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Feadship é destaque de premiações no World Superyacht Awards

A Feadship foi o grande destaque das premiações no World Superyacht Awards, que aconteceu no último dia 19, em Florença. O estaleiro levou para casa 5 prêmios com 4 barcos diferentes. Veja a seguir a lista de premiações, juntamente com os iates vencedores, suas respectivas categorias e as opiniões dos jurados ao realizarem suas escolhas.

Motor Yacht a cima de 2,000: Faith

Feadship 3 - Boat Shopping

Os juízes ficaram entusiasmados com as linhas externas elegantemente fluidas e a qualidade da construção evidente em toda a embarcação, desde seus espaços de máquinas, as áreas técnicas, até o quarto do proprietário e os de hóspedes. Em particular, admiraram o modo como as grandes janelas ligam os hóspedes às paisagens marítimas, enquanto o clube de praia, permite o acesso livre à água.

Iates que passaram por Refit: Broadwater

Feadship - Boat Shopping

Os jurados ficaram impressionados com a extensa lista de trabalho realizada em Broadwater em apenas 8 meses pela Feadship, e admiraram tanto a qualidade do acabamento quanto o design moderno do novo interior que rejuvenesceu o iate. Também foi comentado que a mudança na cor do casco serviu para esconder janelas e portais dando ao iate uma aparência mais limpa e sofisticada.

Motor Yacht Semi-Deslocante de 30m a 34.9m: Letani

Feadship 1 - Boat Shopping

Os juízes escolheram Letani de forma unanime pela alta qualidade de sua construção, que fica evidente em todas as áreas, desde a construção do casco até seu equipamento e detalhes de acabamento. Muitas outras facetas também receberam elogios, incluindo sua aparência moderna, um plano geral bem pensado que atende às necessidades dos hóspedes e da tripulação, e uma queima de combustível eficiente em toda a faixa de velocidade dos iates.

Motor Yacht Deslocante de 500GT a 1,999GT: Hasna

Feadship 2 - Boat Shopping

Os juízes admiraram suas linhas externas, bem como o layout prático de seus decks, que oferecem áreas de convívio, restaurantes, relaxamento, bem como uma grande banheira de hidromassagem no deck e uma piscina de 8 metros no convés principal. O seu interior distingue-se por espaços públicos bem proporcionados, incluindo um clube de praia e cinema, ao mesmo tempo que também são providenciadas boas condições para a tripulação. Os juízes ficaram particularmente impressionados com a alta qualidade da construção e acabamento do iate pela Feadship, desde a equidade do casco, a perfeição da construção do interior até a instalação técnica.

 

Superiate do ano: Faith

Feadship 3 - Boat Shopping

Uma das características do Faith que mais chamou a atenção dos jurados foi a piscina de 9 metros de comprimento e 2,5 metros de profundidade no convés principal, que possuí um fundo de vidro curvado de 68 mm. Muitas outras características também atraíram os olhos dos juízes, incluindo a cúpula de 3 metros na cabine principal, e um forno de pizza a lenha no convés superior. Uma combinação de elegância, estilo e a mais alta qualidade de design e construção, fez com que esse iate fosse vencedor deste importante troféu.

Team Brunel lidera no domingo depois de começo espetacular

O Team Brunel realizou seu primeiro gol na tarde desse domingo, assumindo a liderança inicial da 9ª etapa da Volvo Ocean Race de Newport, Rhode Island para Cardiff, no País de Gales.

A equipe holandesa, liderada pelo veterano de oito edições, Bouwe Bekking, esteve atrás  nos últimos dois meses da regata e está tentando transformar uma posição no pódio em uma batalha pela liderança geral da corrida.

Team Brunel lidera flotilha depois do espetacular começo no domingo-boatshopping

A Perna 9 é uma regata transatlântica de 3.300 milhas náuticas e a terceira e última etapa de pontuação de dois pontos. Os resultados nesta etapa irão percorrer um longo caminho para determinar a posição de chegada geral nesta edição da corrida.

“Sabemos que temos que vencer os barcos vermelhos”, disse Bekking antes do início, referindo-se ao líder da corrida, MAPFRE, e ao Dongfeng Race Team, que ficaram em segundo lugar.

“O ideal seria ganharmos a perna e eles terminassem em sexto e sétimo, mas não podemos controlar isso. Tudo o que podemos fazer é velejar e trabalhar para obter um bom resultado.”

Domingo amanheceu com uma espessa neblina ocultando a vila da Volvo Ocean Race de Fort Adams. Foi uma corrida espetacular para a tarde de domingo, com grandes multidões ao longo do litoral de Fort Adams, bem como na água, e centenas de barcos de espectadores acompanhando a flotilha em torno da baía de Narragansett.

Team Brunel lidera flotilha depois do espetacular começo no domingo-boatshopping

“Tem sido uma parada inacreditável aqui em Newport com todo o apoio que tivemos”, disse o piloto do Vestas 11th Hour Racing, Charlie Enright, no último dia da escala de sua cidade natal. “Newport mostrou suas verdadeiras cores esta semana, tem sido surpreendente.”

“É um prazer estar aqui”, concordou o capitão do Team AkzoNobel, Simeon Tienpont. “Todo mundo está tão na corrida – toda a cidade é construída em torno da vela. Mas, por melhor que esteja aqui, estamos sentindo que é hora de ir para a água novamente. Então, estamos felizes com a boa recepção que tivemos aqui em Newport, mas como equipe holandesa, estamos chegando perto de terminar e ansiosos para chegar lá também.”

A previsão para a perna é complexa, com vários sistemas meteorológicos em jogo, bem como a Corrente do Golfo para navegar. O ETA da perna está no intervalo de oito a nove dias.

Team Brunel lidera flotilha depois do espetacular começo no domingo-boatshopping

Team Brunel vai à luta numa perna de ventos fortes

“É uma perna muito complicada”, disse Charles Caudrelier, capitão da Dongfeng Race Team. “Nós temos uma decisão inicial a tomar, que pode ver uma divisão na flotilha. Pode ser a decisão chave da perna. E depois disso temos ventos fortes. Vamos empurrar e o perigo é empurrar demais. Mas não temos escolha, vamos empurrar 100 por cento e vai ser muito interessante seguir a partir da costa, porque vamos rápido.”

Classificação geral da Volvo Ocean Race

  1. MAPFRE – 53 pontos
  2. Dongfeng Race Team – 50 pontos
  3. Team Brunel – 42 pontos
  4. Team AkzoNobel – 36 pontos
  5. Vestas 11th hour Racing  – 28 pontos
  6. Sun Hung Kai / Scallywag – 27 pontos
  7. Turn the Tide on Plastic – 22 pontos

Erik Teixeira treina forte para o 31º Brazilian de Jet Sports Championship

O paulista Erik Teixeira treina forte para disputa da Super etapa do 31º Brazilian Jet Sports Championship – World Qualifying 2018, que será realizada de 31 de maio a 3 de junho, em Boa Esperança, no Sul de Minas Gerais. O piloto de Campinas é um dos favoritos na disputa, que reunirá os melhores competidores do Brasil e convidados internacionais. Os organizadores esperam a presença de grande público, que deverá lotar a orla da Represa de Furnas, como acontece há 20 anos.

“Estou me dedicando bastante no condicionamento físico, pois vou participar de várias baterias e o desgaste é grande. Também venho realizando treinamentos com o jet, procurando me aprimorar e chegar bem para a disputa. Entendo que a corrida é uma questão de preparação, equipamentos com menor chances de quebra e resistência física. São fatores que irão contar muito nos quatro dias de competição”, destacou Teixeira que em 2016 conquistou dois títulos.

Na Super etapa do 31º Brazilian Jet Sports Championship, o piloto de Campinas participará das categoria Runabout Turbo Limited, Runabout Pro Aspirado, Supercourse Turbo Limited e Supercourse Pro Aspirado. Explicou que competirá nas categorias Turbo com o modelo Yamaha GP 1800 e na Aspirado com o Kawasaki STX 15F. Sua expectativa é que os equipamentos tenham um bom desempenho, ao contrário do ano passado. “Em 2017 tive problemas com os jets em Boa Esperança, mas mesmo assim terminei como vice-campeão em duas categorias”, acrescentou.

Erik Teixeira gosta de competir em Boa Esperança

Teixeira, como a maioria dos pilotos gosta de competir na cidade do Sul de Minas. “Por ser quatro dias de competição, reunindo os melhores pilotos de vários países, a disputa se torna um grande desafio. E Boa Esperança é a melhor cidade para a competição da modalidade, reunindo um público imenso, que vibra e acolhe a todos com muito carinho. Mais uma vez, será um grande espetáculo”, enfatizou.

O presidente da Associação Brasileira de Jet Ski – BJSA, Luiz Marcelo Teixeira (Pardal) informou que o evento desse ano contará com uma presença importante. “Conversei com Mr. Scott Frazier, presidente da International Jet Sports Boating Association – IJSBA e ele me confirmou presença em Boa Esperança. Com certeza ele ficará impressionado com o estágio e o alto nível das competições e dos pilotos brasileiros e da América do Sul”, destacou o dirigente.

Foto: Fernando Bonilha

Navetta 33 Telli é premiada no World Superyacht Awards

A lista de prêmios ganhos pela Custom Line Navetta 33 está ficando cada vez maior. Depois de receber o prêmio de “Melhor Design de Interiores: iates a motor abaixo de 399GT” na premiação International Design & Innovation Awards, em janeiro, ganhou um novo prêmio internacional de “Melhor iate tri-deck semi-deslocante”.

Esse pode ser considerado um importante feito, pois os World Superyacht Awards é uma das mais cobiçadas premiações no mundo dos iates internacionais, que celebra abordagens criativas e inovadoras em tecnologia e design. O prestigiado prêmio, atribuído por um painel de especialistas, formado principalmente por donos de importantes iates e personalidades do mundo náutico, confirma que Custom Line Navetta 33 é um produto de excelência inigualável.

A cerimônia de premiação, realizada no dia 19 de maio, diante do cenário fabuloso do século XV no Palazzo Vecchio, em Florença, atribuiu o prêmio a “Telli”, eleito vencedor não só pela sua fama, mas também por sua inigualável harmonia de estilos, formas e fontes de inspiração. Todo esse prestígio foi resultado de um esforço conjunto do Comitê de Estratégia de Produto liderado pelo Diretor de Engenharia do grupo, Piero Ferrari, de arquitetos e designers que criaram os interiores, e do Studio Zuccon International Project, que projetou os exteriores.

Navetta 33 1 - Boat Shopping

Navetta 33 nas palavras do CEO

“Eu tenho que confessar que apesar de ser proprietário por muitos anos, eu me apaixonei pela Navetta 33 logo de cara. É de longe o iate mais chique que eu já naveguei, assim como o mais agradável. É, portanto com grande prazer que presto homenagem não só ao notável sucesso comercial do iate, que teve nove unidades vendidas em apenas dez meses desde o seu lançamento, mas também a enorme valorização pelos julgadores mais conceituados e mais bem qualificados do ramo. Esse sucesso tem origem da excelência trazida dos bastidores, desde a equipe de design até o próprio estaleiro, que trabalhou sem descanso para construir esta obra-prima. ”declarou o CEO da Ferretti Group Alberto Galassi.

Mercury Marine apresenta novos motores de popa

A Mercury Marine apresenta os novos motores de popa 4.6L V-8, 250 e 300 hp Verado®, 250 e 300 hp FourStroke, 225, 250 e 300 hp SeaPro e 200, 225, 250 e 300 hp Pro XS® – além do Pro XS® 175 hp 3.4L V6. Essa próxima geração de motores é parte do maior programa de desenvolvimento de novos produtos que a fabricante investiu em seus quase 80 anos de história, que demandou um grande investimento na sua capacidade produtiva.

Os novos motores V-8 e V-6 da Mercury são altamente configuráveis para atender às necessidades de uma ampla variedade de segmentos, desde o desempenho refinado do Verado passando pela eficiência de combustível e versatilidade de instalação do FourStroke e a vantagem competitiva que o Pro XS oferece ao pescador esportivo. Juntamente com a família V-6 de 3.4L lançada em Miami, os novos motores V-8 preenchem o portfólio da Mercury na faixa de 175-300 hp.

Novos 250 e 300 hp Verado

Mercury Marine apresenta novos motores de popa-boatshopping

Os novos motores de popa V-8 250 e 300 hp Verado elevam o padrão da indústria – novamente. Continuando o legado do Verado como o motor de popa mais refinado na água, a nova plataforma V-8 oferece ótimo desempenho em toda faixa de RPM. Testes no mar mostraram que o 300 hp Verado é até 20% mais rápido que o concorrente e ainda proporciona até 8% de economia de combustível.

Os V-8 Verados são compatíveis com o Mercury Joystick Piloting for Outboards (JPO) para máxima manobrabilidade e possuem exclusivos comandos digitais e direção eletrohidráulica para uma operação suave. Equipado com Controle de Velocidade Adaptável, eles fornecem maior resposta do acelerador e uma sensação de direção “esportiva”.

A experiência de condução do Verado é reforçada pela redução NVH (Noise and Vibration Harshness) para uma condução ultra silenciosa. A Seção Intermediária Avançada (AMS) da nova geração dos modelos V-8 incorpora coxins de perímetro que proporcionam a vibração mais baixa da indústria, enquanto o isolamento acústico o tornam o mais silencioso motor de popa em seu segmento. A exclusiva tecnologia Advanced Sound Control permite que os usuários alternem entre uma operação ultra silenciosa e o ronco de um modo esportivo.

Novos 250 e 300 hp FourStroke

Mercury Marine apresenta novos motores de popa-boatshopping

Os novos motores de popa V-8 FourStroke de 250 e 300 hp possuem alta tecnologia, proporcionando um desempenho potente, silencioso, eficiente e confiável. O design quad-cam de alta cilindrada da nova cabeça de força V-8 gera enorme torque, especialmente na faixa intermediária. O FourStroke de 300 hp oferece até 9% mais torque que o concorrente mais próximo. Ele possui cilindrada de 4.6L e é o mais leve da categoria em quase 10kg. Combine amplo poder com o peso mais leve e o resultado é o surpreendente desempenho do FourStroke.

Os novos FourStroke também são excepcionalmente versáteis, oferecendo aos consumidores opções entre comandos mecânicos ou eletrônicos (DTS) e direção hidráulica ou eletrohidráulica. Essa flexibilidade os torna ideais para “repotenciação” uma ampla variedade de barcos. Os novos motores V-8 FourStroke estão disponíveis nas cores branco e preto e podem ser ainda mais personalizados com os painéis de acabamento, conforme detalhado abaixo.

Opções de Cor

As opções de cor Branca, além do tradicional Preto, combinadas com cinco diferentes painéis de acabamento de fábrica e para pintura personalizada, permitem que os proprietários misturem e combinem cores para customizar ainda mais seu motor. Disponíveis para os motores de popa V-8 FourStroke e V-8 Verado.

Novos 225-300 hp SeaPro

Mercury Marine apresenta novos motores de popa-boatshopping

Os novos motores SeaPro FourStroke de 225 a 300 hp da Mercury são projetados para oferecer maior cilindrada em um peso mais leve do que os modelos da concorrência. “A Mercury calibrou os novos V-8 SeaPro para produzirem máximo torque nos menores níveis de RPM, permitindo aos usuários mais horas de trabalho sem sobrecarga ao motor, enquanto seu design excepcionalmente compacto e leve e a Otimização de Alcance Avançado (ARO) maximizam a economia de combustível em velocidade cruzeiro.

Fiel ao legado comercial do SeaPro, os novos modelos V-8 SeaPro de 225- 300 hp foram concebidos para proporcionar anos de desempenho sem contratempos. Eles são fabricados com componentes resistentes para lidar com as demandas globais de operação comercial – incluindo uma caixa de engrenagens que é validada em três vezes a vida útil de uma caixa de engrenagens recreativa.

Novos 175-300 hp Pro XS

Mercury Marine apresenta novos motores de popa-boatshopping

Os novos motores de popa V-8 de 200, 225, 250 e 300 hp e o V-6 de 175 hp são simplesmente a próxima geração vencedora de torneios. Apresentando o novo capô compacto da Mercury, esses motores oferecem tudo o que o pescador precisa para permanecer competitivo na água, incluindo um amplo torque de sua cabeça de força de alta cilindrada e aceleração superior devido ao seu design quad-cam e à tecnologia Transient Spark. O V-8 Pro XS de 250 hp superou o principal concorrente tanto em aceleração quanto na velocidade final em testes na água – e entregou 16% maior economia de combustível em velocidade cruzeiro.

Controle Adaptativo de Velocidade Mercury Marine

Todos os motores V-8 e V-6 Pro XS possuem Controle Adaptativo de Velocidade, que mantém o rpm desejado independente da carga ou condição, e modelos Pro XS de 200 a 300 hp estão disponíveis com comandos mecânicos ou digitais.

O som do Pro XS foi projetado para virar sua cabeça ao demonstrar toda força do motor, mas ainda assim é mais silencioso.

Garmin apresenta novos sistemas de comunicação

A Garmin anunciou hoje duas novas adições com GPS integrado à sua linha de produtos de comunicação marinha – o transceptor AIS ™ 800 com Classe B/SO e o rádio marítimo VHF 315 com Chamada Seletiva Digital Classe D (DSC). Ambos os sistemas complementam os mais recentes chartplotters GPSMAP e displays multifunções (MFDs), e são certificados pela NMEA 2000 para tornar a instalação e integração num sistema Garmin mais rápida e fácil.

O novo transceptor AIS 800 tem 5 watts de potência de transmissão com Classe B/SO e fornece um relatório de posição mais rápido do que nunca. Ele recebe dados de alvos AIS enquanto transmite as informações de um barco para outros receptores AIS na área. O AIS 800 inclui GPS embutido (com conector para antena externa opcional) e integra-se perfeitamente ao sistema embarcado do fabricante. Ele tem um divisor de antena VHF interno econômico que permite que VHF e AIS compartilhem uma única antena. Possui conectividade NMEA 2000 para fácil integração com chartplotters compatíveis e monitores multifuncionais.

Garmin investe no fácil manuseio

O rádio marítimo de 25 watts VHF 315 com Classe D DSC é uma solução de comunicação modular confiável. É fácil de usar e, com a conectividade NMEA 2000, integra-se perfeitamente ao sistema integrado Garmin. O VHF 315 possui GPS opcional (antena GPS externa necessária) e também inclui o aparelho GHS ™ 11 e o novo alto-falante ativo para usar como um intercomunicador entre até três estações. É equipado com conectividade NMEA 2000 para fácil integração com traçadores de gráficos compatíveis, monitores multifuncionais e atualizações de software convenientes. Conectores simplificados e uma interface descomplicada e fácil de usar permitem que os usuários configurem e se comuniquem rapidamente.

Em março a Garmin foi escolhida como fornecedora oficial de equipamentos eletrônicos do Team Luna Rossa Challenge para a 36ª America’s Cup. Sendo assim, a Garmin disponibilizará seus instrumentos e sensores de navegação de alto desempenho GNX ™ 120, bem como os smartwatches marítimos Quatix® 5 e as câmeras de ação VIRB®. Leia o artigo completo! 

Boat Weekend: Confira 2 eventos para você curtir nesse fim de semana

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Nesse fim de semana no litoral paulista, acontecerão dois grandes eventos náuticos onde você poderá se divertir com sua família e seus amigos. Pensando nisso, nos da Boat Shopping separamos as informações mais importantes que você precisa saber sobre cada um deles. Confira!

Classic Boat Festival

Eventos 1 - Boat Shopping

Prepare-se para viajar no tempo e retornar ao glamour e ao romantismo das décadas de 1950 e 60, época em que o Yacht Club Paulista (YCP) se estabeleceu como principal cenário da motonáutica brasileira.

O YCP vai simular justamente essa atmosfera de nostalgia em meio a lanchas impecáveis como, Riva, Chris Craft e Cracker Box, assim como motonáuticas especialmente preparadas para demonstrações na Represa Guarapiranga, a principal novidade do evento neste ano.

Quando? 19 e 20 de maio

Onde? Estrada do Itupu, 1077 – Chácara Vista Alegre – São Paulo – SP

Que horas? A partir das 9:00

Programação

11h30 – Cerimônia à bandeira – Marinha do Brasil

A partir de meio-dia:

Saída dos barcos para regatas da Copa Vela YCP

Demonstração de esqui aquático

Demonstração de slalom

Demonstração de wakeboard

Desfile de barcos clássicos na baía do YCP

Apresentação de barcos de corrida

Simulação de corrida – Cracker Box

Simulação de corrida – Fórmula Indy

17h00 – Volta olímpica dos barcos à margem da represa

 

 

COPA ICS

Eventos - Boat Shopping

Velejadores das classes IRC, ORC, BRA-RGS e RGS-Silver irão se reunir na sede do ICS, no Guarujá, para mais uma disputa da Copa ICS, que chegou na sua terceira edição em março, com a realização da etapa Volta da Laje de Santos.

Para maio, a etapa Ilha das Cabras promete um desafio mais equilibrado e com menos desgaste das tripulações, que terão até às 20h do sábado, para completar o percurso.

Quando? 19 e 20 de maio

Onde? Ics Iate Club de Santos – Estuário, Santos – SP

Que horas? Largada ás 12:00 – Chegas até as 20:00

Boat Indica: 5 castelos europeus para visitar de iate

Se os castelos americanos estiveram sempre muito distantes, nas fortalezas dos contos de fadas, o castelos da Europa têm muito a oferecer aos viajantes de superiates. De residências reais a inescapáveis ​​prisões, essas maravilhas arquitetônicas têm servido a muitos propósitos durante suas longas vidas. Pensando nessas maravilhas antigas cercadas por água, a Boat Shopping reuniu 5 castelos europeus que podem ser visitados por iates.

Pena Palace, Portugal

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Na cidade de Sintra, os tons vívidos e a extravagante arquitetura deste castelo romântico continuam a ser o legado do rei Fernando II de Portugal, conhecido por ter mais propensão para as artes do que para a política.Originalmente construído na Idade Média como um mosteiro, o rei Fernando II transformou o local em uma residência real no século XIX. Sob a instrução do rei, o arquiteto alemão Wilhelm Ludwig von Schewge criou este palácio. O interior do castelo é igualmente extravagante, cada um dos quartos dentro do castelo tem um tema próprio..

Como visitar de iate: iates até 45 metros podem usar a vizinha Marina de Cascais, que fica a 20 minutos de carro do parque nacional onde o castelo está localizado. Como alternativa, o porto de Lisboa oferece locais para iates de todos os tamanhos e fica a apenas 50 minutos do castelo.

Alhambra Palace, Espanha

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O Palácio de Alhambra foi construído como uma fortaleza em 889 AC, mas só estabeleceu como residência real em 1333, por Yusuf I, sultão de Granada. Em 1492, foi apreendido e parcialmente reconstruído pelos monarcas espanhóis rei Fernando e Rainha Isabella, no entanto, o rei mouro e seu filho, Muhammed V, são em grande parte responsáveis ​​pela grandeza do castelo.

O castelo é notável por sua decoração elaborada. Quase toda a ornamentação do edifício é caligráfica, com versos de poetas da corte atravessando as paredes. A água escorre pelos pátios através de inúmeros canais e fontes. Subindo a escadaria até o edifício do Generalife, os visitantes serão recompensados ​​com uma vista espetacular de Granada.

Como visitar de iate: Superiates de até 150 metros podem atracar no porto de Málaga ou, ancorar perto de Granada e irem de tender para a costa.

Frederiksborg Castle, Dinamarca

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Com sua propriedade cobrindo três ilhotas no Lago Hillerød, o Castelo Frederiksborg é considerado o maior edifício renascentista da Escandinávia. A propriedade foi possuída por famílias nobres dinamarquesas já no século XIII, mas o castelo como o conhecemos agora foi redesenhado no século XVII pelo rei Christian IV.

Embora a Dinamarca possa possuir ainda uma das monarquias mais antigas, o Castelo Frederiksborg não é mais uma residência real e agora funciona como o Museu de História Nacional da Dinamarca. O impressionante castelo é ainda complementado pelos belos jardins barrocos que se espalham pelo terreno, que definitivamente valem a pena passear.

Como visitar de iate: Iates podem aportar em Helsingør Harbour, que fica a apenas meia hora de Frederiksborg. E o castelo também fica a cerca de 40 minutos de Copenhague, onde também pode-se ancorar.

Aragonese Castle, Itália

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Ao lado da ilha de Ischia, encontra-se um agrupamento rochoso que abriga um dos mais imponentes castelos da Itália. Esta fortaleza foi construída em 474 dC por Hierão I de Siracusa, mas veio a ser conhecida como o Castello Aragonês depois que se tornou propriedade da poderosa família de Aragão no século XV. Alfonso de Aragon ordenou a reconstrução do castelo, bem como a construção de uma ponte de concreto de 220 metros para conectar o castelo à ilha de Ischia.

A sua localização privilegiada, elevada acima do mar Tirreno, significa que as melhores vistas sobre Ischia podem ser vistas a partir do castelo. Escondido dentro de seus bastiões é um pequeno Éden; percorrendo as muitas fileiras dos jardins do castelo, os visitantes notarão os abundantes olivais e as frutíferas árvores frutíferas.

 

Como visitar de iate: A vizinha Marina Portoslavo oferece estádia para iates de até 55 metros, ou também pode-se ancorar nas águas que cercam o próprio castelo.

Château d’If, França

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O Château d’If é um dos castelos mais antigos da Europa. Construído como uma fortaleza no século 16, mais tarde foi transformado em prisão para os piores criminosos da França, nomeada por Alcatraz. O castelo ocupa uma posição solitária no Mar Mediterrâneo, a única estrutura construída sobre a pequena ilha de If.

A fortaleza aprisionou todos os tipos de criminosos e as celas foram organizadas em uma estrutura hierárquica; os prisioneiros mais pobres viviam em péssimas condições, enquanto os que podiam pagar permaneciam em celas privadas com o luxo.

 

Como visitar de iate: iates de até 100 metros podem atracar no Vieux Port de Marseille ou também aportar na própria ilha If, que fica a 1,9 milhas náuticas a oeste do porto.

Equipe alemã vai tentar quebrar recorde de volta ao mundo mais rápida

O recorde mundial da mais veloz circumnavegação de barcos a motor pode estar sob ameaça de um novo projeto alemão apoiado pela Universidade de Bremen e que deve ser lançado em 2020.

Atualmente conhecido simplesmente como “The Fast One”, este projeto de catamarã de 24 metros assinado por Hendrik Weber está sendo desenvolvido de acordo com os regulamentos da Union Internationale Motonautique, significando que tanto o Canal de Suez quanto o Canal do Panamá terão que ser cruzados como parte da tentativa de recorde.

Pete Bethune da Nova Zelândia detém o recorde atual de 60 dias 23 horas e 49 minutos, que foi fixado a bordo do tritaneiro Earthrace de 24 metros em 2008. No entanto, o “The Fast One” espera diminuir em mais de 20 dias esse recorde usando um hidrofólio exclusivo desenvolvido pela professor KGW Hoppe, que deve permitir velocidades de cruzeiro superiores a 40 nós em todas as condições.

Tentativa de quebra do recorde vai utilizar novo equipamento de escaneamento

Além disso, o avançado equipamento de escaneamento será usado para ajudar a identificar possíveis detritos flutuantes que possam representar um obstáculo a um progresso tão rápido. A velocidade máxima ainda não foi divulgada, mas o “The Fast One” deverá entrar na lista dos iates mais rápidos do mundo.

A equipe por trás desse projeto altamente ambicioso acrescenta que a arquitetura naval poderia ser usada em uma ampla variedade de aplicações, desde embarcações de busca e salvamento e balsas a iates de alta velocidade de até 48 metros.

A associação alemã de busca e salvamento marítimo DGzRS já deu seu apoio, e os patrocinadores comerciais interessados ​​em apoiar este empreendimento estão agora sendo encorajados a se apresentar à medida que o estágio de construção se aproxima.

Outro concorrente para a quebra do recorde de volta ao mundo mais rápida do mundo inclui a equipe britânica de Alan Priddy, que atualmente busca uma data de partida para outubro de 2018 depois de mais de três anos de pesquisa e desenvolvimento.

Respire como se estivesse em terra com a máscara aquática ninja

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Torne-se um guerreiro na água com a nova máscara aquática H20 Ninja Full Face Snorkeling. A partir de uma tecnologia bastante avançada, essa máscara permite que você respire submerso com a mesma facilidade com que se estivesse em terra.

Composta por duas partes, uma delas o snorkel, que permanece acima da água enquanto você nada e explora com o rosto submerso, a segunda peça, trata-se da máscara real, que lhe permite ter uma visão perfeita debaixo d’água.

Máscara aquática 1 - Boat Shopping

O sistema de transporte aéreo embutido na máscara permite a entrada e saída de ar perfeita, e fornece assin sempre um suprimento de oxigenação novo, ao invés de manter qualquer ar reciclado dentro dela.

Surpreendentemente, a Máscara Ninja H20 não permite a entrada de qualquer tipo de água, mesmo quando a parte do snorkel estiver totalmente submersa na água durante um mergulho.

Máscara aquática 2 - Boat Shopping

Modelos e Disponibilidade da máscara aquática

Disponível em modelos nas cores azul, verde, rosa e preto a H20 Ninja já pode ser adquirida pelo valor de $165 USD.

Máscara aquática 3 - Boat Shopping

Adaptando-se confortavelmente qualquer pessoa e tamanho de rosto, a Máscara Ninja H20 é a melhor e mais moderna maneira de conhecer o nosso planeta abaixo do nível do mar.

Máscara aquática 4 - Boat Shopping