A Horizon Yachts acaba de lançar o Pardise, o terceiro casco do superiate RP110. O novo modelo passa por testes de mar e está programado para ser entregue ao seu dono, na Austrália, no final deste mês.
Com um total de 116 pés de comprimento, o iate é adaptado para atender ao proprietário australiano, sua família e seu estilo de vida de cruzeiro. As linhas de estilo no exterior são arte de JC Espinosa. Horizon e Donald Blount colaboraram no projeto de casco duplo de alto desempenho, que proporciona baixo calado e estabilidade em altas velocidades com baixa resistência a baixas velocidades.
Trabalhando em conjunto com designers da Horizon, os proprietários optaram como madeira o material de acabamento interno e acentos em ébony de alto brilho.
Paradise apresenta um layout com cinco cabines (a máster no deck principal e as quatro de hóspedes no deck inferior, sendo dois camarotes VIP espelhados a meia nau e duas cabines individuais na proa). A tripulação se acomoda na popa do deck inferior. No total, acomoda dez pessoas e seis tripulantes.
No convés principal, o salão é confortável e espaçoso com um grande sofá em forma de L, e a sala de jantar ao lado acomoda de oito a dez convidados.
A plataforma de popa é leve e, por solicitação de seu proprietário, pode se estender para 12 pés, com capacidade de carga de 3.300 libras para um tender. A garagem de popa foi projetada como um beach clube e dispõe de uma porta hidráulica que abre a vista para o mar. Para entreter no flybridge, Paradise pode receber até 20 convidados à mesa da pequena sala de jantar.
Atualmente, a Horizon Yachts está atualmente em negociações de contratos para iniciar a construção do casco de número quatro.
Nos dias 7, 8 e 9 de novembro, a concessionária dos produtos BRP, GP Mini, realizou um passeio de motos aquáticas por Rio Grande, nos arredores do município de Ijaci, a cerca de 200 quilômetros de Belo Horizonte, MG. O evento contou com 57 motos aquáticas, 56 delas da marca Sea-Doo, além de três embarcações de apoio.
“Foi excepcional, o pessoal se divertiu o tempo todo dentro e fora da água. Isso sem contar as amizades que foram criadas”, contou Júlio Cabizuca, da GP Mini. Ao lado dos sócios Paulo Gontijo e Guilherme Velloso, ele foi o responsável pela organização do passeio, que teve pontos inusitados no roteiro.
No primeiro dia, a turma subiu 20 quilômetros pelo Rio Capivari, um afluente do Rio Grande, que é estreito e bastante sinuoso. Poucas pessoas navegam naquele ponto, mas a organização mapeou o local e revelou um caminho muito divertido e seguro, com curvas fechadas. O grupo parou em uma prainha para reagrupar o pessoal, antes do retorno, e à noite fizeram um jantar de confraternização.
“Nos dois últimos dias, navegamos grandes distâncias pelo Rio Grande e fomos a uma cachoeira e até a barragem do Funil. Houve grande festa de confraternização na noite de sábado, com música ao vivo”, disse Cabizuca. O evento reuniu participantes de Belo Horizonte, Conselheiro Lafaiete, Viçosa, Sete Lagoas e Contagem.
Barcos contornam Ilhabela em homenagem ao neozelandês Peter Blake, presente no Yacht Club de Ilhabela na primeira edição, em 2000
Os desafios oferecidos pela Volta à Ilha – Sir Peter Blake fazem da regata a mais esperada entre os velejadores de oceano que disputam o ano inteiro a Copa Suzuki Jimny, válida pelo Circuito Ilhabela. Neste ano, a prova que proporciona a rara oportunidade de se contemplar a exuberância da ilha em 360 graus está prevista para o sábado, dia 29 de novembro, abertura da quarta e decisiva etapa da competição, que será complementada no dia seguinte (30) e no primeiro final de semana de dezembro (6 e 7).
A regata homenageia o neozelandês Sir Peter Blake, bicampeão da Americas Cup e recordista da Whitbread Volta ao Mundo, entre outras conquistas, e por justa razão exige perícia dos velejadores quase sempre testados em várias condições de vento e de correnteza. “Tudo pode acontecer, desde a linha de largada, que depende da direção do vento para ser montada, até a chegada. Contravento, popa, vento forte, vento fraco, buraco de vento são situações a serem enfrentadas e superadas em uma velejada de 360 graus em volta da Ilha”, alerta Carlos Sodré, o Cuca, diretor da Comissão de Regatas (CR).
A prova pode ser disputada no sentido horário (boreste), se o vento estiver de leste, direção predominante na região, com largada na Ponta das Canas (norte de Ilhabela) e chegada na Ponta da Sela, com percurso em torno de 40 milhas (74 km). Se houver entrada de frente fria e o vento estiver na direção sul, a opção da CR é pelo sentido anti-horário (bombordo), com largada em frente ao Yacht Club de Ilhabela e chegada na Ponta das Canas, aumentando a rota para cerca de 50 milhas (92 km). É a única prova da Copa Suzuki Jimny em mar aberto, a exemplo da Alcatrazes na Ilhabela Sailing Week.
Belezas naturais no visual – Na Volta à Ilhabela os velejadores podem contemplar os quatro faróis da cidade: Ponta do Boi, Ponta Grossa, Ponta da Sela e Ponta das Canas. A visão privilegiada inclui praias e enseadas da costa de Ilhabela voltada para o mar aberto, a face leste, muitas delas acessíveis apenas por rota marítima. As passagens pelas ilhas Calhetas e Serraria, assim como as praias de Jabaquara, Castelhanos e Bonete, também estão no roteiro.
“O lado de fora de Ilhabela possui uma beleza natural que raramente temos oportunidade de contemplar. É possível ainda receber a visita de um cardume de golfinhos durante a regata. E depois de velejar durante nove ou dez horas, cruzar a linha de chegada é bem emocionante”, relata o bicampeão pan-americano da classe Lightning, Mário Buckup, presente em todas as edições da Volta à Ilha em diferentes embarcações.
Em 2013, o Fita Azul, primeiro a cruzar a linha de chegada, foi o Lexus Chroma, com 8h31m48, apenas 54 segundos à frente do Caballo Loco, vencedor da classe C30 no tempo corrigido. Na primeira edição, em 2000, Peter Blake estava de passagem por Ilhabela, participou da prova com seu veleiro de alumínio Polar Seamaster e entregou os prêmios aos vencedores no Yacht Club de Ilhabela (YCI), junto com o então comodoro Ivan Lopes. No ano seguinte foi assassinado por piratas no Amapá, enquanto desenvolvia projeto ecológico na Amazônia. A partir de 2002 a regata passou a homenagear um dos maiores navegadores do mundo.
Inscrições para a quarta etapa da Copa Suzuki Jimny – Serão feitas no YCI, nos dias 28 e 29 de novembro (28/10 das 18h às 21h e 29/10 das 8h às 11h) na secretaria do evento ao valor de R$ 85,00 por tripulante (exceto tripulante-mirim, isento de taxa). A 14ª Regata Volta à Ilhabela Sir Peter Blake reunirá veleiros das classes: ORC, IRC, C30, BRA-RGS A e B, e RGS Cruiser. Os barcos das classes HPE e BRA-RGS C, correrão regata de percurso médio ou barla-sota (entre boias) no Canal de São Sebastião ou imediações do farol da Ponta das Canas, conforme decisão da CR. As três etapas anteriores da temporada foram disputadas nos meses de março, junho e setembro.
Resultados acumulados após três etapas, considerando-se os descartes:
C30
1º – CA Technologies (Marcelo Massa) – 12 pp
2º – Caballo Loco (Mauro Dottori) – 18 pp
3º – Caiçara Porsche (Marcos de Oliveira Cesar) – 26 pp
HPE
1º – Ginga (Breno Chvaicer) – 15 pp
2º – Fit to Fly (Eduardo Mangabeira) – 35 pp
3º – Suzuki Bond Girl (Rique Wanderley) – 39 pp
IRC
1º – Rudá (Mario Martinez) – 4 pp
2º – Orson (Carlos E. S. Silva) – 7 pp
3º – Mussulo III (José Guilherme Caldas) – 12 pp
Fan page no Facebook – A Copa Suzuki Jimny tem página no Facebook para divulgar as informações sobre a competição, velejadores e classes. Além disso, o espaço na internet é um ponto de encontro virtual para atletas, árbitros e fãs da modalidade. Para curtir e ter acesso às atualizações, basta acessar o Facebook e digitar Copa Suzuki Jimny – Circuito Ilhabela de Vela Oceânica.
A Copa Suzuki Jimny/XIV Circuito Ilhabela de Vela Oceânica é organizada pelo Yacht Club de Ilhabela, com patrocínio máster da Suzuki Veículos e co-patrocínios de SER Glass e F7 Blindagens. Apoiam o evento: Prefeitura Municipal de Ilhabela, North Sails, Pousada Armação dos Ventos, Rádio Antena 1 Litoral Norte, Revista Mariner, Mar&Vela, Sail Station.com e Delegacia da Capitania dos Portos em São Sebastião.
“Adoro a forma como o espaço foi distribuído, eu e minha família podemos aproveitar juntos e ao mesmo tempo ter nossa privacidade respeitada”, essas foram algumas das palavras que o cantor expressou sobre seu novo yacht, o Gamma 20 construído pela estaleiro Holandês Vripack.
Geralmente quando sentamos no restaurante e pedimos por uma Lagosta não imaginamos o quão difícil é caçá-las. O fato é que quando as vemos em aquários, tanques ou restaurantes, elas estão sempre calmas e fazem tudo lentamente, talvez por isso a impressão de que não são ágeis. Como podemos ver, é só impressão.
Dois prêmios para o novo modelo da coleção Azimut Grande, 95RPH – eleito o melhor iate do ano pela Robb Report e o melhor iate a motor pelo AIM Marine Group Editor’s Choice em Fort Lauderdale
Novembro 2014 – Apesar do seu recente lançamento, em maio deste ano, já recebeu dois prêmios de prestígio nos EUA e na China. Nomeada Best Yacht of the Year 2014 pela renomada revista Robb Report China, a Azimut Grande 95RPH ganhou a “Best of the Best” – classificação que identifica os produtos mais extraordinários no setor de luxo. Com isso, se une às fileiras das marcas mundialmente famosas como a Ferrari, Piaget, Ducati, e muitas outras. A cerimônia de premiação está marcada para 27 de novembro, em Xangai.
A nova embarcação de 29 metros do estaleiro italiano impressionou o júri com a sua elegância e estilo, os seus interiores acolhedores, e seu flybridge incrivelmente espaçoso (mais de 60 m²); tanto que que a premiou como a “Best in Class” entre os outros barcos em sua categoria. Da mesma forma, o desempenho superior do barco impressionou o júri no Prêmio AIM Marine Group Editor’s Choice.
Realizada em conjunto com a Fort Lauderdale Boat Show 2014, o Editors ‘Choice Awards é patrocinado pelo AIM (Active Interest Media) Marine Group que representa as seguintes publicações: International, Power & Motoryacht, Sail, Soundings, Soundings Trade Only, Passagemaker, e BoatQuest.com.
Na cerimônia oficial em 29 de outubro de 2014, em Fort Lauderdale, a Azimut Grande 95RPH foi premiada como Best Motoryacht na categoria 90-100 pés. O júri reconheceu o modelo Azimut por seu design extraordinário, inovação, tecnologia e criatividade: “As áreas ao ar livre a bordo da Azimut Grande 95 RPH são soberbas, tem linhas extremamente limpas em comparação com iates de sua classe e um casco de fácil condução “.
Esses prêmios são significativos para o estaleiro italiano porque indicam entusiasmo dos mercados dos EUA e da China, estrategicamente importantes para o Grupo Azimut | Benetti.
A Volvo Ocean Race 2014-15 tem, por enquanto, um único protagonista: o Abu Dhabi Ocean Race. O barco dos Emirados Árabes Unidos lidera a classificação geral da Volta ao Mundo e também o campeonato paralelo das regatas locais, chamadas de In-port Races. Neste sábado (15), o Azzam, como é batizada a embarcação, venceu a prova na Cidade do Cabo, na África do Sul, na frente do Team Brunel, da Holanda.
“Foi realmente um bom trabalho da nossa tripulação. Fizemos o que tínhamos programado e deu certo. Parabéns ao nosso navegador Simon Fisher, que controlou bem a regata. Apesar das vitórias, nós temos muito mais pela frente”, disse o comandante do Abu Dhabi, Ian Walker. A regata sul-africana teve ventos variando de 12 a 20 nós.
Além do Abu Dhabi, o pódio da In-port Race da Cidade do Cabo teve Team Brunel, em segundo, e o Team SCA, em terceiro. O barco do brasileiro André ‘Bochecha’ Fonseca, o MAPFRE, ficou em sétimo lugar. O atleta fez a função de timoneiro na regata local, já que a equipe espanhola velejou com um integrante a menos.
Resultado final da In-port Race da Cidade do Cabo:
1º – Abu Dhabi Ocean Racing
2º – Team Brunel
3º – Team SCA
4º – Dongfeng Race Team
5º – Team Vestas Wind
6º – Team Alvimedica
7º – MAPFRE
Classificação geral:
1º – Abu Dhabi Ocean Racing – 3 pontos
2º – Team Brunel – 6 pontos
3º – Team Alvimedica – 7 pontos
4º – Team SCA – 9 pontos
5º – Dongfeng Race Team – 9 pontos
6º – MAPFRE – 10 pontos
7º – Team Vestas Wind – 12 pontos
Os barcos da Volvo Ocean Race agora se preparam para o principal desafio: a largada da segunda etapa entre a Cidade do Cabo e Abu Dhabi, marcada para a próxima quarta-feira (19). O percurso terá um pouco mais de 11 mil quilômetros e deverá durar, no mínimo, 20 dias. O barco Abu Dhabi foi o vencedor também da primeira perna da Espanha até a África do Sul.
Foto: Charles Shoemaker / Ainhoa Sanchez – Volvo Ocean Race
O Jet Tour Sea-Doo deste domingo navega pelas águas dos Lagos do Iguaçu, em São Jorge d`Oeste, no Paraná. O passeio é aberto a proprietários de motos aquáticas e promete belas paisagens na cidade, ponto de encontro para atividades náuticas no sudeste do Estado. A base do evento será a marina do Condomínio Águas Claras, onde no sábado haverá test drive com as motos aquáticas da Sea-Doo.
“O final de semana será movimentado por conta dos feriados e a previsão é de tempo bom. As expectativas são ótimas para o evento”, comentou Tiago Canzian, da Moto Náutica Center, concessionária dos produtos BRP em Francisco Beltrão (PR) – o que inclui a linha Sea-Doo.
“A marina oferece estrutura de ponta para as atividades, que incluem ainda o Desafio Spark e apresentação de flyboard’, continuou. O Desafio é uma competição nova e divertida entre pilotos habilitados que mostra na prática as qualidades do Spark, moto aquática da Sea-Doo que oferece a melhor relação entre custo e benefício do mercado.
Além de muita água, os participantes poderão avistar as belezas dos Lagos do Iguaçu. “O local é muito bonito, com águas limpas e tranquilas e casas de alto padrão nas margens. Teremos um barco de apoio abrindo o caminho no passeio, para garantir a segurança do grupo”, concluiu Canzian.
As inscrições estão a cargo da equipe da Moto Náutica Center no telefone (46) 3523-3060. A organização do Jet Tour Sea-Doo exige o uso dos equipamentos de segurança e a apresentação da habilitação náutica por parte dos pilotos. A Sea-Doo patrocina a campanha Navegue Seguro, da Marinha do Brasil, a qual trabalha a conscientização sobre o uso responsável das motos aquáticas.
Nedshipgroup é famoso por criar designs únicos. Eles utilizam diversos diferencias da indústria automotiva. O novo projeto batizado de Xhibitionist Event Super Yacht, oferece muito mais do que você imagina. No caso, esse gigantesco trimarã de 230’ x 62’ pés (70m x 19m), vai deixar tornar seu evento inesquecível, pois ele foi concebido justamente para isso, eventos em alto mar.
São múltiplas variações para seu uso e seguindo o conceito da criação, ele pode ser usado para um restaurante de luxo, com mesa para até 300 convidados, auditório para conferências, qualquer tipo de exposição, desfile de moda, balada, casino, enfim, ele com certeza vai entreter pessoas.
A motorização é elétrica e pode ter até 1MW de energia para poder operar 24 horas por dia, 07 dias na semana. Além de pensar ecologicamente, os designers pensaram que se usassem esse tipo de propulsão, você não iria ouvir nenhum barulho e deixaria os convidados tranquilos e relaxados para apreciar aquele momento único que estão tendo a bordo.
Montamos uma galeria de imagens da Benetti 121 e veja como um mega iate é decorado e fique impressionado com esse iate italiano. O que acharam? Deixe sua opinião.
![[Foto] – Saiba como é uma Benetti de 121 pés](https://www.boatshopping.com.br/wp-content/uploads/2014/11/benettiedisea.jpg "[Foto] – Saiba como é uma Benetti de 121 pés")
