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Brasileiro de Optimist começa em Ilhabela

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E foi dada a largada para o 47º Brasileiro da classe Optimist. As duas primeiras regatas dos Veteranos foram disputadas na terça-feira, 08, no Canal de São Sebastião com vento de entre 11 e 15 nós (entre 20 e 27 km/h) de leste, em raia montada próximo a Ponta das Canas. Os mais de 120 velejadores foram divididos em duas flotilhas – amarela e azul – e largaram em duas baterias diferentes. “O dia foi perfeito”, disse Cuca Sodré, presidente da Comissão de Regatas.

Brasileiro de Optimist começa em Ilhabela - boat shopping 4
Crédito: Aline Bassi

Com o programa de regatas completo hoje, a organização se prepara para um dia ainda mais cheio nesta quarta-feira, com o início da Copa Brasil de Estreantes, aberta apenas para aqueles velejadores que nunca participaram de uma competição especial.

Brasileiro de Optimist começa em Ilhabela - boat shopping 4
Crédito: Aline Bassi

Este é o caso de Erik Scheidt, filho mais velho do multimedalhista Robert Scheidt e da também medalhista olímpica Gintare Volungeviciute Scheidt. Aos nove anos ele fará sua estreia em campeonatos brasileiros, representando a Flotilha Borrachudo, da Escola de Vela Lars Grael. Erik venceu, no final do ano passado, o Campeonato Paulista de Estreantes, também disputado em Ilhabela.

“Estou um pouco nervoso para o Brasileiro, por que tem muita gente. Vai ser mais difícil do que o Paulista, mas treinei bastante lá na Itália com a Reka (treinadora). No verão treinamos umas cinco ou seis vezes por semana, mas no inverno não dá para treinar, pois é muito frio”, disse ele, que vive em Rival del Garda, ao norte da Itália.

Brasileiro de Optimist começa em Ilhabela - boat shopping 4
Crédito: Aline Bassi

Além de Erik, também participam da competição Melissa Paradeda, filha de Alexandre Paradeda, técnico da Escola de Vela Lars Grael, representante do Brasil nos Jogos de Sydney 2000 e Atenas 2004 na classe 470 e medalhista pan-americano da classe Snipe nos Jogos do Rio de Janeiro, em 2007; e Guilherme Amado, filho de Rodrigo Amado, representante do Brasil nos Jogos de Atlanta 1996 também na classe 470, e que foi bi-campeão brasileiro de Optimist.

“Estar com o filho é mais difícil do que estar com os outros. Acabo levando mais para o pessoal e sendo mais rígido com ele do que com as outras crianças. Ser técnico de Optimist é mais divertido pela brincadeira das crianças, tem o lado lúdico, é levemente mais descontraído do que treinar velejadores mais velhos”, disse Rodrigo.

Brasileiro de Optimist começa em Ilhabela - boat shopping 4
Crédito: Aline Bassi

“Eu acho legal ter meu pai como técnico. Ele já treinou muita gente boa, que já foi até para as Olimpíadas e ganhou medalha. O bom de ter um pai técnico é que qualquer dúvida que eu tenho ele pode me responder em casa. Ele não cobra muito de mim, acho até que deveria cobrar mais. Quando eu crescer eu queria ser igual meu pai. Para isso preciso treinar duro e dar o meu máximo”, disse Guilherme.

Programação do Brasileiro de Optimist

P9/01
11h: Regatas Copa Brasil de Estreantes
13h: Regatas Brasileiro de Optimist

10/01
11h: Regatas Copa Brasil de Estreantes
13h: Regatas Brasileiro de Optimist

11/01
10h: Campeonato Brasileiro por Equipes
11h: Regatas Copa Brasil de Estreantes
19h: Premiação do Brasileiro por Equipes e da Copa Brasil de Estreantes

12/01
Dia livre

13/01
13h: Regatas Brasileiro de Optimist

14/01
13h: Regatas Brasileiro de Optimist

15/01
13h: Regatas Brasileiro de Optimist
20h: Cerimônia de encerramento e premiação

Tecnologia Active Imaging aprimora os monitores da série GO da Simrad

Recentemente, a série GO foi combinada com a novíssima tecnologia de sonar Active Imaging. O excepcional nível de detalhe oferecido pela nova tecnologia é inigualável.

Os monitores da série GO da Simrad são excelentes companheiros a bordo, adequando-se a uma vasta gama de embarcações. A série inclui o GO7 XSR, o GO9 XSE e o GO12 XSE, e cada display multi-touch é um chartplotter repleto de recursos, com um receptor GPS embutido. Cada display também possui uma sonda, conectividade sem fio e rede NMEA 2000 padrão.

As telas auxiliam na navegação e podem ser conectadas a dispositivos móveis e controlar acessórios como o sistema de som.

O Active Imaging permite que você veja as estruturas como nunca antes. Encontrar os peixes é muito simples, com clareza de alto nível, separação de alvos e detalhes. Você pode identificar estruturas como rochas, madeira em pé, fundo, valas e declives. A visualização Smart Target da FishReveal permite reconhecer peixes facilmente, com o sonar CHIRP e o DownScan. O Active Imaging está disponível nos transdutores 3-em-1 (CHIRP, SideScan e DownScan) e 2-em-1 (SideScan e DownScan).

Os displays da série GO da Simrad também podem ser combinados com um transdutor TotalScan. O transdutor TotalScan transforma seu monitor em um poderoso fishfinder e inclui todos os benefícios de um transdutor HDI Skimmer, incluindo a tecnologia CHIRP e FishReveal, e imagens HD Full StructureScan. A tecnologia vai ver você gastar sua energia e tempo em lugares mais frutíferos.

Adicionando um transdutor HDI Skimmer sozinho, fará com que a profundidade de localização e rastreamento de peixes seja uma tarefa simples. Como o transdutor TotalScan, o transdutor HDI Skimmer é montado no painel de popa. O HDI Skimmer é uma excelente escolha para os pescadores amadores, permitindo-lhe controlar a profundidade e identificar facilmente onde estão os peixes.

Osdisplays da série GO da Simrad, combinados com a tecnologia Active Imaging, permitem que você aproveite ao máximo cada segundo na água. Personalize o seu display, com uma série de opções e aproveite o seu tempo no mar com a família e os amigos, enquanto você navega habilmente pelas águas e localiza os melhores pontos de pesca.

CRN apresenta primeiros renders do superiate de 75m Begallta

O estaleiro italiano CRN apresentou as renderizações do novo projeto do superiate de 75 metros Begallta. O exterior do superiate foi projetado pelo famoso designer russo Igor Lobanov, que já havia anunciado grandes projetos nos principais estaleiros do mundo.

O Begallta destaca-se pelas suas linhas individuais, combinadas com um estilo moderno, que complementam na perfeição os motivos inovadores da CRN e o conceito futurista do estúdio Lobanov Design. A silhueta do navio atrai os olhos com seu design moderno. Uma característica estilística única do iate é a linha que corre ao longo do casco e da superestrutura.

CRN apresenta primeiros renders do superiate de 75m Begallta-boatshopping

“O Begallta é um design absolutamente único e incomparável, onde o estilo de assinatura do estúdio Lobanov brilha com um efeito magistral”, disse Stefano De Vivo, diretor comercial da CRN. “Adoramos desafios, e essa colaboração com a Lobanov Design produziu um projeto incrivelmente inovador que combina harmoniosamente o estilo moderno e sofisticado e o contato íntimo com os elementos da natureza para um efeito estimulante.”

O superiate é cuidadosamente pensado e projetado pelo proprietário, que gosta de explorar os mares em longos cruzeiros e, portanto, tem um layout flexível que destrói todas as barreiras entre os espaços externos e internos. O design garante contato constante com o ambiente – desde janelas panorâmicas até os amplos terraços.

A CRN e o Lebanov Design criaram uma atmosfera de um loft nova iorquino

As áreas externas projetadas e decoradas artificialmente são perfeitamente combinadas com interiores de estilo moderno. Isto é enfatizado pela decoração minimalista e elementos de vanguarda que criam a atmosfera de um loft nova iorquino.

CRN apresenta primeiros renders do superiate de 75m Begallta-boatshopping

“Criando iates icônicos que se encaixam na imaginação à primeira vista é a nossa abordagem de design. A busca constante por soluções dinâmicas, engenhosas e originais, que instantaneamente expressam uma idéia precisa através do uso de diferentes estilos, é parte integrante de nossa maneira de trabalhar, juntamente com o imperativo de dar vida ao inesperado. Este projeto articula totalmente nossos valores e nosso estilo. Temos o prazer de ter trabalhado com a CRN no que provou ser um desafio intelectual fascinante para o nosso estúdio”, acrescentou Igor Lobanov, diretor de criação da Lobanov Design.

Os hóspedes poderão desfrutar dos mais modernos sistemas de entretenimento e muitos atributos da vida de luxo perto da água, como um beach club, spa e uma variedade de brinquedos aquáticos. No entanto, informações detalhadas sobre o projeto ainda não foram divulgadas.

Royal Huisman apresenta projeto de novo “super veleiro” de 60m

O estaleiro holandês especializado em veleiros de alto desempenho Royal Huisman está começando o ano em alta com o anúncio de um novo veleiro de 59,7 metros para ser concluído em 2022, conhecido como Projeto 404. Vendido no final do ano passado, o sloop foi projetado para cruzar o mundo sem restrições e vai abrigar algumas das mais recentes tecnologias disponíveis para uma experiência de desempenho sem precedentes.

O projeto reúne os pesos pesados do design de veleiros de performance Malcolm McKeon e o estúdio de design Liaigre, responsáveis pelo design exterior e interior, respectivamente. No deck, equipamentos da Southern Spars e Rondal serão montados e todo o projeto será supervisionado pelo representante do proprietário, Gregory Monks.

O projeto 404 será exclusivo para a Royal Huisman em muitos aspectos, incluindo a superestrutura composta de carbono que será montada sobre o casco de alumínio da Alustar. O estaleiro revelou apenas especificações básicas e detalhes sobre a embarcação, mas enfatizou que o projeto será um exercício técnico de próximo nível, com um foco claro em sistemas e recursos inovadores a bordo.

O Projeto 404 poderá acomodar até 12 convidados e ser tripulado por uma equipe profissional de 10 pessoas em tempo integral.

Totalmente customizado: conheça Pura, o conceito de iate da Royal Huisman

Desenvolvido em colaboração com a Frers Design, o novo conceito está centrado na customização. O modelo inicial vem com 80% do projeto de engenharia concluído, com o restante do superiate sendo construído de acordo com as especificações e desejos do proprietário.

A engenharia existente incluirá a plataforma de tecnologia principal para todos os sistemas operacionais, como propulsão, geração de energia, hotelaria e sistemas de segurança, HVAC, hidráulica, mastro, plataforma, plano de vela e manejo de vela, bem como estrutura de casca fixa e quilha. No entanto, os proprietários em potencial poderão personalizar totalmente a forma do casco, do convés e da superestrutura. Leia o artigo completo aqui!

Brasileiro de Optimist começa em Ilhabela com recordes de inscritos

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Ilhabela será palco, a partir deste sábado, 5/1, do 47º Campeonato Brasileiro de Optimist. A competição é aberta a jovens de até 15 anos e deverá ter recorde de inscritos, com mais de 200 participantes de nove estados e também do Chile.  O Rio de Janeiro é o estado com o maior número de velejadores, 59 no total. São Paulo vem em seguida, com 52. O atual campeão brasileiro geral Leonardo Crespo, que é carioca, não irá defender o título, pois já completou 15 anos e teve que sair da classe. Já Nina Borges Pessoa, de Niterói, campeã feminina, estará em Ilhabela para tentar o bicampeonato.

A cerimônia oficial, com os desfiles das delegações, está marcada para o dia 7/1, às 19h, no Centro Histórico (Vila). Doze regatas estão programadas, começando a partir do dia 8, com largada sempre às 13h no canal de São Sebastião. A sede da competição é a Escola de Vela Lars Grael, no Campo de Aviação, e é aberta ao público. A Cerimônia de Encerramento e Premiação será realizada às 20h do dia 15 também na Escola de Vela Lars Grael. Os resultados poderão ser acompanhados no app APVela, disponível para Android e iOS.

Programação do Brasileiro de Optimist

De 5 a 7/1
Escola de Vela Lars Grael

9h: Abertura da secretaria
13: Início da medição

7/1
Centro histórico (VILA)

19h: Cerimônia de abertura e desfile oficial das delegações

8/01
13h: Regatas

9/01
11h: Regatas Copa Brasil de Estreantes
13h: Regatas Brasileiro de Optimist

10/01
11h: Regatas Copa Brasil de Estreantes
13h: Regatas Brasileiro de Optimist

11/01
10h: Campeonato Brasileiro por Equipes
11h: Regatas Copa Brasil de Estreantes
19h: Premiação do Brasileiro por Equipes e da Copa Brasil de Estreantes

12/01
Dia livre

13/01
13h: Regatas Brasileiro de Optimist

14/01
13h: Regatas Brasileiro de Optimist

15/01
13h: Regatas Brasileiro de Optimist
20h: Cerimônia de encerramento e premiação

Boat Xperience está de volta com novidades!

O maior evento do estado de São Paulo com barcos na água e que permite que os visitantes façam teste drive em diversos modelos expostos está de volta e cheio de novidades. Neste ano, o Boat Xperience acontece de 24 e 27 de janeiro e 1 a 3 de fevereiro.

Novo espaço do Boat Xperience

A principal novidade é que a feira náutica acontecerá na Marina do Forte, na Bertioga, litoral de São Paulo. A ideia por traz da mudança é envolver ainda mais gente e proporcionar uma nova experiência para o público fiel que já nos acompanha por 15 edições!

Saiba mais em www.boatxperience.com.br

Johnson Yachts anuncia construção do primeiro iate Johnson 70

O estaleiro Johnson Yachts apresentou um novo modelo que ajudará a dar as boas-vindas aos novos proprietários, o Johnson 70.

Johnson Yachts anuncia construção do primeiro iate Johnson 70-boatshopping

Este novo modelo mostra o mesmo nível de personalização do restante da linha Johnson, incentivando a entrada do proprietário no design das acomodações, bem como na área do posto de comando, no salão, na área de refeições e na cozinha. Além disso, a flexibilidade do design permitirá um flybridge aberto ou uma cobertura inclinada, aumentando o espaço interno para atender às necessidades de cada proprietário.

Johnson Yachts anuncia construção do primeiro iate Johnson 70-boatshopping

O Johnson 70 apresenta um design exterior por Bill Dixon da Dixon Yacht Design para fornecer grande parte da experiência em um comprimento customizável, e na verdade o design mostra avanços no estilo e no uso dos espaços. Se os clientes solicitarem um skylounge, o layout exclui a necessidade de um posto de comando inferior, e o resultado é realmente uma tela em branco de nível único na qual os proprietários podem trabalhar com o estaleiro para criar os espaços compartilhados que sempre desejaram. Um cockpit de pesca pode aumentar a flexibilidade do iate, já que espera-se que cada compilação da série seja separada das anteriores.

Johnson Yachts anuncia construção do primeiro iate Johnson 70-boatshopping
Johnson Yachts anuncia construção do primeiro iate Johnson 70-boatshopping

Os interiores do casco No. 1 mostrarão um conceito criado pela Design Unlimited e fornecerão uma mistura de texturas em tecidos e materiais que proporcionam um ambiente elegante e confortável que incentiva o relaxamento em áreas compartilhadas e espaços de acomodação.

O deck principal oferece uma cozinha frontal com balcões e um espaço de trabalho que mantém o chef envolvido na conversa – a configuração ideal para servir grupos grandes. No lado oposto existe um sofá em forma de “L” servido por uma grande mesa de jantar e cadeiras soltas para um jantar fácil para grandes grupos de familiares e amigos.

Johnson Yachts anuncia construção do primeiro iate Johnson 70-boatshopping

À popa da cozinha e sala de jantar, um sofá grande com uma chaise longue embutida e um sofá oposto compõem a principal área social do salão, cercada por grandes janelas. Portas de correr largas abrem para acesso ao cockpit espaçoso, onde um amplo sofá de popa recebe os hóspedes para aproveitar a brisa. Uma opção neste projeto é adicionar um cockpit de pesca, que terá um apelo óbvio para aqueles que querem se aproximar da água, seja para pescar ou mergulhar.

Johnson Yachts anuncia construção do primeiro iate Johnson 70-boatshopping

As escadas levam ao flybridge do lado da porta da cabine do capitão. As escolhas são abundantes no flybridge, onde um espaçoso deck pode oferecer um espaço aberto para frente e para trás adequado às necessidades de cada proprietário, com as opções de espaço de relaxamento, um deck com espaço para um tender, sunpads, lounges e sofás com mesas, uma churrasqueira ou até mesmo uma cozinha ao ar livre para entretenimento e espetaculares vistas de 360 ​​graus.

Um skylounge disponível adiciona inúmeros recursos, incluindo um posto de comando central com linhas de visão incomparáveis ​​para o proprietário desfrutar.

Johnson Yachts anuncia construção do primeiro iate Johnson 70-boatshopping

Nos decks inferiores, uma cabine master de meia-nau usa toda a bocado iate para um benefício amplo, com uma cama king-size ladeada por uma escrivaninha e um sofá para relaxar. Grandes janelas de casco adicionam luz natural e uma maior sensação de abertura.

Johnson Yachts anuncia construção do primeiro iate Johnson 70-boatshopping

Na proa, uma cabine VIP tem uma cama queen-size e janelas de casco. A cabine também tem um armário e um compartimento adicional, e possui um banheiro privado com chuveiro separado.

Johnson Yachts anuncia construção do primeiro iate Johnson 70-boatshopping

O Johnson 70 possui layouts de 3 e 4 cabines

No layout de três cabines, a cabine de hóspedes fica à boreste e possui banheiro privativo otimizando o espaço a bordo. Em frente à passagem para o bombordo existe uma lavanderia repleta de grandes locais de armazenamento adequado para cruzeiros prolongados.

No layout de quatro cabines, essa área de serviço torna-se a quarta cabine, pois a terceira e a quarta cabines de hóspedes se transformam em cabines duplas e compartilham um banheiro à bombordo.

Johnson Yachts anuncia construção do primeiro iate Johnson 70-boatshopping

Na parte de trás da sala de máquinas há duas cabines de tripulação, com banheiro completo, adequado para tripulação em cruzeiros prolongados ou para crianças que precisam de algum espaço com acabamento de alto padrão. A Johnson Yachts incentiva a customização em todas as partes do iate e, de fato, esses dois layouts devem servir aos possíveis compradores como diretrizes, para ilustrar o que é possível.

Enquanto o interior influencia as necessidades de espaço da família e dos hóspedes no design, a Johnson Yachts sempre entendeu a importância de manter um alto padrão de engenharia para o iate. Isso significa que os espaços mecânicos não são comprometidos pelo interior – atenção adequada é dada às necessidades de manutenção e mecânicas. Também o peso e o equilíbrio recebem o que lhes é devido.

Johnson Yachts anuncia construção do primeiro iate Johnson 70-boatshopping

“Com o design e a engenharia da Johnson 70 – juntamente com a Design Unlimited e Bill Dixon – temos um iate projetado para ser versátil”, disse Peter Chang, gerente geral da Johnson Yachts. “Queremos criar uma nova linha de iates que defina a tendência e não a siga”.

Heesen Yachts lança iate de 55m, Projeto Antares

O estaleiro holandês Heesen Yachts iniciou o ano de 2019 com o lançamento do superiate de 55 metros da classe Steel, Projeto Antares.

O iate fabricado em aço e alumínio foi lançado em 4 de janeiro e é o primeiro de cinco iates que serão lançados ao longo deste ano.

Ele vem na sequência da junção do casco com a superestrutura em junho de 2017 – o mesmo ano em que o iate foi vendido a um experiente cliente americano.

O superiate deslocante apresenta arquitetura naval de Van Oossanen e estilo exterior do colaborador Omega Architects, enquanto a decoração interior é assinada por Francesco Paszkowski e Margherita Casprini.

Como pode ser visto nas fotos, o Projeto Antares possui grandes janelas verticais para permitir a entrada de muita luz na cabine master. O estaleiro explica que ela atuará como a nave-mãe da frota de iates do proprietário, transportando combustível extra para que os iates menores possam ser reabastecidos quando necessário.

Heesen Yachts lança iate de 55 m, Projeto Antares-boatshopping

O layout das acomodações deste iate de 740 toneladas ainda não foi divulgado, mas a Heesen revelou que a cabine do proprietário foi ampliada em relação ao projeto original para medir 80 metros quadrados. O salão e o terraço também foram identificados como áreas-chave para personalização de acordo com o estilo de vida e os gostos do proprietário.

Paszkowski descreveu previamente sua relação com o cliente como uma “boa conexão intelectual” e acrescentou: “Vamos fazer uma pesquisa detalhada em materiais selecionados que acrescentarão luxo aos interiores. Estamos confiantes de que o estaleiro e sua equipe altamente talentosa, poderão – mais uma vez – fabricar perfeitamente o que projetamos”.

Fotos: Dick Holthuis

Heesen anuncia venda de superiate de 50m, Projeto Aster

O barco da classe 5000 Aluminum é o terceiro iate vendido pelo estaleiro holandês neste ano, seguindo o projeto Falcon de 60 metros, o Hull YN19360 e o Hull YN 19480 de 81 metros. As três vendas somam um total de 190 metros lineares e 3.259 toneladas.

O novo proprietário do Aster manterá “virtualmente tudo como está”, diz Mark Cavendish, diretor de vendas e marketing, o que significa que o estaleiro deve permanecer no caminho para entregá-lo em junho de 2019. Leia o artigo na íntegra aqui!

Feadship lança iate de 58 metros; conheça o Najiba

O estaleiro holandês, Feadship marcou o Ano Novo com o lançamento do superiate de 58 metros projetado pela Vitruvius Yachts. O iate foi nomeado Najiba, que significa “nobre”.

O lançamento, que aconteceu em 3 de janeiro, contou com a participação do gerente de projetos do proprietário, Peter Wilson, da MCM, juntamente com o designer de interiores Guillaume Rolland, do Studio Christian Liaigre, e os arquitetos navais da Feadship. Wilson disse que o estaleiro conseguiu “preencher a lacuna entre sonho e realidade”.

Feadship lança iate de 58 metros Najiba - boat shopping

Falando sobre o trabalho realizado pela Feadship, Wilson disse: “O Najiba é um superiate verdadeiramente notável e a família está empolgada com o que foi criado para eles”.

Wilson acrescentou: “Eles tinham visto a qualidade do estaleiro em outros iates, daí o sonho mais longo de desenvolver um projeto para eles. Mesmo assim, os donos e sua família não puderam acreditar em seus olhos quando o resultado final foi revelado a eles esta manhã”.

O superiate todo fabricado em alumínio apresenta um estilo exterior discreto criado pela Vitruvius Yachts enquanto a arquitetura naval foi assinado por Philippe Briand e De Voogt.

Feadship lança iate de 58 metros Najiba - boat shopping

As estatísticas vitais incluem uma boca de 10,95 metros e um calado de 2,6 metros, enquanto se acredita que a motorização consistirá em dois motores MTU 12V2000 M72 de 1.450 HP a diesel que possibilitarão uma velocidade máxima de 16 nós.

O designer Philippe Briand descreveu anteriormente o iate “como um barco mediterrâneo com muitas acomodações e uma boa estética”.

“Nossa interpretação da beleza é um perfil baixo e alongado, o que torna esse design um pouco diferente”, acrescentou ele. “Este espírito engloba o iate como um todo – é fresco, puro e transparente”.

Feadship vende superiate Vanish

O Vanish apresenta um design exterior e interior assinados pelo estúdio britânico Harrison Eidsgaard, com arquitetura naval assinada pela De Voogt Naval Architects. Apresentando um casco deslocante de aço e uma superestrutura de alumínio, com decks de teca, o Vanish foi construído para a classificação do Lloyds Register e é compatível com MCA. Confira o post completo!

MCP Yachts lança novo iate de 27 metros; conheça o Ragnar

O estaleiro paulista MCP Yachts começou o ano com o lançamento do seu iate MCP THD 925.

Batizado de Ragnar, o projeto de 27,74 metros foi construído inteiramente em alumínio com 7,15 metros de boca e um calado máximo de 1,85 metros.

mcp yachts lança novo iate de 27 metros - boat shopping

Como pode ser visto nas primeiras imagens, o design exterior do THD 925 conta com linhas fortes e cores sóbrias.

Mais detalhes sobre o novo iate da MCP

O novo modelo da MCP, o THD 925, acomoda até 12 pessoas divididas em seis cabines, incluindo uma suíte master do deck principal, duas camas de casal e três cabines duplas. Enquanto isso, duas cabines de tripulação permitem uma equipe de quatro pessoas e contam com acesso separado no lado de bombordo da sala de máquinas.

Opções de layout

O estaleiro acrescenta que estará oferecendo uma alternativa de quatro cabines e cinco cabines em qualquer modelo futuro.

mcp yachts lança novo iate de 27 metros - boat shopping

O amplo terraço possui um hardtop, uma churrasqueira e um bar. Para facilitar o uso dos tenders, a garagem do iate conta com um guincho integrado.

Além disso, um das características que mais chama a atenção em termos de design é uma varanda desdobrável.

mcp yachts lança novo iate de 27 metros - boat shopping

MCP Yachts permite que o THD 925 tenha diversas opções de motorização. O proprietário do primeiro casco optou por motores diesel Caterpillar de 1.925 hp, para uma velocidade máxima de 27 nós e velocidade de cruzeiro rápido de 23 nós.

Ao navegar a 10 nós, o THD 925 terá uma autonomia máxima de 3.000 milhas náuticas, graças à sua capacidade total de combustível de 14.850 litros.