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Veja 8 dos melhores tenders que estarão em Mônaco

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Como segunda parte do especial para os festivais de Mônaco e Cannes, decidimos fazer uma lista com os oito melhores tenders, barcos de apoio, que estarão no Monaco Yacht Show.

Pascoe Open Limousine

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Com estofos que não seriam deslocados em um supercarro, a Limousine aberta de 10 metros da Pascoe foi desenvolvida com segurança, velocidade e conforto em mente. Disponível em uma variação de comprimentos entre 9,6 metros e 11 metros, o tender foi projetado para caber até mesmo nas garagens de concurso mais restritivas. Ele está disponível com arranjos alternativos de assentos e um bimini hidráulico de subida e descida opcional.

Scorpion Silurian 1080

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Nomeado após o período em que os escorpiões apareceram pela primeira vez no planeta, este barco de 10,5 metros é o tender mais rápido e confortável. Com base na evolução da tecnologia de casco escalonado da empresa, o Scorpion Silurian oferece um manuseio seguro e previsível. Além disso, os proprietários recebem uma série de opções de personalização, incluindo a escolha de motores de popa ou de bordo.

Bluegame 62

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Este iate de 18,8 metros é o maior da gama Bluegame Sport Utility. Ele apresenta a arquitetura naval de Luca Santella e Lou Codega, com design de interiores pelo ZIP International Project. O barco pode acomodar quatro pessoas em duas cabines, enquanto a área de popa pode ser organizada como um quarto de tripulação ou área de armazenamento. Enquanto isso, o joystick IPS permite ao proprietário total liberdade sem a necessidade de uma tripulação.

Alen 55

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Prático e tradicional, este iate de 16,8 metros apresenta um passeio em torno do convés, console central e baluartes profundos. Ele pode transportar 16 convidados, com oito sentados em torno da mesa que se estende perto da cozinha aberta. Pode acomodar quatro pessoas em duas cabines e possui um mecanismo de ancoragem personalizado, com um interior facilmente personalizado de acordo com os desejos do proprietário.

Anvera 55

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Com 17 metros, a Anvera 55 é o resultado de uma década de competições de corrida. O iate foi construído com eficiência em mente, resultando em uma relação de peso para poder que otimiza o consumo de combustível. O resultado é um barco leve, resistente e seguro que usa 4,9 litros de combustível para cada milha percorrida a 40 nós.

Diesel Jet 625

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Descrito como o “pináculo de estilo e conforto” do catálogo da Williams, o Diesel Jet 625 é um barco de 6,31 metros. Equipado com uma espreguiçadeira, plataforma de banho e chuveiro de água doce opcional, tem tudo para aqueles que querem largar âncora. E para quando a velocidade é essencial, o Diesel Jet pode atingir uma velocidade máxima de 42 nós e é capaz de realizar curvas apertadas e manobras de alta velocidade com um toque especial.

Fjord 44 Open

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Perfeito para um dia ao sol, o Fjord 44 de 13,45 metros possui um deck equipado com assentos que se transformam em protetor solar, uma plataforma de banho que pode ser abaixada e uma garagem de brinquedos para equipamentos de esportes aquáticos. Um quebra-sol integrado manterá a área da mesa sombreada durante o calor do dia, enquanto um joystick facilitará as manobras. Com uma velocidade máxima de 34 nós, o Fjord 44 pode acomodar quatro em duas cabines, incluindo uma suíte master e beliches duplos em uma cabine de hóspedes.

Titan Tender

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Construído em Falmouth, este elegante barco de apoio foi revelado pela Cockwells em maio. Baseado no conceito do estúdio de design britânico RWD, o tender Titian apresenta interiores da Cullum Bespoke que trouxeram a experiência do mundo da personalização de carros de luxo. Com um raio de 2,8 metros, a proposta pode acomodar até seis pessoas por um dia na água, que pode relaxar sob a sombra do bimini elétrico. Enquanto isso, a tripulação é tratada com sistemas high-end, incluindo um sistema de controle Empirbus e lançadores de âncoras elétricas e controles de joystick.

Brasil vai ao pódio da Nations Cup no Mundial de Optimist

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O Brasil conquistou uma medalha de bronze da Nations Cup, disputa entre nações do Mundial de Optimist. O evento foi encerrado na última quarta-feira, dia 5, em Limassol, no Chipre.

O terceiro lugar veio pela soma dos resultados individuais, sem descarte, dos quatro melhores velejadores do país na competição: Erick Carpes (200 pontos perdidos), Lorenzo Balestrin (218 p.p.), Mathias Crespo (230 p.p.) e Leonardo Crespo (247 p.p.). Assim, o Brasil somou 895 pontos, ficando atrás apenas da campeã Tailândia (811) e da vice-campeã Itália (867).

“A equipe brasileira foi crescendo durante todo o evento, e melhorando cada dia as posições. Foi um resultado bem expressivo e foi produto de um projeto de Vela Jovem que está dando frutos, em parceria da CBVela (Confederação Brasileira de Vela) com a classe Optimist Brasil”, disse Juan Ignácio Sienra, coordenador técnico da Vela Jovem.

No geral, o Brasil mostrou grande regularidade no Mundial, colocando quatro velejadores na flotilha ouro, na disputa pelas primeiras posições: Erick Carpes, Lorenzo Balestrin e os irmãos Leonardo e Mathias Crespo. A classe Optimist é a porta de entrada para a vela, já que se trata de uma embarcação de pequeno porte, para crianças e jovens de até 60kg.

“A base da vela brasileira está mostrando uma grande evolução e estamos detectando novos talentos para continuar construindo a Equipe Brasileira de Vela do futuro. O evento foi difícil, mas à medida que a equipe ia ganhando ritmo, os velejadores se sentiam com mais confiança”, afirmou Juan Sienra.

Sanlorenzo expande sua linha de iates crossover SX com o Volvo Penta IPS

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Quando a Sanlorenzo lançou seu primeiro iate crossover em 2017, o estaleiro buscava transformar o barco criando um modelo que combinasse os melhores elementos dos iates flybridge e explores compactos.

“A linha SX foi projetada para ser versátil, elegante e eficiente, e é a eficiência do Volvo Penta IPS que nos levou a selecioná-la novamente como o sistema de propulsão para o novo SX76”, diz Massimo Perotti, diretor executivo e presidente da diretoria. de Sanlorenzo.

“Esta linha de iates é revolucionária em muitos aspectos. Cada aspecto é projetado para que o cliente realmente aprecie seu contato com o mar; desde a grande plataforma de popa que pode hospedar muitos itens para esportes aquáticos, até o grande salão com janelas do chão ao teto e a estação de leme blindável no flybridge. Há muito espaço no convés principal para muitas possibilidades de layout.”

SX76

O novo SX76 é instalado com o duplo Volvo Penta D13-IPS1050 e tem uma velocidade máxima de 22 nós. O iate será revelado no Cannes Yachting Festival de 2018.

“O SX76 foi concebido para clientes que querem uma versão menor e mais ágil do SX88”, diz Perotti. “Considerando que o SX88 tem uma instalação tripla do Volvo Penta IPS, o SX76 só precisa do pacote duplo D13-IPS1050, já que é menor e mais leve”.

Desempenho, manobrabilidade, consumo de combustível, falta de ruído; todos são recursos deste pacote de motor se ajustam aos altos padrões de qualidade do estaleiro. “A Volvo Penta é uma marca reconhecida internacionalmente e garante excelente qualidade e atenção aos detalhes. Já estamos trabalhando em um modelo SX maior”.

O vice-presidente de vendas para a Europa da Volvo Penta ressaltou a revolução de seu material. “O Volvo Penta IPS tem sido uma tecnologia revolucionária para os iates, abrindo novas possibilidades para o projeto, operação e serviço de iates”. “A tecnologia oferece uma experiência inigualável em termos de manobrabilidade, bem como os benefícios do aumento da eficiência de combustível e do espaço a bordo. Acreditamos que os clientes aproveitarão o alto desempenho do SX76 impulsionado pela Volvo Penta ”.

A Volvo Penta estará no Jetee 179 no Cannes Yachting Festival, que acontece de 11 a 16 de setembro.

Tankoa Yachts revela primeiras imagens de Solo no mar

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Após seu lançamento em agosto, o superiate Solo foi fotografado em seus testes no mar ao longo da costa de Gênova, na Itália. Aproximando-se da entrega, o superiate de 72 metros estará em exibição no show do Monaco Yacht 2018 no final deste mês.

A Tankoa Yachts, em colaboração com o designer Francesco Paszkowski, desenvolveu um exterior impressionante e musculoso, complementado por um interior chique de tons escuros assinado por Margherita Casprini. Elementos de design de destaque incluem um heliporto touch-and-go, deck privativo e sauna / centro de bem-estar com uma varanda dobrável hidráulica.

Uma arquitetura naval moderna permite que o iate 1600 GT atinja uma velocidade máxima de 17 nós enquanto está em andamento e abriga exaustores catalíticos para uma redução substancial nas emissões. Além disso, ela é construída para as classes LY3 e MCA.

Conheça o design de Solo

A acomodação a bordo do Solo é para 12 pessoas divididas em seis cabines, incluindo um deck de proprietário, uma suíte VIP e quatro quartos duplos, dois dos quais são conversíveis em gêmeos. O deck do proprietário também inclui um toque e um heliponto na popa, enquanto o deck externo está equipado com o seu próprio jacuzzi, bar, salão, área para café da manhã e cabeceira. O apartamento do proprietário também possui um estudo. Enquanto isso, os quartos da tripulação permitem uma equipe de até 18 pessoas.

As principais características incluem um jardim de inverno no convés principal, uma piscina de 6 metros na popa e um grande clube de praia superyacht, completo com hammam. O salão do andar superior oferece várias opções de entretenimento com uma televisão 4K de 90 polegadas e um piano de meia cauda. Saiba mais!

5 aplicativos para te ajudar a ter uma vida mais sustentável

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Sustentabilidade é, talvez, uma das palavras mais utilizadas nos últimos tempos. Cuidar do meio ambiente está cada vez ganhando mais espaço na mídia e na vida de todos. Após fazer um lista com algumas marcas que estão ajudando a limpar os oceanos, decidimos juntar a tecnologia e criar uma lista com alguns aplicativos que podem ajudar você a ter uma vida mais sustentável.

Evitar o desperdício de água

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FOTO: Divulgação

Um dos aplicativos que mais pode ajudar na sua vida sustentável e até no seu bolso é o Pegada Hydros. Ele está disponível gratuitamente tanto para Android quanto para iOS. Nele você consegue calcular a quantidade de água que você gasta no dia a dia em atividades rotineiras; tomar banho, lavar a louça e escovar os dentes, são algumas delas. Além de revelar os litros utilizados na sua rotina, ele mostra em quais atividades você pode ser mais econômica.

Gastar menos energia elétrica

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FOTO: Divulgação

Com muitas regiões do Brasil sofrendo com a seca, o nível nas represas está baixo e a conta de luz está aumentando sem parar. Para economizar água e dinheiro, o aplicatico Casa Virtual, que é grátis e está disponível para Android e iOS, permite que você calcule – em tempo real – quanto está gastando de energia com eletrodomésticos e luz. Além disso, o aplicativo dá dicas para você reduzir este consumo.

Deixar o carro de vez

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FOTO: Divulgação

Além de utilizar o transporte público, outra solução pode ser aderida para ser mais sustentável e, de certa forma, a saúde, A bicicleta. São muitos os aplicativos que podem te ajudar. Se a ideia é alugar uma bike, você pode contar com o Bike Rio, Bike Sampa, Ciclo Sampa, Bike POA, e o novo Yellow.

Se o seu objetivo for encontrar caminhos seguros para circular pela cidade pedalando, o Strava (grátis, disponível para Android e iOS) é um app colaborativo em que você pode criar suas próprias rotas ou utilizar aquelas criadas por outros usuários.

Encontrar pontos de reciclagem

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FOTO: Divulgação

Muitas ruas pela Brasil não possuem coleta seletiva. Se esse for o seu caso, você pode levar seu lixo reciclável até o ponto mais próximo a sua casa. Criado pela Tetra Pak, o aplicativo Rota da Reciclagem (grátis, disponível para Android e iOS) conta com um mapa que mostra os pontos de coleta, que vão de cooperativas de catadores a empresas que compram materiais recicláveis. Ele funciona em cidades do Brasil inteiro.

Encontrar restaurantes veganos e vegetarianos

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FOTO: Divulgação

Para quem é vegano, vegetariano, ou ainda, quem quer iniciar e conhecer esse estilo de vida, dois aplicativos podem te ajudar muito. Para quem mora em São Paulo, o SP VEG (grátis, disponível para iOS) é uma das melhores opções. Se você estiver viajando por outros estados ou países, não deixe de conferir o VegMan (grátis, disponível para iOS), que localiza restaurantes vegetarianos e veganos no mundo inteiro.

 

Iate Clube de Santa Catarina sedia o Sul-Brasileiro de Snipe no feriado de Independência

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O Iate Clube de Santa Catarina sedia a partir desta sexta-feira (07) o 48º Campeonato Sul-Brasileiro de Snipe. A competição reunirá cerca de trinta embarcações na Sede Oceânica do Veleiros da Ilha, em Jurerê. A disputa será a primeira de uma série de três eventos de relevância nacional no segundo semestre em Florianópolis, que recebe ainda o Campeonato Sul-Brasileiro de Optimist e a Copa Brasil de Vela, ambos em novembro.

Com sete regatas previstas para os próximos três dias, o Sul-Brasileiro de Optimist já tem presença confirmada de duplas do Rio de Janeiro, Brasília, Rio Grande do Sul, São Paulo e Santa Catarina. Esse número deve aumentar já que os velejadores têm até às 11h desta sexta-feira (7) para confirmar presença na etapa. A competição será realizada com disputas nas categorias Geral, Mista, Master, Júnior e Feminina.

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Fotos: Green Multimídia

A programação inicia-se nesta quinta-feira (06) com as confirmações das inscrições, enquanto a mediação dos barcos ocorre das 09h às 18h e na sexta-feira, das 09h às 11h. As regatas serão disputadas sexta, sábado e domingo. A primeira regata de cada dia começa às 12h.

O evento tem uma importância ainda maior para os velejadores da classe Snipe uma vez que a competição antecede a Copa Brasil de Vela; esta é a competição mais importante do calendário da Confederação Brasileira de Vela e que será realizado em novembro, também em Jurerê. A disputa marcada para o final da temporada será válida como seletiva Pan-Americana da classe para os Jogos de Lima-2019. Desta forma, o Sul-Brasileiro é uma ótima oportunidade para as duplas aperfeiçoarem ainda mais a técnica na raia de Jurerê.

“Estamos entrando em um momento muito importante do nosso calendário com a confirmação de três grandes campeonatos para o segundo semestre. O Sul-Brasileiro será um campeonato muito competitivo e de altíssimo nível técnico, assim como foi na última edição realizada em Florianópolis no ano de 2015”, avalia Lucas Reis, Gerente de Eventos do Iate Clube de Santa Catarina.

Atividades

Além da programação esportiva estão previstas atividades sociais. Na sexta-feira, às 10h30, acontece a Reunião dos Timoneiros. Já no sábado, logo após as regatas, o Iate Clube de Santa Catarina oferece um Happy Hour aos velejadores, enquanto no domingo acontece a Cerimônia de Encerramento e Premiação logo após as regatas.

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Fotos: Green Multimídia

 48º Campeonato Sul-Brasileiro de Optimist

Data: 7, 8 e 9 de setembro
Local: Sede Oceânica, Jurerê
Horário de largada: Todos os dias às 12h
Demais atividades – Sexta-feira, 10:30h – Reunião de Timoneiros
Sábado, após as regatas – Happy Hour dos velejadores oferecidos pelo ICSC
Domingo, após as regatas – Cerimônia de encerramento e premiação

Vídeo: conheça detalhes do iate Rock

O estaleiro turco Evadne Yachts lançou um vídeo, em suas redes sociais, de seu iate de 24 metros, o chamado Rock. A embarcação foi entregue no dia 04 do mês passado. Rock será exibida no Cannes Yachting Festival e Monaco Yacht Show.

Rock foi projetada pelo design holandês e estúdio de arquitetura naval Vripack. Descrita como um “iate SUV”, ela foi construída a partir de um casco de aço e superestrutura de alumínio. O projeto foi gerenciado pela Tufan and Bros.

O proprietário Ali Sayakci, que estava presente no lançamento, explicou sua maior preocupação e desejo com a embarcação. “Minha maior preocupação era como fazer um iate robusto e robusto com sex appeal. Muitos dos conceitos de explorer praticados não atendem aos critérios estéticos e técnicos que eu estava procurando. Vripack nos apresentou o conceito de um iate SUV e foi amor à primeira vista.”

O designer Robin De Vries revelou que o mármore é um dos principais materiais a bordo. Segundo ele, essa pedra dá ao projeto masculinidade, criando um senso de equilíbrio com as linhas externas femininas.

A acomodação é para oito pessoas, divididas em quatro cabines, incluindo a cabine de um proprietário, uma suíte VIP e dois quartos com duas camas de solteiro. Além disso, o alojamento da tripulação permite até quatro pessoas.

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“Rock tem uma proa alta para interceptar mar agitado e uma baixa para estar perto do mar”, acrescentou Sayakci. “Para mim, a Vripack conseguiu embalar o conforto e o espaço do super-iate em um tamanho moderado, ao mesmo tempo em que alcançou uma velocidade impressionante”.

A potência vem de um par de motores a diesel Caterpillar C12 de 1.000hp para uma velocidade máxima de 17 nós. Quando recortada de volta a sua velocidade de cruzeiro de nove nós, a Rock terá um alcance máximo de 3.500 milhas náuticas graças a uma capacidade total de combustível de 12.000 litros.

Com brasileiros, Star Sailors League Finals retorna a Nassau em dezembro

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Há três meses do maior evento mundial da Classe Star, nove entre os dez primeiros timoneiros do ranking da Star Sailors League (SSL) confirmaram presença na SSL Finals.  Pelo sexto ano consecutivo as regatas finais terão como sede o Nassau Yacht Club (NYC) nas águas azuis e transparentes das Bahamas. O evento acontecerá entre os dias 3 e 8 de dezembro. A premiação total é de 200 mil dólares.

Dois brasileiros estão no top ten dos timoneiros da SSL. Robert Scheidt é o segundo colocado e Lars Grael ocupa a quarta posição. Ambos os medalhistas olímpicos estarão em Nassau, entre os 25 finalistas. Scheidt venceu a primeira edição em 2013 ao lado de Bruno Prada. Em 2016 e 2017 o bicampeão olímpico foi bronze e prata com Henry Boening, o Maguila. Lars correu a SSL Finals pela primeira vez no ano passado com Samuel Gonçalves.

Por enquanto, a única exceção entre os dez primeiros convidados é o britânico Paul Goodison, décimo no ranking da SSL e vencedor em 2017 por apenas um segundo sobre Scheidt. O campeão olímpico da Classe Laser aguarda ainda a liberação de sua equipe da America’s Cup, a America Magic, para correr em Nassau.

Os 15 barcos restantes serão ocupados por convidados de currículo relevante na Classe Star ou na vela mundial como, jovens talentosos e promissores, velejadores com títulos mundiais e aqueles que ainda se destacarem no Campeonato Mundial de Star, que neste ano será disputado de 7 a 14 de outubro em Oxford, Maryland (EUA).

Como funciona a competição

Nos quatro primeiros dias as 25 tripulações correm 11 regatas, todos contra todos, com apenas um descarte. As dez primeiras colocadas permanecem no campeonato para disputar três regatas no dia decisivo: quartas de final, semifinal e final. O líder da fase de classificação vai direto à final. O segundo colocado passa para a semifinal. A cada regata da fase decisiva três barcos são eliminados.

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FOTO: Pódio de 2017 com Scheidt e Maguila (Gilles Morelle / SSL)

Dez primeiros timoneiros no ranking da Star Sailors League

1 – Diego Negri (ITA)

2 – Robert Scheidt (BRA)

3 – Xavier Rohart (FRA)

4 – Lars Grael (BRA)

5 – Mark Mendelblatt (EUA)

6 – Paul Cayard (EUA)

7 – Eivind Melleby (NOR)

8 – George Szabo (EUA)

9 – Augie Diaz (EUA)

10 – Paul Goodison (GBR)

Tecnologia

As regatas serão transmitidas ao vivo na Internet com os comentários de especialistas e convidados especiais no estúdio. Outra maneira de interação com o público é o jogo Virtual Regatta. Ele simula todas as situações de uma regata. Acesse nosso no site oficial, Facebook, Instagram e Twitter para conferir as informações da SSL Finals 2018 e de outras competições da Star Sailors League.

Conheça os novos modelos de superiates FD Skyline da Horizon Yachts

A Horizon Yachts revelou alguns detalhes sobre seu primeiro superiate de 30m em sua série FD de deslocamento rápido, o FD102 Skyline de 32 metros. O estaleiro também revelou planos para o maior modelo da série, o FD125 Skyline, que deve medir um total de 38,10 metros de comprimento.

O FD102 e o FD125 Skyline apresentam o mesmo design e alto desempenho que os iates menores da série FD. Os novos modelos de superiates apresentam um design híbrido em forma de casco e túnel, criado especialmente para oferecer velocidades de cruzeiro mais eficientes, oferecendo maior volume e conforto internos.

A Horizon Yachts deve divulgar mais detalhes sobre o FD102 Skyline em outubro.

FD102

Projetado pela Cor D. Rover e pela Horizon Yachts, o FD102 Skyline poderá acomodar até dez convidados em cinco cabines. A cabine master deluxe ocupa toda a boca do barco no convés principal. Três cabines de tripulação localizadas no convés inferior poderão acomodar até sete tripulantes ao lado da cabine do capitão. O design foi projetado para oferecer aos hóspedes mais privacidade nos espaços interiores, bem como um fluxo espacial entre as áreas externas.

O FD102 Skyline será alimentado por dois motores a diesel CAT C32 ACERTS de 1.600 hp e está programado para começar as ferramentas no próximo mês.

FD125

O FD125 Skyline é similar em conceito aos outros modelos da série FD, pois possui grandes janelas no convés principal e no flybridge, trazendo muita luz natural aos espaços internos.

Também desenvolvido pela Cor D. Rover e pela Horizon Yachts, o design apresenta espaçosos salões duplos, uma ampla cozinha e uma cabine principal. O novo modelo de 38 m poderá acomodar até dez convidados, já que quatro cabines de suíte estarão localizadas no nível mais baixo, além de acomodação para uma tripulação de oito pessoas.

Destacam-se as características de áreas multifuncionais ao ar livre e uma espaçosa casa de praia. Ela será alimentada por um motor diesel MTU 16V200M94.

 

Garmin lança nova série GPSMAP 66; confira

A Garmin anunciou, nesta quarta-feira (05), sua nova série GPSMAP 66. São dois modelos: o GP SMAP 66s e o GP SMAP 66st. Esses novos modelos prometem atender os mais variados estilo de vida. Desde alguém que deseja fazer caminhadas até quem pretende escalar ou passear de caiaque.

A nova série de GPS possui acesso a imagens de satélite BirdsEye com downloads direto ao dispositivo. Além disso, ele oferece o suporte multi-GNSS, bem como conectividade sem fio para tempo ativo e sincronização direta de dados com o novo aplicativo Garmin Explore ™.

Outra novidade é o grande display colorido de 3” que é legível à luz do sol para fácil visualização. Para sua segurança, ele fornece uma lanterna LED e um sinal SOS que podem ser usados para sinalizar a ajuda; o GPS foi construído de acordo com os padrões militares de desempenho térmico, de choque e de água (MIL-STD-810G) e é até compatível com óculos de visão noturna.

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FOTO: Divulgação GPSMAP 66s

A bateria pode durar até 16 horas modo padrão e até uma semana no novo modo Expedition (com 2 pilhas AA). O novo modelo da Garmin oferece 16 GB de memória interna, que podem ser expandidos com um cartão microSD ™ (vendido separadamente) para mapeamento opcional e armazenamento de dados.