O estaleiro catarinense Schaefer Yachts apresentou a nova Schaefer 510 Pininfarina. O novo modelo é uma parceria com estúdio italiano de design Pininfarina. Com 15,82 metros, o modelo traz amplos espaços e possibilidade de personalização do layout.
A plataforma de popa possui um generoso espaço gourmet com uma churrasqueira,pia,bancada de apoio e uma lixeira. A praça de popa também conta com um amplo espaço, sofás e é nela que está o acesso a ampa cabine do marinheiro e ao passadiço.
Este modelo conta com uma ótima integração entre a praça de popa e o salão. O salão, como todo o barco, é espaçoso e conta com um amplo sofá em C, há uma bancada com um cooktop e duas geladeiras. A cozinha ainda conta com uma pia, bancada de apoio, forno elétrico e espaço de armazenamento. A posição de pilotagem é completa e, neste modelo, foi programado para uma pessoa.
Foto: Divulgação
Sua configuração pode incluir até três suítes. A suíte principal é muito grande e conta com armários, um confortável sofá, além de um espaçoso banheiro. A suíte VIP fica à meia-nau e também conta com um generoso espaço. Há um banheiro completo que pode ser utilizado pelos convidados do barco no dia a dia e pela suíte VIP. A outra suíte acomoda os convidados, porém há a possibilidade de personalização. No modelo do nosso tour, a cabine de convidados foi substituída por um salão com amplo sofá e TV.
O solário é muito espaçoso e oferece muito conforto para até quatro pessoas. A Schaefer 510 Pininfarina pode ser equipada com dois motores Volvo IPS 600.
Muitos conceitos de superiates foram apresentados nos shows da Europa. Para entender e conhecer os principais conceitos, separamos 5 dos melhores! Confira nossa lista:
Komodo
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Apesar de ser produzido visando uma geração mais jovem, o conceito de 53 metros Komodo foi, na verdade, inspirado por algo mais clássico; o icônico edifício do século XIX do Museu de História Natural de Londres. Com skylines de vidro, paredes deslizantes e painéis de teto móveis, Komodo gira em torno de um “estilo de vida despojado, ativo e aventureiro” para um jovem proprietário. “É uma visão moderna sobre os grandes tetos dos edifícios vitorianos”, disse Rob Armstrong do designer ThirtyC.
Beyond
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O grande destaque do superiate explorer Beyond é o seu o seu observatório particular. Projetado por Diana Yacht Design, o Beyond é equipado com seu próprio telescópio estabilizado com giroscópio. O explorer também vem equipado com um heliponto e quatro pontes rolantes para movimentação de embarcações extras, brinquedos e tenders. Além disso, o superiate também possui um cinema, estação de mergulho, ginásio e centro de bem-estar.
Van Geest Design ketch
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O design original do Mirabella V, promete uma nova forma de navegação. Com 93 metros, sem guinchos, blocos ou manuseio de chapas, a navegação tornou-se totalmente automatizada e o plano de navegação mais simples significa que os decks dianteiro e traseiro são deixados livres para entretenimento. Recursos de destaque incluem armazenamento para três tenders; dois de 10 metros para convidados e um de seis metros para a tripulação.
XSR 155
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Construído pelo estaleiro turco Sarp Yachts, o conceito mostra um superiate de 46,8 metros com áreas de estar totalmente envidraçadas, fundamentais para este iate de 500GT. Outros destaques são um beach club equipado com uma piscina e garagem grande o suficiente para acomodar brinquedos aquáticos, como moto aquática e equipamentos de mergulho. A cabine principal também possui duas varandas privadas nas laterais, que podem ser operadas pelo proprietário sem a ajuda da tripulação.
PURA
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A Royal Huisman uniu forças com a Frers Design para colaborar em um novo conceito de design de iates à vela chamado PURA. O superyacht está disponível em comprimentos variados de 38 a 43 metros e vem com 80% da engenharia concluída. O casco, o convés e a superestrutura são personalizáveis e o arquiteto Mani Frers é capaz de fornecer aos proprietários perfis de proa e popa diferentes com base em suas entradas. A acomodação é para no máximo oito pessoas.
Cayman Yachts revelou novas fotos e detalhes de seu recém-lançado F920. As imagens foram divulgadas após a estreia mundial do barco no Cannes Yachting Festival.
O F920 foi lançado em agosto pelo estaleiro, especializado em iates que variam de 13 a 28 metros. Cayman Yachts descreveu o iate de 27 metros como “o ponto de partida para o desenvolvimento de uma nova gama de iates”.
Construído na Itália, o F920 apresenta arquitetura naval e design exterior por Ferragni Progetti e estilo interior por Isabelle Blanchere. De acordo com o estaleiro, essa parceria resulta em um iate que equilibra “belas linhas externas com as marcas mais importantes de design de móveis”.
O espaçoso cockpit apresenta uma grande área de salão, enquanto há uma grande espreguiçadeira na popa. Seguindo adiante, o salão principal é “adornado com os melhores móveis italianos”, incluindo lâmpadas da Porta Romana, sofás da B & B e tecidos da Rubelli e da Armani. Materiais como mármore e madeira também estão presentes por toda parte.
Uma escada interna fornece acesso ao flybridge, enquanto a cozinha ao ar livre está equipada com seu próprio bar e uma mesa circular de teca.
As escadas de ônix iluminadas levam às quatro cabines de suíte no convés inferior, que acomodam um total de oito pessoas. Recursos de destaque da suíte do proprietário, que fica à frente e inclui um mosaico tailandês e parede de couro, com banheiro privativo com detalhes em cobre e duas pias de mármore com torneiras de ouro rosa.
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Há espaço suficiente para abrigar um tender e uma moto aquática na garagem traseira. A área da tripulação fica a meia-nau e inclui duas cabines individuais e um banheiro, bem como uma área de serviço.
O iate conta com uma motorização composta por um par de motores MTU 2600hp para uma velocidade máxima de 33 nós e velocidade de cruzeiro de 25 nós.
A Hublot decidiu inovar mais uma vez e testou novas fronteiras do espaço digital. A marca introduziu a sua 1ª “Boutique Digital” – na Quinta Avenida (em NY)- anunciou o seu e-commerce e agora entra na famosa tecnologia Blockchain.
Para entrar no que chamam de nova “era digital” a Hublot decidiu fazer um novo modelo, que manifeste a essência das duas áreas: o virtual e a indústria relojoeira. O resultado saiu de uma parceria de sucesso, Hublot e a OSL. Chamado Big Ben Limited Edition, a dupla promete unir ainda mais os caminhos para a indústria de relógios e para a indústria da tecnologia avançada.
Esse novo relógio possui edição limitada à 210 peças e só pode ser adquirido com Bitcoin, diretamente do fabricante. Em homenagem à série mais icônica da Hublot e à tecnologia Blockchain, o modelo apresentará o design industrial exclusivo do Big Bang, além de elementos retirados do bitcoin.
Foto: Divulgação
Quanto ao número de peças disponíveis, ele não foi escolhido à toa. O modelo foi criado para comemorar o 10º aniversário dessa invenção histórica e o fato de que apenas 21 milhões de bitcoins existirão. Cada relógio terá um certificado exclusivo gravado em sua caixa, que representa o número de identificação da transação.
A união entre a Hublot e a OSL promete garantir aos clientes a experiência de compra mais agradável e segura com ativos digitais. A OSL será a única corretora oficial para a venda da Blockchain desse Big Bang. Uma vez que a pré-venda tenha sido aberta, basta que os interessados se registrem no seguinte site.
O estaleiro italiano CCN começou a construção no modelo DOM123 de 37,3 metros. O conceito foi revelado pela primeira vez no início deste ano no Versilia Yachting Rendez-vous e é o primeiro modelo da nova linha de superiates DOM.
O novo superiate foi projetado por Stefano Vafiadis para satisfazer os desejos, necessidades e estilo de vida de um moderno e jovem proprietário. No interior, ela apresenta um layout flexível e pode acomodar quatro ou cinco cabines para até 12 pessoas no convés inferior. No caso de um layout de cinco cabines, o deck principal será dedicado à cabine do proprietário.
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FOTO: Cerri Cantieri Navali
FOTO: Cerri Cantieri Navali
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O casco de semi-deslocamento, testado no Brodarsky Institute, em Zagreb, apresenta um design de bulbo dianteiro feito de alumínio. O DOM123 tem uma velocidade de cruzeiro econômica de 12 nós, garantindo um alcance de 3.000 milhas náuticas. Além disso, ele pode atingir uma velocidade máxima de 21 nós alimentada por dois motores MTU 16V2000M96L de 1939 kW cada.
CCN celebra premiação por iate M/Y Freedom
A CCN foi um dos estaleiros vencedores do World Superyacht Trophies, premiados pela revista Yachts France no Hotel Carlton em Cannes. Graças às suas soluções consideradas inovadoras, o M/Y Freedom de Roberto Cavalli foi premiado como o mais vanguardista
iate do ano.
M/Y Freedom é o terceiro modelo da linha Fuoriserie, a linha de projetos totalmente personalizados do estaleiro. Além disso, ele é o resultado de um conceito desenvolvido pelo estilista Roberto Cavalli que transformou o projeto em realidade em cooperação com o arquiteto Tommaso Spadolini. Saiba mais!
O Veleiro ECO da UFSC está pronto para as primeiras expedições. Antes de partir para a primeira aventura científica oceanográfica, o veleiro passará por um batismo no Trapiche da Beira-mar Norte, em Florianópolis. O evento ocorrerá no dia 17 de outubro, às 10h; no mesmo local, a embarcação ficará aberta para visitação até o sábado, dia 20.
Na cerimônia acontece o batismo do veleiro caracterizado pela benção de religioso convidado e pela quebra de uma espumante no mastro principal como oferenda aos Deuses do Mar. Após o lançamento, haverá coletiva de imprensa com os responsáveis pelo projeto como o professor Orestes Alarcon, coordenador do Veleiro, Andrea Piga, engenheiro responsável pela construção do barco, e Andrea Green, gerente de operações.
Além do batismo e da visitação ao Veleiro de 18 a 20 de outubro, o Trapiche da Beira-mar vai receber também um estande com programação voltada ao combate do lixo marinho. Ao passar pelo espaço, estudantes e público em geral serão imersos em ações de sensibilização sobre a importância da conservação do meio ambiente.
FOTO: Heitor Pergher
As atividades integram a programação do projeto “Juntos por um Oceano Saudável” que vai apresentar e debater alguns dos dilemas atuais da sustentabilidade marinha. Além disso, o evento promete despertar a conscientização sobre a necessidade de preservação da biodiversidade dos oceanos.
Entre as principais atrações do “Juntos por um Oceano Saudável” está o Planeta.Doc Conference, no Centro de Eventos da UFSC, que este ano trará a Florianópolis cerca de 35 palestrantes nacionais e internacionais, com destaque para alguns dos melhores cases socioambientais de Florianópolis e grandes especialistas na área de oceanos e biodiversidade. As inscrições para participar são gratuitas e podem ser feitas pelo site.
O projeto Juntos por um Oceano Saudável ocorre de 16 a 20 de outubro, durante a SEPEX – Semana de Ensino, Pesquisa e Extensão da Universidade Federal de Santa Catarina.
O Veleiro
Totalmente desenvolvido por professores, pesquisadores e estudantes da Universidade Federal de Santa Catarina, o Veleiro ECO é o primeiro veleiro de expedições científicas oceanográficas do Brasil. Trata-se de um laboratório marinho, onde serão embarcados pesquisadores de diversas áreas do conhecimento para a realização de expedições científicas, tecnológicas, ambientais e sociais. A grande vantagem deste Veleiro é a realização de pesquisas e iniciativas oceanográficas de baixo custo.
Com 60 pés, o equivalente a 20m de comprimento e 5,3m de largura, possui casco de alumínio soldado com quilha retrátil, o que permite a navegação com segurança tanto em águas rasas, como estuários e mangues, quanto em águas profundas. Permite a acomodação de oito pesquisadores e dois tripulantes em travessia, e um total de 20 pesquisadores em navegação costeira sem pernoite. Sua autonomia é de 3000 milhas náuticas com motor (200HP e 5000l de diesel) e de grandes travessias à vela, incluindo navegação polar.
FOTO: Heitor Pergher
A embarcação possui recursos como laboratórios para que as primeiras análises sejam imediatamente realizadas a bordo com uma equipe de pesquisadores de universidades nacionais e internacionais. Além do conhecimento em campo, o Veleiro será protagonista de importantes documentários e séries para a TV e internet produzidos com uma linguagem acessível a todos os públicos.
A missão do Veleiro ECO é pesquisar, monitorar e proteger a vida dos ecossistemas marinhos, desenvolvendo ciência e tecnologia do mar, promovendo a divulgação e educação acerca de sua importância para as futuras gerações. A visão é ser um agente integrador da ciência e tecnologia, capaz de criar soluções para aumentar a resiliência dos oceanos, garantindo a conservação da biodiversidade.
História do ECO
A construção do Veleiro iniciou em 2012 com o objetivo de aprimorar e expandir as pesquisas oceanográficas do país. As pesquisas incluem soluções em robótica, estudos sobre as mudanças climáticas no oceano, tecnologias na área de óleo e gás, monitoramento e apoio à exploração sustentável da biodiversidade e contribuições para a preservação da Amazônia Azul.
Neste ano, a Regata Volta da Ilha dos Arvoredos-Suunto teve mais um motivo para comemorar. Em 2018, a regata completou 60 anos da primeira disputa criada por Fernando Lee, associado do ICS e então proprietário da ilha.
Ao todo 14 tripulações participaram da prova. Elas largaram ao meio-dia de ontem, 12 outubro, da Baía de Santos e percorreram as 17 milhas náuticas com mar grosso, mas com bons e constantes ventos.
Campeão da edição comemorativa, o veleiro Lexus/Chroma (Luiz Gustavo de Crescenzo) cruzou a linha de chegada em 3h36m14s. O campeão foi seguido pelas embarcações Argos (Jaime Curpetino) e Rudá (Mário Martinez).
Veleiro Lexus/Chroma foi Fita Azul do desafio (Douglas Moreira)
O Iate Clube de Santos premiou os vencedores na noite deste sábado (13), em um jantar assinado pela Suunto, patrocinadora oficial do evento desde 2011. A regata também valeu pontos para a terceira e última etapa da Copa ICS de Regatas de Percurso. Além disso, a prova abriu a 3ª e última etapa do Campeonato Paulista de Oceano que encerrou a temporada 2018, no domingo (14), com um coquetel de premiação oferecido pelo Iate Clube de Santos, no Mirante da sede Guarujá.
Próximos eventos
O ICS receberá no dia 26 de outubro a 68ª Regata Santos-Rio. As inscrições começaram no dia 1 de outubro de 2018, com o valor de R$ 80,00 por tripulante. Você pode conferir todos os detalhes da regata e de inscrição no site do evento.
O estaleiro turco Numarine levará duas novidades para o Fort Lauderdale International Boat Show. Os escolhidos foram o segundo iate explorer 26XP, entregue em julho, e a segunda unidade da linha de superiate 32XP chamada Calliope.
A 59ª edição do Fort Lauderdale International Boat Show (FLIBS), está marcada para 31 de outubro a 4 de novembro e promete trazer 1.500 barcos em exposição. O festival contará com novidades na estrutura e nas embarcações.
Calliope
FOTO: Divulgação Numarine
Calliope com toda certeza chamará atenção pela cor azul-celeste brilhante e vibrante de seu casco. O novo modelo segue os passos do primeiro 32XP, Marla, porém conta com várias alterações personalizadas. Além da cativante cor do casco metálico, as maiores alterações da Calliope estão escondidas dentro da embarcação. O proprietário optou por um layout interno diferente. Projetado por Can Yalman, o arranjo geral cria um ambiente mais social com salões amplos e áreas de entretenimento
Marla tinha o convés superior de popa dedicado à uma imensa suíte de proprietário com um deck privativo ao ar livre. No entanto, na Calliope este espaço é utilizado como um confortável skylounge com bar e mesa de jogos.
Posteriormente, a suíte master está localizada em frente no convés principal com uma cabine que ocupa toda a boca do iate e um grande banheiro. Além dela, o Calliope conta com mais quatro cabines de hóspedes, que estão localizadas no convés inferior.
26XP
A Numarine descreveu o novo iate como “moderno e futurista”. A descrição se deve muito as suas janelas angulares e proa vertical. O modelo é baseado no iate 32XP que foi lançado no último verão, mas com um calado menor que lhe permite navegar em águas mais rasas.
Uma característica fundamental do 26XP é um flybridge de 16 metros que cobre dois terços do comprimento do casco e é grande o suficiente para fornecer espaço de armazenamento para um tender de 5,5 metros. Um segundo posto de comando e uma área de jantar parcialmente fechada estão localizadas à frente, enquanto uma sala de estar aberta fica na popa.
O iate está equipado com uma série de áreas de relaxamento ao ar livre, incluindo uma área para refeições aberta com um amplo toldo localizado na popa e um beach club no deck inferior.
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Numarine revela novas fotos do iate 26XP
Numarine revela novas fotos do iate 26XP
Numarine revela novas fotos do iate 26XP
As acomodações são para até oito pessoas divididas em quatro cabines no deck inferior, incluindo uma cabine master à meia nau, duas cabines VIP e uma cabine dupla. Os alojamentos da tripulação permitem uma equipe de até três pessoas. Você pode conhecer mais em nossa matéria completa sobre a embarcação.
A Porsche confirmou a produção do retro-911 Speedster Concept. Quando mostrou o modelo, em junho, a demanda de fãs e compradores da Porsche foi enorme, assim, a montadora alemã decidiu construí-la. A produção será limitada a 1948 unidades, o número pode ser explicado pelo ano 1948, quando o primeiro Porsche 356 “Número 1” foi produzido.
A montadora de Stuttgart colocou a edição limitada em exibição no atual Salão do Automóvel de Paris. A Porsche ainda está oficialmente chamando o carro de um “estudo de conceito”. Porém vale lembrar que o modelo exposto já tem muitos ajustes da versão revelada em junho.
Foto: Divulgação
O 911 Speedster Concept foi apresentado no Paris Motor Show com um tom de vermelho da Ferrari que, de acordo com a Porsche, é chamado de Guards Red. Uma referência ao 911 Speedster 1988 da geração G-Model.
Em vez das rodas de estilo Fuchs, esta foi equipada com diferentes rodas de 21 polegadas com design de rodas de raios cruzados, semelhantes às dos carros de corrida 911 RSR e GT3 R.
Foto: Divulgação
Os espelhos retrovisores de estilo retro e a tampa de abastecimento de combustível estão acabados em cromo escuro para fazer a cor vermelha estourar. Além disso, o conceito tem perfurado interior de couro preto. Outra características são as luzes do farol também na cor vermelha.
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Foto: Divulgação
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O modelo foi construído sobre um carro 911 Carrera 4 Cabriolet modificado e o motor e o chassi são emprestados do GT3. O aspirador de seis cilindros é acoplado a um manual de seis marchas e tem mais de 500 cavalos de potência.
Foto: Divulgação
A Porsche iniciará a produção do 911 Speedster durante o primeiro semestre de 2019.
A Sea-Doo aumentou consideravelmente sua galeria de títulos mundiais para motos aquáticas na temporada 2018. Os pilotos da marca canadense comemoraram a conquista de 11 troféus no 37º IJSBA World Finals, realizado entre os dias 1º e 7 de outubro em Lake Havasu City, no Arizona, Estados Unidos.
O grande destaque foi a vitória pelo oitavo ano consecutivo com o modelo Sea-Doo RXP-X na categoria principal, a Pro Runabout GP. A moto aquática foi a mais rápida a cruzar a linha de chegada nas mãos do piloto Mohammed Burbayea, do Kuwait, agora bicampeão mundial da Pro Runabout GP.
O evento é promovido anualmente pela International Jet Sports Boating Association (IJSBA) e reuniu 362 competidores de 34 países. O modelo Sea-Doo RXP-X rendeu títulos em outras categorias. Waleed Alsharshani, do Catar, confirmou a sua primeira vitória na Pro Runabout Super Stock, enquanto o dinamarquês Marcus Jorgensen faturou as classes Pro Runabout Limited e Pro Runabout Slalom.
Waleed Alsharshani, do Catar- Divulgação
A Tailândia liderou as disputas das categorias direcionadas ao Sea-Doo Spark, modelo que apresenta a melhor relação entre custo e benefício do segmento. As classes são as que mais crescem e atraem novos competidores a cada ano.
Os vencedores foram Supak Settura (categoria Pro/Am Runabout 1100 Open), Permpon Teerapatpanich (Pro/Am Runabout 1100 Stock), Teerapat Meechai (Amador Runabout 1100 Super Stock) e Tossawanon Phuearphong (Amador Runabout 1100 Limited).
Permpon Teerapatpanich-Divulgação
Yuki Francois, representante da Bélgica, foi campeã mundial pela categoria Womens Runabout 1100 Stock a bordo do Sea-Doo Spark. Na classe Novato Runabout Aspirado Stock, o paraguaio Eduardo Lopez conquistou a taça. Além dos títulos, os pilotos Sea-Doo asseguraram 47 lugares nos pódios das disputas do 37º IJSBA World Finals.
Mohammed Burbayea- Divulgação
Campeões mundiais 2018 a bordo das motos aquáticas Sea-Doo:
