco deste modelo foi lançado pelo estaleiro inglês em 2016 e desde então ele segue fazendo muito sucesso pelo mundo e principalmente nos boat shows.

Sunseeker 95 Yacht Maje - boat shopping

A Sunseeker 95 Yacht possui um posto de comando elevado e um design clássico e competitivo que agrada tanto o mercado europeu, quanto o mercado americano. Seu design externo se tornou icônico com os anos e conta com janelas angulares, uma proa agressiva e um grande flybridge.

Com o posto de comando separado, o salão principal fica muito espaçoso e a cabine principal fica localizada na proa do deck principal. Um dos destaques da Maje é a cabine master dividida em três andares, onde o quarto fica no último andar, cercado por janelas que proporcionam uma vista incrível; no segundo está uma área de estar com um grande closet e no terceiro andar está a suíte, com chuveiro separado para o casal.

Sunseeker 95 Yacht Maje - boat shopping

A Sunseeker oferece duas configurações para a 95 Yacht, com quatro ou cinco cabines. A Maje possui cinco cabines ao todo, com as outras quatro no deck inferior, sendo elas duas com cama de casal e duas com duas camas de solteira, cada.

Damen entrega superiate de apoio Pink Shadow

Redação
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Damen entrega superiate de apoio Pink Shadow

A Damen entregou o novo superiate shadow, o Pink Shadow, de 45 metros. Ele servirá de apoio para o famoso super veleiro de 53,9 metros Pink Gin IV.

Anteriormente lançado como Joy Rider, ele é o primeiro casco da recém-desenvolvida linha de embarcações de apoio para iates. E agora o Pink Shadow é o primeiro iate de apoio da Damen dedicado a um veleiro.

Pink Gin IV e Pink Shadow - boat shopping

Após a venda do Pink Shadow, o superiate de apoio passou por modificações de acordo com as demandas do propretário no estaleiro Rybovich em Fort Lauderdale, incluindo impressionantes obras de arte personalizadas em seu casco.

Após a entrega, o Pink Shadow viajou 11.000 milhas para sediar o evento de um proprietário na América do Sul. A dupla agora viajará para St Barths, onde o Pink Gin IV participará da Regata de St Barths Bucket, de 19 a 22 de março.

Damen superiate de apoio Pink Shadow antes - boat shopping
Superiate de apoio Joy Rider

A Diretora Geral da Damen, Rose Damen, disse: “O Pink Shadow destaca uma abordagem totalmente nova do cruzeiro de luxo a vela. Com um iate suporte como o Pink Shadow, os proprietários podem desfrutar da verdadeira experiência de velejar e de performance na regata, além de desfrutar da melhor capacidade para serviços, equipamentos e armazenamento de convidados.

O iate semi-deslocante com casco de aço e 45 metros tem uma boca de 8,3 metros e 120 metros quadrados de espaço no deck.

Damen superiate de apoio Pink Shadow antes - boat shopping
Superiate de apoio Joy Rider

Construído com uma superestrutura de alumínio, o design exterior e interior foi projetado pela equipe interna de design da Damen. O Pink Shadow é “uma mistura de suporte para superiate e funcionalidade autônoma”, de acordo com o estaleiro, e oferece acomodação para seis convidados em três cabines duplas, com uma tripulação de sete pessoas.

Outras características-chave incluem um heliporto touch-and-go, estabilizadores e guindaste no deck para tenders e brinquedos com peso de até 6,7 toneladas. Ele está equipado com uma parelha de motores Caterpillar C32 TTA para uma velocidade máxima de 16,5 nós e alcance de 5.000 milhas náuticas a 12 nós.

Terceiro superiate de 80 da Bilgin entra em fase final de construção

Redação
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Terceiro superiate de 80 da Bilgin entra em fase final de construção

O terceiro casco da série 263 de 80 metros da Bilgin Yachts chegou à marina de Istambul, no oeste da Turquia, para começar a ser equipado. Ele vem após o primeiro casco da série, agora chamado Tatiana, ser lançado no final do mês passado. O Tatiana é agora o maior superiate já construído na Turquia.

Construído de acordo com as especificações e dentro do cronograma de entrega, que será em 2022, o terceiro Bilgin 263 compartilha da mesma plataforma que o Tatiana e o segundo Bilgin 263.

Superiate Bilgin 263 - boat shopping

No entanto, embora pareçam semelhantes, o terceiro casco apresenta várias diferenças, que incluem um layout interior completamente novo com áreas de estar maiores. Mas de forma geral, o Bilgin 263 apresenta uma “aparência agressiva” com um “perfil elegante”.

O executivo-chefe e fundador da Unique Yacht Design, Emrecan Özgün, descreveu o superiate como “verdadeiramente único”.

“O aumento das áreas habitacionais normalmente resulta em projetos volumosos. O Bilgin 263 tem uma atitude de design que dominará o setor […] em todo o mundo. Isso claramente o tornará um pioneiro entre os superiates aço-alumínio de hoje ”, acrescentou.

Outras características a bordo do Bilgin 263 incluem uma grande área de spa no beach club e um interior decorado com uma “paleta de cores leve mas rica”.

Superiate Bilgin 263 - boat shopping

Özgün disse que o “feedback do cliente” ajudou o estaleiro a otimizar o terceiro casco da série. As alterações incluem volumes maiores de janelas, uma área maior na popa do deck superior, entre outros detalhes.

A jacuzzi também, que fica atrás nos dois primeiros cascos, agora fica no deck principal, com uma cachoeira caindo do deck superior. A cabine do proprietário foi movida a proa do deck superior e a inclusão do elevador cercado de vidro do deck superior para o inferior.

Em conformidade com a certificação IMO Tier III, o terceiro Bilgin 263 terá uma velocidade máxima de 20 nós e uma velocidade de cruzeiro de 15 nós.

Dynamiq vende primeiro iate criado com a Porsche

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Dynamiq vende primeiro iate criado com a Porsche

O estaleiro holandês Dynamiq anunciou a venda de seu primeiro iate a motor de 35 metros da linha Dynamiq GTT 115 a um cliente europeu. Lançado em 2018 como o primeiro de sete, o iate a motor de 198 GT foi renomeado para Jaaber.

A arquitetura naval do Jaaber foi concluída pelo estúdio holandês Vripack, enquanto a casa de design austríaca Studio F. A. Porsche foi encarregada de seus projetos de interiores e exteriores.

Superyacht Dynamiq GTT 115 - boat shopping

Apresentando linhas externas esportivas, o iate de dois decks possui uma boca de 7,1 metros, um flybridge e um amplo deck de 90 metros quadrados, ideal para os convidados relaxarem e descontraírem.

Apresentando um casco de deslocamento rápido com um foil Hull Vane na popa e propulsão híbrida, o Jaaber receber a certificação RINA Comfort & Green.

Seus até seis convidados são acomodados em quatro cabines. outra característica do superiate são os grandes espaços interiores, com pé direito de 2,15 metros. Uma tripulação adicional de seis pode ser acomodada em três cabines.

Equipado com uma parelha de motores a diesel MAN V12 1650, com 1.230 kW e 1.650 hp cada, o Dynamiq GTT 115 navega a 19 nós e atinge uma velocidade máxima de 21 nós. A uma velocidade econômica de cruzeiro de 10 nós, ele tem um alcance impressionante de 3.400 milhas náuticas.

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